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Mi è venuto in mente di aprire questa gallery dove postare foto di bici con dello streetcred, ossia bici non congruenti o blasonate ma semplicemente vissute e devastate dai km, per intenderci, una gallery di bici con almeno 2000 km sulle ruote, sporche e sfregiate! Un pò perchè io stesso la bici la vedo così, un pò perchè la tendenza dell' opinione pubblica a prenderci per il culo deliberatamente non facciamo altro che fomentarla mostrando solo il pettinato! Come non pensare alla E. Merckx di Gigi, alla Fondriest di Gio, o alla Pinarello di Gangster giustappunto in cerca di un nuovo padrone che sappia onorarla, alla biga di Scienza o al mitico Colnago del Presidente, tutto pieno di banane, ed ancora, le bici degli UBM o la blue di Riky, le compiante bici di Zanzo e Sophie e chi più ne ha più ne metta... in questa gallery secondo me i like si prendono a suon di adesivi ed incongruenze luogo-temporali! Una gallery dove postare le foto dopo anni di utilizzo, non 5 minuti dopo averla finita di montare per magari rivenderla dopo un mese. Questa non è una frase critica, è del tutto lecito vendere etc, ma magari qua ci si rende conto quali cazzo sono le bici che valga la pena assemblare per usarle...
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12 anni dopo l'ultima fissa presentata su questo forum... A riguardare le Spinergy ed i bullhorn fatti con il seghetto mi sento un po' nostalgico ed un po' di vergogno della tamarraggine di certe costruzioni. Quando perdevo dei pomeriggi a fresare una pipa modolo per infilarci una piega che non ci voleva stare. Ho fatto una bici per andare in ufficio, da Seattle a Bellevue, una ventina di km; all'inizio era sensata, un singlespeed montato su una adulta ruota a mozzo ultegra. Un telaio surly crosstrek usato ed una manata di componenti che avevo in garage (i freni TRP sono forse la cosa migliore). Poi ho visto il centraruote che prendeva polvere, ed ho costruito questa ruota su mozzo surly flip flop, il cerchio un collaudato hed belgium+. Il telaio della crosstrek ha dei bei forcellini orizzontali e prende tutto. Monta un 42x15 fisso (il 16 sul lato libero, ma tanto non si usa piu'), che sul ponte su lago Washington a migliaia di RPM mi permette di fare gare con gli altri lavoratori, molti dei quali elettrificati. Ci sono un paio di salite che di contro mi fan pensare ogni mattina alle mie scellerate scelte. Le foto non ho ancora imparato a farle, e credo che non imparero' mai. Ciao
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- surly cross check
- surly
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Quando ero ancora in quel di Milano, cinque anni fa ormai, decisi di provare una fissa...amore a primo skid! Dopo anni e dopo essere tornato nella più tranquilla Giovinazzo, è ancora lei, EMI, che mi fa scorrazzare. È una Cinelli Mystic Rats, misura 58. Una fissa senza infamia e senza lode, imho, presa usata e mantenuta così come è stata allestita. Ci cambio ogni anno solo la catena, per il resto non me ne riesco a separare!! Telaio: Cinelli Mystic Rats anno 2010/11 (mis.58) Manubrio: Cinelli Mash Bullhorn con LED integrato ( 7 effetti Vielled) Nastro Manubrio: Cinelli Cork Ribbon (nero) Guarnitura: Logo S - ? (anodizzata oro | pedivelle 170 mm | corona 46 denti | movimento centrale VT) Pignone: Pignone anodizzato oro Extra (17 denti); Catena: YBN Olio catena: Finish Line Ceramic Wet Pedali: Ridewill Bike FLAT Straps: Cinelli Kinks (neri) Ruote: Origin8. Anteriore dorata con raggiatura radiale, posteriore nera con raggiatura incrociata. Mozzo posteriore Novatec Copertoncini: Vittoria Zaffiro PRO 700x23 Reggi Sella: Vielled Technology con LED integrati (7 effetti) Sella: Vader (Black)
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... ho mezz'ora libera prima di iniziare a lavorare, quindi tutto il tempo per presentarvi la biga che, ultimamente, mi porta a spasso! ;) ho voluto prendere un telaio con un paio di centimetri in meno, per provare un mezzo compatto con una buona reattività e leggerezza, un po come fanno i pro per le criterium! ;) vado di componentistica... Telaio: saldato dal mitico quanto ancora attualissimo maestro Mauro Sannino, tubazioni Columbus MS (multi shape) misure 50/52. movimento centrale: Miche Primato serie sterzo: Miche Primato guarnitura e corona: Miche Primato 52t pedali: Miche Primato cinghietti e copricinghietti: Ale Torino NOS reggisella: Miche Primato vite stringisella: Miche Primato ruote e pignone: miche Reflex RX5 28h, con mozzo posteriore Miche Primato pista e pignone per slitta sempre Miche sella: san marco Rolls pipa: cinelli domino (apribile) bullhorn: 3ttt superleggera tagliata leve freno: cane creek t200 (crono) pinza freno: universal AER Peso: 7,900 gr. (senza pedali) new setup pag. 3 --->
