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Domanda stupida, ma avendo preso le mie precedenti bici già montate non mi ero mai posto il quesito. Ho appena preso un Pre Cursa e vorrei montarlo a giorni. Mi stavo chiedendo se è possibile utilizzare quelli ad espander al posto del classico ragnetto.
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CERCO qualcuno che a modico prezzo filetti una forca in acciaio da 1". LA forcella è troppo lunga per il telaio, quindi va filettato un pezzo di canotto in più. Ringrazio.
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Ciao ragazzi, avrei bisogno di un carrozziere/verniciatore per verniciare la forcella della mia bici. Conoscete qualcuno bravo con prezzi contenuti? Sapete dirmi più o meno quanto si spende? Grazie!!
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Ciao a tutti, dopo il disastro( non causato da me) allo stelbel, ho trovato un altro telaio interessante. un CASATI PERFECTION. non ho trovato molto su internet riguardo a questo telaio, speravo che voi mi poteste dare 2 info in piu. Ma ho un piccolo problema... la forca sembra essere troppo lunga per il tubo dove va inserita....so che il tubo deve sporgere un po, ma avvitandola anche al massimo restano 2 dita d'aria.... ps la ss è una TANGE FALCON LEVIN(da quanto trovato su internet)http://i188.photobucket.com/albums/z177/2yummy/Batavus/Lfgss/TangeFalconbalhoofd.jpg allego un po di foto
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Forcella storta? Convertita gioie e dolori
una discussione ha aggiunto tommybarno in Consigli tecnici
Salve a tutti, come ormai alcuni di voi sapranno mi sto costruendo una convertita, il che mi sta dando immense soddisfazioni anche se come molti di voi hanno a più riprese sostenuto mi sta dando anche una serie di grattacapi che insorgono uno dopo l'altro. Dopo aver letto molti topic in cui si fanno notare le forcelle storte sono stato assalito da un dubbio atroce. Dopo essermi ricordato che avevo dovuto buttare Pipa e Piega originali perche storti sono andato a vedere la forcella e come volevasi dimostrare.....è storta pure lei. O almeno a me sembra. Pareri...?? Stavo pensando di montarla lo stesso per poi quando ho un po' più soldi prendere questa ....che ve ne pare....visto che il negozio è a un tiro di schioppo da casa mia risparmieri le spese di spedizione. Non voglio rischiare prendendo una forcella usata...in più la convertita è una nana e il rischio di non trovare forcelle adatte è alto. (il canotto di questa è 12,5 cm) Promemoria per me: Mai più una convertita. Telaio pronto nuovo da verniciare economico per bici da città. -
filettatura forcella 1" a Milano/Pavia/Roma
una discussione ha aggiunto fabyor in Discussioni generali
Ciao ragazzi.. Chi mi sa dire a Milano/Pavia/Roma Un meccanico che a colpo sicuro mi puo prolungare la filettatura su una forca da 1"? Sono stato rimbalzato gia da un po di mecca, o per mancanza della filiera o perche avevano la filiera solo per ripassare e non per farla da zero... Thanks -
salve a tutti, dopo un brutto incidente potete vedere il risultato della forcella... dato che però il telaio è sempre buono, posso recuperare la bici? sapete dove posso trovare una forcella filettata della stessa altezza? ma soprattutto...posso montare (cambiando ovviamente ss e pipa) una forcella con canotto non filettato??se si dove la posso trovare? graziassss
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ho cercato un po' nel forum ma non ho trovato niente. ieri mi è arrivata la forcella di un dodici special, l'ho presa appositamente per forarla (ho sempre sentito che è predisposta) visto che almeno per stavolta vorrei avitare di fare di testa mia per poi puntualmente fare la cazzata, vorrei sapere esattamente come funziona e da dove cominciare!
