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salve avevo già scritto su questo forum presentandovi la mia bc, ma non so per quale motivo non riesco ad accedere più....maaahhhhhh!!! ho rifatto il lifting alla mia compagna di avventure quotidiane e volevo mostrarvela per l'ennesima volta... scheda tecnica: TELAIO: ellesse "passeggiona" FORCA: columbus (modificata con tubo saldato più lungo) MC: shimano nonsoquale :D GUARNITURA: prowheel solid 46t PIGNONE: da 17t CATENA: kmc CERCHI: ant Btwin e post rubato da un negozio di bici(ma non per mia volonta',giuro) PEDALI: Vp spd smontati dalla mia mtb LEVA FRENO: saccon GUAINA: jagwire arancio PINZA : nonsocomesichiamamadacorsa GOMME: Btwin (da buttare perchè sono inutili) PIPA: 3t MANUBRIO: bullhorn home made SELLA: selle italia q-bik GABBIETTE: welgo e stringhe decatlon spero mi insulterete per il fatto dello sgancio rapido,ma c' ho fatto non so quanti km e non è mai successo niente,quindi non gufatemi ok? e fatemi capire come caricare più foto,visto che dopo mezz'ora son riuscito a caricare solo questa...
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Ciao a tutti,vi presento l'ultima mia creatura nata dall'officina. Appena esce un pò di sole spero di riuscire a fare un paio di foto migliori. Telaio: Fatto da me con Columbus Max Forca: Pinarello Vela Attacco: Ritchey classic 2013 Piega: FSA pro 305 compact Reggisella: Token Sella: Prologo evo dea (da donna ma presto sarà cambiata) Cerchi: GP4 Mozzi: Campagnolo Pista flangia alta Coperture Ultremo HT 25 Guarnitura: Campagnolo 165 Purtroppo i forcellini sono un pò troppo avanti,ho avuto un lapsus nel momento in cui ho tagliato i carri..... e ancora c'è l'eco delle bestemmie che gira in officina. Test by TomasGuidi, on Flickr
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Ciao a tutti sapreste darmi un parere a proposito di questa forcella? volevo sapere se secondo voi regge e se ci sono dei possibili interventi da fare. Come è ovvio qualcuno ha asportato del materiale da essa per poter utilizzare ruote più grandi,i forcellini sono columbus vorrei utilizzarla! Dite la vostra , Bella!
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cosa ne fareste di questo telaio(a parte buttarlo)?
una discussione ha aggiunto el mariachi in Caffetteria
salve a tutti,proprio stamattina mi è stato regalato sto telaio da mio cugino come pezzi di ricambio ma non ho il coraggio di buttarlo,ho preso guarnitura,sella,pedali,bullone sella e piega,ma mi piange il cuore vederlo su cumulo di "fero vechi" come scrivono i rom sull'apino piaggio :D cosa devo fare? -
Avevo voglia di presentarvela nonostante le brutta giornata ed un cellulare non proprio idoneo a disposizione…Quindi perdonate le foto pessime, ne farò altre, forse, quando il buon Ovi mi darà i raggi per le ruotine nuove. Non mi menate troppo. Lista componenti, così come mi viene, tutto al risparmio, tutto bllissimo. Telaio Torto, ditta Cuneese se non erro, con tubi Columbus Air (se qualcuno sa dirmi qualcosa di più è benvenuto) >> Grazie Antonio_Torino, mi piace un sacco Gurnitura prowheel urban 46t >> Grazie Triciclo Torino Ruota posteriore da passeggio da sostituire, con fixkin Lock e pignone 17t >> Grazie Triciclo Torino e fixkin Ruota anteriore cerchio rigida e mozzo miche >> Grazie CRC Pipa 3t, manubrio da passeggio tagliato, manopole >> Grazie zio Piero Pedali bmx da 4 euro >> Grazie Triciclo Torino Straps fatti a mano (colori accazzo, erano per un’altra bici) >> Grazie Biscotto, tengono ancora! Freno anteriore AER >> Grazie zio Piero Sella San Marco Rolls Titanium >> Grazie Antonio_Torino Reggisella DelCaz., con adattatore. Non ho trovato la misura giusta. Vabbè >> Grazie Decathlon Vi lovvo, Zaphod B.
