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  1. giusto perchè un qualcosa di riassuntivo non c'è e le poche cose sono molto frammentarie nella sezione, apro per chiedere innanzitutto consiglio su di un buon copertoncino per la stagione a venire, diciamo nella misura classica 32-36mm e con la quale ci vorrei far strade un filino sassose, diciamo conciate peggio delle belle strade bianche toscane che abbiamo tutti in mente. pareri consigli suggerimenti Ho avuto pessime esperienze con schwalbe sia i cx pro che i racing ralph (non parlo nel cx-gara, ma proprio in situazione gravel...) e sto andando avanti da anni con i vigliacchissimi michelin transword che benchè non mi abbiano mai mai tradito, avrei voglia di fare un passo in avanti... a voI!
  2. Vendo 2 copertoncini Continental Ride Tour nuovi,montati e smontati, perche dovevano essere 650x35b ma in realtà sono da 42. 12€ prezzi forum per entrambi più spedizione da concordare. Appena possibile posterò le foto reali.
  3. Ciao, Mi sono trasferito a Torino da poco tempo, al momento ho appeso la mia fissa e giro con una ciclocross. Uso la bici tutti i giorni per andare a lavoro. Sto cercando un copertoncino invernale sia per il commuting di tutti i giorni e per farmi qualche giro su sterrato. Della velocità e prezzo non me ne importa, sicurezza è l'unica cosa che mi interessa sinceramente. ho vissuto una tragedia ultimamente e ho rivalutato molte cose.. gli studded sono esagerati? non ho molta idea dell'inverno qui e quanta neve arriverà. Diciamo che se stiamo gia a Dicembre non e' andata troppo male fin'ora. vorrei trovare qualcosa che vada bene anche su sterrato. che ne pensate? grazie mille
  4. Ho provato a cercare, ma non ho trovato una risposta chiara, cercando dei nuovi copertoncini per la mia bici, mi sono imbattuto nelle diciture: Filo rigido e Pieghevoli Mi sapete spiegare bene le differenze e i vantaggi o svantaggi che ha l'uno sull'altro tipo? Grazie
  5. Data l'enorme incongruità di misure dei copertoncini da cx, vorrei fare una piccola lista di ció che abbiamo sotto le nostre bici, misurando col calibro gli ingombri. Con marca, modello e possibilmente gonfiaggio al momento della misurazione. la misurazione è fatta prendendo il massimo ingombro dato. Che sia della spalla o dei tacchetti. il massimo. volendo aggiungerei anche un piccolo parere comincio io con: -schwalbe smart sam 700x35c Altezza 34mm larghezza 34mm gonfiata a 3atm non da cx puro, con striscia laterale per la dinamo, ha dei bei tasselli dentati che offrono un'ottima aderenza su radici pietre e in situazioni difficili. Usata solo all'ant, ottimo feeling per sparare nelle discese a fondo instabile -challenge grifo 32pro700x32c altezza 33mm larghezza 33mm gonfiata a 3.3atm splendido evergreen, si consuma abbastanza in fretta ma ha un ottima presa. Usato sia al post che all'ant(tolto per lo smart sam sopra) si puó gonfiare anche solo a 2.3/2.5 ed è molto gripposo -michelin transworld sprint 700x35 altezza 31mm larghezza33mm gonfiata a 3.5 fanno cacare, piacciono solo a @riky76 Dio solo sa' il perché. Banda laterale per la dinamo, sono da cicloturismo fantozziano -schwalbe cx pro 700x30 (Non li ho misurati, ma solo leggermente più ingombranti) li ho usati poco perché mi hanno stupito per la loro bassissima tenuta in curva. Anche praticamente sgonfi i tacchetti sembrano fatti di marmo. Pessimi. -vittoria cross xn pro 700x31 (no misurazione) sono splendidi copertoncini da terreno ultracompatto, scorrono da Dio ma entrano in crisi istantaneamente con un po' di acqua per ora comincio da qui. Fuori piove e non ho voglia di infradiciarmi per misurare!
