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Lo ammetto, faccio acquisti compulsivi! Dopo due pursuit/crono fissati (e due cruiser, una chopper, due convertite, due fisse made in acciaio), ho deciso di provare un telaio in alluminio con forca in carbonio. @gangster vendeva un aventon cordoba sul mercatino qualche tempo fa e non ho saputo resistere, poi pian piano mi sono procurato gli altri pezzi. Ammetto anche che al momento è molto “leccata”, di strada ne ha fatta poca, ma prometto che cercherò di farle fare strada! Telaio: Aventon Cordoba Forcella: Columbus Tusk Air Ruote: Ambrosio Fixie Copertoncini: Hutchinson Equinox Guarnitura: Stronglight Mygal 46 Pignone: Miche 15 Catena: Izumi jet black Pedali: bmx flat / spd shimano Straps: Woho Reggisella: Cinelli Pillar Sella: Concor velluto nero Attacco Manubrio: Deda Cortissimo / Bontrager 120 Manubrio: Cinelli Pepper / Piega FSa Perché Black Devil, in prima battuta perché sono un cazzone di quasi 40anni ma a cui piacciono ancora i nomi cattivi, in seconda battuta perché quando ho scelto le ruote mi è venuto in mente Hevy Devy in questa versione: PS: lo so che è tratto da Vampiria, ma Black Devil è uno dei pezzi più cazzoni che Devin Townsend abbia mai fatto!
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cdt richiesta un poco molesta i know, ma sto un po' messo male e ora come ora non posso far fronte ad un eventuale acquisto del genere, quindi per poter in qualche modo sperare di continuare ad usare la bc mi riduco anche a fare appelli di questo genere... In ogni caso starei cercando una forcella di qualsiasi materiale da 1/8, la lunghezza del canotto non saprei indicarla ora come ora. Nel caso la trovassi la utilizzerei fino a metà/fine luglio, giusto per potermi muovere. In un secondo momento valuto anche l'eventuale acquisto. Ma già solo per il prestito, sono dispostissimo a cedere del materiale o qualsiasi cosa vogliate (birra, weeda, baci e abbracci, non lo so, aiutate sto povero disgrazziato...) Grazie mille anticipatamente, Simo.
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- la bicicletta
- colnago
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Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo del forum e mi sto appassionando sempre più a questo bellissimo mondo... Arrivando subito al sodo vorrei costruirmi la mia prima fissa e ancor prima di partire mi trovo ad un bivio!! Potrei usare il telaio di questa bici da corsa "antica" Oppure questo telaio in carbio che mi avanza in garage Che ne dite..secondo voi qual'è più adatto per costruirmi una buona fissa? Per quello in carbonio conoscete qualche sito dove poter trovare una forcella adatta? P.S. scusate per foto ma si sono ribaltate caricandole su tinypic...
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- fixed
- prima fissa
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CIAO! Già che tira aria di crono presento con orgoglio l'ultima bici che ho ultimato (dopo una vita di ricerche e speranze) ALAN RECORD CARBONIO CRONOMETRO fatta nel 1988 (marzo) La bici è dell'88,quindi il cambio è sbagliato lo so...anche i pedali...attendo con calma di trovare quelli giusti,forse anche la shamal è un filino più giovane,insomma ci sono alcune cosette da sistemare ma già così non è male. A proposito,la shamal in che anno è uscita?? La metto qui perché è una chicca che merita di essere condivisa. In più ringrazio tutti gli utenti che ho tirato matti per componenti come cerchi da 26" e mozzi C-rec anche se alla fine non ho comprato nulla :D quindi grazie a: Andreas,dick,eliamwzz,federicoZ,machè,antonio_torino e se ho dimenticato qualcuno non se la prenda... TUTTI LE FOTO E I DETTAGLI: https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/sets/ (ho sempre il problema di non poter "incollare" nei messaggi........)
