Cerca nella Comunità

Buongiorno a tutti, sono un ragazzo di Roma, iscritto da pochissimo sul forum tramite un mio grande amico, nonchè esperto delle due ruote che invito ad intervenire attivamente in questa discussione! Questa è la mia prima Colnago presa proprio qualche giorno fa(sempre sotto saggio consiglio di Guido): http://s606.photobucket.com/user/ghiro1960/media/Frame/Colnago%20sport/IMG_6851_zps4703355f.jpg.html Sono un pò indeciso sul gruppo da prendere..Campagnolo, Gipiemme, Miche,ecc... Vorrei un vostro parere. Come vi piacerebbe vederla?

Ciao ha tutti. Chiedo il vosto aiuto per identificare un telaio e componenti in mio possesso. L'unica certezza è che si tratta di un colnago. Desidererei sapere modello anno e come era montato o qualsiasi cosa a riguardo. Dovrebbe essere un super arlecchino. Altro non so. Inoltre desidererei tutte le info possibili o immagini originali di cataloghi colnago a riguardo. Nonche sapere qualcosa in più sulla componentistica attuale.

Ciao a tutti vi presento la mia colnago primavera 2007 ricevuta in eredità dal mio vecchio praticamente inutilizzata da anni causa suo passaggio a bici con cestello per via della gioventù che se ne va. LOL Telaio: colnago primavera tg 52 Ruote: Mavic Aksium race Gomme: Vittoria rubino Sella:Velo vl 1200 Reggisella: Fsa sl-280 Manubrio: Deda big piega Pipa: fsa ds150 Guarnitura: Fsa Gossamer pro Gruppo cambio freni: Shimano 105 Gruppo centrale: fsa mega exo

ciao a tutti, un mio collega vorrebbe vendere la sua colnago da corsa vintage, di cui potete vedere un collage qui allegato mi ha detto che per lui e' piccola, penso sia un 54 o un 56 mi ha detto di aver cambiato cambio e manettini, e pipa, ma di avere a casa anche gli originali mi sapete dire quanto potrebbe valere??? grazie

- Telaio da corsa anni '70 italiano (Stella Veneta) - Ruote Ambrosio Pista su mozzi Miche con cuscinetti sigillati, raggiatura in 3a posteriore e radiale anteriore - Copertoncini Michelin Dynamic slick - Pipa 3ttt, marchiata Colnago - Manubrio in alluminio accorciato - Freno anteriore Campagnolo - Sella San Marco Rolls - Reggisella alluminio Humpert - Guarnitura Prowheel modello Urban 46t - Movimento centrale VP - Pignone 17t - Cavo freno Shimano SLR - Catena Miche Pista - Straps Create - Manopole in spugna EDIT: FOTO AGGIORNATE!!!

ciao a tutti!!!! mi chiamo Giulio e sono mega appassionato di fixed e di desin sto aprendo un officina con un socio e prevalentemente ci occuperemo di fixed e chissà che potremo vederci lì!!!! qui vi presento la mia fixed per la città non o voluto spendere una fortuna però il risultato mi piace tanto e spero che vi piace anche a voi anche se mi sa che un freno su quella forcella ce lo metto telaio - colnago esa mexico marchiato FCI (regalato da un amico) pedivelle - campagnolo sella - san marco pedali - campagnolo manubrio e attacco - nitto ruote - hed3 e dodici tubo sella - non so cos e ma ha una scritta come quella sul telaio

ciao ragazzi ho bisogno della vostre conoscenze per capire l'autenticità di questo telaio colnago sport, tubi columus aelle. Partendo dal presupposto che molti telai colnago sport non hanno la forcella pantografata, secondo voi questo colnago è autentico? conoscete questa colorazione? di che anno è? mi piacerebbe saperne di più perche sono intenzionato ad acquistarlo. Ho fatto un po' di richerche ma non sono riuscito a trovare lo stesso modello! confido in voi <3

Salve ragazzi, volevo chiedere un vostro parere: Camminando per il mio paese l'altro giorno, mi sono imbattuto in un vecchietto su una bici "Colnago". Incuriosito mi sono avvicinato e gli ho chiesto un po' della bici che aveva sotto le chiappe; mi ha detto che è in vendita, e mi ha detto anche il prezzo (molto modesto) al quale l'avrebbe data via. Ora mi sorge un dubbio: sarà una Colnago originale? oppure semplicemente su un telaio qualsiasi sono state messe le decalcomanie colnago? sulla testa degli steli della forcella c'è il classico trifoglio colnago, e anche sotto la scatola che ospita il movimento centrale è presente un foro dalla forma appunto del trifoglio. sul carro posteriore ci sono gli adesivi "colnago super". Come vedrete dalle foto manca la piega originale che è stata sostituita da un manubrio ignorante, mentre invece cambio,leve, deragliatore, e guarnitura sono tutti campagnolo, e la pipa è una 3ttt. Anche il cerchio anteriore è un campagnolo mentre quello di dietro è di una marca che non ricordo. Vi allego un po' di foto in attesa di un vostro parere/consiglio. Secondo voi quale sarebbe un giusto prezzo di acquisto di questa bici, considerando sia un eventuale telaio Colnago originale o meno, e che tutta la componentistica campagnolo non mi sembra affatto male?!? Grazie in anticipo a chi è che voglia aiutarmi.

