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Bella a tutti. Finalmente sono tornato e finalmente posso dedicarmi un po' al montaggio di tutte le bici comprate in questi anni di assenza e soprattutto a pedalarle come se non ci fosse un domani. Questa è una delle tante che poco per volta presenterò qua sopra, un Cannondale CX9 (o Caad 9 CX a seconda dei mercati), telaio di cui mi innamorai perdutamente fin da quando comparve proprio qua sul mercatino anni e anni fa e che alla fine si comprò @FoRzen che tra l'altro ringrazio per avermelo ceduto, perchè è una bomba atomica. Ma veniamo al sodo: Telaio: Cannondale CX9 con forcella Easton EC90x Serie sterzo: Ritchey a cui ho cambiato il top cap con uno FSA molto meglio del precedente Trittico: Deda serie 02 (stem Zero2, reggi RSx02, piega RHM02) Gruppo: Shimano 105 5800 11v Corone: TA Specialites X110 46/36t Freni: Avid Shorty Ultimate, tuned up con i cable hangers Magic Beans di Tomii Cycles, disegnati da aarn (si. quello delle corone pista) Ruote: Mavic Aksium con cassetta 11/32t Pedali: Shimano M520 Copertoni: Challenge Grifo 32c Sella: Flite Titanium Gel Come ho già detto nel titolo è anche la mia bici da commuting / tuttofare, è bollata lungo tutto l'orizzontale, in città la uso con i flattoni, i security skewers e dei Continental Sport Contact da 37c (favolosi) e c'ho zero sbatti di tagliare la forca a filo, ma proprio zero zero zero eh Di foto ne posto solo una perchè grazie ai soliti 1,95mb non riuscirei a postarne altre. Il resto lo trovate nel link sottostante https://www.pedalroom.com/bike/cannondale-cx9-33726

e nulla poi scopri sempre sul vangelo secondo Prolly che esiste l'evento più figo del globo ma è fottutamente distante da te, benchè si vociferi di una capatina anche europea in futuro, tutti i ciclo-bevitori con le cx-allroad-labicidemomento avvisati @dariota @Dens @dario bice @bludado @Visconte Cobram @tommybarno @alvuz https://grinduro.com/

E' sempre il solito Scottecs con il suo solito stile assolutamente nosense... ma qui affronta un tema a noi noto . Secondo me merita ;)

Ciao a tutti, avrei bisogno di una mano da tutti gli esperti del forum. Con l'intento di trovare un telaio per una fissa ho cercato in cantina e chiesto ad amici se hanno dei telai. I risultati della mia ricerca: ottimi! Qualcuno mi aiuta ad identificare e datare le componenti? Qui le foto! Le mie perplessità sulla prima bici: 1) è una Masi? Gli adesivi non mi convincono, soprattutto in testata dove si infila la pipa, c'è una "M": perchè una ciclofficina tanto ricercata non aveva la possibilità di fare un marchio con una targhetta da attaccarci? 2) Allora perchè sul forcellino dietro c'è scritto brev. campagnolo? é una columbus? Che modello allora? 3) A che periodo risale? Ho visto le componenti: monta deragliatore post Nuovo record (patent 73) e anteriori record (credo), i mozzi sono anche loro record. Può essere stata assemblata in periodi differenti? Le mie perplessità sulla bici che mi ha dato un mio amico: 1) Che cristo perchè non si sfila il tubo sella dal canotto?????? 2) é una losa, è possibile che era costruita con tubi columbus? il mio amico ha detto che prima di iniziare a grattarla aveva "un adesivo con un piccione" ahaha , si riesce ad identificarla/ individuare il periodo? 3) Montava oltre a sto benedetto tubo sella anche una guarnitura sempre miche primato, si vede che sono usati per davvero, ma sono ancora buoni? 4) Originariamente questo telaio montava un mc rino, solo che da una parte la calotta si è smangiata perciò il primo proprietario decise di venderla al mio amico (che aveva intenzione di fare una fissa), io avrei intenzione di rimettere in sesto il telaio, come scelgo/sostituisco la calotta? Meglio un mc chiuso/ compatto o tipo quello che montava prima? 5) La serie sterzo è identificabile? Ricorre spesso una scritta Japan: taroccone o brand estero? Grazie!

Ciao siamo arrivati alla quarta stagione. Ho ricominciato a vedere tra ieri ed oggi le prime due puntate in inglese. Bomba, hanno capito di non fare più errori come nella seconda, e ci danno la giusta dose di azione, peccato che si stanno ammosciando alcuni personaggi. Comunque effetti come sempre spettacolari, anche se manca un pò di vita di campo, danno per scontato come si procurano cibo, armi e tutto il resto. Comunque soddisfatto, è una delle poche serie che mi fa attendere con ansia la domenica. Resoconto Prima stagione: inizio e prima puntata spettacolare, anche se l'ultima puntata ha avuto un finale deludente. Seconda stagione: una noia mortale, alcune puntate hanno veramente poco senso. Terza stagione: bella, tornata ai fasti della prima, a volte troppi colpi di scena tanto da dover rivederla per non perdere il filo. Quarta: ottimo inizio, zombies in quantità. Cosa vi aspettate? Secondo me non torna the Governor in questa serie.

zio tantalo.... la devo trovare|||||

Ehi regaz, che ne pensate della Cycling ignorance? Non so se si possa chiamare "filosofia" - si parla di ignoranza- però è un modo di prendere la bici alla leggera, senza perdersi troppo in cazzate...

Ho trovato questo curioso articolo http://motherboard.vice.com/blog/in-1897-a-bicycle-superhighway-was-the-future-of-california-transit parla di un progetto del 1897: una ciclabile parzialmente sospesa su piloni che tra los angeles a pasadena e che aiutasse i circa 30.000 ciclisti (tra LA e Pasadena) a muoversi rapidamente e in sicurezza tra le due città. il transito su questa ciclabile doveva essere a pagamento (passaggio singolo 10cent, a/r 15ct)-come le autostrade oggi- e a quanto pare all'epoca sembrava un investimento sensato. alla fine costruirono solo qualche km per poi abbandonare il progetto per via della crescente attrazione automobilistica e i guadagni ad essa legati...

[Volevo mettere le immagini, ma non sono in formato consono, quindi...andatevele a vedere nel link sotto] ma che figata è? qualcuno possiede informazioni in più tipo dove. quando, quanto? i video li trovate qui: le foto qui: http://www.thule.com/it-it/it/campaigns/thulepacknpedal/smart-in-all-ways