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cdt richiesta un poco molesta i know, ma sto un po' messo male e ora come ora non posso far fronte ad un eventuale acquisto del genere, quindi per poter in qualche modo sperare di continuare ad usare la bc mi riduco anche a fare appelli di questo genere... In ogni caso starei cercando una forcella di qualsiasi materiale da 1/8, la lunghezza del canotto non saprei indicarla ora come ora. Nel caso la trovassi la utilizzerei fino a metà/fine luglio, giusto per potermi muovere. In un secondo momento valuto anche l'eventuale acquisto. Ma già solo per il prestito, sono dispostissimo a cedere del materiale o qualsiasi cosa vogliate (birra, weeda, baci e abbracci, non lo so, aiutate sto povero disgrazziato...) Grazie mille anticipatamente, Simo.
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Ciao a tutti, piccolo problemino dell'ultima ora, che vorrei sottoporvi prima di prendere il trapano e forare. In pratica ho una forca moser, con lo svaso per il bussolotto a brugola e ho acquistato sul mercatino un freno che sembrava adatto Il problema è che il bussolotto non vuole entrare causando questa situazione, qualcuno sa come risolvere senza trapanare?
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Forcella Look con canotto particolare, scelta Serie Sterzo
una discussione ha aggiunto andrea_c in Consigli tecnici
Ragazzi avrei bisogno del vostro aiuto per non sbagliare con le misure della serie sterzo da ordinare,per una Forcella Look HSC5 sl acquistata qui sul mercatino dal buon Marenko. La forcella ha una particolarità è per 1 1/8 ma ha un collare chiamato conico a 36°, questo collare è studiato per eliminare l anello che di solito si mette alla base della forcella, in questo modo invece rimane integrato ed in carbonio anch esso "La particolarità di una forcella a collare conico consiste nel fatto che il cuscinetti interno dello sterzo di direzione sia posizionato direttamente sul collare stampato senza l'ausilio di adattatori" vi allego la prima parte, come vedete nel rettangolo a destra dice che non necessito di quell'anello. all'interno della confezione ho: - un kit di compressione(expander,tappo,vite etc etc) - 4 distanziali; - 1 anello adattatore le istruzioni riportano a seguire: "Questa forcella è stata progettata per ospitare una serie sterzo integrata 1 1/8 di tipo aheadset le cui caratteristiche sono: diametro esterno dei cuscinetti 41mm - angolo 36 int. 45 est." e questa è la seconda parte: ora il mio telaio è un vetta e Sant Antonio da Padova mi dice che mi serve: "serie sterzo 1 1/8” integrata (entrambi i telai) diametro cuscinetti 41,8 * 45° " ora per completare ho bisogno del restante che non è in confezione, vedi parte terza: Morale della favola e vi chiedo perdono del post cosi lungo, va bene questa ???: http://www.chainreactioncycles.com/it/it/fsa-orbit-cf-headset/rp-prod12760 Se avete letto fin qui vi amo sul serio!! -
Dilemma: quale telaio? Leader Kagero o quadro Z O R L A C by rodagira?
una discussione ha aggiunto stivnico in Novelli e wannabe fixed
Buonasera ragazzi, sono l'ennesimo neofita che si affaccia nel mondo fixed. Questa volta però vorrei chiedere un parere a voi veterani del settore o comunque sicuramente a voi che ne masticate di più. Mi ero fissato sul telaio Leader Kagero poi l'altro giorno scopro il quadro ZORLAC di Rodagira. Io che non ne so niente mi baso solo sull'aspetto estetico e su quello che provo a pelle, vabbè posso guardare la struttura fino ad un certo punto, le saldature e il pezzo nel suo complesso ma non riesco a fare una lettura completa e che non sia fine a se stessa. Quindi mi piacerebbe parlarne un attimo con voi. Se dovessi prendere il zorlac prenderei la versione "telaio grezzo + forcella Columbus Carbon" prezzo 470 euro. Se invece dovessi prendere il telaio Kagero avrei tutto di default e come saprete spenderei circa 600 euro. Cosa cambia poi tra queste due versioni? Alla fine la differenza sarebbe di 100 euro. Dunque ecco il succo del discorso. Voi tra le due opzioni, se doveste scegliere cosa scegliereste? Grazie a tutti per le eventuali dritte, pareri, spunti di discussione. P.S. Che differenza c'è tra questi due Kagero? -
Che ne pensate? Avevo una pipa che non usciva dalla forcella..Sono arrivato al punto di pensare di segarla perché non usciva. Pipa in morsa e leva in legno da 2 metri inizio a vedere che si sblocca. Dopo un po' si stacca..ma non come pensavo...
