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Ecco la mia nuova bici, venduto il dolan mi mancava un pista (e un alluminio), così ho trovato a poco questo telaietto e ci ho schiaffato su le cose che avevo del dolan. Vendutomi da @Tommaso Costantini, per fortuna senza la sua forca avendone già io una e visto che quella originale non mi fa impazzire. Era del mitico @Coidda: mi stupisco non si sia ancora aperto in due per come spinge sto pazzo ;P i copertoni son da cambiare (metterò entrambi 25 ma non so cosa) Specs: Frame: cinelli vigorelli tg.M Fork/Headset: alpina/columbus+3d printed "slamthatstem" dustcover by @Amedeo23 Crankset/Bottom Bracket: sugino 75 cranks/sugino 75 bb Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: fixkin iso 17t cog/49t campagnolo brev. chainring/miche pista corona thx @rollobike Handlebars/Stem: riser brand x 720mm/ritchey comp 90mm 6° THOMSON 120 10° riser thx @beforeitwascool Saddle/Seatpost: San marco Regale(o SLR/Flite)/thomson elite inline 31.6 Front Wheel/Hub/Tire: ambrosio keba/shimano deore 32h/continental ultrasport 28c fatta da @Rockarollas Rear Wheel/Hub/Tire: ambrosio keba/novatec iso pp15 32h/btwin resist 25c/bobaxle mk1 anche questa fatta dal frà aka @Rockarollas prima immagine a caso, seguiranno altre
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Cinelli Mash Parallax Optical valutazione
una discussione ha aggiunto GiacomoP in Discussioni generali
Ciao a tutti sono nuovo nel forum e vorrei chiedere un parere a voi che siete sicuramente più esperti di me. Sto valutando l'acquisto di un Cinelli Mash Parallax Optical. Guarnitura, catena, movimento e pignone Miche Primato, nuovi e cerchi carbonio Stren. Queste sono le informazioni che ho fin ora, il prezzo richiesto è di 880€. Se può essere utile allego foto. Che ne dite? è un buon prezzo oppure è esagerato? Grazie a chiunque voglia rispondermi!! -
ora che l'assetto è stabile ed ho potuto provarla in un po' tutte le situazioni vi presento quello che già conoscete ma almeno faccio ordine mentale anche io con l'elenco componenti. Dopo 3 anni con il vigorelli in alluminio, ho finalmente tra le mani (e son già anche 1400km...) la bestia nera, ovvero il Vigorelli steel, acciaio, moderno, pensato per le criterium e vivaddio perfetto per qualunque situazione stradal/corsaiola, senza farti comunque fare brutta figura dentro un velodromo. Non farei questioni di lana caprina del tipo "eh ma questo ha su i columbus spirit e quello di serie no" ecc...ecc... ok è vero, il tutto è davvero ben miscelato e leggero, con finiture eccellenti (ma davvero) ma anche con dettagli molto spartani (ad es i forcellini corti rispetto al modello in commercio). Quello che è dieci passi in avanti sono le geometrie generali ma soprattutto l'avantreno che da subito ti dà un feeling incredibile, perfetto mix di precisione stile parallax, ma che consente anche correzioni di traiettoria sicure come il vigo alu non conico che avevo. i componenti li conoscete tutti ma per le nuove leve son questi Guarnitura: Mquadro custom track 1st gen. 167,5mm 144BCD ISO alu2024 (dalle officine di casa @etoy ... ad oggi 11.000km girati) Pedali: Look Keo 2 max Reggisella: Thomson elite Ø 31.6mm in-line black Stem: Thomson elite X4 - 110mm - 0° - Ø 31.8mm black Sella: San Marco Zoncolan fx carbon black Ruota post.: Fixkin/Mavic - mozzo custom (ISO/carrier) - Open Pro 36f Gomma: Gatorskin 28mm Ruota ant.: Mozzo miche su cerchio DPrigida 24 fori radiale Gomma: challenge creiuterium 25mm (entrambe raggiate by drughet) Manubrio: FSA K-Force new ergo 42cm c-c carbon [reach/drop 80/150mm] Catena: IZUMI Jet Black track MC: Campagnolo Record pista 111mm ISO - 1,370x24tpi BSA SS: Chris King InSet™ 7 Ø1-1/8" > 1-1/2" red ( @dariota chettelodicoaffare che ne hai 3...)
