Vai al contenuto

Cerca nella Comunità

Showing results for tags 'forcella'.

  • Search By Tags

    Tipi di tag separati da virgole.
  • Search By Author

Tipo di contenuto


Forum

  • Fixed gear
    • Discussioni generali
    • Gallery
    • Eventi
    • Video e foto
    • Bici rubate e sistemi di sicurezza
  • Reparto tecnico
    • Consigli tecnici
    • Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
    • Novelli e wannabe fixed
    • Glossario della fissa
    • Recensioni e test
  • Discipline
    • Pista, velocità e allenamento
    • CX e gravel
    • Hill bombing e salite in fissa
    • Ciclismo eroico
    • Commuting e cicloturismo
    • Tricks
    • Bike polo
  • Mercatino
    • Vendo
    • Cerco
    • Regalo
  • All around
    • Locals
    • Estero
  • Off topic
    • Caffetteria
    • Presentazioni
    • Aiuti e segnalazione bug

Find results in...

Find results that contain...


Data creata

  • Inizio

    End


Ultimo aggiornamento

  • Inizio

    End


Filter by number of...

Registrato

  • Inizio

    End


Gruppo


Città


Interests


IG


Strava


Feedback Mercatino


Website URL


Skype

  1. Ciao a tutti, a breve dovrò smontare la forcella e con l'occasione vorrei prenderne le misure caratteristiche. Quelle che ho in testa sono: - lunghezza canotto - lunghezza filettatura - rake - lunghezza steli Mi sto dimenticando di qualcosa? Grazie
  2. Vendo telaio corsa con forcella e pipa manubrio,tutto pantografato. Anno 85/86.tracce di ruggine ma senza botte o colpi. Misura 55 x 55 cc 100 euro a chi se lo viene a prendere o 120 spedito. Sella e reggisella in regal
  3. Salve a tutti, ho trovato un telaietto da convertire in fissa... Purtroppo manca la forcella e mi trovo al momento di decidere quale possa essere la forcella giusta. La lunghezza del telaio dove si va a inserire la forcella (come si chiama?canotto serie sterzo??!) È 15 cm, ovviamente esclusa la serie sterzo, attualmente montata e visibile in foto. La bici è una d'accordi con tubazioni Columbus slx. Il mio pensiero è quello di mettere una forcella con gli steli più dritti possibile. Chiedo aiuto per la lunghezza del canotto, la tipologia di serie sterzo(purtroppo non ho quella in foto completa) e consigli per la scelta della forcella. Dimensione dovrebbe essere 1". Mi gustava l'idea di metterla non filettata, magari in carbonio...stem e manubrio da MTB bello largo.... Quante ererise ho detto. Pietà di me! Obrigado per tutti i consigli
  4. Ciao, ho trovato questa Bianchi Rekord 748 dell'80 , era ferma da almeno 30 anni, vorrei restaurarla ma guardandola bene mi sembra che la forcella sia piegata verso il tubo obliquo. Non so se è una mia impressione ma dalle foto sembra che la normale linea sia "spezzata" e la ruota troppo vicina al telaio i due steli sono perfettamente allineati guardandoli dall'alto e non vedo cricche o scrostature di vernice che mi potrebbero far pensare ad una botta. Che dite?
  5. Ho preso questa forcella sul forum. Uscita dall'imballaggio l'ho trovata con questo segno che a me sembra superficiale.. Secondo voi è utilizzabile? Pareri, consigli? Grazie.
  6. rug_DK

