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Per necessità di monetizzare vendo a malincuore il mio Dodici Gara presentato a inizio anno. Precedenza assoluta a chi è seriamente interessato alla bici completa e ritira a mano. Se nel giro di qualche tempo non dovessi trovare l'acquirente valuto lo smembramento. PREZZO NON TRATTABILE: 850€ + SS. Momentaneamente in vendita solo qui. Frame / Size / Year: Dodici Cicli Gara MMXII paintjob Tony Spray / 57cm / 2012 Fork / Headset: Columbus Tusk Straight / Ritchey WCS Handlebar / Stem / Grips: Riser / Thomson Elite X4 90mm / ODI Longneck SLX Flangeless (Tutto pari al nuovo) Wheelset: Miche Primato / DRC Classic Tyres: Continental Gran Prix 4000 S Crankset / Bottom Bracket: Miche Primato Pista 165mm / VP 118mm (pari al nuovo, acquistati a inizio anno) Saddle / Seat Post / Collar: Specialized Power / Thomson Elite 27,2mm Setback / Thomson 31,8mm (reggisella e collarino pari al nuovo) Pedals: SPD Shimano 520 (pari al nuovo, acquistati a inizio anno) Cog / Chainring / Chain: Miche 15T / Miche 48T / Sram (catena e corona pari al nuovo, acquistati a inizio anno) PREZZI dopo lo smembramento: Telaio e forcella e SS: 300€ Ruote con pignone (no copertoni): 150€ Guarnitura: 100€ Stem: 50€ Reggisella: 50€ Collarino: 35€ Movimento centrale: 15€ Catena: 10€ Sella: 80€ Riser e manopole 40€ Pedali: 30€ Copertoni:30€

Dopo anni una degna sostituta della mia vecchia lattina che si è spezzata anni fa: Frame / Size / Year: Dodici Cicli Gara MMXII paintjob Tony Spray / 57cm / 2012 Fork / Headset: Columbus Tusk Straight / Ritchey WCS Handlebar / Stem / Grips: Riser / Thomson Elite X4 90mm / ODI Longneck SLX Flangeless Wheelset: Miche Primato / DRC Classic Tyres: Continental Gran Prix 4000 S / Continental Contact Speed 700x28 Crankset / Bottom Bracket: Miche Primato Pista 165mm / VP 118mm Saddle / Seat Post / Collar: Specialized Power / Thomson Elite 27,2mm Setback / Thomson 31,8mm Pedals / Toeclips / Toestraps: Generic Cog / Chainring / Chain: Miche 15T / Miche 48T / Sram

Da felice possessore di un Dodici (coming soon never coming again in gallery), vista la mancanza di un gruppo come per i , ... mi è sembrato il caso di riunire in una discussione tutti quelli presentati nel corso degli anni sul Forum (che è coetaneo di Dodici Cicli). Ce ne sono di tutti i tipi, da quelli montati con zarrospoke e componenti fluo fino a autentiche bombette da pista. Questa discussione si propone come archivio e luogo di discussione per possessori e apprezzatori dei telai del noto negozio milanese. Eccoli qua, divisi per tipologia: Gara; sia italiano che MMXII (cinese): @kawabonga @fmejani @travis_86 @il_manto91 @gangster @vladdino @matteozolt (venduto) @TAD @Inkh @Ramble On @Jombe (venduto) @LeLLoITA @Redmarmot @mattem (venduto) @fixrider86 @mcbaro @dariota (vecchia discussione) @Jyuusan @Fnasce98 @Perissi12 @dariota (nuova discussione)(venduto) @Zuki @Nitro3v @Dfe @Caccione Special: @Lo' @Pier @lelo @angelokim @Ponzy @Sunrise @Encinos @jacowrook @RobyFacchi @matteo il rigattiere @GianLambert23 Acciaio (Veloce/Leggero): @DUMRIDER @Lo' @marcks @Lena @sette.otto Trick: @giulioff @XcelloX @hipsterismoevelleità Per quelli che non si trovassero nel listone, scrivete un messaggio che vi aggiungo ;)

Devo fare una ruota posteriore, ho un cxp33 champagne classico e un dodici cicli da 40mm doppia camera già montato e raggiato sul mozzo. ero partito con l'idea di sraggiarlo per usare il mavic ma prendendo la ruota in mano non mi sembra particolarmente pesante, quindi sto valutando se tenere quello su o meno. consigli in merito? qualcuno ha i riferimenti per il peso dei due?