  6. Ciao a tutti, sono arrivato alla tela dei ProRace3 700x23 del bigone da corsa, dato che ogni tanto mi concedo qualche sortita su strade bianche mi sono lasciato tentare dall'acquisto di una coppia di Michelin Protek 700x28. Non ci passano, roba di mezzo millimetro, ma non ci passano, strisciano sul freno posteriore con la ruota totalmente arretrata e sul carro se tengo la ruota vicino al tubo piantone (telaio fine anni '80), ho buttato via venti euri. Ho letto le varia discussioni a tema 'gomme', non tutti i 28 sono uguali, mi chiedevo a questo punto se fosse stilabile un classificone di cicciosità. Ad esempio, qualcuno saprebbe farla tra le seguenti? Continental Gatorskin 700x28 Continental GP 4Seasons 700x28 Schwalbe Marathon 700x28 Challenge Paris Roubaix 700x27 Michelin Protek 700x28 [qualsiasi altra roba da 28 circa di cui conosciate la possenza, anche copertoncini da 25 particolarmente abbondanti] Grazie P.S. Regalo coppia di Protek in zona Ferrara al miglior cooperante P.S.S. Si potrebbe anche fare qualcosa di più generale, anche per le altre taglie, per aiutare chiunque voglia aumentare il più possibile la quantità d'aria tra culo e terra, senza subire il fastidioso effetto-dinamo
  7. Come da titolo, chiedo perchè in rete non ho trovato nulla. Vorrei acquistare una coppia di copertoni (anzi, due coppie, una per la fissa e una per le uscite su strada col cx). Li cercavo con queste tre caratteristiche: - larghezza 28mm, perchè mi servono per fare un tratto in sterrato con la fissa nel parco (e sostituire così gli ormai quadrati 700x23, che con gli 8bar di pressione non vanno proprio d'accordo con lo sterrato e i sassolini), nel percorso casa-lavoro e in modo tale da poterli usare anche per allenamento nelle uscite lunghe - pieghevoli, perchè più leggeri e performanti (ho già provato dei 28 non pieghevoli, sia slick che tassellati da citybike e la bici sembra pesare 10kg in più, non va avanti) - col fianco in para, per puro sfizio estetico Ho trovato in rete dei 700x28 col fianco in para, ma sono quelli rigidi da citybike, parecchio pesanti e soprattutto poco performanti. Ho anche trovato dei pieghevoli da 700x28, ce ne sono a bizzeffe, ma non hanno il fianco in para. Visto che li cambio, li vorrei coerenti con le mie manie estetiche (non che ne abbia così tante, ma tanto che li cambio...) Sapete consigliarmi qualcosa? Altrimenti mi toccherebbe ripiegare sui continental ultra sport 2, che però sono total black....dai che lo so che siete amanti del vintage-style/hypster/bicidaaperitivo e conoscete tutti i copertoni con spalla giallognola :)
  8. Ho un dubbio quali sono le differenze, a parità di modello del copertoncino, tra le varie misure proposte? Mi spiego meglio, prendendo come esempi: Gravel King SK (misure 700x35, 700x38, 700x43); Gravel Grinder (misure 700x33, 700x38); Clement Xplor-MSO (misure 700x32, 700x36, 700x40); Kenda Happy Medium (misure 700x32, 700x35, 700x40); oltre alla differenza di peso e di impronta a terra quali altre diversità notate? Ci possono essere variazioni di comportamento tra uso su strade bianche/gravel e asfalto? Grazie mille!
  9. Dopo un incidente scivolando sulle rotaie (sicuramente svista mia, ma i con i Durano Plus da 23 mai un'incertezza, con i Lugano da 25 invece più di una, con la scivolata come conclusione) voglio cambiare i Lugano: magari è una paranoia, ma non mi fido più di questi copertoncini. Cosa prendo? Magari che non costino come i Durano Plus, ma se per avere molto grip e antiforatura bisogna spendere allora spendo. Della "scorrevolezza" mi interessa poco, li uso tutti i giorni in città. Non ho preferenza di marca. Mi interessano: -grip -antiforatura -durata (non skiddo, ho il freno anteriore) Thanks!
  10. Olio