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- campagnolo
- anni 80
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[Guida] Reggisella integrato tagliato troppo corto, ecco come mi sono salvato con 10€
una discussione ha aggiunto mikicomi in Consigli tecnici
I telai ISP (con reggisella integrato) per quanto possano essere fiki esteticamente, sono principalmente una gran rottura di maroni quando si parla di regolare la altezza sella. Gli ISP più delle volte vengono venduti con dei ritchey come questo: http://autobus.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/simoni_saunierduval_scott/18---seatpost_clamp.jpg che permettono la regolazione di soli pochi centimetri (1-2cm per il modello corto 2-3cm per la versione lunga) Se poi la sella è comunque troppo alta, si deve per forza tagliare il telaio, se troppo bassa si resta miseramente fottuti! Da quello che ho potuto capire nelle mie ricerche disperate, a molta gente capita di trovarsi in questa situazione di merda.. Perciò posto questa brevissima guida su come sono riuscito (dopo settimane di disperazione e inutili tentativi) a risolvere il problema. Spero possa essere utile a chiunque altro si trovasse in questa brutta situazione: Quando si sega un reggisella integrato troppo in basso le alternative sono poche e spesso molto dispendiose: 1) Piangere e comprarsi un telaio nuovo (tanti €) 2) comprare un ritchey più lungo (a meno che non fosse già la versione più lunga) (40-60€) 3) comprare un adattatore FSA come questo http://roadcyclinguk.com/news/images/SL-K_CarbonIntegrated_Post-.jpg (90-120€) 4) convertire il reggisella integrato in un reggisella con collarino standard (pochi euro, ma si deve forare e tagliare in più punti telaio e reggisella) 5) continuare a leggere questa guida La soluzione 4 è sicuramente la più economica, ma è anche quella che indebolisce di più il telaio (si rischia di dover buttar via tutto). Invece la soluzione 2 è sicuramente la più coerente e funzionale, ma non sempre (come nel mio caso) piuò essere sufficiente. Perciò, volendomi "arrangiare", il mio pregetto era che servendomi di 2 collarini; uno bloccato sul reggisella integrato e uno su un reggisella tradizionale(inserito dentro al reggi integrato), e poi saldati iniseme, sarei riuscito ad ottenere una valida alternativa all'opzione 4 e 2. Poi un giorno, cercando fra gli articolo da Downhill, ho trovato esattamente quello che volevo fare io: http://ebike.hu/kepek/sCw/xlc-sp-b04-double-seat-post-clamp.jpg Teoricamente è un collarino reggisella doppio, rinforzato e a diametro differenziato, pensato per bici da freeride/DH. Ma come potete vedere dalle foto che seguono, si è adattato perfettamente alle mie esigenze!!! :D (lo so, il reggisella che poi ho utilizzato non è molto bello, ma era l'unico che avevo del diametro giusto) Mik ;) (in questo caso si tratta di una BDC ma penso che possa essere comunque utile ;)- 9 replies
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Per quanto io sia vintage sia nei fatti che nell'animo, posseggo una bici moderna con telaio in carbonio... L'ho assemblata io con componenti usate e per limitare l'investimento iniziale ho usato diverse componenti in allumino, compresi reggisella, attacco manubrio e curva. Quanto credete possa guadagnarne il confort sostituendo le componenti in alluminio con componenti di buona qualità in carbonio?