Ultimo arrivo sempre dal favoloso mondo della Baia, salvo poi accorgersi che fosse di un utente del forum. Acquistata da un po' di tempo, montata con calma e utilizzata tutta l'estate. Bici davvero leggera, reattiva e scattante, messa alla prova su qualsiasi terreno (hillbombing-commuting-lavoro-velodromo) e sempre si è comportata in maniera fantastica. Telaio: Dodici Cicli Special SL Forca: Dodici Cicli full Carbon Stem: Thomson X4 110x10º Serie Sterzo: FSA Orbit II xl semi integrata Piega: Ritchey Anatomica 40cm o Cinelli Pepper 52cm Reggisella: Thomson Elite 31,8 Sella: San Marco Conco ECMC 2015 Edition Mozzi: Mack Superlight 32h Pignoni: Miche 17t e Dura-Ace NJS 14t Cerchi: H-Plus Archetype Grey 32h Copertoni: Continental Gatorskin 23c Movimento Centrale: Rotor Track BSA Guarnitura/Corona: Rotor Track 3D 49t Pedali: Time Atac XC Carbon Catena: Miche Pista

Ciao a tutti! Poco meno di un anno fa decisi di passare dall'acciaio all'alluminio e le mie scelte erano svariate. Ci pensai per mesi, ma la mia idea era quella di comprare il più possibile roba italiana e così presi la mia scelta: che Special sia. Lo scelsi anche perchè mi piaceva l'idea di avere qualcosa di diverso, ma di anche così valido. Il colore diciamo che è la particolarità più spiccata, ci misi un po' per scegliere la tonalità giusta e che non mi stancasse subito. Ormai ce l'ho da Ottobre dello scorso anno e mi trovo bene, non ci avrò percorso migliaia di chilometri ma ne ho fatta comunque di strada e ne farò sicuramente ancora. Telaio: Dodici Special Serie Sterzo: FSA Orbit MX Attacco manubrio: Cinelli pista Manubrio: Deda Crononero low rider Nastro: Cinelli Mash Gradient Volée Collarino reggisella: Miche Race Reggisella: Deda Superleggero RS Sella: San Marco Concor Carbon FX Movimento centrale: VP... Guarnitura: Miche Primato Advanced 50t Catena: Sunrace Ruota posteriore: Miche Pistard WR (pignone da 17t) Ruota anteriore: Hed3 Tutto sommato spero che vi piaccia anche solo la metà di quanto sia piaciuto a me! Edit: ora con foto più normali

Sta mattina mi hanno rubato la bici a viareggio davanti a casa , l ho appoggiata fuori (piano terra) sono rientrato a prendere il telefono e in 15 secondi mi è sparita. è ripitturata nera lucida. componentistica: Sella fizik arione Reggi sella thomson Ruote mavic open pro Mozzi fixkin X tbtw Gomme continental gatorskin Guarnitura omnium sram corona aarn Sthem thomson Riser 3T Aiutatemi.