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È passato quasi un anno da quando mi è arrivato questo splendido telaio (grazie a @LaNori e @saimonfvg ).Nel frattempo ho cambiato vita e città, perciò l’ho finito di montare da poco. Finalmente ci siamo, viaggiarci su è uno spettacolo. Telaio: Mauro Sannino Pista (56 cf vert., 54,5 cc oriz.) in tubi columbus Ego (una bomba). Forcella: Alman (porn e incazzatissima, grazie!) Serie Sterzo: Hatta Swan Super Deluxe njs Movimento Centrale: Dura-Ace BB-7600 njs Guarnitura: Miche primato pista advanced da 170 Corona: Miche pista primato advanced 144 bcd da 50t Ruote: Galli squadra corse Sella: Selle Italia Flite Titanium Reggisella: Thomson arretrato Pipa: ITM Eclypse Manubrio: riser in carbonio [CINESE] Pedali: CrankBrothers eggbeater 1// Grazie a @Cecio per gli innumerevoli consigli tecnici e a @michelangelopetralito per i componenti njs
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Mi sono accorto che nel forum non c'è praticamente alcun 3d dedicato, se ne è parlato in qualche topic ma niente di più. Generalmente non si trovano molte info e nemmeno video/immagini su montaggio e affini. L'unica cosa che ho trovato è un forum tedesco sulle cargobike in generale (ma con molte pagine riguardanti Bullitt) cargobikeforum.de Come alcuni di voi già sanno, ho comprato un telaio questa settimana e mi appresterò a montarlo nei prossimi giorni. Questo vuole essere un thread dedicato a Bullitt. So che alcuni di voi ne possiedono uno, sarebbe bello presentarli qui e condividerne i preziosi consigli tecnici o soluzioni diy. Io intanto ho preso un raw con dropouts per cambio classico a cassetta. I componenti sono già ordinati e cercerò (come qualcuno mi ha già chiesto) di documentare il montaggio e i probabili e prevedibili scazzi che incontrerò sulla mia strada. Ciao
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rossin pista monkey cycles (UPGRADE) ultima pagina
una discussione ha aggiunto oasis-gallagher in Gallery
Buonasera forum...questa è la mia 5 scattofisso...passato per una cinesata una convertita e due gazzetta. Trovato questo telaio su subito ,non ho resistito anche se di una misura piu grande. Montata da nicola del monkey cycles che mi ha anche aiutato nella ricerca dei componenti ,tutti tranne la pipa che non gli piaceva, non piace neanche a me ma essendo il telaio una misura piu grande era l' unica soluzione per non spaccarmi la schiena, questa e la bici che uso per andare a lavoro .ecco a voi le foto : Telaio : rossin pista 54 x 54 Cerchi : ambrosio record Copertoncini : vittoria zaffiro pro 700x 23 Mozzi : campagnolo record flangia alta 36 fori Guarnitura : campagnolo strada 165 ,corona gipiemme pista 48 ,pignone campagnolo 15, catena miche pista Reggisella : campagnolo aero record? Sella : selle royal Pipa : cinese 60 mm Manubrio : bullhorn nitto Pedali e straps : wellgo Spero vi piaccia saluti ;-)))) -
Ciao a tutti, presento la mia bici. E' una convertita su telaio corsa Dotti, dovrebbe esser in tubazioni Columbus (non conosco il modello) , così come lo sono i forcellini. Buona parte dei pezzi son stati recuperati dalla mia vecchia bici. Se qualcuno può darmi maggiori informazioni sul telaio e magari aiutarmi a riconoscere le serie delle parti Campagnolo ne sarei grato. Lista componenti Telaio: Paolo DOTTI Ghedi 59x58 Forcella: DOTTI corsa con forcellini panto Coumbus Ruote: No brand cinesi a profilo alto. Mozzi: No brand cinesi su cuscinetti SKF, con FixKin Lock al posteriore Copertoncini: Ant. Kenda 700x23 Post. Michelin Dynamic sport 700x28 Guarnitura: Campagnolo 53t Pignone: Miche 16t Catena: KMC 18 MC: Campagnolo Pedali: Decathlon con gabbietta e cinghie no brand Sella: Selle Italia Turbo Reggisella: No brand acciaio cromato con morsetto Manubrio: Piega tagliata Pipa: 3t 90mm panto Scotti SS: Campagnolo Spero vi piaccia, sotto con commenti e critiche.