    Specialized Tire Bogo

    Non sapendo dove scriverlo l'ho messo in caffetteria, se i Mods hanno un posto migliore, lo possono ovviamente spostare. Dal 15 aprile al 15 maggio Specialized lancia l'offerta Tire Bogo. Praticamente dopo essersi loggati al sito di spec. si ottiene un codice con il quale ci si può recare da un rivenditore spec. e prendere 2 copertoni al prezzo di uno. Non tutta la gamma ma c'è abbastanza scelta, soprattutto in ambito mtb. Per la corsa ci sono i Rubaix Pro che non sono affatto male ad esempio. ora tutto ciò funziona sul sito tedesco, nel caso in quello italiano non fosse così, potete pure cancellare tutto il post.
  11. Nuark

    Vietato Buttare Copertoncini

    Credo che da oggi in poi guarderò le ruote in maniera molto diversa! ?
  12. Salve, premesso che NON faccio gare ma sono semplicemente uno dei tanti che va il bdc per diletto e fitness, da un paio di anni sto utilizzando i Continental Grand Prix 4000 S - 23 e NON mi posso lamentare.Ora dovendo acquistarne nuovi ho visto che ci sono:- Grand Prix - Grand Prix 4000 S- Grand Prix 4000 S IIgli S II immagino siano l'evoluzione di quelli che ho io, ma i Grand Prix?Sono validi cmq? In buona sostanza, per risparmiare qualcosa, vorrei acquistare quelli in luogo dei 4000 SII ed avere consigli in merito.
  13. apro giusto per sondaggiare chi usa in gravel queste coperture che nonostante siano belle corpose (30mm che conoscendo challenge vuol dire 32 effettivi) son praticamente lisce e non ho idea del loro comportamento sugli sterrati, compresa la sensibilità alle forature. Ah, vale sia per le versioni open tubolar che per i copertoncini classici, ma specificatelo thanks, a voi!
  14. mariazzo

    copertoncini 28? quali?

    oggi mi sento ispirato :) allora... l'idea era quella di prendermi una coppia di copertoncini per la mia gravel, da utilizzare per uso 90% stradale e da alternare alle coperture cicce che ho già di serie. ho cerchi da 29 con larghezza 19mm. ho visto che Challenge ha le Roubaix da 27 che andrebbero pure bene, ma costicchiano. c'è qualcosa sul mercato di leggermente più economico o cmq buon rapporto qualità/prezzo? a voi la parola.
  15. Qualcuno ha esperienza con una forcella da corsa (quindi per caliper) in carbonio, in particolare la Deda stream o una delle solite Columbus e delle gomme "cicciottelle" da 28c o anche 30c non tassellate? Sto pensando a una bici da corsa nuova e l'idea di poter mettere ogni tanto delle gomme per strada bianca o sterrato leggero, al posto delle 23 o 25c da strada, non mi dispiacerebbe. Per il discorso freni, gli ultegra con i 28 da quel che so dovrebbero starci, con i 30 immagino proprio di no ma o mi faccio bastare i 28 o comunque dovrei risolvere con dei caliper mid/long reach, anche se credo non ne valga la pena, la domanda è: i 28 danno problemi? I 30 ci passano? Con "non tassellati" intendo le coperture come i Panaracer gravel king da 28 per intenderci. Grazie
  16. saimonfvg

    Levare copertoncini

    Magari uno impara male nella vita, ma penso di essere incapace a levare i copertoncini dai cerchi. Senza vergogna vi dico che ho osservato pure i video su youtube e nonostante tutto mi sembra di usare le dovute accortezze. Questo ve lo dico perché ieri ho rotto il mio ultimo leva copertoncini in plastica dura comprato su planet x quando ancora con 10 euro ne prendevi 33 spediti. Ne ho rotti una media di 10 all'anno. Ora me ne sono procurati due della specialized che hanno la stessa forma di quelli vecchi. La discussione quindi verte su: Ottimi leva copertoncini che durano, o tecniche per levare una gomma con i leva copertoncini. Eruditemi
  17. Vitone

    copertoncini antiforatura

    Buongiorno a tutti, nelle ultime due uscite ho rimediato due foratura, ad oggi monto Continetal Ultra Grip 700X25. Il liquido antiforatura funziona? o meglio pensare di passare a copertoncini antiforatura? se si quali? Grazie mille Vito
  18. Righe