Ciao a tutti ripresento la mia bici in gallery in versione semidefinitiva diciamo. la ripresento perchè la prima presentazione fatta a febbraio è stata chiusa e risultava molto confusionale: le prima 7 pagine erano di discussione sul fatto che la taglia era troppo grande, poi quando ho finalmente fatto uno scambio con una della taglia giusta la discussione è stata chiusa per motivi che non sto qui a spiegare. aggiungeteci che le foto facevano schifo e che alcune cose sono state cambiate e che essendo nelle ultime pagine di una discussione chilometrica la bici aveva poca visibilità. trovo quindi giusto ripresentarla come si deve, con foto fatte bene e dopo un bel po' di mesi di utilizzo, spero non dia fastidio a nessuno, nel caso invito i mod a chiudere anche questa discussione. questa è la bici che fino ad oggi ho usato per i miei spostamenti cittadini a milano e sopratutto per allenamento e qualche giro lungo, ho fatto anche un paio di crit. premetto anche che ho intenzione di fare una visita biomeccanica e quindi la bici sicuramente subirà dei cambiamenti, solo a livello di assetto però. unica cosa che mi piacerebbe sostituire in un futuro (oltre al colore improponibile della forca, che mi sono ritrovato e non ho assolutamente dipinto io) sono le ruote. mi piacerebbe, cash permettendo, qualcosa di un pochino più prestazionale magari per tubolare, solo perchè a breve monterò la convertita e quindi questa verrà usata solo per allenamenti e gare. ciancio alle bande eccola: telaio: Dodici Gara misura 53 Forcella: alpina full carbon (rake: non meno di 43 ma non l'ho mai misurato) Guarnitura: sram omnium 165mm mc: quello venduto assieme alla guarnitura corona: la sua 48t catena: taya pista pignone: economico 14t, da sostituire con un miche già li pronto sempre 14t pedali: Shimano PD-M505 ruote: miche pistard per copertoncino copertoncini: michelin dynamic sport stem: cinelli pista 80mm piega: cinelli vai 40cm nastro: deda serie sterzo: fsa orbit XL II reggisella: Deda RS 01 collarino: thomson sella: San Marco Tevet link foto versione precedente: https://www.dropbox.com/sh/tprnolcpx5rlb09/AADlGmdC-eP46Q64M4jatLbGa?dl=0 ringrazio @tZe per le foto e il supporto UPGRADE 1 Tra poco inizia la stagione delle crit e delle gare in linea e da settembra ad ora ho fatto qualche upgrade alla bici. di seguito elenco dei cambiamenti e foto fatte al volo. set fotografico bello e completo solo quando avrò ridipinto la forca e ultimato tutti gli upgrade (presumibilmente entro qualche mese) Elenco pezzi sostituiti: stem: 3T arx II Pro da 90mm reggisella: Thomson Elite dritto sella: san marco aspide carbon ruota posteriore: cerchio carbon 88mm copertoncino su mozzo miche 24h pignone: miche 14t pedali: look keo classic da sostituire ancora ci sono la ruota anteriore e la piega con una 42. inoltre a breve cambierò i dynamics con dei GP4000 s2 Foto: ringrazio tutti i CCSC per il supporto e @RudeRider le per le foto con il cellulare e per la frusta e la chiave a settore (senza le quali non avrei montato oggi il pignone)

Dopo aver chiesto aiuto al forum e cercato di capire cosa offriva il mercato, senza spendere una fortuna, ho assemblato la mia prima fissa da trick. Un ringraziamento speciale va a @Lore Ska che MOLTO pazientemente mi ha aiutato con utili consigli. Telaio e forcella: Dodicicicli 9mm; Serie Sterzo: crupi, Attacco Manubrio: EighthInch; Manubrio: Xtasty downhill tagliuzzato; Guarnitura: 3 pezzi EighthInch con corona da 39 denti; Catena: Kool Knight; Ruote: D'ambrosio 360 (erano finiti i soldi per qualcosa di più sofisticato); Pignone: 18; Copertoncini: Schwalbe Kojak; Pedali: Vp Bmx; Straps: ignorantissimi "Fixed gear" verde acido

Salve,vorrei comprare un wheel set completo della Dodici Cicli però sul web si può scegliere: -405 -2.4 -trenta -criterium -san pietro Sapete dirmi cortesemente le differenze fra i vari modelli? Ho pubblicato in questa sezione però non saprei se è giusta,in caso scorretto cambierò.

al boschetto, fra castel maggiore e trebbo..... abbiamo fatto mezza chiacchera poi da come ho capito il tuo stomaco chiedeva cibo :P beh piacere Antonio grazie per l'invito di mercoledì.............. si lo so ho un ventilatore giallo........... fra 3 anni quando ne avrò 33 mi metteranno sulla croce x questo!