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gallery pantografie - ovvero un aiuto visivo su come identificare forcelle e telai
una discussione ha aggiunto il_ponz in Consigli tecnici
un amico mi ha chiesto una mano per identificare le vecchie bici che suo nonno e suo babbo gli hanno lasciato. inutile dire che non l'ho saputo aiutare. quindi dato che spesso e volentieri sul forum ci sono vari thread con richieste di aiuto e identificazione che ne dite di fare un post di riferimento con un bell'elenco di panto e relative informazioni? in modo che non vengano aperti milioni di 3d con le stesse domande, io intanto vi chiedo aiuto per identificare queste: T dentro uno scudetto una corona @riky76 potrebbe essere una buona idea?- 27 replies
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telaio e forcella MTB della cresima 1991 ruote gipiemme recuperate da bici donna in allum. sella vintage MTB rapporto 42/17 mozzo fisso fai da te focellini pista fai da te tutto il resto e' di recupero PER TUTTI I GIORNI cosa ne pensate? NUOVO SETUP PAG.3
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Ariciao a tutti. Come promesso, metto in vetrina anche io la mia bambina rossa lampone. La storia è più o meno questa: succede che un giorno di maggio mi metto a tavola con i parenti. Tra il primo ed il secondo, comincio a spiegare che vorrei farmi una scattofisso. Nonno Marce (che però non è mio nonno) mi risponde "forse a casa ho un telaio che fa per te!" Insomma, a farla corta nel giro di mezz'ora scopro che Nonno Marce è stato biomeccanico per Colnago, che ha tenuto come coach un sacco di ciclisti che poi sono diventati forti e che a casa ha un telaio corsa fatto per una certa Anna Farina, telaio che non ha mai ritirato perché a quanto pare nel 2005 l'hanno beccata dopata e le hanno dato 16 mesi di sospensione. Ragà, sinceramente parlandoci io non avevo la più pallida idea di chi fosse Anna Farina, ma dalle ricerche su internet sta storia pare vera. In ogni caso, sapere che questo telaio ha un passato più o meno illustre rende la mia fissa già fantastica così. Avevo un budget limitato e non sapevo se girare in fissa mi sarebbe piaciuto davvero. Perciò ho preso un paio di misure e ho fatto un bell'ordine su sardi cicli. Tutti componenti diciamo "anonimi", ma per partire e imparare credo vada bene così. Mi sono concessa qualcosina sulla posteriore; l'anteriore l'ho recuperata da un simpatico signore che tiene un negozio di ciarpame. L'ho pulita ed è tornata nuova. Una volta verniciata, ho scoperto che l'alluminio con le bombolette classiche non ci va d'accordo. Amen, resta così. Basta và, che ho parlato anche troppo. Massacratemi! EDIT: lista al volo dei componenti. MC VP components bc73 e guarnitura Proweel Solid con pedivelle da 165. SS sempre VP components da 1, Posteriore della Dodici con mozzo ISO e pignone fixkin, Anteriore della Nisi con mozzo marchiato Cesare Rizzato (ho cercato su internet, credo fosse uno dei fondatori di Atala o cose così). Reggisella Humpert ergotec, sella San Marco regal, attacco manubrio nologo, flat bar della Nisi.
