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Salve, la mia guarnitura monta una corona 42 denti in bcd 130, vorrei sostituirla con una 38 oppure 39 li trovo in bcd 130 ma sono interne. posso ugualmente montarle ?? Grazie per le risposte.

... ho mezz'ora libera prima di iniziare a lavorare, quindi tutto il tempo per presentarvi la biga che, ultimamente, mi porta a spasso! ;) ho voluto prendere un telaio con un paio di centimetri in meno, per provare un mezzo compatto con una buona reattività e leggerezza, un po come fanno i pro per le criterium! ;) vado di componentistica... Telaio: saldato dal mitico quanto ancora attualissimo maestro Mauro Sannino, tubazioni Columbus MS (multi shape) misure 50/52. movimento centrale: Miche Primato serie sterzo: Miche Primato guarnitura e corona: Miche Primato 52t pedali: Miche Primato cinghietti e copricinghietti: Ale Torino NOS reggisella: Miche Primato vite stringisella: Miche Primato ruote e pignone: miche Reflex RX5 28h, con mozzo posteriore Miche Primato pista e pignone per slitta sempre Miche sella: san marco Rolls pipa: cinelli domino (apribile) bullhorn: 3ttt superleggera tagliata leve freno: cane creek t200 (crono) pinza freno: universal AER Peso: 7,900 gr. (senza pedali) new setup pag. 3 --->

Ciao a tutti, mi chiamo Fabio e sono di Milano. Sfruttando il buono mobilità ho deciso di farmi la prima fissa, da usare prevalentemente in città ma non solo(anche qualche gita fuori porta). Essendo vincolato a suddetto buono o mi prendo una bici già completa o compro tutti i pezzi per montarmela, ma da un solo rivenditore; budget 700-850 €. Dopo avervi letto, e dopo aver valutato un po di bici avrei voluto prendermi una tipo pista, ma purtroppo della taglia giusta non ne trovo; ne avevo trovata una di taglia M(54) del 2017 a 640 senza freni che avrei aggiunto, ma prima che potessi andare a provarla e dopo aver telefonato allo shop e chiesto di tenermela da parte, il giorno dopo, un ora prima che mi mettessi in macchina mi hanno telefonato e mi han detto che l avevano venduta....d'oh!; volevo provarla in quanto essendo 1,79 per 82 di cavallo quella più adatta a me per l uso che ci avrei fatto, da quel che ho letto forse è la 56. detto questo ora sono punto e a capo e vi chiedo: -1 C è qualcuno che mi puo' aiutare a trovare una tipo pista? da tutti i rivenditori che ho contattato nada, ma chiedo lo stesso(non si sai mai) -2 Avrei trovato questa come alternativa, non mi piace quanto la tipo pista(per le geometrie soprattutto)e, anche se ho cercato non ho capito se siamo sulla stessa qualità o no, dovrei provare inoltre se la XL(che è una 56 mi sembra di capire dai dati tecnici) mi va bene e il prezzo dalle mie ricerche sembra un po altino ma bici ce ne son poche, i rivenditori ne approfittano e il buono scade... che ne dite? Altre bici?(p.s non consigliatemi la gazzetta, non guardo l'estetica come prima cosa in una bici, ma la gazzetta proprio non mi piace, sia modelli nuovi che vecchi) https://www.matabikeshop.com/negozio-vendita-biciclette/biciclette-fixed-pista/bici-fixed-pista/product/81-bici-cinelli-bootleg-mystic-fixed.html -3 Negozi competenti e onesti dove poter comprare tutti i pezzi da assemblare, dove poter trovare buoni telai in primis, a Milano ma anche fuori, chi mi consigliereste? Ho letto di Sardicicli a Monza, altri? questo telaio da sardicicli, https://www.sardicicli.com/product/110/13462/telaio-carbon-1k-senza-forcella, sarebbe adatto a una fissa? nel caso la risposta fosse si, quanto spenderei aggiungendoci i componenti comparabili a una tipo pista diciamo?(tanto per farmi una idea su che prezzi di telaio devo stare per rimanere nel budget) -4 Negozi dove poter trovare bici fisse usate di buon/ottimo livello che mi permetta comunque di usare il buono? (sarebbe l opzione che preferirei) Grazie in anticipo a chiunque mi voglia aiutare, e buona giornata a tutti

Ciao a tutti, mi sto appassionando al mondo della scatto fisso ma non ci capisco ancora gran che (poco poco). Voi potreste darmi una mano per entrare a far parte di questo bellissimo mondo?

