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Showing results for tags 'crono'.
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Ragazz ho questa Paletti (made in Modena) che vorrei rifare originale, me l ha ceduta un signore che ci ha messo questo manubrio osceno e non so quale ci va originale! e ditemi se vi piace! :) AGGIORNAMENTI (in corso) -alla ricerca del gruppo definitivo da attaccarci
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Dopo la 20/24 fatta per gioco, ecco il mio crono convertito. Non ditemelo che lo so già, devo montare correttamente il registro del freno... Elenco componenti: Telaio: non ne ho la più pallida idea, nessuna indicazione se non per una "P" pantografata sulla forca. Scasso nel piantone e qualche tubo curvo. Ruote: Ambrosio Balance su Miche Primato Pista flangia bassa, raggiate da @Lanerossi Guarnitura, pedali e gabbiette: Campagnolo Triomphe (corona 53t) prese da @squarenoise Cinghietti: Cristophe scambiati con @stefanino SS e freno: Campagnolo Athena presa da @Antonio_Torino Pipa: Nitto Jaguar NJS panto Pelizzoli presa da @Inkh Riser: Nisi tagliato a 40 cm Reggisella: Campagnolo Areo da 26.2 preso da @mizio Sella: Laser bianca m.y. 88 presa da @claudioneffa Pignone: Miche 17t (o 18, non me lo ricordo) Tappi manubrio: 2 tappi di sughero sagomati a misura Catena: KMC mezze maglie da grind Campanello: piccolino del deca che torna tanto comodo! Foto orrende fatte col cell @mitcher mi accetti pure questa nell'albo? :)
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Finalmente finita questa bombetta Ringrazio @BostonG per il telaio e chiunque altro del forum per i pezzi Telaio: Rossin Genesis Crono 56 x 55,5 S.s.: Stronglight A9 M.c.: Campagnolo Record Guarnitura: Campagnolo Pista 165 49t Ruota ant.: Campagnolo Omega 19, mozzo sinceramentenonloso Ruota post.: Campagnolo Omicron, mozzo Miche Primato pista Pignone: Miche 15t Pipa: 3ttt Manubrio: Riser anonimo Nastro: Decathlon Reggisella: Campagnolo Chorus aero Sella: sconosciuta ritrovata in cantina Catena: Miche pista Pedali: Gipiemme Special pista Gabbiette: no brand Lo so, la sella è orrenda, non odiatemi, ma mancava solo quella per finire la bici e mi sono arrangiato con questa :*
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venduto Favorit Pursuit Pista [PER NATALE 500€]
una discussione ha aggiunto WaxBoy in Bici complete, telai & forcelle
Cosa: bici completa / telaio+forcella Tipologia: pursuit pista Marca: Favorit Special + Gruppo Gipiemme Special Pista Modello: / Misura: verticale 57/58 centro centro, "orizzontale" 58 centro centro, CORRISPONDE A UN 55/56 REALE Dettagli tecnici: / Stato: nuovo / usato / tenuto bene / presenta segni di usura / nos Smembro: no Prezzo: 1000 ribasso 800 700€ 600€ 500€ Costo spedizione: si decide Tipologia spedizione: si decide Precedenza: primo in coda / ritiro a mano Torino In vendita su altri canali: forse tra un po' Vendo per inutilizzo/taglia troppo grande bici completa Favorit Pursuit Pista composto da: • telaio e forcella Favorit, telaio appartenuto ad un atleta della nazionale Cecoslovacca. Tubazioni Reynolds 531. Il telaio non ha problemi strutturali, ha un minuscolo bozzo nella parte inferiore del tubo orizzontale, ha solo diversi punti dove la vernice (molto bella) è saltata, e in particolare sulla scatola mc, dove c'è anche un piccolo accenno di ruggine, non grave. Taglia reale 55/56, diametro reggisella 26,4/6. • serie sterzo Miche Primato Pista • mov. centrale Miche Primato Pista inglese • guarnitura Gipiemme Crono Special Pista 165 • dust caps Gipiemme • corona Gipiemme Pista 47t • pedali Gipemme Special Pista + gabbiette Cristophe e anche le gabbiette originali Gipiemme Pista • mozzi Gipiemme Pista flangia alta e piena 32 fori • cerchi Campagnolo Omega 19 basso profilo senza pista frenante per COPERTONCINO NOS, anteriore 26, posteriore 28 • pignone Miche Pista 17t • catena Miche Pista • reggisella presunto Gipiemme (oppure 3ttt) 26,6 • sella a scelta Fizik Arione o San Marco Rolls • vite stringisella Gipiemme • pipa 3TTT • manubrio bullhorn 3TTT Moskow• nastro Cinelli Mike Giant Vendo il tutto a 1000€ 800€ 700€ 600€ 500€ Per qualsiasi cosa, dubbi, foto e cose chiedete. Preferisco ritiro a mano in modalità Visto e Piaciuto. NEW FOTO da @matteozolt <3 ciao- 64 replies
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- cronometro
- inseguimento