Ciao a tutti. E' arrivato il momento di farvi vedere cosa mi sono regalato per natale, i soldi erano pochi e infatti ho goduto poco ma alla fine ho trovato questo telaio, forcella, movimenti, manubrio, guarnitura e catena a due soldi. Me lo sono portato via e ora ho questa bici da palo che comunque zitta zitta fa quello che deve fare. C'è poco da fare, prima avevo il vicini arancione in acciaio e ci pedalavo malissimo, questa essendo più rigida trasmette meglio tutto (oltre alle legnate alla schiena) quindi mi ci trovo bene. Un po' di dati: Telaio Visp con la sua forcella e la sua serie sterzo che voglio cambiare perchè fa pietà. Ruota posteriore Dodici con mozzo pista 17iso/16iso Mquadro, copertone Vredestein Anteriore la solita che ho da sempre con un Kenda Guarnitura Stronglight 51t Sella Fizik Attacco manubrio da 19 euro senza nome, bull ricavato da una piega, Costa più il nastro di merda della Benotto che il resto... Pedali wellgo da 10 euro con straps comprati da keirin berlin quando andai laggiù (distrutti..non ce la fanno più) Portapacchi che mi salva la schiena 5 euro. Scusate per le foto ma non credo che abbia bisogno di uno shooting.

ciao a tutti, ho presentato qualche mese fa la mia prima fissa () dicendo che avrei cambiato telaio il più presto possibile, e così è stato e oggi ve lo voglio presentare. lo so forse il 55 per me è un po' grande (nonostante abbia visto consigliata diverse volte questa misure per persone alte 180 con 84 di cavallo, e nonostante i tool che ho trovato su internet mi dessero risultati attorno a questo valore). in ogni caso non mi trovo per nulla male e per il prezzo a cui l'ho preso di meglio non avrei trovato secondo me, comunque l'upgrade rispetto al telaio che avevo prima si fa decisamente sentire. lista componenti: telaio: dodici gara 55 forcella: la sua guarnitura: campagnolo mirage 52t mc: Miche Primato Pista pedali: exustar da bmx (ancora da cambiare) straps: vp reggisella: Deda RS01 collarino: thomson sella: arte selle crono (da cambiare) stem: cinelli vai bullhorn: cinelli lola nastro manubrio: cinelli freno: Miche performance leva freno: cinelli serie sterzo: FSA Orbit XL II ruote: miche pistard (mozzi miche primato pista) pignone: miche 17 catena: sram (con un paio di maglie di recupero da un'altra catena che avevo) copertoncini: michelin dynamic sprt Purtroppo sono stato costretto a cambiare anche le ruote perchè il perno del mozzo anteriore era da 10 mm sulle fixie e non entrava nei forcellini, limarli mi giravano le balle, e cambiare il perno mi sarebbe venuto a costare quanto la differenza che ho speso per cambiarle vendendo le mie (e ne ho anche approfittato per cambiare pignone). detto questo l'uso è più o meno lo stesso di prima: per ora girarci in città, sopratutto visto il tempo che c'è a milano in questo periodo, però l'upgrade è stato fatto anche in previsione di un uso un po' più corsaiolo: velodromo/allenamento al parco lambro che è dietro casa mia, partecipando magari a qualche competizione amatoriale. scusate le foto fatte con il cellulare di corsa, appena riesco ne faccio altre. spero vi piaccia:

Lo faccio cosí.... Ma la forca, nera, in tinta, metá e metá? Ciao!

salve a tutti, dopo oltre un anno di frequentazione, code, acquisti e vendite, trovo il coraggio e qualche foto, da mettere in gallery. chiedo subito qualche consiglio per la sella...mi fa male, e non mi piace esteticamente come sta con il resto della bici, se avete qualche idea... ...non ditemi monta una piega pista o un bullhorn perchè proprio non mi ci trovo. è piena di scritte e adesivi dei vari componenti, devo decidermi a toglierle che è inguardabile. telaio: dodici special ruota ant: spinergy ruota post: campagnolo atlanta su mozzo miche guarnitura: miche advanced 47t pedali: non mi ricordo+hold fast stem: cinelli pista manubrio: riser deda street-issimo sella: san marco concor supercorsa

Ciao sono in procinto di dover cambiare telaio e guarnitura...che ne pensate della guarnitura Dodici Cicli, l'ho vista dal vivo e mi è sembrata bella tosta ma allo stesso tempo leggera...qualcuno di voi ce l'ha?...