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Ciao a tutti, non so se è la sezione giusta, però ci provo. ho trovato una forcella da mtb ammortizzata per ruote da 26" con attacco per freni a disco e v-brakes, stelo non filettato di diametro credo 1", ma non sono sicuro. Ora, non so che farne, la venderei però non sono sicuro, magari si può filettare così riesco a usarla sulle bici che ho a casa... foto a breve (se riesco)
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Salve ragazzi sono nuovo . c è già una discussione per una forcella alternativa in acciao o carbonio per un Gazzetta ? avete qualche foto ? grazie
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ciao a tutti, presi questa bicicletta alla mia ragazza e sulla testa della forcella c'è questa R. Sapete qualcosa di questa R? Telaista o cosa... Grazie! Ciao!
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in materia non sono ferratissimo, ma la pineta è a 10 minuti, l'argine a 2 e io di una MTB ancora ne voglio sapere. Chiedo ai signori del fango e non Mi butterei su una CX, singlespeed, naturalmente coi cantilever L'idea sarebbe quella di farmi fare il telaio da Vetta (dato che ho notato che i prezzi di quelli "industriali" non sono poi bassissimi), ma nutro ancora più di qualche dubbio: - forcella in carbonio o acciaio? - ss integrata o classica aheadset 1-1/8"? - esistono mozzi appositi per la disciplina? se sì, cosa? in alternativa, su cosa potrei puntare? - e la più tosta: TUBOLARE o COPERTONCINO? (punterei su dei 32 in ogni caso) poi se avete idea di qualche telaio da cui poter prendere spunto, sarebbe molto ben gradito!
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Ciao a tutti, questo è il mio primo post nel forum e spero possiate aiutarmi. Ho comprato qualche mese fa una bici da corsa fine anni 80, un bel telaio a detta di molti. La mia intenzione era quella di trasformarla in breve in una scatto fisso. Oggi vado da un rivenditore mi faccio consigliare da lui, essendo ignorante in tema e compro: 2 ruote, catena e tutto il necessario per iniziare. Quando arrivo a casa per cominciare a smontare e montare il tutto, mi accorgo che il perno della ruota anteriore è troppo grosso e non entra nella forcella. Torno su e lui mi dice che i perni delle scatto fisso sono tutti così grandi e devo comprarmi una lima e allargare il foro della forcella. Mi ha preso per il culo? Grazie! Federico
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Forca pista testa piatta e foderi da 22 mm
una discussione ha aggiunto taldeital in Consigli tecnici
ho contattato vetta per una forca da pista testa piatta. gli avevo specificato foderi da 24mm ma non ne ha e potrebbe farmela da 22mm, rake 35 etc etc. l'unica cosa è che mi risponde dicendomi che ne sconsiglia assolutamente l'uso stradale, in quanto troppo sottile. non vorrei sia un disclaimer per dire: io ti faccio la forca, poi tu muori ma io non voglio sapere un chezz. alcuni dettagli tecnici: peso 120 kg (tranquilli sono alto 1,92 :D ), il telaio è in tubi columbus rinforzati (triplo spessore) e non vorrei che la forca diventi giocoforza il punto più debole della bici intera. cosa consigliate? -
Le rotaie di melbourne unite alla pioggia mi hanno tradito e ora mi ritrovo con qualche acciacco e un overlap sulla corona al posto del solito sul pedale.. inutile aggiungere che non è recuperabile e che ho avuto culo a non rompere/rompermi altro.. A questo punto la mia bici la potete vedere in firma, ad occhio secondo voi la ex forcella (rip) che rake aveva? 43 o 45? ora è incalcolabile.. Quello di un pollice è uno standard vero? non è che ci siano forcelle da 1" che non montano, vero? @Dna500 @daverlj @mat7 voi che siete qui se avete conoscenze fatemi sapere che in negozio mi hanno proposto la classica cinese per 70$ a salire 150$/200$ per una guardabile.. non voglio mettere la classica cinese inguardabile, se ne trovassi una come la mia di prima sarei già contentissimo!
