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Showing results for tags 'carbonio'.
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Ciao a tutti presento la mia cinesella che non userò mai perché ne ho già altre e questa è stato un mio sfizio personale nell averla tutta in carbonio tranne la guarnitura ? Tutti i pezzi sono cinesi tranne telaio che non so cosa sia la guarnitura che è una Miche 44denti mozzi campagnolo pista e straps cinelli dopo tutto il resto è Made in china
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Ciao! Posto qualche foto di una "bombetta" che ho finito di pulire giusto prima di cena :) Come da titolo è una Colnago modello carbitubo in livrea Malvor (che su una carbitubo non la avevo proprio mai vista). La bici è del 1989 e ad arricchirla ci sta il bel gruppo dura-ace celebrativo del 35th anniversario di Colnago nella primissima versione con comandi cambio integrati. Tutte le parti sono originali direi. In sostanza una bella chicca! Come già qualcuno aveva detto tempo fa la livrea malvor può sembrare "vomitevole" in verità vista dal vivo è molto molto bella. e pensare che a me a vederla in foto faceva schifo...dopo averla pulita ne sono usciti dei colori vividi, profondi e belli zarri. Poi, da amante Alan il telaio mi da soddisfazione! Le colnago di solito non mi attirano, ma questa mi piace alla grande, sono proprio contento ed è un piacere condividerla qui ;) Altre foto qui: https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/sets/ CIAO!
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Ciao a tutti, voglio mettervi al corrente della mia esperienza: Ho comprato dalla ditta TAIWITALIA le ruote che vedete in foto, rispondendo all’ annuncio che segue: http://www.subito.it/sport/ruote-carbonio-hm-alto-modulo-torino-159421123.htm Sito internet (presente nell’ annuncio): http://taiwitalia.jimdo.com/ Profilo Facebook (presente nel sito): https://www.facebook.com/vitali.luigi101/info/?tab=overview E-mail (presente nel sito): [email protected]; Pagamento fatto tramite Paypal. Il nome della ditta non è chiaro in quanto sul logo presente sul sito il nome riportato è TAIWTALIA (e non TAIWITALIA). Nelle foto si vede come mi sono arrivate le ruote: Graffi, raggi storti, sbavature di vernice, pista frenante di spessore variabile, mozzo con evidenti ritocchi di colore. Inoltre avevo espressamente richiesto ruote con finitura UD carbon matt (o satinate, come dir si voglia) e mi hanno mandato delle ruote malamente verniciate di nero. Sono indiscutibilmente verniciate di nero. Non si vede alcun tipo ti trama di carbonio. Appena arrivate (10 maggio 2016) ho contattato la ditta inviandogli subito le foto dei difetti e segnalando subito che le ruote sono verniciate di nero e non UD carbon. Dopo una settimana di silenzio ho deciso di chiedere il rimborso con restituzione della merce. Da li in poi ho ho sentito solo una interminabile serie di scuse rimandando qualsiasi presa di posizione ad un “eventuale” rimborso che avrebbe a sua volta ottenuto dal suo fornitore. Al momento dell’ ordine mi aveva detto che il prodotto era di alta qualità ed assemblate in Italia, invece mi sono arrivate ruote assemblate da terzi, non conformi alle mie richieste e con un sacco di problemi. La persona con cui ho comunicato non si è mai presentata ne firmata anche dopo mia esplicita richiesta e, nonostante le mie ripetute richieste, continua a inventarsi scuse per non darmi nessuna risposta. Il 10 Giugno, dopo ulteriori solleciti, mi ha risposto, oltre le solite scuse assurde, che era “fuori sede” e non puo rispondermi fino al 4 luglio. Ad oggi, 07 luglio, non ho ricevuto alcun riscontro.