    Copertoncini (e tubolari) CX

    L'argomento della discussione è chiaro, quindi sbizzarritevi. La cosa che interessa me è: esistono copertoncini di fascia bassa (10/15€) per il cx come esistono per strada/mtb? Un paio di link sono graditi, io ho trovato solo questi e questi, poi si passa direttamente ai 20€
  19. Ragazzi mi consigliate qualcosa da montare sulla mia SS per portarla un po' nei campi, senza spendere un patrimonio? 700x32 o anche meno come larghezza... Grazie
  20. Ciao a tutti Innanzitutto spero di avere postato la mia domanda nella sezione giusta ( sta cosa mette un'ansia), sono tre uscite su tre che torno a casa a piedi perché puntualmente squarcio la camera d'aria, ma voi che cavolo usate, io ho montato i michelin supersport ( ho comprato il pacco da tre di camere d'aria di Decathlon e con oggi le ho finite ). Ricapitalando consigli su modello copertoncino, camera d'aria, e a che pressione gonfiate voi ? Grazie
  21. Ciao, sulla Legnano che sto sistemando ci sono dei cerchi OMB con la misura 28 x 1 5/8 serigrafata. Come copertoncini monta un Pirelli Stella è un Superga, entrambi con misura 28 x 1 5/8 x 1 1/4, 700 x 32c, 32-622. Come Camera d'aria ha dei 700 x 28 - 32. Devo sostituirli, soprattutto perchè il Superga ha i profili abbastanza rovinati, trovare gli stessi è difficile, ma trovo difficoltà a trovare anche qualcosa di recente con stile vintage con queste misure, soprattutto per il 32 (ho visto dei Michelin bianchi conservati ma chiedono 40 euro e non se ne parla). Sapreste dirmi su questi cerchi quali misure di copertoni posso montare in alternativa?
  22. Ciao a tutti, grazie a una non meglio identificata pianta (con spine lunghe almeno 3 cm e larghe in proporzione) e conseguente foratura della posteriore mi viene una domanda per chi è più esperto di me: quali sono le differenze fra copertoncini rigidi e pieghevoli? Ho ruote Shimano a profilo medio 700-23 e per scalzare il copertoncino kenda rigido ho faticato, penso più del lecito... grazie a chi vorrà partecipare
  23. Ciao a tutti, Sono in cerca di una coppia di copertoncini da 25 col fianco para o marrone possibilmente di discreta qualità. Per il momento ho ristretto il campo su questi: Veloflex Master: http://www.veloflex.it/products/master25.asp?lang=en Continental Grand Prix Classic: http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/race/racetyres/grand_prix_classic_en.html Dei Veloflex ho sentito parlare molto bene,ma temo che abbiano ben poca resistenza alle forature,mentre i Continental credo siano più resistenti a discapito però (parere del tutto personale) di un look meno accattivante considerando che li monterei su una bici anni '80. Veniamo al dunque.. Qualcuno li ha mai provati? Come vi siete trovati a forature/durata? Conoscete altri modelli con queste caratteristiche o comunque simili? Grazie.
  24. ho appena ordinato dei 700x25 visto che ho il posteriore quasi sulla tela ormai, è un 700x23, di primo montaggio sulle bici decathlon, fin'ora si è sempre comportato benissimo, un paio di forature in qualche migliaio di km ho preso i 25 per vedere se sono un pochino più comodi sull'asfalto sconnesso, solitamente faccio fra i 5 e 10 km a tratta, pianura poca e a volte qualche pezzetto di strada bianca appena arriveranno vi saprò dire se quei 2mm si sentono oppure no
  25. Ciao ragazzi na domanda.. Siccome non ho voglia di cercare cerchi un pelo più larghi, secondo voi se monto dei copertoncini spessore 35 (passeggio) su dei cerchi da corsa va bene o gonfiandoli escono dalla sede ? grazie :)
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