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come anticipato della cafona Mk. 1, ho avuto necessità di cambiare il telaio, because of reasons; per cui mi son messo subito all'opera per trovare un sostituto e, botta di culo grossa come un tir, ho trovato questo. per cui i pezzi, bene o male, sono gli stessi presenti sulla vecchia. divertitevi, No Future Tokyo ha già detto che mi prendono nella loro criù. componenti presenti in foto: -telaio: Fusar Poli crono (che in realtà è un Piero Serena pitturato alla bruttoddio) -forcella: Look Carbon -serie sterzo: Frankenstein Custom x Fatlane Bikes special sig. -mc: VP Components -guarnitura: Gipiemme Dual Sprint -corona: Stronglight TT 47t, sapientemente mutilata -pedali: Maillard CXC -gabbiette: Cristophe -catena: KMC -ruota post: cechio gipiemme pista 30 su mozzo iso shimano -pignone: Mquadro 17t -ruota ant: Miche Pistard -stem: blb (lo so... ma c'è una ragione, giuro...) -riser: Zoom -manopole: Oury -regisella: Zoom -sella: San Marco Rolls Not In Bolla Special Edition (la sella è stata sostituita con una mundialita scamosciata nera che non ho idea di come si metta in bolla, btw) e boh... tutto qui. e, come sempre, grazie a @matteozolt per le foto bomba!
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- cafona
- motherfucker
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Ciao ragazzotti, cdt vendo questo Dual di ITM in buono stato, con i normali segni d'usura e completo di ogni cosina (ci sono anche i pad ma stamattina non ho fatto in tempo a far le foto, aggiornerò a breve). Vendo solo su FF a 50€. Per ora non spedisco, ritiro a mano a Torino/periferia. Per info sullo stato, il caro @matteozolt può darci due info in più dato che l'ha visto. ;) Grazie!
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POST RIESUMATO guardare pag2. AIUTO IDENTIFICAZIONE TELAIO e TELAISTA
una discussione ha aggiunto sungia85 in Consigli tecnici
ciao a tutti, un amico è il possessore di questo telaio di cui però non sono riuscito a trovare alcuna informazione. è un telaio da crono 28-26 particolarmente leggero e taglia grande con adesivi "cicli ferrari rogoredo milano" volevo riuscire a capire di che tipo di tubi si tratta. le cose che si vedono sono: -adesivo rovinato sulla forcella dove si legge "forcella originale columbus" - scatola del movimento con inciso "cinelli" - resti davvero rovinati dell'adesivo dei tubi (di cui metterò foto appena riesco a farla) con resti di scritta davvero incomprensibili, si legge solo qualche lettera tr acui sembra ci sia scritto tubi, chr,.... e poco altro. e un esperimento di bici montata, così si vede la dimensione del telaio. come scritto sopra il telaio sembra davvero leggero... le misure dei diametri dei 3 tubi sono: orizzontale 26 mm verticale e obliquo 29 mm idee??? thanks! -
dalla genesi: chrono converted is the future Frame: Rossin Genesis crono 56x BB: Campagnolo record Crankset: Campagnolo c-record 48T 165mm Pedals: Miche monilithic Headset: Shimano Stem: Cinelli pista Handlebar: Cinelli pepper Seat tube: Campagnolo athena Saddle: Iscaselle triathlon Front wheel: corima 4spoke 650c Rear wheel: 50mm carbon Rear hub: novatec 24H Current set
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- conversione
- crono
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ma è una mia impressione o sul mercatino in questi giorni piovono crono? se davvero sta cambiando la moda a quando la bolla vicini pista? :-)
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Dopo un anno e mezzo, ho finalmente rimontato il Viner di @sbraso (spero ti piaccia) Essendo un telaio per cavalloni ho abbassato di brutto il reggisella, risulta comunque piacevole da guidare. Veniamo a noi telaio Viner Crono 28/26 - Taglia 56*57 (anni 80?) Reggisella miche Supertype Sella Mantra pipa Nitto Jaguar NJS Bull Nitto RB 021 (l'ho nastrato dopo il test drive) guarnitura miche advanced 165 corona da 47 Pedali genetic Track Pro pista con gabbiette MKS njs - mancano i cinghietti Posteriore Cerchio 12 da 28 su mozzo novatec - pignone 13t Anteriore h+ da 26 su mozzo novatec Foto de merda ma c'ho il telefono e zero skillz da fotografo Ciao belli
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Salve siori... Girando per un mercatino dell'usato della peggior specie mi sono imbattuto in questa prolunga italmanubri... Ne avete mai viste? Sapete dirmi di che anno è? Se la usate vi è comoda? Consigli?