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Ciao ragazzi, mi chiamo Daniele e sono nuovo nel forum. E' già da un pò che seguo "silenziosamente" il forum con l'intenzione di crearmi una fissa.Avevo iniziato a setacciare il mercato compro/vendo dell'usato alla ricerca di un telaio, quando pochi giorni fa mio zio ha fatto ordine in cantina... ed è uscita questa bicicletta... che ne pensate? Essendo neofita non riesco a capire se mi ritrovo con un occasione o se faccio prima a rivendere la bici. Ho provato a cercare delle notizie in più sulla marca ma non riesco a trovare un gran ché, forse voi più esperti potreste aiutarmi.. Telaio marca "Prato" Cambio Campagnolo Manubrio Cosmos Manubri modello confort Freni Universal un saluto a tutti!
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Ciau a tutti... sn nuovo anke io e ho già combinato qualche casino maaa...già provveduto! :) All'inizio l'ansia di partecipare è sempre più grande di ogni cosa discutibile e pedalabile... :P Che dire, 38 anni, lavoro a Torino ma vivo a Perosa Argentina, ho la montagna ed i cani da montagna nel sangue, ho giocato a PallaNuoto e fatto un po di Triathlon ma ho un po di pancetta...ih ih ih Ero di quelli che hanno un metabolismo così lento che un Bradipo in confronto a me girava su una Laser della Cinelli... :) Lavoro in ambito ristorativo... Nel frattempo dal troppo stress mi è venuto un colpo così mi sn sparato due operazioni al cuore...ma adesso sto da Dio...lo stress lo regalo, non mi incazzo più, cerco di ridere più che posso e vorrei ritornare ad una delle mie vecchie passioni di quando ero ragazzo: la bici! Qualunque cosa possa scivolare scorrevolmente su due ruote, oppure anke impantanarsi nel fango più duro, ...rotolare sotto la pioggia e asciugarsi sdraiata su un prato mentre pomicio un po con la mia donna, correre veloce e compatta su due ruote diverse con o senza cambio, fissa o a ruota libera, giovane e tecnologica o vecchia MILF e acciaiosa pura in culo all'alluminio ed al carbonio... Una bici per ogni emotività del giorno... ...è come un vestito e un paio di scarpe, una bella cravatta stilosa e due calzini spaiati, uno slick come preservativo ed un bacio dietro l'orecchio di una donna mentre si emoziona per i brividi provati...un tamarro che ti suona e se sei abbastanza allenato, con un bel pursuit una bella 55/13 davanti e tanta grinta da regalare è probabile che per un certo pezzo gli fai pure suca mentre ti rolli un bello spino e bevi una tazza di te verde cinese...e poi gli butti il vassoio sul parabrezza... Ohhh capiterà, capiterà...cazzu se capiterà! ;D Una bici, una qualunque bici è contro ogni concetto di classismo perchè è nata per la libertà e l'armonia tra noi umani e LEI, sempre fedele e pronta ad ogni situazione, pronta a farci notare quello che ci perderemmo tutti i gg se non allenassimo insieme al suo telaio, alle sue gomme al suo cuore acciaioso le nostre gambe, i nostri polmoni, i nostri occhi, il nostro naso, le nostre orecchie, il nostro sudore...perderemmo una possibilità di essere liberi anke solo per un secondo! Acciaio per sempre ragazzi e alluminio-carbonio ogni tanto...giusto per non intossicarsi troppo... Un vecchio ciclista un giorno mi ha detto una cosa mai più vicina alla realtà: si parlava dei gruppi odierni a 11v e tirò fuori qs perla, "...caro Cristian, una volta c'erano i veri ciclisti che le montagne le scalavano con il cambio corsa e con al max 5-6 v nella cassetta...adesso invece costruiscono bici per chi non ha voglia di andare più in bici..." Mannaggia...mi sn emozionato e sono rimasto in silenzio mentre mi abbracciava e mi faceva fare un giro sulla sua vecchia Bartali con i comandi alla fine della piega... Un abbraccio e buone pedalate a tutti! :D
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- faggin pursuit
- scapin
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Chiedo un info semplice semplice....non ci stò capendo più niente con questi Denti che non si trovano info e non cenè 1 uguale.... Il telaio è quello blu a sinistra Che forcella ci và? questa Oppure questa il telaio rispetto al secondo cambia in qualche dettaglio come forcellini e il coso sul tubo sterzo...mhà..