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Vendo cerchio posteriore per bici da pista / corsa. Marca Ambrosio modello Spinergy Misura 635 mm Usato in ottimo e perfetto stato, sostituito esclusivamente per passaggio a nuovo cerchio multi razze sulla mia fissa Prezzo: di 350 euro spedizione inclusa tramite corriere espresso Contattatemi senza problemi per maggiori informazioni o per avere ulteriori foto Tutti i pagamenti accettati: ritiro a mano, vaglia postale, bonifico bancario, paypal, accredito su bancoposta Precedenza per RITIRO A MANO (zona Pesaro, anche già oggi stesso)
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due in una settimana iniziano ad essere troppi...purtroppo devo fare il secondo post per una bici rubata questa volta ad una amica dalla cantina di casa a vercelli...si tratta di una rossin montata campagnolo vi metto l'unica foto recuperata al volo...doveste vederla in giro o su qualche sito/mercatino avvisate grazie in anticipo a tutti
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Ciao a tutti, oggi verso le 16 nei pressi di piazza statuto a torino hanno rubato la bici di un amico dal cortile...la bici in questione è un GIANT CADEX inizio anni 90 telaio in carbonio e alluminio misura 54 montato shimano 600 ruote con mozzi santè colorazione viola e nero carbonio se qualcuno dovesse vederla in giro o inserzionata su qualche sito o non lo so mi scriva subito in mp grazie a tutti
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Ciao ragazzi, il padre di un mio caro amico, ciclista accanito, è in possesso di questa bdc Moser in allu Dedacciai con tubi a sezione variabile, le decalcomanie riportano: SC61.10A KET, sono tubi molto particolari, da vedere per capire. è gruppato Campagnolo Chorus, manca il freno ant. (ma penso sia solo sperso nel garage quindi è ritrovabile), il pacco pignoni, l'attacco, la piega, le leve freno/cambio e relativi cavi e guaine. Sul top tube ad altezza congiunzione con il tubo sterzo è rovinato a causa di una caduta e malamente riverniciato a pennello, per il resto il telaio è in ottime condizioni ed è saldato divinamente. La forca è carbon. Ruote e mozzi sono Ambrosio Onda, il mozzo post non scorre benissimo, probabilmente è da cambiare. Mi piacerebbe provare ad offrirgli una cifra, secondo voi cosa potrebbe valere e quanto finirei con lo spendere se volessi riassemblarla con un minimo di logica, cosa consigliate? Vi allego un tot di foto fatte al volo quest'oggi: (la qualità è pessima, purtroppo è stata una scoperta inaspettata e le ho fatto con quello che avevo a disposizione sul momento) Qua il "dettaglio" della parte rovinata:
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] Ciao a tutti, non frequento spesso il forum ma quando ho qualcosa da chiedere o farvi vedere so che siete i "migliori".... questa volta non ho una bici assemblata ma qualcosa di più, un telaio disegnato per e con Masciarelli®, azienda storica abruzzese con la quale lavoro ormai da un po... (www.masciarelli-bike.com marchetta) il telaio è in carbonio T800 con laminazione 3k ed è interamente fatto in Italia.... vi metto due dati e lascio a voi critiche e commenti... la bici verra realizzata per il mercato USA. presto sarà anche sul sito ufficiale qui vedete il prototipo in anteprima! garniture: miche advanced 46t ruote: ambrosio x track pista carbonio gomme: continental sprinter pignone: 16t reggisella: integrato sella: San Marco crono concor sprint attacco manubrio: thomson manubrio: Deda chrono nero nastro: Nero Fizik peso bici montata: 6500 gr alcuni pezzi sono provvisori, giusto per fare la foto...
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in materia non sono ferratissimo, ma la pineta è a 10 minuti, l'argine a 2 e io di una MTB ancora ne voglio sapere. Chiedo ai signori del fango e non Mi butterei su una CX, singlespeed, naturalmente coi cantilever L'idea sarebbe quella di farmi fare il telaio da Vetta (dato che ho notato che i prezzi di quelli "industriali" non sono poi bassissimi), ma nutro ancora più di qualche dubbio: - forcella in carbonio o acciaio? - ss integrata o classica aheadset 1-1/8"? - esistono mozzi appositi per la disciplina? se sì, cosa? in alternativa, su cosa potrei puntare? - e la più tosta: TUBOLARE o COPERTONCINO? (punterei su dei 32 in ogni caso) poi se avete idea di qualche telaio da cui poter prendere spunto, sarebbe molto ben gradito!