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Maza cronometro 24/28 convertita Telaio: crono Maza Modena Ruote: posteriore Mavic su mozzo Shimano iso e pignone da 17 fixkin / Anteriore da 24 Nisi su mozzo Campagnolo Record Serie sterzo: Dura Ace 1° gen Reggisella : 3ttt Sella: Concor Guarnitura: Campagnolo Super Record strada Pedali Gipiemme Dual Sprint Manubrio e stem: zarri FLICKR SET
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- pursuit 24/28
- pursuit
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Dopo mesi vi ripresento la mia vicini crono 28/26. si', il telaio e' stato riverniciato,ma a me piace cosi'. ORA CHE LO ABBIAMO APPURATO POSSIAMO EVITARE LO SPAM COME L'ULTIMA VOLTA. torniamo a noi. vorrei ringraziare tutti coloro del forum e non che tra consigli/materiale/etc mi hanno aiutato nella realizzazione del mio crono. telaio: vicini crono 28-26 gruppo: campagnolo ruote: gipiemme tecno 416 - sgancio rapido - 16 raggi- ant 26- post 28 pipa: 3tt manubrio: 3tt (girato e tagliato) reggisella: nitto sella: cinelli unicanitor pacco pignoni : miche pedali: mks
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Esiste un kit che mi permetta di montare un cambio moderno Volevo montare un record 10v Grazie per l aiuto Ciao!
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Vi presento l'ultima terminata Il telaio è il Pinarello Prologo, era un telaio di scorta del team Brescialat, odierno Liquigas, giunto a me nuovo mai montato. Telaio: Pinarello Prologo livrea Brescialat size 59 c/c Guarnitura: Shimano Dura Ace 7400 Pedali: Shimano Dura Ace 7400 Gabbiette: Shimano Dura Ace 7400 Movimento centrale: Shimano Dura Ace 7400 Cambio e deragliatore: Shimano Dura Ace 7400 Freni e leve: Shimano Dura Ace 7400 Ruote: Fir Halley System Sganci: Shimano Dura Ace 7400 Reggisella: Shimano Dura Ace 7400 Sella: ITALIA PINARELLO Olimpic Vite stringisella: Pinarello Serie sterzo: Shimano Dura Ace 7400 Pipa: 3TTT Pinarello Manubrio: 3TTT 51.151 Tubolari: anteriore Vittoria Pro Team corsa CX/posteriore Tufo Zipp
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Girando per il sito della Provincia di Pisa (non per eventi ma per lavoro :S) ho trovato questo evento che faranno a Marina di Pisa, a pochi km da Pisa appunto. Non sapevo una mazza di tutto questo ma la cosa sembra bella. Parlando con mio fratello ho saputo che loro (Vespa Club Pisa) faranno da apripista e chiusura strade nella zona del circuito. Io ci farò un giro anche se non ho bici d'epoca e non sono iscritto a nessun club di ciclismo, ma se il tempo è bello e buono a Marina ci si sta bene e potrebbe essere una bella giornata. Per chi è in zona vi riferisco. TUTTO IN QUESTO LINK: http://www.provincia.pisa.it/interno.php?id=52613&lang=it Ciao a tutti!
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Girando per il sito della Provincia di Pisa (non per eventi ma per lavoro :S) ho trovato questo evento che faranno a Marina di Pisa, a pochi km da Pisa appunto. Non sapevo una mazza di tutto questo ma la cosa sembra bella. Parlando con mio fratello ho saputo che loro (Vespa Clup Pisa) faranno da apripista e chiusura strade nella zona del circuito. Io ci farò un giro anche se non ho bici d'epoca e non sono iscritto a nessun club di ciclismo, ma se il tempo è bello e buono a Marina ci si sta bene e potrebbe essere una bella giornata. Per chi è in zona vi riferisco. TUTTO IN QUESTO LINK: http://www.provincia.pisa.it/interno.php?id=52613&lang=it Ciao a tutti!
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ciao a tutti, probabilmente a breve farò degli acquisti su http://www.chainreactioncycles.com/it/it innanzitutto se qualcuno a Torino o zone limitrofe vuole unirsi per comodità, dividere le spese di spedizione etc è sempre ben accetto, ma in particolare se c'è chi è interessato come me a leve freno crono per il bull tipo queste http://www.chainreactioncycles.com/it/it/cane-creek-200tt-brake-levers/rp-prod27938 potremmo acquistarle insieme e poi fare una per ciascuno. saluti (rivisto e corretto ahahhaah!!)