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Ciao ragazzi, Cosa ne pensate di questa fissa nata da Telaio Viner ProTeam tub Columbus Altec??? Possiedo un medesimo telaio color Giallo che a presto subira' il medesimo trattamento.. Ciao a tutti
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Ciao ragazzi, ho questa forcella tra le mani. Acciaio, columbus, ma non conosco il logo pantografato! Qualcuno sa di che si tratta?
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la mia nuova creatura riciclata: telaio VettA pista artigianale acciaio Tg. 54 forca acciaiaccio Columbus movimento centrale MichE piega Pista BlB AeorspokE posteriore Espresso Anteriore corona SturmeY ArcheR pista 48 T pignone 17 T catena BMX spero Gradiate perchè io Gradisco.. Eccome...
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la bianchi rekord 842 aveva telai fatti con tubi columbus? esiste un archivio bianchi da poter consultare? grazie
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ecco la bici che ho assemblato unendo acquisti in mercatini dell'usato e pezzi che avevo in cantina! cosa ve ne pare? (considerate che devo mettere apposto sia posizione sella sia posizione manubrio!) pipa 3ttt touriste manubrio itm freni universal mod 128 telaio columbus (con forcellini campagnolo) canotto itm sella italia cambio nuovo valentino cambiato in victory perchè s'era rotto deragliatore nuovo valentino catena regina mozzi campagnolo flangia alta cerchi nisi per tubolare guanritura campagnolo sport credo pedali presi dal negozio di cinesi di fianco casa movimento centrale e serie manubrio campagnolo
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Ragazzi, chiedo a voi che sicuramente ne sapete più di me su telai artigianali. Dopo infinite spese per mettere su due fisse, un entry level e una convertita, il mio nuovo progetto, ovviamente dopo aver messo da parte i soldi necessari è quello di farmi un telaio su misura. Il mio pallino sin da quando ho incominciato a girare in bici è stato quello di farmi un telaio Cinelli, in particolare il Vigorelli mi ha sempre affascinato ma visto i prezzi che la Cinelli ha, preferisco farmi fare un telaio su misura come dico io e con delle geometrie come DIO COMANDA. Penso che come spesa siamo lì ma almeno avrei il telaio che ho pensato io. Per questo vi chiedo quale sia meglio tra Vetta, Faggin o qualcun altro che non conosco, per quanto riguardo il rapporto qualità-prezzo, disponibilità ed anche sulla scelta del materiale da usare, alluminio o acciaio. Chiedo anche informazioni su metodi di lavoro che hanno questi telaisti. Vorrei avere una bici versatile sia da usare in città che in pista. Come geometrie pensavo a qualcosa come un pursuit, senza sloop negativo troppo azzannato. Per quanto riguarda il tubo piantone, quei telai che presentano il tubo ondulato parallelo alla linea della ruota posteriore, hanno una migliore resa su pista o sono puramente estetici (benché io non lo pensi)? Insomma chiunque abbia qualche idea di ciò che cerco si faccia avanti, e se mi sono spiegato male ditemelo che cercherò di chiarirmi! TAKK
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SBEM eccovi la mia convertita denavòrta! Telaietto Viner Special Course che stava a fa la muffa in un garage su ai Castelli, niente di che, il cugino scemo dello Stella Professional, ma si sa, si fanno amare per quello che sono. Vernice saltata qua e là e bello pieno di ruggine, brutto sporco e cattivo come piace a noi regazzi de borgata, magari più in là si rifarà il look con na bella sabbiatura a Ostia. Intanto si fa pedalare che è un piacere, forse un pelo piccolino ma per ora va più che bene. Volete i componenti? Eccovi i componenti. Telaio: Viner Special Course, primi 80s, 53x53, tubazioni Columbus Tretubi, vernice e decals originali Guarnitura: Campagnolo Record Strada 170 (Nuovo, Super, boh) Corona: Campagnolo Super Record 53T Strada pantografata :megusta:, con le rondelle in bella vista (messe dietro