Ciaoo sto facendo una ricerca per capire a chi rivolgermi per un telaio fixed su misura tenendo conto di efficienza ed economia, per cui mi piacerebbe trovare qualità e non spendere più di 170/200euro e so che è fattibile. Pensavo di rivolgermi a Mielec ma essendo di Milano mi piacerebbe capire prima il terreno e gli artigiani milanesi/italiani e se ne trovo che mi convincano, Graziee

Ciao a tutti Dopo essermi presentato nella sezione “nuovi iscritti”, vi presento la mia BICI DA BAR Si tratta di una MTB di marca sconosciuta che mi è stata regalata qualche annetto fa….31 per l’esattezza. Da quel che potete vedere, lo stato di abbandono aveva preso il sopravvento, ma perché buttarla se ci sono comunque affezionato?! Leggi di qui, guarda di la, scendo in box e prendo due misure: ok due ruote da 28” ci stanno! Mi armo di buona pazienza, compro tutti gli attrezzi del mestiere e smonto tutta la bici per portarla a sabbiare. Sarebbe davvero bello fosse andato tutto liscio ma la guarnitura vecchia di qualche annetto neanche con un rosario degno del miglior Mosconi voleva saperne di venir via quindi….copritevi gli occhi, flessibile e via allegro! Nel frattempo mi procuro: - due ruote fixed - guarnitura 48T e movimento centrale - pignone 16 denti Appena rientrato il telaio, non volendo perder altro tempo dal carrozziere compro primer, blu metallizzato e trasparente bicomponente e via a verniciare anche il recinto di casa come non ci fosse un domani. Cerco comunque di conservare il maggior numero di componenti perché si tratta solo di una conversione easy e l’intenzione è quella di spendere il meno possibile. Rimonto tutto, provo la bici, figata funziona!! Dopo qualche km ho ancora tutti i denti!! Peccato che dopo aver scattato due foto mi rendo conto che il risultato non mi piace affatto: - colore tono su tono bocciato - linea del telaio bocciata - forcellini posteriori bocciati - pipa manubrio inguardabile - supporti freno ant. Da eliminare Che faccio adesso?! Conoscendomi decido di smontarla di nuovo e farla modificare prendendo spunto dai vari telai visti in rete (bellissimi!) tipo: CINELLI, DOSNOVENTA, BIANCHI, etc… scegliendo anche l’accostamento di colori piu giusto. Il telaio va in lavorazione per modifiche varie e saldature a TIG Una volta rientrato, di corsa a sabbiare e questa volta anche in verniciatura, cosi nel frattempo acquisto: - manopole - sella (ancora ferma nel canale di suez probabilmente) - luce led posteriore - adattatore pipa 1” - 1"1/8 - riser oversize 31,8mm - freno anteriore completo - tendicatena - kit adesivi personalizzati Ecco a Voi il risultato finale, la mia fake cinelli, che di sicuro non sarà una di quelle super bici che si vedono sui giornali di settore o qui nel forum ma vi garantisco che è venuta fuori proprio come l’avevo immaginata! Telaio in acciaio di marca sconosciuta, ma dato il valore affettivo ogni euro è stato speso bene. A presto

Ciao a tutti nuovo nel mondo delle bici ma vi leggo da almeno un anno e questo mondo mi ha davvero appassionato al punto di convertire la mia prima bici anni 90 in una scatto fisso (lavoro non semplice ma super soddisfatto) Diciamo che tanti lavori sono stati svolti dopo aver letto e riletto i vostri consigli, visto e rivisto qui sul forum le vostre bestioline. un saluto Marco