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Dopo la Fuji Classic del 2009, dopo la Robi proto del 2010, la mia terza fissa. Cap(p)ella Cicli Torino, convertita, telaio acciao Columbus 52x53 c-c, rapporto 42/15, guarnitura Campagnolo 170mm, pignone Miche, mozzi Campagnolo (fissato fixkin), cerchi Ambrosio. Un grazie ad Antonio Torino
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era da un po che cercavo un telaietto modesto dal nome blasonato e quando l'ho visto nel mercatino (ma anche su subito, kijiji, ebay, facebook, ecc. mi ha fatto un po pena che nessuno se lo cacava e...) allora l'ho preso, magari la colorazione alla Minions per alcuni può sembrare troppo estiva per il periodo natalizio, ma tant'è che il regalino sotto l'albero ce l'ho già! :D Marca: Luciano Paletti Modello: Charming Stiff Trasmissione: mista Corone Shimano strada con paracatena DIY e catena pista DID Japan. Ruote: cerchi in alluminio medio profilosu mozzi flangia alta su cuscinetti, coperture Schwalbe. zona sterzo: serie sterzo Pro-Lite, Stem 3T e manubrio Deda Piega nastrato Deda elementi. zona sella: Reggisella selle italia Flite Carbon e sella Flite Titanium. Dettagli tecnici: Carro cortissimo con scasso sul verticale, tubi sagomati aero, alloy serie 7000, forcella full carbon da 1e1/8... bhe a voi i commenti! XD p.s. gli straps non ci sono, anche perchè sui tetti non servono! ;)
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Ciao a tutti vi leggo da un pò, sono Lorenzo. vi presento la mia interpretazione di una bici fissa, non volevo-potevo spendere molto, ho preso quindi una bici da passeggio con cambio a 21v che avevo ferma in garage da un paio d'anni e che usavo per giretti tranquilli. il telaio è un no brand in alluminio taglia 56, sverniciato e conciato così forcella "stessa marca": acciaio a cui ho rimosso gli attacchi per v-brake guarnitura mtb BSA da 48 pignone 16 pipa sempre della famosa marca di prima: alluminio, spazzolata manubrio vecchia mtb, nastrato con scotch e tappi di sughero sella recuperata da una vecchia mtb, sfoderata ed impregnata nel colore ruote in alluminio - copertoni michelin protek cross 35 la cassetta è a filetto shimano 14-28 a cui ho tolto il 28, bucata e bloccata hai raggi con fil di ferro (ho preso spunto da un lavoro visto sul forum) uso il pignone da 16 per una linea catena accettabile per tendere la catena ho fresato un pò le sedi dell'alloggiamento ruote e poi messe in tensione con fil di ferro fissato al telaio per ora ci ho fatto solo qualche giro i prova, ma sembra che regga tutto... ah dimenticavo, spesa totale intorno ai 20€ scarsi per bomboletta, carta vetro, scotch, fil di ferro e cerotti.
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perche' non postiamo qui le foto dei nostri ferrivecchi? dai su, che e' la sezione piu' scalcinata e meno frequentata di ff! fate un po' di outing! ecco la mia vecchia, di quella nuova non ho foto decenti... laika...