toccavano il carro) :D Catena: KMC Z610 HX 3/32" (boh forse riesco a togliere una maglia ma anche no) MC: Miche Primato 110 Pignone: Surly 19T 3/32" porcatroiamècostatounrenediobono Pedali: MKS Sylvan Track Puntapiedi: MKS NJS coatte con cinghiette nere di pelle Serie sterzo: Campagnolo Nsesà Pipa: Porno Vintage 3ttt panto Viner Piega: 3ttt Mod. Competizione con nastro nero traforato che fa tanto dandy Leva Ant.: Leva economica senza nome Freno Anteriore: Modolo Flash vintaggione e zozzo Ruota anteriore: Vuelta Crosser Lite 24 fori su mozzi Joytech, copertoni Vittoria Rubino Pro Slick da 23, presa usata così com'è e bon (magari un giorno ci leverò gli adesivi). Forcella: con decal Profil (??), di certo non Viner, ma è cromata e già va bene. Ruota Posteriore: Preassemblata da Desgena, 36fori, su mozzi Men Join (Me coJoin), copertoni Vittoria Rubino da 23 Reggisella: 27.2 (non vorrei dire una cazzata ma mi pare San Marco) Sella: Selle Italia Turbo Special chepareilsalottodecasamia NAO scarrellata di photos al Parco degli Acquedotti, chesencesietemaiandatiannatecedecorsa. DAJE
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- viner
- viner special course
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Ecco la quarta realizzazione del babbo, il mitico Pato! Fatto sabbiare e riverniciare il telaio ecco cosa è venuto fuori, devo ancora testarla su strada e poi vi dirò! Telaio: Vetta 52x53 Columbus SLX Ruote: Aclass Copertoncini: Vittoria Zaffiro Sella: Cinelli Unicanitor scamosciata Pipa: 3TTT 110mm Piega: BLB Pursuit Guarnitura: Ofmega 52 Pignone: 18 Pedali: By Desgena ma non ho capito la marca, se qualcuno lo sa mi aiuti... Freno: Shimano Leva freno: Tektro BMX A voi!
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Ciao fissati! Sto convertendo la mia prima bici, al momento non è ancora fissa (è proprio quello che manca), ma spero sia questione di pochi giorni. Le mancano ancora dei dettagli da migliorare, ma la forma finale già si intuisce. La base di partenza è palesemente low-cost, ma al contempo era: 1) della mia misura, 2) già completa, 3) mi è subito piaciuta un sacco! Le geometrie mi piacevano, e in più aveva sta forcella cromata fighissima e tenuta bene. Il telaio è un Gonella Prestige taglia 54. Da quel poco che ho capito era un assemblatore (non produttore) di Medicina (Bologna), e dovrebbe essere dei primi anni '90, ha il passaggio del cavo freno posteriore all'interno dell'orizzontale. Forcella anteriore Columbus cromata La bici era montata Shimano 105 (freni, deragliatore ant., calotte sterzo, guarnitura 52t-39t pedivelle 170mm.). Cerchi: al posteriore ha un cerchio Nisi HR22, con mozzo Ofmega e perno/sgancio rapido Campagnolo, e ruota libera a 6 velocità, e gira su un 700x20c. All'anteriore aveva invece un cerchio con mozzo Legnano, ma non ricordo i dettagli. Io l'ho prontamente sostituito con un Campagnolo Vento G3 con copertoncino 23c Sì, adoro i cerchi spaiati! Pipa anonima Pedali Decathlon in alluminio Riser Decathlon tagliato a 40cm (ho anche la piega originale MA la leva freno non entrava) Leva freno anteriore Tektro prelevata dalla mtb. manopole provvisorie prelevate dalla seconda moto :-D Sella Bassano Vuelta che puzza di muffa Lo scorso weekend mi sono chiuso in garage e l'ho smontata completamente, tutta pulita dal grasso+sporco incrostato dagli anni 90, ingrassata e pulita. Chiaro che porta i segni del tempo, vernice sbeccata ecc ecc, ma per il momento non ho necessità di avere un mezzo fiammante. Per quel poco che l'ho usata mi è piaciuta da matti, sfrecciare a 40 all'ora (sto col 52-15!) in mezzo alle auto in centro ti fa davvero sentire bene! E non vedo l'ora di fissarla. Prossimi e necessari lavori: - cerchio posteriore fisso, magari con flip flop - gabbiette - manopole. Ho del nastro bianco, ma stavo valutando di farle in paracord, per avere una cosa diversa dal solito, magari non comodissima, vedremo. - sella nuova Via alle foto, insultatemi come solo voi sapete fare!