    Luce ruota forcella

    Ciao a tutti, sono nuovo in questo forum ed ho bisogno di qualche consiglio su come risolvere il mio problema con lo spazio insufficiente tra la forcella e la ruota. Per prima cosa mi presento. Ho una Pinarello Pista FCI anni 80 e la uso tutti i giorni per andare a lavoro. Vivo a Copenhagen quindi la bici e' un must e fare i 22km tra casa e lavoro e' fantastico con la Pinarello. Fino ad ora ho usato i copertoni tubolari che c'erano originariamente (Gommitalia 19mm) ma dopo circa 2500km ho bucato ed ho dovuto cambiarli. Il problema e' che all'anteriore con il cerchio che ho in questo momento non entrano copertoni piu' grandi di 19-20mm. Ho fatto montare anche i freni quindi lo spazio si e' ridotto ulteriormente. Ho provato a mettere dei Continental giro tubolari 22mm e sono troppo grandi. I cerchi che ci sono non hanno molto valore anche se funzionano bene. Avevo pensato di comprare un nuovo set di cerchi (Miche Pistard) e cambiare da tubolare a copertoncino ma sui pistard posso mettere solo copertoni da 23 a 28 mm. Ho scritto a Miche ma non mi hanno risposto. Voi cosa fareste? a) Lasciare tutto com'e' e comprare un tubolare 19mm per l'anteriore. L'unico che ho trovato online e' il Continental Competition e costa 70 euro. b) Comprare i Miche Pistard e copertoncini da 20mm ed incrociare le dita che ci sia sufficiente spazio e che il copertone regga ne cerchio. Grazie a tutti per l'aiuto e per i suggerimenti. Ciaooo
  7. opokaj

    Forcella sfilettata

    Passando senza effettivi meriti da esperto di bici della compagnia, un amico mi ha portato la sua vecchietta con la serie sterzo ballerina. A quanto pare la forcella ha il filetto consumato dove dovrebbe fare presa la calotta superiore. Devo cambiare la forcella, vero? Non ci sono soluzioni punk arraffazzonate? Grazie a chiunque mi aiuti a mantenere l'indegno prestigio!
  8. Ciao a tutti, da un po' di tempo sto pensando di trasformare la mia vecchia MTB con una forcella tipo questa: https://crustbikes.com/products/clydesdale-fork/ Ora chiedo, qualcuno la conosceva già? Attualmente risulta irreperibile sul mercato on line, e comunque è stata commercializzata solo negli USA ad una cifra abbastanza alta (250 dollari). Mi chiedevo se fosse riproducibile da parte di qualche telaista, l'idea mi sembra veramente geniale!
  9. Ciao a tutti, ho appena acquistato un telaio Cinelli Mash Parallax e vorrei inserire il freno anteriore sulla forcella; Cinelli ottura il buco per l'inserimento del freno, credo con ceralacca. Secondo voi devo usare il trapano per creare l'alloggio o faccio danni? Grazie! PS è otturata solo la parte frontale della forcella
  10. Ken