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Ma..tipo, mi piacessero le forcelle in carbonchio "aero-timetrial", un po come la tusk air, ma quella è inflazionata e ce l'han tutti.. sempre da 1 1/8", per telaio nuovo e nuovo progetto, rake tra i 40 e i 45 minimo 35(perchè se no mi si frega l'avancorsa) Che alternative avrei? La tusk mi costa sul centinaio nuova. ho visto la 3t funda, ma boh non mi ispira poi troppo. idee?
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dare una raddrizzata alla bicicletta.. e ricominciare ad andare senza mani!
una discussione ha aggiunto il_ponz in Consigli tecnici
ho la bici che piega appena mollo le mani, non di molto ma mi fa girare le palle.. quindi per rimediare ho cominciato ad elencare i motivi che potrebbero causare una cosa del genere.. e anche le possibili soluzioni.. quindi vi chiedevo aiuto nel caso abbiate gia' avuto problemi del genere e se ( e come ) avete risolto a casa il vostro problema.. intendo senza un piano di riscontro.. o attrezzi ultra costosi com park tool e compagnia.. ho fatto una lista allora dei check da fare per verificare le cause della piega della bici.. se mi date una mano a completarlo potremmo fare un favore a chi ( ehi oltre a me ) ha questo problema.. - ruote - ant campanata male -> girala al contrario e vedi se piega dall'altra - post campanata male -> se e' flip flop girala metti un pignone o fisso o libero e vedi se piega - mozzi da regolare -> vedi se le ruote ballano, a tatto si sente - ruote non montate diritte -> montale meglio.. ad occhio si vede -> altro? - telaio - allineamento carro / triangolo post -> se misurando con la corda ( lo so lo so ma un parktool apposta costa un fottio ) la differenza e' piu' di un millimetro o due, e' necessario drizzare il carro? o deve essere piu' marcata? - allineamento forcella -> come si verifica? io uso mi sa un sistema troppo empirico.. suggerimenti? - allineamento forcellini -> puo' davvero influire? non lo so, di certo impone una torsione.. boh! -> altro? - annessi e connessi - serie sterzo troppo stretta -> smollala un po' e vedere se piega ancora - serie sterzo rovinata (sedi dei cuscinetti della serie sterzo o sfere rovinati ) -> cambiala! - allineamento pipa - manubrio - forcella -> regolare il tutto a occhio / metro - guaina freno troppo corta -> rimuovilo.. prova 100m brakeless - sella storta? puo' essere? -> altro? le risorse che ho trovato per ora sono queste: http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html http://www.parktool.com/blog/repair-help/frame-alignment http://www.parktool.com/blog/repair-help/dropout-alignment http://bikeinflorence.blogspot.it/2012/11/telaio-storto.html http://www.mytenspeeds.com/My_TenSpeeds_1/Site%20Contents/How_To_Do_It/FrameSetPrep_3_InspectingFrontForks.htm- 12 replies
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Ok trovare parti e ricambi Colnago, come Pinarello e altri marchi blasonati, è un tabù. Ma prima che inizi a cercare ad cazzum, qualcuno sa dove si potrebbe trovare una forcella Colnago flash pista 1/8, non forata ovviamente? Quella del Colnago Dream per intenderci. Dovrebbe avere un rake di 35 mm. Per intenderci modello dal 2006 in poi. So che sono rare e cucite sul telaio, ma qualcuno di voi ha i contatti giusti.
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avrei un quesito (da ignorante puro) in sintesi: ho un telaio cannondale caad2, con forca in carbonio 1 pollice filettata; posso mettere una forca 1 pollice ma non filettata?????? la mia logica mi dice di si, cambiando ovviamete la serie sterzo giusto?
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una domanda che mi sono posto oggi mentre tornavo a casa dal lavoro... ma perche' non si vedono in giro biciclette a scatto fisso con forcelle ammortizzate da mountainbike?