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Ciao a tutti Questa e' la mia nuova build che eredita la maggior parte dei pezzi da Hypergrace Cimellia. L'ho usata per circa tre settimane e me ne sono innamorato. Penso che non tornero' mai piu' indietro dall'acciaio :) Spero vi piaccia come l'ho montata! FOTO BUILD 1 ANNO DOPO Frame/Telaio: Cinelli Vigorelli Steel Track 56cm Fork/Forcella: Columbus Futura Caliper Headset/Serie sterzo: Chris King Inset 7 Mango Stem: Enve Road stem gen 1 full carbon 130mm Handlebar/Manubrio: Enve Road Bar Compact 40cm gen 2 Bar Tape/Nastro: God and Famous 3M reflective Seatpost/Reggisella: Enve Road seatpost gen 1 Saddle/Sella: Astute Starlite VT green with carbon rails Bottom bracket/Movimento centrale: Sram GXP Crank/Guarnitura: Sram Omnium Chainring/Corona: Sean Truvativ 48T Pedals/Pedali: Time Atac XS Sprockets/Pignoni: Rarketa Stainless Steel 15T/17T, Mack Superlight orange lockrings Chain/Catena: Izumi Jetblack Rims/Cerchi: Zipp Firecrest Clincher 303 2018 Spokes & Nipples/Raggi & Nipple: Sapim CX-sprint J-bend black, Sapim brass nipples Hubs/Mozzi: Mack Superlight low-flange rear hub orange 24 holes, Zipp front 20 holes (aggiornato presto a Mack arancio) Tyres/Copertoncino: Continental GP4000SII davanti, Continetal 4 Seasons dietro Weight/Peso: 7.15Kg FOTO BUILD ORIGINALE
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- vigorellisteel
- vigorelli
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Dopo aver messo pignone da 15 e look nel Rodman mi sono trovato senza una fissa da usare tutti i giorni. volevo telaio in acciaio e riser per girare bello comodo, quindi mi sono montato l'unico telaio in acciaio che avevo. Telaio: Cinelli Laser pista pursuit 28-26 Serie Sterzo: campagnolo record pista Cerchio ant: H+Son Formation Face Cerchio post: BLB notorius 90 Mozzo ant: Novatec pista Mozzo post: BLB king hub Guarnitura: Miche advanced pista Movimento Centrale: Campagnolo Record Pista Pignone: Miche pista 19 Catena: Regina pista cx Pedali: VP components pista Cinghietti: VP components Puntapiedi: VP components Stem: no name (grazie @Frabike) Manubrio: Riser Dodici Tubo Sella: Campagnolo C-Record Sella: Cinelli Volare Copertoncino Ant: Continental Grand Prix
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Ciao. Vorrei sostituire guaina freno posteriore tubo superiore. La guaina interna si è bloccata a causa della ruggine. Quello che me l'ha venduta la teneva da cani. Ho provato a tirare il cavo freno da dietro con pinza affinché la guaina davanti (è vecchia arrugginita e spezzata) spingesse quella interna e la facesse uscire posteriormente ma nulla! Butto tutto compreso il telaio? Sono proprio deluso avrei voluto sistemarla x girare in po'....ho il morale a terra. Magari qualcuno possedeva un modello simile e mi sa dare qualche consiglio
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Carina proposta nella versione "Road": Certo, un acciaio da 2kg per una bici da strada non è il massimo, perchè non proporlo in alluminio "leggero" stile cannondale caad?
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Ciao a tutti, nelle ultime settimane mi è salita la scimmia per il Vigorelli acciaio. Dalle vostre esperienze: la assecondo o non ne vale la pena?