Ciao ragazzi, Sono contento di presentarvi un nuovo ferro : TELAIO : Cinelli Mash parallax RUOTA ANT : H PLUS SON ARCHETYPE SU MOZZO FIXKIN COPERTONE CONTINENTAL GRAND PRIX 4000SII RUOTA POST : H PLUS SON ARCHETYPE SU MOZZO FIXKIN CON PIGNONE M2 DA 17 COPERTONE CONTINENTAL SPORT 2 MC : Sugino Ceramico GUARNITURA :Sugino DD75/ Corona lattice factory five 47 denti CATENA: kmc z1x inox REGGISELLA : deda superzero SELLA : velo stra comoda PEDALI : Shimano m520 SS : columbus MANUBRIO/ATTACCO MANBRIO : 3T ARX pro 2/ 3T 2X2 Per tanti sara il solito cinelli ma per me e il mio parallax .

Ho svuotato il box da un milione di componenti buttati li, un paio di scambi e ho assemblato questa cosa. Si difende bene sulle colline della brianza, e ha già avuto il (suo) battesimo del sangue (mio). Prossimamente sostituirà l'ormai prossimo alla pensione Rossin, nelle alleycat/garette. TELAIO // Di Lorenzo Aluminium (Columbus Altec) 56x56, molto leggero, molto giallo FORCELLA // Time Carbon CERCHIO ANT // Gipiemme 55mm COPERT. ANT // Kenda Eco CERCHIO POST // <no logo> PIGNONE // <no logo 15t> COPERT. POST // Hutchinson MC // Miche GUARNITURA // Lasco 46t CATENA // SRAM REGGISELLA // <no logo> SELLA // Concor Supercorsa Snake SPD // Shimano SS // Campagnolo Record PIPA // 3ttt 110mm RISER // <no logo mtb> MANOPOLE // Odyssey Aaron Ross

Hi Everyone, due to my obsession with italian steel frames, i decided to sign up here :) hope i will find some people who can give me some advices and i can share experiences with. i am from germany and i got 3 italian bikes so far. love all of them. here are just some short pictures of the italian steel bikes i own. hope i will find some ferri owners here as well :) regards

Chi lo conosce? Chi lo tiene a casa? :) http://www.gost-x.it/

Dopo il furto dell'altra mi serviva una nuova "bici da palo" ed è venuta fuori lei. A voi i commenti. Frame / Size / Year: Zullo (Columbus GARA) / 58 cm/ ???? Handlebars / Stem: Bull tagliato a 38 / Pipa 3ttt 9 cm Fork / Headset: Viner / Miche Pista Front Wheel / Rim / Hub / Tire: Fir SC170 / Miche Primato Pista / Verdestein Fortezza Rear Wheel / Rim / Hub / Tire: Fir SC170 pignone Miche ergal 19 t / Miche Primato Pista / Gand Crankset / Bottom Bracket: Dura Ace Strada 170 53 t / Shimano Saddle / Seat Post Selle Italia Genuine Gel Oktavia / Miche Supertype Pedals / Straps / Chain: Superstar Components / Hold Fast / Miche pista Brakes / Brake Levers: Miche Performance / Tektro Grazie a tutti gli utenti del forum che hanno contribuito alla realizzazione della bici, tipo @Pigo @lo-fi boi @lewie g @Science @mizio @gianfe @luke89 etc .

Ciao a tutti, siamo due ragazzi umbri Walter e Adriano. Il 22 ottobre partiremo per Cuba e attraverseremo l'isola percorrendo piu di 1000 km con bici offerte da EXTRA+. Vogliamo proporre un modo alternativo di viaggiare in bici ispirato sul concetto minimalista di una fixed: viaggiare con il minimo indispensabile e rigorosamente senza freni. Partiremo da Santiago e raggiungeremo l'Avana postando ogni giorno i dettagli della nostra viaggio. Vi volevo invitare a seguire e condividere la nostra nostra pagina facebook ufficiale: https://www.facebook.com/pages/Viaggiare-in-fixed-Travel-by-fixed/1528070357430797?fref=ts Grazie e stay tuned. Walter&Adriano