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dopo che me l'han rubata e l'ho trovata e usata per mesi cor freno anteriore , ho voluto far un regalo a scienza , il problema e' che ci sto' prendendo gusto , dovro' solo modificare il faticosino 48-15 per un 48-18
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Si, non ho un cazzo da fare.... Ho pensato di aprire una discussione in cui ognuno dovrebbe mettere la propria top 3 delle bici presentate in galley Forse si potrebbe fare top 3 delle bici pista e top 3 delle convertite Per ognuna mettiamo semplicemente il link Sepofa? Smack smack kiss kiss
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Dopo un paio d’anni di bazzicamento sul forum e sulle bici fisse, mi presento anche io. M’hanno regalato un Breda. Che fai, ti regalano un telaio (anche di merda) e non lo monti? L’ho camuffato con una verniciatura che m’è costata un polmone ma è strafiga, e via in strada. L'ho chiamato Fredo, che sarebbe Alfredo ma Fredo mi piace di più, perché sono veneto nell'anima e perché bisogna sempre dare un nome alle cose. Via con l'elenco componenti Telaio: il solito Breda SS: FSA da 1 1/8 Guarnitura: Miche primato pista advanced da 165, Corona: Miche pista primato advanced 144 bcd da 50t Ruote: Miche pistard VR con profilo da 30, adesivi tolti brutalmente. Sella: San Marco Reggisella: Look ergo post carbon Pipa: 3T ARX-pro da 100 mm Manubrio: un riser a caso in alluminio Pignone: Miche da 18 Pedali: CrankBrothers eggbeater 1// Stamattina ho visto una ferrovia, tra il buttarmi sotto un treno e fare due foto ho preferito la seconda.
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Ciao a tutti, volevo presentarvi la mia prima fissa. Sono partito da un vecchio telaio da passeggio,l'ho sabbiato e verniciato e poi l'ho assemblata. La sella e i pedali naturalmente non sono quelli definitivi ma in attesa di trovare qualcosa che mi piacesse in modo particolare mi sono accontentato. Vorrei i vostri pareri per capire come comportarmi con il prossimo progetto. Grazie a tutti in anticipo
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ciao a tutti, vi presento la mia fissa più o meno ultimata (qualche dettaglio da mettere a punto col tempo) Telaio comprato qui sul forum da @marsh con alcuni componenti. Ruota anteriore anche lei figlia di ff da @pietrobughetto la sto rodando da 250 km circa e si comporta molto bene dato che la stresso veramente tanto facendo il bike messenger. il telaio è leggero e con l'antoriore radiale un buon compromesso di reattività per essere un acciaio. insultatela pure ;) ps il fuorisella non è corretto per problemi al ginocchio da cui mi sto lentamente riprendendo Lista componenti: Telaio: Priori columbus sl Forca: la sua Serie Sterzo: ofmega su sfere Movimento Centrale: Vp su cuscinetti sigillati Guarnitura: sturmey archer 48t Stem: Fsa Riser: Nsr (manopole fighissime progrip) Freno: miche performance Leva: monolever khe bikes Reggisella: Miche primato Sella: no brand Pedali: Odissey (vecchia scuola alluminio) strap blb Catena: Miche pista Ruota anteriore: Fir ares su campagnolo (non so) radiale Ruota Posteriore: Da battaglia su cuscinetti in quarta Rapporto: 48x18 per rihab al ginocchio
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Forse è meglio regolarizzare le cose...
una discussione ha aggiunto carlof83 in Discussioni generali
Ciao a tutti, comincio questa discussione un po' per vedere se ci sono altri che la pensano come me. Ultimamente si sono viste varie presentazioni di bici in Gallery veramente fuori dai canoni, foto ammerda e descrizioni senza componenti, forse non è meglio creare un modello di partenza come per il mercatino? Ed inoltre che ci sia un minimo di filtro da parte dei moderatori prima che le bici entrino in gallery? In fondo sarebbero 4/5 3D in + al giorno, sarebbe possibile? Almeno per controllare che ci siano 2/3 foto decenti e una lista di massima dei componenti. Tutto questo lo chiedo non tanto per evitare i flame (che ci stanno ed è anche la parte bella del forum) quanto per evitare che sia così difficile per un neofita entrare a far parte del forum. Credo che in questi ultimi tempi abbiamo perso qualche pezzo per strada, qualche nuovo elemento che poteva essere dei nostri, forse perché è stato sfottuto un pochino troppo. Mi sono riguardato vecchie discussioni in gallery, e mancava tutta quella ironia un po' troppo pesante che c'è ora. Tutto ciò che ho scritto è una mia personalissima opinione, sono sensazioni che derivano da quello che leggo in gallery, che come per me e per altri è stato il primo passo nel conoscere il forum. In fondo + siamo + dovrebbe essere bello.- 64 replies
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- gallery
- moderatori
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Possibile che non si possa fare qualcosa per obbligare gli utenti a mettere titoli ai post in gallery un po' più brevi ed esplicativi? Esempio: Colnago Master, 1987, pista oppure Cinelli SC, 1991, strada convertita e qualche dettaglio nelle tag. O bisogna sorbirsi quei titoli da film americano di serie Z ancora per molto? @Visconte Cobram Sire cosa ne pensa lei?