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L'anno scorso qui sul forum un utente regalava un Gazzetta incidentato, ci aveva fatto un frontale. Codato anche grazie al mio spaccino @Alb (right?) Long story short, l'ho riportato in vita. Non mi fidavo troppo a girare sempre col Mash e lasciarlo legato dove capitava. Ci ho speso poche decine di euro per il lavoro del telaista e alcune guaine, il resto straight from il mio garage e scatoloni in giro. Rapporto agile, loghi e scritte tutte coperte per non attirare l'attenzione, lo lascio fuori lockato le notti e in qualsiasi posto tanto nessuno lo nota. Onesto insomma. Un paio di mesi di giri, qualche centinaio di km per commissioni e scappatelle, tutto regolare. Angolo sterzo piu stretto ovviamente, qualche overlap col pedale ma si gestisce una favola. Parafanghi e front rack a scelta Montato single speed, doppio freno, flattoni bmx, componenti piu che altro nologo o con nomi coperti. Nulla di che, ma ripeto: onesto, agile e non attira l'attenzione qui i due Cinelli risaldati insieme. e sotto il vero MVP delle foto, il barattolo del destino @matte82 Montato single speed, doppio freno, flattoni bmx
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Ciao ragazzi vi presento la mia Fixed! Semplice ma funzionale! Qualche consiglio e commento non siate timidi!
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BDC anni 50 Cinelli, datazione, originalità, ipotesi restauro
una discussione ha aggiunto Maunope in Ciclismo eroico
Ciao a tutti, Per conto di un amico, sto iniziando a lavorare su una vecchia cinelli, piuttosto concia. Potreste darmi una mano? qui le foto disponibili https://photos.app.goo.gl/uSP79Tm3A5ZihWLC9 a) Datazione: a giudicare dai componenti e dal numero di telaio, dopo giro su velobase e archivio storico, pare sia della seconda metà degli anni 50, forse primi 60. corretto? b) qualcuno riesce a identificare il modello preciso? c) Originalità: le leve cambio con cappucci in gomma sembrano posteriori, probabilmente delle record anni 70. la sella sembra apocrifa pure lei. qualcosa non mi convince sugli adesivi: quelli con le strisce iridate, e quelli ormai svaniti vicino al movimento centrale ("campione del mondo" in diverse lingue) non assomigliano a quanto ho visto sul web. La striscia iridata sullo sterzo mi pare chiaramente posticcia. Freni e guarnitura sono rispettivamente universal e simplex, non so se originali ma siuramente compatibili come epoca, c così come le ruote. Il portaborraccia mi lascia perplesso. Sicuramente non è recente ma non so se è compatibile con il periodo 55/60 la forse ha avuto qualche ritocco casereccio, per esempio in zona cambio. E' la prima volta che vedo un mezzo così vecchio, non so cosa pensare: assomiglia ad altri oggetti verniciati di quel periodo che ho visto, non ha porcherie evidenti tipo adesivi coperti, ma a tratti pare data col pennello. Qualcuno può confermare/smentire? d) Avrei bisogno di capire che tipo di restauro è ragionevole su un mezzo in queste condizioni. diciamo che tutte le parti metalliche a vista si possono portare in ottime condizioni solo dedicandoci tempo e olio di gomito. I componenti di gruppo e freni, se da cambiare, sono reperibili in modo non troppo difficile. Per revisionare serie sterzo, mov. centrale e ruote proprietario è disposto a rivolgersi a un meccanico. Rimane il nodo del telaio: non ho veramente idea di che intervento suggerire. da un lato chiaramente ha senso preservare l'originalità, dall'altra tenendo conto del punto di partenza risultato sarà per forza di cose "vissuto". Per contro sabbiare, far riverniciare e riportarla "new old stock" a parte distruggere il valore storico probabilmente avrebbe un costo difficile da giustificare In ultimo, avrei bisogno di un'indicazione sul valore che può avere questa bici, per capire quanto ha senso lavorarci in proprio e quanto si rischia di rovinare un pezzo pregiato grazie in anticipo -