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Reperibilità forcella carbonio da 1 pollice
una discussione ha aggiunto Tricky in Novelli e wannabe fixed
Sto provando a costruire la mia prima bici, dopo smadonne varie dovrei aver trovato il telaio (misura 61, ora capite le smadonne...) qua nel mercatino. Purtroppo non mi è ancora arrivato, chi lo vende sta finendo di sverniciarlo. Ho chiesto le misure per iniziare ad orientarmi sugli acquisti (non compro nulla finche non ho il telaio) e le misure del canotto sono: 1 pollice x 19 cm. Come mai in commercio si trovano molte più forcelle in carbonio da 1 1/8 piuttosto che da 1 pollice? Ovviamente di usato non trovo nulla avendo il canotto così lungo... Grazie in anticipo anche solo per l'attenzione. -
Buonasera ragazzi Volevo chiedervi un consiglio Che forcella posso mettere con il leader 721, che attutisca bene i colpi, leggera e che non superi i 150 euro? Grazie in anticipo
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Ciao a tutti, tempo fa ordinai da Dodici telaio Gara e forcella pista (approfittando del fuori tutto e ottenendo un telaio a mia dimensione). Non essendo ancora così hardcore ordinai la forcella forata ma credendomi hardcore me la inviarono non forata. Ora la domanda è: Posso forarmela io (penso di sì) ma quali sono gli accorgimenti da adottare? forcella non forata: forcella forata Per la foratura procederei seguendo come dima il foro posteriore, penso che questa sezione di forcella sia in alluminio. Pareri?
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Graffio su forcella in carbonio, quando preoccuparsi?
una discussione ha aggiunto opokaj in Consigli tecnici
Ciao a tutti, ho provato a informarmi in giro e mi pare che ci sia da preoccuparsi soprattutto se si vedono segni trasversali, ma non avendo alcuna esperienza col materiale volevo chiedere un parere anche a voi sul graffio in foto. Inoltre secondo voi mi conviene cambiare la forcella con un'acciaio? La bici la uso prevalentemente su strade asfaltate, ma se incontro pavé, buchi e tombini li devo vivere con ansia? (visto che è la prima volta che scrivo ne approfitto per ringraziare i partecipanti del forum, è davvero una bella piazza!) -
Ciao a tutti , sono nuovo del forum(voi direte ovvio, altrimenti che cazzo ci fai in questa sezione?) comunque per farla breve sono entrato in possesso di questo telaio da corsa del 1992 Non guardate gli adesivi, perché li ha messi il proprietario, l'unico fregio originale é quello con scritto Made in USA, Mi sono informato un po' su internet e sembra sia di un telaista francese trasferitosi in America nella fine degli anni 80, e sembra essere uno dei primi telai monoscocca mai prodotti.. ecco, a parte il colore che cambierei sicuramente , secondo voi ne vale la pena spenderci dei soldi e rimetterlo su strada convertito a single speed, cosa devo misurare per sapere che cerchi/guarnitura devo prendere per avere una linea catena decente... Insomma sono alle prime armi, e vorrei il parere degli esperti..
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Ciao a tutti, sto per ricevere la mia prima scatto fisso, una Cinelli Gazzetta che ho preso per uso cittadino e per migliorare la pedalata. Per quanto riguarda gli upgrade, ho per il momento individuato: forcella anteriore in carbonio, ruote in carbonio, crankset (Sram Omnium??). Da cosa dovrei cominuciare per avere il massimo del beneficio? Sono consigliabili tutti e tre nel tempo? Grazie!
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ciao ragazzi, mi chiedevo quale prodotto per ravvivare del carbonio nello specifico operazione da effettuare su una spinergy la posteriore è bella lucida, ma l anteriore si è opacizzata ed è diversa in accoppiata con l altra. consigli? voi cosa usate?