Ve la presento appena ritirata. Devo solo cambiare il copertone posteriore che il rosso mi urta. Ho messo il trispoke tamarro per la foto ma rimonto subito la fulcrum che è più leggera e taglia il vento. Non è fissa, ma il forcellino pista mi potrebbe tornare utile un giorno. A voi!!

Ho acquistato con bonifico da questo utente una piega gimondi ed una pipa, entrambe panto colnago. Venditore preciso nelle descrizioni e disponibile, veloce con risposte e spedizioni. Perfetto

Ciao belli, in ritardo ma faccio tutt'uno e mi presento insieme alla mia bici. Come alcuni sanno sto a Berlino da qualche anno, e qui tiro a campare con vari espedienti tra i quali spicca l'assemblaggio di biciclette. Il mercato locale varia dalle bici esoteriche agli scassoni pura sostanza. Io, con le mie bici, sto generalmente nel mezzo. Punto alla qualità meccanica e cerco di fare bici economiche. Perché qui a Berlino la bici da corsa serve, cambia la qualità della vita, e mi piace l'idea che tutti se la possano permettere. Difatti, tutto è nato per avere una biga come si deve, dato che sarebbe stata altrimenti fuori budget per me. Poi la cosa è ovviamente degenerata, e dopo aver servito tutti gli amici e gli amici degli amici, ho finito per fare sul serio (in corsivo - ndr). Oggi vi presento la mia bici attuale, una delle più costose di sempre, anche se tutta la bici è costata meno del solo telaio comprato nuovo. E tutto, grazie Allah, della mia taglia e pari al nuovo. Alcuni tedeschi, non sapendo dove mettere i soldi, ordinano dei Leggero per usarli un mese. Non li biasimo, se sono io a ricomprarli. Devo dire che dopo 100 bici in un anno (stima simbolica, si intende), tutte passate più o meno senza colpo ferire, questa mi sta appassionando come fosse la prima, soprattutto così come è messa adesso. Mi calza a pennello come le sneakers preferite. Questo è quanto: telaio: Dodici Leggero Columbus Spirit 54x55 c/c sparkling green forcella: Colnago (per via del freno, ho la sua da parte) s/s: Campagnolo Chorus guarnitura: Gipiemme 100A1 Crono Special + Campagnolo Record m/c: Tecora ISO 107 pipa: 3TTT 70mm riser: Abi.K reggisella: Selcof Aero sella: San Marco Regal Girardi ruote: Miche Pistard + tubolari Tufo (pregio assoluto i tubolari, li provo per la prima volta su questa) freno: Campagnolo Chorus + leva Promax 50/17 Tranne riser, m/c e catena KMC tutto italienisch, tranne catena e m/c tutto usato. La forcella non la taglio a filo per ora, non si sa mai visto che rimescolo in continuazione - e la mia schiena ringrazia per la presa obbligatoriamente bella alta e super confort, in città paga. Sto provvedendo a metter su una bici da palo all'altezza della situazione, o non riesco a non prendere questa in qualunque momento, e la devo smettere. Che dire, non ha il fascino e le geometrie porno di un pista anni 80, e a prezzo pieno non l'avrei comprata MAI. Ma è una bici di livello, e per me è pure troppo, ringrazio di cuore il crucco che l'ha venduta per farsi un Livery Design o qualcosa del genere. Un saluto a tutto il forum, buone pedalate e salutatemi l'Italia. Alla prossima! [EDIT] Piccole modifiche: forca originale (ciao freno), gabbiette, tubo sella chorus. Devo dire che la trovo meglio, ma ha perso qualcosa per strada. Forse ora è troppo precisina e un pò anonima per i miei gusti, o forse è la nuova fissa "da palo" supersonica che le ruba la scena (e la forca), fatto sta che ultimamente passa molto più tempo parcheggiata di prima, e l'entusiasmo iniziale si è un pò attenuato. Gran bici comunque, much respect. (nuove foto in fondo)

Salve a tutti, chiedo consiglio a chi abbia un pò di dimestichezza con il tema saldature e riparazioni. Ho acquistato di recente un Colnago Tecnos incidentato, per sciacallare tutto lo smembrabile. Il telaio in se potrei buttarlo senza remore, ma sinceramente non ho il cuore per farlo, e sebbene non della mia misura, vorrei fare il possibile per salvarlo. Ho in mente un sacco di nuove vite per lui, e di amici poco snob a cui andrebbe a pennello. Il telaio è sano, eccetto il tubo sella, spezzato di netto poco sotto la congiunzione superiore. Ho avuto dei pareri e dei preventivi in loco (Berlino), ma non mi fido di sti tedeschi, datemi un secondo parere! :) Si può fare qualcosa? Sarebbe possibile ad esempio dissaldare il piantone e metterne uno nuovo? Ringrazio per eventuali contributi e allego foto.