Come dico sempre, questa è l'ultima. Dovuto a una gran botta di culo, è scattato l'acquisto che da sempre avrei voluto fare. Grazie a @BobsHaero per il #BobAxle che spacca i culi, nel senso che lo puoi usare anche come Anal Intruder E ora: Telaio >> Mash Histogram 2013 Taglia M - Grigio Argento Metallizzato - Aggiungo che il precedente sopracitato proprietario, in un momento di estrema voglia di sbattimento, si è preso la briga di limare le saldature. Armato di pazienza e lime da modellismo se non sbaglio. Decals Cinelli >> #gaycred thanks to @BostonG Forca >> Amadeus Pista - rake 30mm Reggisella >> Crank B. Cobalt 3 arretramento ZERO Sella >> Selle Italia Max Flite Gel Flow Pipa/Manubrio >> Cinelli Pista clamp 26mm - Riser Decathlon con manopole Decathlon in spugna Ruote Posteriore >> H Plus Archetype 2014 32 fori - mozzo ISO Novatec PP15 + BobAxel inox - Copertone hutchinson speed 'n' stop da 28 Anteriore >> H Plus Archetyoe 2014 32 fori - mozzo Miche Performance - Copertone Veloflex open tubolar da 23 Pignone >> 16T M2 Guarnitura >> Sram Omnium 165mm x 48t Catena >> Miche Pista Pedali >> Shimano m520 spd A voi China Upgrade
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- scienza culo
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Ciao gente, Non è una scatto fisso ma che ne pensate di questa ibrida gravel/mtb/touring marchiata Cinelli? https://cinelli.it/it/prodotti/hobootleg-geo/ A me sembra parecchio divertente e sarei intenzionato a prenderla in sostituzione della mia mtb front in alluminio con ruote da 27.5, per usarla su sentieri scassati a mò di gravel e farci un pò di bikepacking/touring. Qualcuno la possiede, l'ha provata o ha opinioni a riguardo?
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Ciao a tutti, sono nuovo. Abito a Milano
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forse è passato di qui, ma me l'ero perso... Non so a me non dispiace. e finalmente si può considerare veremante un "TUTTO" con mille possibilità di settaggio. pure il colore non è male.
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Oggi mi sono fatto un giro per fare un po' di pausa e niente mi è presa la voglia di fare due foto a questa bici che ho da pochi giorni ma che già mi ha conquistato. Dite quello che volete forse è fatta con i tubi del gas come dicono alcuni ma a me piace un sacco ugualmente. La sua storia è un po' triste, non è la classica N+1 è in realtà la (N-1)+1 in quanto nata dalle ceneri del mio acciaio pista anni 80, rotto anzitempo a causa di una crepa sulla scatola del mc ( lo devono aver rifilettato rendendo l'acciaio troppo sottile per i miei watt) infatti le ruote erano originariamente destinate ad essa e non ho mai fatto in tempo a montargliele, e il resto dei pezzi che aveva su ( tutto gpm special pista) è stato venduto per comprare questa. telaio: cinelli gazzetta bel rosso taglia xxl forcella: 4za ellipse ruota anteriore: campagnolo atlanta 96 da 28 fori raggiato radiale su mozzo pista campagnolo record, gommata continental ultra sport II da 25 ruota posteriore: campagnolo atlanta 96 da 32 fori raggiato in terza su mozzo gpm special pista (che per la cronaca mi sta facendo diventare scemo) copertone come l'anteriore. guarnitura: miche pistard corona da 49 a breve credo montero una 51 mc: miche pista da 110 catena: sram boh pedali : blb con gabbiette doppie a 4 passanti all city e cinghietti cinelli dio ss: vp component a cuscinetti sigillati stem: planet x da 110 - 17 gradi riser : fsa tagliato nastrato deda reggisella: mi pare selcof sella: san Marco ponza power 
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Ecco a voi una bella De Rosa Pista con tubi leggermente schiacciati. Mod. Aerodinamica Tutta montata chiaramente Campagnolo Record Pista. Piega :) 3ttt ergonomica, anche questa con tubi affusolati. altre foto http://www.flickr.com/photos/mhxproject/sets/72157631675388874/