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E' da un po' che non presento bici in gallery, ma di questa volevo lasciare traccia, anche per avere info a riguardo nel caso qualcuno fosse pappa&ciccia con Gianni Motta. Il carbonio è l'unico materiale che non ho ancora provato e appena visto questo telaio è scoccata la scintilla. So che è un Sarto, stesso telaio del Dosnoventa Tokyo (grazie a dio con un angolo sterzo più chiuso) o di quel prototipo Dolan che girava tempo fa, ovviamente con piccole differenze ma diciamo che il succo è quello...devo ancora provarlo, speriamo che la schiena regga... Frame: Gianni Motta 6giorni65 Carbon Fork/Headset: Gianni Motta Carbon/ Fsa Crankset/Bottom Bracket: FSA Carbon track/ FSA Pedals: Look Keo (non in foto) Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Philwood 18/ Miche pista 50T/ DID Handlebars/Stem: Deda Nera/ Deda Nero Saddle/Seatpost: Selle Italia SLR/ Fsa SLK Front Wheel/Hub/Tire: H+ Tb14/ Philwood/ Vittoria Rear Wheel/Hub/Tire: H+ Tb14/ Philwood/ Vittoria Unica foto pessima che ho...spero di farne altre...ovviamente fatta la foto ho montato il riser Con i filtri swag di instagram...sono negato con le foto
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Allora... Sto montanto moderno un telaio in acciao, l'idea era di mettere reggisella in carbonio ci sono controindicazioni? mi parlavano che i reggi in carbonio tendevano a lesionarsi all'altezza della vite stringisella... (e io non sono di certo una piuma) poi indicativanete dovrei accorciarlo... anche li faccio una minchiata a segare il carbonio?
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Una ruota in carbonio Spinergy Rev X, famosa ruota a 4 razze orami fuori produzione. Domanda voi a che prezzo la comprereste o vendereste? e soprattutto perchè la comprereste o perchè la vendereste? Chiedo questo perchè sono sia affascinato che spaventato da questo prodotto.
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Ciao a tutti, avrei idea di cambiare sella e per non spendere un patrimonio vorrei acquistare su aliexpress una sella in carbonio come quella in foto... Non avendo mai usato selle in carbonio ( ho sempre pedalato con selle rivestite o comunque morbide\ammortizzate), volevo sapere se per un uso intensivo su lunghe distanze sono comode o danno problemi. Per la cronaca su aliexpress i feedback del venditore sono buoni Grazie a tutti
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Ciao fellas! ho cercato in 'cerca' ma non ho trovato nulla al riguardo. btw avrei bisogno di due dritte per svernicare una forca in carbonio e per rimuovere le annesse decals che vi sono sopra. Ho letto qua e la che la cosa migliore è quella di usare carta vetro fine e di evitare assolutamente lo sverniciante chimico onde evitare di indebolire le fibre, ma detto ciò qualcuno saprebbe fornirmi qualche dritta più concisa? ps. tenete conto che la forca in questione non è interamente verniciata ma ha solo la testa verniciata, il resto della forca è ricoperta di trasparente con decals da rimuovere sotto (appena ho modo posto foto) Grazie a tutti anticipatamente. S.M.