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per la prima volta vengo a presentarvi una mia bicicletta...devo dire che negli ultimi anni ne ho avute molte piu' di qualcuna ma alla fine vite piu' o meno guarnitura piu' o meno figa le mie mi sono sempre sembrate copie di altre cose gia' presentate quindi ho sempre pensato che avrei proposto qualcosa in gallery solo il giorno che ne sarebbe valsa la pena. be' penso che dopo 3 anni quel giorno sia finalmente arrivato. quindi facciamo le cose fatte bene e prima un pochino di storia: nell'87 c4,neonata azienda specializzata in carbonio(e allora non esisteva la cina come partner commerciale),fabbrica in collaborazione con la bianchi il primo telaio della storia in carbonio realizzato in monostampo senza congiunzioni,lo stesso anno vennero utilizzati nel giro d'italia nelle tappe a cronometro dalla squadra corse bianchi,negli anni successivi lo uso' anche bugno,gotti e il team polti(parliamo di telai corsa naturalmente).per il resto della storia della c4 leggete in rete perche' secondo me erano assolutamente geni precursori di mille innovazioni che tutt'oggi sono diventati standard della maggior parte delle case costruttrici...se avete ciclopedia la trovate a pagina 210. ora la mia in particolare:e' una dei 4 telai che vennero costruiti per la nazionale svizzera ai mondiali di oslo del 1993,prese il bronzo nell'inseguimento a squadre.esiste documentazione fotografica ma la devo ancora prendere in mano realmente quindi con un po' di pazienza tra un po' la alleghero' ora due parole sul montaggio:non e' in alcune cose coerente ne al massimo di quello che voglio metterci ma ci sto' lavorando e man mano lo finiro' quindi non rompete per niente e datemi ancora un pochino di tempo non ce la facevo piu' a aspettare di pubblicarla... la descrizione dei componenti non ve la faccio,la faro' quando sara' perfettamente finita..... NUOVA CONFIGURAZIONE: oggi approfittando del bel tempo ho fatto un giro di collaudo del nuovo assetto street fighter approntato per l'alley di sabato prox: -telaio:BIANCHI C4 TT -forca:GIANT DA 28 in alluminio -s.s.:CAMPA RECORD -mov.cent.:CAMPA RECORD -guarnitura:CAMPA RECORD 53T -reggisella:CINELLI VAI -stem:CINELLI GRAPHIS -riser:DEDA STRETTISSIMO -manopole :BLB -sella:SAN MARCO ZONCOLAN -ruota ant.:ZARROSPOKE -ruota post:CERCHIO HPLUS SU MOZZO PHIL WOOD -
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Ciao a tutti, nessuno ha mai rivestito un telaio di pellicola adesiva simil carbonio? Ho visto questa e mi è venuta l'idea...può venire un buon risultato senza fare pastrocchi? http://www.ebay.it/itm/PELLICOLA-ADESIVA-200-X-75-IN-CARBONIO-NERO-NERA-3D-ANTIGRAFFIO-TUNING-AUTO-MOTO-/110916975370?pt=Ricambi_automobili&hash=item19d32abb0a&_uhb=1
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Pochi giorni fa ho preso una bici da corsa usata. Il vecchio proprietario (non so chi è, la bici era in conto vendita in un negozio) aveva montato una piega anatomica in carbonio. Non ha nessun marchio e vorrei sapere di che si tratta. Qualcuno di voi la riconosce? Pure China? Ecco due foto:
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Per natale mi son voluto fare un regalino, o meglio, ho provato a farmi un regalino comprando un vecchio Giant Cadex da un cazzo di inglese su eBay.. (questo) Non so perché, adesso non me lo vuole più spedire (per fortuna ho pagato con paypal), tolta questa piccola gioia nella sfiga, sono rimasto con le mani vuote e la voglia matta di prendermi un carbonio vecchia gamma.... Non chiedetemi il perché, ma da quando ho visto la Cadex di @ichy600 () sono rimasto tremendamente affascinato dai telai carbo con le congiunzioni classiche, i primi modelli ad essere usciti con quella 'tecnologia'.. La domanda è questa, ho trovato questa bici su ebayannunci, non lontano da casa.... E' una Look kg 386, anni 2000 circa, è ben più recente, ma mi posso accontentare! [scusate per le foto, ma non ce ne sono altre] Il tipo chiede 800euro completa, ma sembra disposto ad abbassare il prezzo e soprattutto a smembrami solo il telaio, mi ha chiesto di fargli un'offerta, per voi quanto potrei dargli? Dice condizioni perfette, mai gare P.s. - evitate di fare i bacchettoni dicendo che ha i forcellini verticali, ne sono pienamente consapevole e sono disposto a correre il rischio P.p.s. - non gli sego via niente, un domani che mi ha stufato la vendo ad un collezionista o me l'appendo in camera, tranquilli P.p.p.s. - la versione acciaio, beh, è un'altra roba <3 ed è anche introvabile però..