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Rieccoci.. dopo più di un anno di continue modifiche, upgrade, e soprattutto di pedalate, riecco a voi la bici che mi porta in giro per Milano ogni giorno, fedele compagna di Alleycat, Criterium e Velocity... Nuove foto a pagina 2 Frame/fork: Cinelli Gazzetta "bel giallo" head seat: Fsa "The Pig" (roba da Mtb con cuscinetti giganti) bottom bracket: VP (lo cambierò..) seatpost: BLB saddle: Cinelli Prologo Zydeco (nella a quanto pare rarissima colorazione giallo acido) stem/handlebar: Cinelli Pista / Cinelli Pepper Crankset/Chainring/pedals: Miche Primato pista/Sram Truvativ Pista/Shimano M520 Rims/Hubs: no brand (ant. 32mm; post. 40mm) / Miche Primato Pista 32-36h Rapporto 48/15 Parafango autocostruito in plexiglass, Via con le foto (fatte con il telefono in giardino.. prima o poi farò quelle belle) [Vecchia versione] Salve a tutti, questa è la mia seconda scatto fisso. Ce l'ho da più di un anno e ora finalmente mi sono deciso a "presentarvela". Ecco lista di specifiche tecniche: telaio: Cinelli Gazzetta ruote: no logo profilo da 40mm, mozzi su cuscinetti attacco manubrio (presto sarà sostituito), reggisella e manubrio: no logo sella: specialized guarnitura: prowheel solid da 46t pignone da 15t catena a mezze maglie pedali da bmx straps: Cinelli
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premessa: mi rendo conto che merita un montaggio migliore, ma io sono povero 😔 telaio: Mash parallax cyanotype rotelle: miche pistard gommate michelin dynamic classic da 28mm piega: deda rhm02 nastro: boh, con sughero agglomerato (quello che vendiamo per le canne da pesca, rotoli da 10mt) stem: ciclomale 80mm (da cambiare asap, devo capire se montare 90mm o tenere 80mm) sella: selle italia xlr reggisella: giant contact composite 27.2 x 400 guarnitura: miche 49t pedali: sh m520 pignone: miche 17t catena: taya inox
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Cinelli Gazzetta, voi come la fareste?
una discussione ha aggiunto lesente in Novelli e wannabe fixed
Ciao a tutti, la settimana scorsa mi sono comprato una telaio Cinelli Gazzetta bel blu di seconda mano. Ora resta da decidere come montarlo. Qualche suggerimento? Fra tutti i gazzetta che ho visto questo è quello che mi ha colpito di più: http://www.superbbicycle.com/2012/05/07/custom-build-ethans-cinelli-gazzetta/ -
Nulla di che, mi sono fatto un regalino. L'intenzione era di prendere un cervélo, risultato poi introvabile quindi, ho ripiegato su questo che schifo non mi faceva. Pare anche che sia ufficialmente fuori produzione. Provato ieri mattina al velodromino di Bresso, mi ci devo abituare. Prima sensazione buona, il conico sembra molto stabile soprattutto in curva. Il mezzo è esteticamente una bomba. Spero di chiavare di più agli aperelli in colonne. Mash Parallax Charcoal - Taglia m Reggisella Cinelli Neos Carbon Sella San Marco Aspide Racing Stem Cinelli pista Riser NSR Manopole Oury (o come cazzo sì scrive) Guarnitura Rotor 3D Track - Corona Miche 49t Ruote - Cerchi Mavic cxp 12 36 fori - mozzo post Hope evo2 Iso - anteriore Miche Copertoni GatorSkin 25 Pignone Mquadro 17 Catena Sram Pedali Shimano m520 --------------- upgrade #gaycred (con un po di rosa come chiedeva qualcuno) e qualche componente di classe
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Telaio nuovo Cinelli Supercorsa pista ordinato direttamente alla casa. Componenti scelti a mio gusto senza un rigore ‘storico’ : Mozzi Campagnolo Pista sherif star, pelle scamosciata da me cucita sul manubrio Cinelli giro d’italia old logo, pipa Cinelli 1A, reggisella c-record, sella Nabuk Selle Italia flite titanium, guarnitura Campagnolo record strada trasformata (limati i supporti per la seconda corona interna), corona Nuova produzione attuale Campagnolo pista 1/8 48t, pignone cromato Andel 22t, pedali Campagnolo record pista, cerchi vintage nuovi pista Nisi m-20. vi piace?