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- gonella prestige
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Ciao ragazzi, cosa mi potete dire di questo telaio? Di che anni può essere? E' la prima volta che vedo il simbolo della colomba incassato così sui tubi (quello vicino al canotto sella e forcella)... Allego foto!
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Ciao, qualcuno conosce il modello di questo telaio e sa darmi delle info in merito? Quasi quasi lo monto da pista, faccio una cagata?
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Qualcuno mi sa dire qualcosa in più su questo telaio, come da foto sembra avere le pantografie columbus, io non sapevo che columbus facesse telai ma solo tubi e congiunzioni, quindi questo telaio di che marca è columbus? Sapete dirmi anche di che tubi si tratta hanno una sezione ovale. Il telaio compreso di calotte serie sterzo pesa 2,1kg con diametro reggisella 26,2 E' ancora da tirare a lucido!
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finalmente riesco a presentarvi la mia Coppona! dopo un'estenuante ricerca del telaio per le mie misure, sono riuscito a recuperare questo Coppi da corsa ancora grezzo da Sardi, e così è iniziata la mia avventura! vediamo se indovinate che misura è!! devo ringraziare soprattutto Gangster per essere riuscito in questa impresa ;) Telaio: Fausto Coppi by Masciaghi tubi columbus thron Forcella: Sardi Cicli alu 1" Guarnitura/MC: Miche primato/miche 107 Pedali: VP BMX / strap CKC Pignone/Corona/Catena: Miche 17t/Miche 49t/KMC halflink Piga/Attacco: Cinelli Pista ALU/ Cinelli Pista 100 mm Sella/Reggisella: San Marco Concor/Cinelli Vai Ruota Anteriore/Copertoncino: Ambrosio Spinergy REV X/Vredestein Fiammante Ruota Posteriore/Copertoncino: Gipiemme A30/Vredestein Fiammante questo è il risultato! PS. riuscire ad avere una tensionatura catena del genere con i forcellini verticali mi ha fatto sburare non poco :P
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sotto consiglio vi pongo in questa sezione la domanda che ho fatto in gallery, ho acquistato questo telaio già restaurato in internet, dalle info che mi ha dato il venditore è un telaio atala corsa anni 80 con tubi acciaio columbus, ha i forcellini posteriori campagnolo, tg 60.. un'altro utente mi ha passato questa foto della sua visto le somiglianze, forse vi può aiutare.. quello che volevo sapere è, ho acquistato un ottimo telaio o no? di che fascia era? è uno sfizio personale e voglia di sapere cosa guido infine, a livello di senzazioni a me sembra veramente ottimo, ma se qualcuno ne sa di più mi piacerebbe avere info a riguardo..
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Eccola, appena finita di montare, mancano posche regolazioni (altezza sella e qualcos'altro ed è pronta). Telaio: Wilier Forca: Columnus Pipa: Custom WILIER Piega: Alloy ROUND CUSTOM WILIER Serie sterzo: Shimano 105 Freni: Tektro R510A Guarnitura: Lasco Fi-F44F6 Movimento centrale: Miche Catena: KMC Ruote: Jalco DRX-3000 custom Wilier Copertoni: CST Sella: Velo (da sostituire con una nera magari San Marco)
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i componenti nn sono di altissima qualità ma l ho ideata, verniciata e assemblata io! il telaio è un columbus 54 da pista rigidissimo davvero adorabile! rapporto 48 / 17 senza freno ant,
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- columbus aerospoke
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ciao a tutti,qlc sa come mai sull'adesivo della columbus della mia biga ci sono due ali, al posto di una?? tutte le etichette che ho visto finora avevano un'ala sola e il piccione(??????) era un po piu' slim!!! che si tratti di una cinesata?? giallo in corso... fatemi sapere se qlc ne sa'!!!! allego foto ciao ps le foto fanno un po' schifo......
- Prec
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