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- visconte cobram
- scatto fisso
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Buondì a tutti, questa è la bici con cui mi muovo nella speranza che la vernice grattata faccia un minimo da antifurto. Grazie agli utenti e a ff, al 90% viene dal mercatino! bless! telaio: rossignoli, anno sconosciuto. pipa: cinelli 1A panto Landonio (boh) piega: non mi ricordo, tagliata in guisa di bullhorn. ruote: qualcosa dell'estremo oriente, pignone 18t, copertoncini Hutchinson guarnitura: Sturmey Archer, 48t. pedali: miche corsa, gabbiette arrugginite dal fondo del garage, cinghietti Christophe. ss, mc, reggisella: boh, boh, boh. sella: turbo super (unico vezzo, mi piace da quand'ero bambino.) Grazie a Josue, calculator 88, pistamania, e frank87. Quello per frank è un grazie speciale, perchè se non avesse fatto un patto con il demonio per rendere inamovibile il precedente pignone, io non avrei mai inventato le 342 bestemmie completamente inedite che ho partorito mentre cercavo di schiodare il suddetto. Appena torna la voglia di vivere aggiungo foto. bye!
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no seriamente, personalmente è inguardabile voi che dite?
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BikePorn Fixedforum [discussione] ---> (per ogni tipo di intervento scritto) PREMESSA: LA BELLEZZA è SOGGETTIVA. LO SCOPO è DI RIPORTARE ALLA LUCE PEZZI UNICI CHE SONO STATI INSABBIATI E ALCUNI DIMENTICATI CON IL PASSARE DEGLI ANNI NELLA GALLERY, L'ECCELLENZA CHE SIA MAI PASSATA SU FIXEDFORUM IN MODO CHE TUTTI, ANZIANI E GIOVANI ISCRITTI POSSANO OSSERVARE LA PASSIONE CHE CI ACCOMUNA. CRITICHE E CONSIGLI SONO SEMPRE ACCETTI PER MIGLIORARE QUESTA DISCUSSIONE Questa è la Gallery delle bici considerate porn, o almeno le piu apprezzate, presentate su questo forum. Molti capolavori purtoppo sono rimasti nascosti in gallery, e i piu anziani qua dentro sapranno tirar fuori qualcosa che i piu giovani di FixedForum non hanno mai visto (perche pigri di usare l'opzione cerca, o sfogliarsi piu di 200pagine di gallery) In ogni caso mi sembrerebbe giusto dare la meritata importanza a capolavori su due ruote che hanno perso visibilita. Io direi di fare una cosa ordinata del tipo: -Nome bici (OBBLIGATORIO) -Tipo di bici (pista, corsa, crono, ecc..) -Tag Proprietario/ex Proprietario -Link della discussione aperta su FixedForum (OBBLIGATORIO) -Foto della bici (OBBLIGATORIA) in piu deve avere questi requisiti: -bici complete (pista, corsa, crono, ecc..) -presentate in GALLERY o CAFFETTERIA di FixedForum -proprietà o ex proprietà di un utente registrato -apprezzata dalla maggior parte degli utenti -buonsenso a non presentare cancelli o transenne su due ruote [PROPONGO ANCHE DI EVITARE I COMMENTI E GODERCI IL PIU POSSIBILE LA PASSIONE CHE CI UNISCE PER FARLA DIVENTARE UNA VERA E PROPRIA GALLERY ANDIAMO FIERI DELLE MERAVIGLIE CHE SFOGGIA OGNI TANTO FIXEDFORUM, FACCIAMO VEDERE CHE CI SIAMO ANCHE NOI] inizio io con un esempio: - PINARELLO PROLOGO A PROFUSIONE - PISTA - @parnassus - - BIANCHI LITE ALLOY - PISTA - @tibet - la varietà è altissima, fateci sognare (segare) :)
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