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Nonostante la fissa sia morta ho deciso di comprarne un altra... A giugno avevo venduto il mio telaio vetta e dopo un paio di giorni avevo gia capito di aver fatto na cagata... dopo un paio di mesi tutti quei pezzi inutilizzati mi guardavano tristi tristi e cosi ho compato sto telaietto. Cinelli mi consigliava una S ma ho preso una XS e credo di avet fatto bene la S sarebbe stata troppo lunga per me. Frame: cinelli vigorelli steel Fork/Headset: columbus/columbus Crankset/Bottom Bracket: sram omnium Pedals: shimano m520 Handlebars/Stem: carbon/ kalloy uno Saddle/Seatpost: slr / in attesa di uno della misura giusta Brakes: shimano 105 Front Wheel/Hub/Tire: reynolds carbon/ continental gp 4000 da 25 Rear Wheel/Hub/Tire: reynolds carbon/ continental gp 4000 da 25 e ora due foto fatte a la cazzo In questi 10 giorni da quando è arrivata ho cercato di usarla il piú possibile e per ora mi ci sto trovando da dio, anche nella mia taglia da nano mi pare non ci sia overlap. il telaio è abbastanza pesante ma la forcella incredibilmente leggera, la serie sterzo si puo migliorare: la parte sotto va bene ma quella sopra è a sfere libere che potrebbe anche andare ma lo spessore conico in plastica non si puo proprio vedere. https://www.pedalroom.com/bike/cinelli-vigorelli-steel-38419#photo311160
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Ciao a tutti, dopo alcuni anni a bordo della mia prima ‘vera’ bici (cinelli mystic rats) è ora di cambiare mezzo. ho avuto uno sfortunato scontro con un altro ciclista e ho leggermente piegato il telaio vorrei sfruttare questo ‘pretesto’ per comprare una nuova bici, ma non sono affatto un esperto quindi chiedo consiglio. L’utilizzo è: casa ufficio 15 min su asfaltata, post ufficio una 15na di km giornalieri e nel week end giretti da 50km. Citta e fuori citta, sempre solo asfalto, mai circuito. Mi piace ogni tanto fare qualche scatto veloce, mi piacciono le bici leggere e mi trovo bene con la mia attuale fissa, anche se la taglia è 54 (comprata usata) e forse per me andrebbe meglio un pelino piu grande (180cm x 83kg). non faccio le gare e prediligo single speed/ scatto fisso perchè mi piace l’idea di una bici semplice dove bisogna solo pedalare (e poi volendo ho una vecchia colnago da corsa). mi sarei orientato su vigorelli alu 56 ma puramente per estetica e fama, non ho mai avuto modo di provarlo.. mi piace anche mash ma forse è una scelta troppo estrema per me. Ho visto anche il look 464, assomiglia vagamente alla mystic come geometrie, ma dovrei prenderlo nuovo perchè usato non è facile da trovare. mi piacerebbe un telaio in alluminio per la leggerezza e perchè ho gia la colnago in acciaio ma quest’ultimo materiale non lo disdegno affatto. prediligerei acquisto usato (vigorelli o similare). qualsiasi dritta è ben accetta soprattutto sul telaio.
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Cosa preferite? TUTTO CINELLI o GAZZETTA CINELLI
una discussione ha aggiunto Ale_To in Discussioni generali
Ciao a tutti, che ne pensate della TUTTO Cinelli e GAZZETTA Cinelli ? Voi che cosa comprereste? Grazie
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