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Ciao a tutti, vi presento la nuova arrivata. Telaio: Antonio Sarto Forcella: Dedacciai TT Verniciatura: Antonio Tabarin Guarnitura: C-record Pista 48T Movimento centrale: Record Pista Catena: KMC D101 SL Ruote: Pro-lite Rosa carbon track 16T Tubolari: Vittoria corsa evo cx 23 Attacco: Pro-lite elbrus 2 Piega: Microtech Quantum Serie sterzo: FSA orbit CE Sella: SMP evolution Pedali: Token TK458 Vi dico già adesso per non scatenare flame o cose del genere: -Non sono miliardario e non mi son fatto la bici da fiketta per fare ape, mi son fatto questa bici perchè ad agosto una macchina ha deciso di investirmi demolendomi tutto. -il telaio non è il dosnoventa, le tubazioni e il carro sono quelle ma le geometrie sono diverse perchè me lo son fatto fare sulle mie misure. -Ciao. EDIT. Cambiati i pedali con un paio di look blade carbon e cambiato anche la corona, adesso monta un fsa 49T che mi è stata prestata dal velodromo nell'attesa di trovare una campoagnolo 49 o 50T.
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Salve ragazzi è la prima volta che scrivo nel forum ho questo telaio e vorrei avere una valutazione sul prezzo che potrebbe valere.. spero che qualcuno puo' darmi una mano. Grazie in anticipo
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buonasera, sarà una discussione girata e rigirata ma... è da mesi e mesi che bazzico su aliexpress vedendo questi spettacolari telai pinarello bmc scott, da pista, da chrono, 29er, da strada, e un frameset costa 500 $. Naturalmente nessuno regala niente, ma da feedback e bazze varie ho notato che il prodotto viene classificato come qualitativamente buono. inoltre si trovano pieghe in carbonio a pochissimo, per non parlare delle ruote, anche se io mi limiterei massimo all acquisto di un cerchio, non anche del mozzo. qualcuno ha mai provato a fare questa prodezza?? conviene comprare accessori bici senza logo per evitare problemi di logo in dogana ( ad agosto mi è arrivata a casa una multa da 200 euro per 400 euro di canotte da basket provenienti dalla cina che io e un gruppone di miei amici avevamo fatto, quindi 600 euro spesi e 0 merce). illuminatemi
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Qualcuno conosce il sito in questione? http://www.light-bicycle.com/contact-us Io l ho trovato cercando dei cerchietti in carbonchio che non costino un fottio... Feedback please!
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Salve ragzzi è la prima volta che scrivo nel forum ho questo telaio e vorrei avere una vcalutazione sul prezzo che potrebbe valere.. spero che qualcuno puo' darmi una mano. Grazie in anticipo
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Domanda, ma che differenza c'è nei due attacchi sotto? Nel senso, è abbastanza evidente il "rinforzo" dell'Alpina, ma mi chiedo, a livello funzionale, cosa cambia? Dopotutto ne vedo in giro un tot fatte in un modo e tot in un altro...da qui la curiosità. ;) A "naso" mi verrebbe da dire che è più solida l'Alpina come attacco, anche se sposta il fulcro della leva.
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Ho acquistato da poco una sella Selle Italia SLR flow 135g usata Vorrei sfoderare la sella in questione. Ora, la copertura esterna (penso sia pelle o roba simile) l'ho cavata abbastanza agilmente, il problema è l'imbottitura interna che a mano non viene via neanche a pagarla. Come posso procedere? Ho letto da qualche parte che si potrebbe carteggiare fino ad arrivare allo scafo nudo, però non sono del tutto convinto circa il risultato finale (e anche perchè avrei paura di rovinare lo scafo). Esistono altri metodi o questo è l'unico adatto? Help me
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ma buongiorno ragazzi...... ora che arriva natale ho deciso di farmi un regalino, vi volevo chiedere: com'è girare con un pursuit con una 26' anteriore???????? uso ovviamente per tutti i giorni / scanno / ecc. prima dell'acquisto volevo maggiori info. Merci
- Prec
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