Ciao belli, in ritardo ma faccio tutt'uno e mi presento insieme alla mia bici. Come alcuni sanno sto a Berlino da qualche anno, e qui tiro a campare con vari espedienti tra i quali spicca l'assemblaggio di biciclette. Il mercato locale varia dalle bici esoteriche agli scassoni pura sostanza. Io, con le mie bici, sto generalmente nel mezzo. Punto alla qualità meccanica e cerco di fare bici economiche. Perché qui a Berlino la bici da corsa serve, cambia la qualità della vita, e mi piace l'idea che tutti se la possano permettere. Difatti, tutto è nato per avere una biga come si deve, dato che sarebbe stata altrimenti fuori budget per me. Poi la cosa è ovviamente degenerata, e dopo aver servito tutti gli amici e gli amici degli amici, ho finito per fare sul serio (in corsivo - ndr). Oggi vi presento la mia bici attuale, una delle più costose di sempre, anche se tutta la bici è costata meno del solo telaio comprato nuovo. E tutto, grazie Allah, della mia taglia e pari al nuovo. Alcuni tedeschi, non sapendo dove mettere i soldi, ordinano dei Leggero per usarli un mese. Non li biasimo, se sono io a ricomprarli. Devo dire che dopo 100 bici in un anno (stima simbolica, si intende), tutte passate più o meno senza colpo ferire, questa mi sta appassionando come fosse la prima, soprattutto così come è messa adesso. Mi calza a pennello come le sneakers preferite. Questo è quanto: telaio: Dodici Leggero Columbus Spirit 54x55 c/c sparkling green forcella: Colnago (per via del freno, ho la sua da parte) s/s: Campagnolo Chorus guarnitura: Gipiemme 100A1 Crono Special + Campagnolo Record m/c: Tecora ISO 107 pipa: 3TTT 70mm riser: Abi.K reggisella: Selcof Aero sella: San Marco Regal Girardi ruote: Miche Pistard + tubolari Tufo (pregio assoluto i tubolari, li provo per la prima volta su questa) freno: Campagnolo Chorus + leva Promax 50/17 Tranne riser, m/c e catena KMC tutto italienisch, tranne catena e m/c tutto usato. La forcella non la taglio a filo per ora, non si sa mai visto che rimescolo in continuazione - e la mia schiena ringrazia per la presa obbligatoriamente bella alta e super confort, in città paga. Sto provvedendo a metter su una bici da palo all'altezza della situazione, o non riesco a non prendere questa in qualunque momento, e la devo smettere. Che dire, non ha il fascino e le geometrie porno di un pista anni 80, e a prezzo pieno non l'avrei comprata MAI. Ma è una bici di livello, e per me è pure troppo, ringrazio di cuore il crucco che l'ha venduta per farsi un Livery Design o qualcosa del genere. Un saluto a tutto il forum, buone pedalate e salutatemi l'Italia. Alla prossima! [EDIT] Piccole modifiche: forca originale (ciao freno), gabbiette, tubo sella chorus. Devo dire che la trovo meglio, ma ha perso qualcosa per strada. Forse ora è troppo precisina e un pò anonima per i miei gusti, o forse è la nuova fissa "da palo" supersonica che le ruba la scena (e la forca), fatto sta che ultimamente passa molto più tempo parcheggiata di prima, e l'entusiasmo iniziale si è un pò attenuato. Gran bici comunque, much respect. (nuove foto in fondo)

Come tanti... Ma con il vantaggio di essere uno dei primi, almeno credo, forse10?

cè un mio amico che mi venderebbe una forcella Dodici cicli dritta e bianca :) qual' è il prezzo giusto secondo voi ?

Eccola finalmente,la mia è quella Arancione,credo si capisca nello zoom della canna per tutti i dettagli dei componenti aggiornerò il post domani

Ciao a tutti,dopo aver valutato molti mezzi visti nel mercatino e dopo aver parlato con un amico di vecchia data,mi sono deciso a fare l'acquisto. Sabato pomeriggio sono andato alla DODICI CICLI a Milano e ho preso il telaio Special in una colorazione molto particolare che vi mostrerò appena pronto. Non vedo l'ora di potermi mettere in sella :) Ora devo solo scegliere tutto ciò che manca per completare la mia prima scatto fisso,consigli sulle componenti da montare?