Ciao ragazzi. Mi sono reso conto che, per quanto riguarda l'annata 1973-74, i Colnago squadra corse Molteni sono identici ai Colnago Super di serie (tranne ovviamente per la livrea). Però, secondo Wikipedia, nel 1973-74 le decals erano già solo le Eddy Merckx e non più le Molteni. Quindi, se volessi dare a un Super la livrea squadra corse per quell'anno potrei usare solo decals Merckx, giusto? Come questo:

A breve la descrizione...comunque FTF

che il mercato delle bici vintage fosse inflazionato già lo sapevo, ma continuo ad avere un debole per le colnago, e continuo a non possederne una! oggi ho visto questa in un negozio della mia zona. il prezzo è alto, però ho imparato che alto è relativo, nel senso che se monta componenti di pregio il prezzo può essere talvolta ampiamente giustificato. solo che io di vintage da corsa non me ne intendo molto, per questo mi rivolgo a voi. questo si può pagare questo conaghino? ha corso poco a quanto pare

Che ne dite? Postrebbe essere un COLNAGO CONIC SLX? I forcellini sono marchiati Colnago Pantografata Colnago sotto al movimento con anche la scritta Colnago ad arco Pantografata su congiunzione bassa tubo di testa e sopra la scatola del movimento con i loghi speculari Tutto montato Campagnolo Athena

Salve a tutti da quest estate a qualche isolato da casa mia è legata una colnago da corsa in condizioni abbastanza decenti. All' inizio pensavo fosse di qualcuno ma andando avanti coi mesi ho notato che la catena si è rotta, la ruota si è piegata e le gomme ormai sono andate. Abito in una città dove le bici vengono rubate giornalmente e mi dispiacerebbe un sacco vedere una cosi bella bici in mano a qualcuno che magari se ne sbatte di avere un bel ferro tra le mani :))

secondo voi sto tipo è normale? poteva provare a scaldare il tubo sella col cannello ed estrarlo con un ragno invece di segare? come pensa di rimettere la vernice e le decalcomanie originali? mah... http://www.youtube.com/watch?v=M8X5O0sgQG8

Salve a tutti, mi chiamo Luca e sono nuovo nel mondo delle fixied. Mi sono appassionato da poco a queste bici e così ho deciso di realizzare la mia prima piccola. Sono riuscito a trovare un telaio Colnago Carbitubo da un vecchio signore, nel complesso il telaio è ben messo ma poi ho notato che mancano i forcellini posteriori. E' possibile aggiustare il tutto? O ciò comporta un grosso problema? il telaio l'ho leggermente carteggiato, per questo è tutto sposco. Grazie mille. PS: allego anche la foto di come vorrei che venisse

Sto cercando di riconoscere che modello è questa bici che mi ha affidato da vendere un mio caro amico. Dopo alcune ricerche mi è sembrato un nuovo Mexico, così ho deciso di scrivere alla Colnago per un parere. un certo diego mi ha risposto tempestivamente dicendo che il telaio è un Mexico. Vorrei avere una conferma anche dal forum in quanto ho sentito dire che alla colnago ci lavora gente che del passato si ricorda poco... FOTO: >>>>>>>>>>>>>> http://www.flickr.com/photos/92214929@N07/ <<<<<<<<<<< FOTO GRANDE: >>>>>>>> http://www.flickr.com/photos/92214929@N07/8381391343/sizes/h/in/photostream/ <<<<<< Attendo le vostre risposte in cerca di qualche verità... Grazie in anticipo

Ormai ci siamo. Ormai è finita Una catena e sarà pronta per essere appesa ! : )

ciao ragazzi! Spero di essere nella sezione giusta... ma adesso bando alle ciance che Vi spiego bene le cose come stanno! un amico che ho conosciuto da poco ha un Colnago, e mi ha detto che non sa di che modello si tratta. Così mi ha mandato una foto.. sareste così gentili da dirmi il modello in questione? :D Mi dispiace avere solo una foto ma è molto impegnato e mi ha mandato solo questa e a dire la verità non è nemmeno di una qualità ottima.. son curioso di sapere che modello sia e che valore possa avere! grazie mille in anticipo!!

lo so che di solito scrivo solo cagate, ma questa è una cosa davvero seria e chiedo aiuto anche a voi. si tratta del padre della ragazza di un amico.. sapete già cosa fare.

Ciao a tutti, vorrei chiedervi dei consigli su questi cerchi, li ho trovati in discarica qualche giorno fa, mi sono sembrati buoni e li ho presi. Premetto che da un pò sto lavorando alla mia prima fissa (convertita) quindi non ho nè esperienza nè soldi. Quello che vorrei chiedervi è, oltre a qualche informazione sui cerchi (se sono validi o no, quanto costano, se faccio prima tenerli o buttarli via) che mozzi e raggi potrei metterci, fermo restando sempre su qualcosa di moolto economico. Vi ringrazio in anticipo! Qui sotto un paio di foto

qualcuno ha idea di cosa sia questo telaio colnago? la vado a comprare domani a 70 euro per farmi la biga che lascerò in terronia, la fisso col fixkin. le ruote vi sembrano da 26 o da 28? vedo parecchie tolleranze su carro e forcella, quindi sospetto cose brutte.