Nome evento: Lambro crit series - race 1 Dove: Parco Lambro ingresso via Feltre Data: 3 settembre 2020 Orario di ritrovo: 21.30 Orario di partenza: 21.45 Tipo di evento: criterium Tipo di bici: fissa Costo iscrizione: NULLA Cosa portare: casco Link evento FB:https://www.facebook.com/groups/464230137793414/?epa=SEARCH_BOX REGOLAMENTO LAMBRO CRIT SERIES CASCO OBBLIGATORIO PIEDI VINCOLATI BICI SCATTO FISSO NO FRENI NO RAZZE SARANNO 4 PROVE A PUNTEGGIO + FINALISSIMA CON PUNTEGGIO DOPPIO DATE : 1A TAPPA GIOV 3 SETTEMBRE H 21.30 12 GIRI 2A TAPPA GIOV 10 SETTEMBRE H21.30 12 GIRI 3A TAPPA MER 23 SETTEMBRE H21.30 12 GIRI 4A TAPPA GIOV 1 OTTOBRE H21.30 12 GIRI FINALISSIMA - DATA DA STABILIRE VERRANNO ASSEGNATI PUNTI AI PRIMI 10 DI OGNI TAPPA 20 PTI AL PRIMO 18 AL SECONDO 16 AL TERZO 14 AL QUARTO 12 AL QUINTO 10 AL SESTO 8 AL SETTIMO 6 ALL' OTTAVO 4 AL NONO 2 AL DECIMO TUTTI GLI ALTRI 1 PUNTO DI PARTECIPAZIONE. VERRANNO PREMIATI I PRIMI 3 DI OGNI TAPPA ALLA FINE DELLA QUINTA PROVA VERRA' STILATA LA CLASSIFICA FINALE A PUNTEGGIO LAMBRO CRIT SERIES CON PREMIAZIONE AI PRIMI 5 DOPO OGNI TAPPA VERRANNO PUBBLICATE LE CLASSIFICHE AGGIORNATE IN CASO DI MALTEMPO SI CERCHERANNO DATE ALTERNATIVE COMUNICATE PER TEMPO IL NUMERO DEI GIRI PER TAPPA E' INDICATVO E POTRA' VARIARE IN BASE ALLE VARIE SITUAZIONI

Buongiorno a tutti voi, sono nuovo del forum e mi presento con la mia Cinelli Vigorelli scatto fisso. Alcuni di voi avranno da ridire sulla guarnitura ma sottolineo che è stata appositamente cercata così, non è stata una noncuranza. Telaio: Cinelli Vigorelli 2018 tubi Columbus Manubrio: Deda Dynamo Freno Anteriore: Promax X-Brake 3 Pedali: Meet Locks + Straps Cinelli Ruote: LRT H40mm Black Copertoni: Vittoria Zaffiro Pro (anteriore), BRN Freccia Rigid (posteriore) Reggisella: 3T carbon fiber Sella: SLR Selle Italia Titanium Dadi di serraggio anteriori sostituiti con i Kryptonite Sgancio Rapido M10

Ciao ragazzi, sono un nuovo utente e da poco mi sono avvicinato al mondo della fixed che mi sembra bellissimo. Vorrei quindi comprarmi la mia prima fixed tuttavia mi sorge una domanda, in una città come Roma la fixed andrebbe bene o risulterebbe pericolosa o anche troppo faticosa(io abito in collina)? io vorrei utilizzarla tutti i giorni per andare a scuola (ho 18 anni) e per sostituire il motorino però sono davvero scettico sul fatto se sia adatta ad una grande città come Roma che poi è tutto tranne che in pianura. inoltre volevo avere se possibile qualche consiglio su che fixed acquistare ad un budget non troppo alto(180 euro) in quanto vorrei prima abituarmi e vedere come mi ci trovo e poi a roma non potrei girare con una bici troppo costosa perchè la ruberebbero subito. volevo anche sapere se mi consigliavate bici scatto fisso con singolo freno oppure pura. grazie a tutti coloro che mi risponderanno, spero di ricevere risposte.