    Estensione forcella

    Ciao a tutti cerco un telaista bravo a saldare. avendo il tubo sterzo troppo corto vorrei farlo allungare almeno di 1/2 cm abbastanza da poter fissare il dado che blocca la calotta di chiusura dei cuscinetti. é una forcella in acciaio filettato da 1 pollice zona milano o dintorni.
  11. cerco una pipa da 1/1-8 in quanto ho una bici da palo con forcella filettata da 1/1-8 ma non ne trovo. A questo punto mi chiedo se esiste una riduzione per mettere una pipa da 1 spero di essere stato chiaro grazie
  12. rigaz... dopo un pomeriggio di ricerche disperate chiedo consiglio a voi tutti. problema: ho tirato il ragno fuori dal canotto della forca... si era piegato (non so come) e l'ho tirato fuori. ho cercato ovunque dove comprare solo ragno/vite e tappo... ma non ho trovato un granché. la più sconvolgente evidenza però è che faccio fatica a trovare un ragno che non sia una cineseria (come immagino fosse quello vecchio) per forca da 1 pollice... ma sopratutto che gli espander per canotti in carbo costano la metà. non voglio spendere cifre (ex:ricomprare una ss intera), vorrei spendere cifrettine (15€)... ma anche meno domandone: che mi conviene fare? posso mettere l'expaner? avete qualche link? grazie in anticipo a chi avrà la pazienza di darmi corda
  13. Buonsalve. Non è che esiste qualche anima pia che abbia il tempo e la pazienza di darmi una misura orientativa di una forcella da 1" pista per ruote da 26" ? Se poi la misura è precisa ancora meglio. Come da titolo mi servirebbe la misura asse-corona. Grazie in anticipo :)
  14. Ciao Ragazzi, ho recentemente acquistato un grazioso telaietto viola metalizzato per la mia compagna via internet, tipo questo ... ma alla ricezione ho avuto una sorpresa : il telaio sebbene non un top di gamma é molto ben rifinito, mentre la testa la testa della forcella...é orrenda, in lamiera stampata! Non avevo mai visto un roba del genere, e in più sembra compromessa...oppure solamente assemblata male da un francese imbriago negli anni '70 ?! La domanda é : secondo voi, mi tocca cambiare la forcella o tiene ? invoco dei telaisti : @T'omby @indio @marinaio @dario bice e il sommo @round Grazie mille!
  15. Ciao, credo di parlare di cose già trite e ritrite ma cercando ho capito che è una cosa molto soggettiva, quindi chiedo consiglio. Ho fatto un botto ed ho piegato la forcella, credo che ora una braccio sia leggermente più indietro dell'altro. Secondo me è una cosa riparabile, parliamo di un telaio pesenti in acciaio. Però a Roma non saprei a chi rivolgermi e quanto potrebbe costare... Spulciando nel forum ho fatto fatica a trovare una forcella in acciaio della stessa misura. Io vedo tre soluzioni e vorrei chiedere un consiglio su quale mi converrebbe seguire per poter tornare al più presto a mollare il manubrio senza sbandare come fossi brillo... a. trovo un telaista/artigiano che sappia riparare la forcella. Conoscete qualcuno?? b. taglio lo stelo di una forcella in acciaio filettata presa dal mercatino, più lunga di 3 cm circa c. compro una forcella nuova su internet d. altro... le soluzioni sono ordinate secondo la mia preferenza personale (sono affezionato alla bici e odio le cinesate) Grazie!
  16. Ciao a tutti ieri bello fresco stavo aggiornando un Olmo in acciaio con ss threadless e forcella Cannondale Coda tutta in carbonio da 1 pollice... tutto filava liscio fino a che, quasi a fine lavoro, provo a inserire l'expander (fra l'altro bello, un Columbus da 1') nel cannotto forcella... e ziocaro non entra! Viene fuori che il diam interno di detto cannotto è di 20mm e non di 22mm. Ora ditemi voi come completo il montaggio... Questa forca l'avevo presa sul mercatino da @pistamania, sicuramente in buona fede, sono cose che uno non si aspetta Una birra a chi mi aiuta! PS: l'expander è DAVVERO da un pollice, l'ho provato su altre forcelle da uno PPS.: o poi magari sono abbelinato e mi sfugge qualcosa di banale...
  17. Ciao a tutti ieri bello fresco stavo aggiornando un Olmo in acciaio con ss threadless e forcella Cannondale Coda tutta in carbonio da 1 pollice... tutto filava liscio fino a che, quasi a fine lavoro, provo a inserire l'expander (fra l'altro bello, un Columbus da 1') nel cannotto forcella... e ziocaro non entra! Viene fuori che il diam interno di detto cannotto è di 20mm e non di 22mm. Ora ditemi voi come completo il montaggio... Questa forca l'avevo presa sul mercatino da @pistamania, sicuramente in buona fede, sono cose che uno non si aspetta Una birra a chi mi aiuta! PS: l'expander è DAVVERO da un pollice, l'ho provato su altre forcelle da uno PPS.: o poi magari sono abbelinato e mi sfugge qualcosa di banale...
  18. Matt91x