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E' PASSATO BABBO NATALEEEE! DIO MAIALEEEE!!! :D Eh si... prima di morire una cosa del genere la dovevo fare, me lo sentivo dentro, a parte gli scherzi è stata una tortura questa conversione, da qui il nome che se l'è meritato quella zoccola maledetta e per questo la castigherò violentemente come lei ha fatto con me. Ce l'ho fatta a provarla per poco e devo dire che non è niente male, non è per niente scomoda, è inarrestabile e scattante, devo solo calibrare gli spd e sono a posto, si richiude anche bene e agilmente. Siccome è natale e a natale siamo tutti più buoni vi chiedo di non tirare fuori insulti e offese pesanti perchè non è proprio il caso, l'ho fatta in nome del trash e il trash non si può discutere, se ne può solo cogliere l'essenza. Componenti: Telaio - Leri graziella pieghevole 20" Ruote - le sue originali, la posteriore con pignone fisso no brand da 18 (siccome si svita facilmente a breve cercherò di rimpiazzarlo con un fixkin lock single speed) Trasmissione - guarnitura Prowheel Solid con corona da 46, MC Sugino, Catena KMC single speed Pedali - btwin zarri del decathlon, doppia funzione: normali e attacco spd Sella - Velo da corsa antiprostata Manubrio - Dedacciai bioanatomico tagliato e forato per renderlo un bull con il passaggio dei fili all'interno, prolunghe 3t Bio Arms, pipa Schierano da 110 limata per adattarla alla forcella, Fasciatura Deda venuta di merda :D, leve freno Shimano SLR 105 Ho rifatto l'impianto luce solo per la frontale e ho messo anche un ciclocomputer Sigma con il filo che passa all'interno del tubo sterzo non essendo necessario il bullone di fissaggio della pipa, funziona alla grande nonostante abbia dovuto tagliare il filo e risaldarlo a stagno dall'altra parte Tutti gli altri componenti che non ho citato sono i suoi originali. PRIMA DOPO
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...e fin qui sembrerebbe facile! In realtà parlo dei telai da crono prima dell'introduzione delle ruote di diametri diversi (26-28/24-28 e via dicendo)! Quelli in cui, per capirci, era ancora utilizzata la classica piega da strada e non i bull (quindi, se non dico una cavolata, fino agli anni '70) In cosa si discostavano principalmente dai "normali" telai da strada? (mi ricordo qualche artificio, tipo il freno anteriore montato nella parte posteriore della forcella, ma poco altro) O semplicemente erano telai da strada destinati alle prove a cronometro? Illuminatemi!
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Consiglio attacco manubrio per un deda lowrider su questo telaio
una discussione ha aggiunto carloDSNV in Consigli tecnici
Ciao ciclisti, che attacco mi consigliate su questo telaio contando che mi va un pò larghetto come misura .. Ci volevo montare un deda low rider, ma non volevo che l'attacco,una volta montato, fosse proiettato verso l'alto perchè non mi piace, piuttosto qualcosa di pista. Pensavo inoltre ad un attacco corto,tipo deda cortissimo o magari un cinelli sempre di quelli corti.. Consigli? Grazie in anticipo:) -
Sto ancora finendo di montare il mio nuovo PreCursa, ma nel frattempo ho trovato questa bici che andrò a ritirare domani: Dato che per montarlo ho tempo e premesso che vorrei montarlo "ignorante", chiedo a voi: come lo monto? Non so ancora che telaio sia, l'unica foto è questa e lo vedrò domani, ma lo prendo comunque perché nel peggiore dei casi lo userò come "scambio" per un (presunto) Moser crono 28/28. Ovviamente se avete info sul telaio non posso far altro che ringraziare!
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Mi sta venendo la scimmia per questa tipologia di telai, e qualche esempio qua sul forum mi ha dato conferma che, pur essendo strani, alla fine spaccano! il problema è che sono totalmente insesperto in materia qualcuno mi può dare qualche delucidazione anche sui modelli più famosi che sono stati prodotti?
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http://motori.corriere.it/foto/09-2013/bici-alfa/alfa-romeo/bici-alfa-romeo_d58d0288-2530-11e3-bae9-00d7f9d1dc68.shtml#1
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dove la mettete? ho letto che il freno dovrebbe essere usato quando si va veloce, quindi su un bullhorn andrebbe messa come sulle corsa da crono, al posto del tappo manubrio. personalmente se devo frenare mi apro tipo motociclista, alzando il busto e ovviamente afferrando il manubrio in presa alta, quindi tendo a tenerlo vicino all'attacco. voi?