Ciao ragazzi ho una guarnitura Campagnolo record pista momentaneamente con 48D. Vorrei capire e sapere se ci sono corone da adattare perché di Campagnolo con dentature inferiori no ne trovo🤦‍♂️ La discussione potrebbe valere anche per c record e super record.....

Ciao a tutti ragazzi, mi sono appena iscritto al forum. Ho acquistato un telaio cinelli vigorelli e vorrei installare la trasmissione a cinghia Gates carbon drive. Però ora viene il "bello" perchè sono amante del contropedale e devo riuscire a trovare un mozzo 36 fori, contro pedale, in cui vada uno dei pignoni del loro catalogo. All'anteriore dovrei mettere questa e credo vada bene : https://shop.carbondrive.net/shop/front-sprocket/cdn-s150-kurbel.html Chiedo gentilmente aiuto e consigli dai più esperti

Ciao a tutti, qui Alessandro da Milano, 32 anni. Neofita totale, vi leggo con piacere :) Questa qui in basso è la mia primissima bici, telaio vintage con ruota libera, comprata usata. Mi stava passando per la testa l'idea di cambiare pedali, montare pipa e magari drop bar. Si accettano consigli!

Un saluto a tutti voi appassionati di bici come me. Spero di poter condividere molti contenuti utili e di dare un contributo a chi necessita, per risolvere problemi o approfondire temi di comune interesse. Buona continuazione!

Ciao ragazzi! Sto cercando una 6KU per mia figlia, so che non sono grandi bici ma le piace quella e la userebbe giusto qualche volta. Sapete su che sito posso trovarne una in Italia? Grazie

Ciao ragazzi! Sto cercando una 6KU per mia figlia, so che non sono grandi bici ma le piace quella e la userebbe giusto qualche volta. Sapete su che sito posso trovarne una in Italia? Grazie

Ciao a tutti, qualcuno sa se qualche sito in italia vende fixed 6KU o Pure Fix?

Ciao a tutti e grazie dell'approvazione. Volevo chiedere se aveste qualche consiglio da darmi per comprare una fixed economica per iniziare, quali sono le migliori secondo voi? Ne farei principalmente un uso da città e mi piacerebbe personalizzarla un po'. Ho sempre e solo avuto bici da downhill quindi non me ne intendo

dopo l'ultima fissa presentata in gallery, mi era venuta in mente l'idea di replicare l'esperienze artigianale, fatta insieme a un amico, con qualche modifica ragionata e concreta che mi mettesse sotto le chiappe il mezzo definitivo o per lo meno quanto più vicino alle mie esigenze. razionalizzando le sensazioni avute in strada con il precedente progetto e con qualche aiuto e consiglio tecnico da amici esperti, finalmente è uscita fuori una bici su cui ho orgogliosamente messo il mio nome Giu... con il prefisso Dis (chiaramente peggiorativo), perchè è sempre meglio volare bassi! (per la serie: la tua invidia è la mia forza, ma anche no se poi mi fotti la bici!) Componentistica: Telaio: tubazioni True temper chromoly 4130 custom con congiunzioni stuccate con un mix di vetroresina e stucco poliestere a bassa densità PS 1.27 kg/L Forcella: Columbus Cromor con congiunzioni stuccate, praticamente è una cineselli Calzetta mod. del '12 Guarnitura e catena: Campagnolo Record Pista con Corona Prowheels modificata a 144 bcd catena D.I.D. Racing Pro Track Serie sterzo e MC: Tange Seiki Techno Glide J-2 e VP components BC73 con cartuccia sigillata Sella e Reggisella: Selle italia Flite gel flow e Uno in-line alluminchio t6 Stem e Riserbar: Pazzaz carbon e YDZN Exclusive alloy Ruote e CooperTony: posteriore mozzo novatec track low flange con Fixkin lock su cerchio fir Apollo riverniciato, anteriore con mozzo novatec ultralite e cerchio campagnolo Scirocco, copertoncini vittoria rubino pro 700x25 pedali e forcellini: crankbrothers eggbeater, DMR Swopout Dropout System Mk2 Horizontal (torniti artigianalmente su mia richiesta in acciaYo! dal modello originale in Ergal) ... and now let them begins the shit-storm!