    Consigli su riparazioni

    Ragazzuoli avrei bisogno di un paio di consigli su che fare con questi 2 problemoni ai miei telai preferiti. -Il coppi ha la forca incassata dopo frontale, il telaio visto da un meccanico dice che è dritto e il problema è solo la forca. è da buttare e da rifare giusto? - il moser ha questi due punti di ruggine passante, devo decidere se comprare il telaio lo stesso ad un centinaio di euri nel caso fosse utilizzabile o lasciarlo dov'è. che dite? scusate se vi disturbo @indio @Aldo
  19. Ciao, mi sto facendo saldare un telaio da Zino e sono alla ricerca di una forca che sia conica, con il perno passante e con un axel to crown non esagerato, qualcuno ha suggerimenti ?
  20. Ciao! Come da titolo sarei interessato ad una forca che vende @il_ponz a Modena, qualcuno capita da quelle parti e riesce a portarla a Milano o dintorni? Grazie a tutti in anticipo
  21. Salve a tutti! Sto cercando disperatamente una forcella anteriore per restaurare la mia bici Bianchi Selvino, anni 60/70. Ho acquistato la bici usata, in cattive condizioni, con una forcella di fortuna. Ringrazio tutti in anticipo. Buona giornata!
  22. ciao a tutti. ho trovato una discussione vecchia sul forum ma alla fine mi sembrava troppo lontana dalla mia domanda quindi apro questo nuovo thread. al di là della questione etica/estetica, volevo chiedervi: se volessi montare una forcella tipo quella in foto su un telaio tipo quello in foto, si può fare? cambiano molto le geometrie? devo cambiare serie sterzo? per la pipa/attacco manubrio come faccio? grazie mille
  23. arwen

    dubbio forcella da 1"

    Domanda secca: posso montare una forcella da 1" filettata come se avesse il cannotto liscio e con l'apposito adattatore mettere un attacco manubrio moderno da 1 e 1/8" ? Ho preso tempo fa un telaio con tubo sterzo da 1" ed insieme al telaio mi è stata data una forcella full carbon (quindi ovviamente non filettata) e relativa serie sterzo anonima non filettata. Inizialmente pensavo di assemblarla con attacco manubrio moderno utilizzando un adattatore per portare il cannotto della forcella da 1" a 1 1/8". Ora però ho trovato la forcella originale di quel telaio, che è in alluminio, ma è molto lunga essendo stata smontata da un telaio 56 e ora andrebbe su un 50. Se taglio la forcella alla lunghezza che serve a me probabilmente dovrei tagliare praticamente tutta o quasi la parte filettata (avrei preferito usare la serie sterzo filettata che ho ma la vedo dura), far filettare una forcella sembra sia ormai un lavoro che non fa quasi nessuno. Spero di essermi spiegata
  24. ola, ho bisogno di aiuto con una forcella. Finalmente ho trovato una forcella originale pista per il mio takhion super sport, solo che al momento è in russia e non sono sicuro possa andare bene. Che misure dovrei prendere sul telaio e chiedere della forca per essere più sicuro? Vorrei evitare di spendere soldi e sbattermi con spedizione e dogana inutilmente.... Merci
  25. Ciao ragazzi! Sono Andrea e sono iscritto da pochi minuti sul forum. Ad essere onesti non vi conoscevo prima, ma dopo due ricerche mi son deciso ed eccomi qui a chiedervi aiuto. Sto realizzando un progetto di conversione di un telaio frejus in acciaio (niente di che lo so, ma ripittato e gommato per un utilizzo giornaliero va più che bene) ed ora mi trovo a sostituire la forcella originale perchè ormai disallineata. Ho rimediato una forcella Cinelli da corsa, piantone da 1", e calza a pennello con il telaio, la sede e la serie sterzo originale, unico problema: la parte superiore della serie non arriva a serrare il cuscinetto perchè la filettatura è troppo corta. Paranoia nera, perchè ora mi ritrovo una forcella bella, che balla! (stranamente al contrario del detto...ma sarebbe stato decisamente meglio!) Io sono a Torino ora e purtroppo non ho la possibilità di spostarmi molto lontano dalla città, sapete consigliarmi un officina/utente/telaista/qualsiasi persona che potrebbe avere una filiera da 1" per poter completare l'opera? Ho cercato nei dintorni di casa in san salvario, nei posti che conosco e purtroppo non sono ancora riuscito a sistemare la cosa. Vi ringrazio in anticipo per le risposte ed eventuali critiche, ben accette! PS: Vi lascio con una foto del giretto fatto dopo aver appena sverniciato e ripulito il telaio, il progetto prevede riverniciatura del telaio (nero con customizzazione a sorpresa -vi aggiornerò- del nodo sterzo), sostituzione della forcella (verde lime metallizzato), ruote ad alto profilo 700-25c anteriore e posteriore (arancione)...insomma Frankenstein!
×
  • Crea nuovo...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. .