Vi presento la mia FIXED GEAR! Telaio: DODICI CICLI special 2013 misura 49 Ruote: DODICI wheelset Mozzi: Miche PRIMATO Copertoncini: ThIcKsLiCk 700x25 Manubrio: Piega semi-raiser CINELLI pepper Manopole: Grips STRONG "V" Attacco Manubrio: Cinelli MASH 100mm Serie Sterzo: vp 1/8 Guarnitura: MICHE advanced primato 47t Pignone: 16 Pedali: MKS sylvan Gabbiette: BLB Cinghiette: Cuoio nere CHRISTOPHE Sella: BLB corsa Reggisella: MICHE supertype

Ciao a tutti ho un quesito! Ho una coppia di cerchi dodici cicli con profilo rosso che vorrei far diventare grigio/alluminio! Allora prima possibilità do una " leggera" carteggiata e li faccio verniciare nella tonalità che preferisco e ok! Seconda mi hanno detto di carteggiare tutto il colore che tanto sono in alluminio quindi potrei ottenere un effetto tipo shamal! Ecco la cosa mi stuzzica anche perche potrei farlo io senza spendere soldi x verniciatura. Qualcuno sa dirmi bene i passaggi? Nel senso carteggio bene tutto il colore ma quando arrivo all alluminio come gli do una bella finitura? Carta 1200-1500 ? Paglietta? Pasta abrasiva ? Ecc... Calcolate che non vorrei l effetto cromato ma un po' brillante appunto tipo shamal grazie a tutti

ECCO FINALMENTE SON RIUSCITO A FARE I CAMBIAMENTI NECESSARI PER FARLA DIVENTARE BELLA TAMARRA AGGIUNGENDO: FORCA FULL CARBON GIANT STRAPS HOLD FAST PORTA BORRACCIA DA SELLA Eccoci finalmente, la bici aspettata da tanto tanto tempo finalmente è compiuta finita. Abbandonata la mia precedente fissa formata da un telaio del tutto discutibile oggi vi presente la mia nuova formazione.A lungo avevo in mente ogni singola parte della mia nuova bici, e facendo sacrifici mettendo da parte i soldini sono arrivato a un risultato che soddisfa del tutto le mie aspettative. Ha circa un mese di vita e per ora è perfetta, scattante, reattiva, compatta, niente da dire. Ho fatto sabato scorso l'alleycat a bergamo su per giu la citta alta e bassa e il pignone da 18 denti mi è stato d'aiuto, ma a milano che prevale il pianeggiante lo devo sostituire a breve con un 16 denti per non sembrare un criceto nella ruota. TELAIO: Cinelli Gazzetta Bel verde misura 54 GUARNITURA: Miche Primato advanced pista 2012 46t MC: Miche Primato PIGNONE: 18 denti, da sotituire assolutamente con un 16 CERCHI: dodici bianchi MOZZI: Dodici neri ATTACCO MANUBRIO: Cinelli pista 80 mm MANUBRIO: Deda Crononero bullhorn REGGISELLA: Cinelli Vai SELLA: blb bianca CATENA: Gusset slink mezze maglie ( esteticamente è da orgasmo secondo me) PEDALI: Fitbike bianchi da BMX, con straps homemade by mamma SERIE STERZO: Ritchey su cuscinetti sigillati ( è un po pesantuccia ma vabbhe) A voi i commenti balordi

Telaio bianchi anni 60 Guarnitura dodici cicli nera 46 T Cerchi dodici cicli bianchi Mozzo dodici cicli bianco Manubrio riser Pipa e adattore neri Catena bianca Pignone nero 16 T Sella San Marco regal bianca Manopole pro grip bianche zigrinate Reggisella zoom nero Pedali wellgo neri Copertoncini schwalbe Lugano neri e blu Allora cosa ve ne pare?? È la mia prima fissa siate clementi sono un po' inesperto ancora in questo campo però sono soddisfatto di come è venuta( accetto critiche di ogni tipo anche consigli se gli avete) :)