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riparazione carbonio
una discussione ha aggiunto vladi in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
ciao ragazzi vi posto due foto di come un mio amico mi ha sistemato il carbonio della mia lenticchia ferita un vero artista- 1 reply
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Consigli copertoncini allenamento/gara su ruote carbonio
una discussione ha aggiunto usbman in Consigli tecnici
Mi sto assemblando una fissa da usare esclusivamente per allenamento e gare criterium. Ho recentemente preso una coppia di ruote in carbonio profilo 50 per copertoncino (si lo so che sarebbe stato meglio prenderle tubolari ma le ho pagate una stupidaggine e quindi vanno bene anche così) e sono indeciso su quali copertoncini montare. Ho sempre usato i 23 su tutte le bici senza alcun problema di grip, su quella da corsa però con ruote in carbonio ho notato che si sta per rompere la sede di alcuni nipples (tralsciamo l'indagine sulle cause) . Visto che le ruote le ho prese nuove stavo pensando di montare dei 25mm per cercare di ridurre un pelo di più lo stress sul cerhio e perchè in tantissimi mi consigliano di montarli per il migliore grip in curva. Visto che non ci skiddo praticamente mai e li cambio una volta all'anno solitamente perchè si crepano stavo pensando a qualcosa di buono del genere veloflex, continental gp 4000 o gatorskin. Che cosa mi consigliate di montare visto che in base a quello che leggo online c'è una differenza tra misura dichiarata e misura reale della larghezza?- 11 replies
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telaio pista in carbonio in vendita da lordgun
una discussione ha aggiunto mauri1988 in Discussioni generali
qualcuno lo usa? esteticamente mi sembra molto bello e aggressivo: il produttore immagino sia "made in china" perché l'ho già trovato marchiato, ma montato è proprio bello: -
ciao a tutti devo acquistare una nuova forcella in carbonio da 1-1/8 e deve avere il foro per il freno anteriore. Purtroppo non ho un budget elevato altrimenti avrei preso una columbus tusk air che adoro per la sua forma, ho trovato questa su internet qualcuno l'ha mai usata o sa dirmi qualcosa? http://www.ebay.it/itm/RIDEWILL-BIKE-forcella-scatto-fisso-pista-corsa-28-1-1-8-full-carbon-1k-bici-cit-/251732783991?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item3a9c717377 Avete altro da consigliarmi? Scusate ho sbagliato sezione
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Ciao ciclotournerds. Io ho questo portapacchi: http://www.thule.com/it-it/it/products/sport-and-travel-bags/bike-bags-and-racks/racks/portapacchi-thule-pack-n-pedal-tour-_-pp_100016 L'ho sempre montato dove volevo con risultati ottimi ma sempre su telai/forcelle in acciaio/alluminio. E se ora provassi a montarlo su una forcella in carbonio? Loro assicurano che si può fare ma vorrei sapere cosa ne pensate, visto che il carbonio suscita sempre mille paranoie. Naturalmente ci andrei un leggero col carico... Grazie
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Cercavo fondamentalmente un scusa per liberarmi del Sannino MAX Crono (). Ho trovato questa "Plasticaccia Gialla" (cit. @RudeRider ) >< dalle parti di Como (grazie @Gaf ). Il Sannino è andato in buonissime mani a Matteo (che ora è ). Tornando al Look, è un pò piccolo per me, ma si compensa con reggisella e pipa. Montata tempo fa, usata per un paio di garette e tanti km sulle spalle (7.4kg completa). TELAIO // 1992 Look KG76 (livrea ONCE) carbon 54x55 CERCHIO ANT // Ambrosio Evolution 32h / Specialized3 MOZZO ANT // Miche Primato 32h CERCHIO POST // Ambrosio Evolution 32h MOZZO POST // Miche Primato 32h PIGNONE // Miche Pista 17 COPERTONI // Hutchinson Nitro / Kenda Kadence / Tufo S33 PRO MC // Miche Primato GUARNITURA // Miche Primato 165mm CORONA // Miche Pista Primato 50t CATENA // Miche Pista REGGISELLA // Look Ergopost T2 25 SELLA // Specialized Jett PEDALI // Exustar SPD SS // Japan Tange Industries PIPA // Nitto Jaguar NJS RISER // Ergotech MANOPOLE // <nologo>
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Ci risiamo. Per la terza volta il Pesenti subisce uno stravolgimento totale. Del vecchio setup rimangono soltanto telaio e reggisella (a @Cecio non verrà più il sangue agli occhi per la leggendaria serie sterzo Rudelli rossa) Poche ciance e veniamo alla lista componenti e alle (pessime) foto Telaio: Pesenti pista 53x54 Forcella: Pinarello Vela pista Serie sterzo: Campagnolo Record threadless Guarnitura: Campagnolo Record Pista 170mm Corona: Dura Ace 7600 48t Pedali: Look Keo Movimento centrale: Campagnolo Record Pista Reggisella: Flite Titanium 27.0mm Sella: Selle Italia SLR Carbon sfoderata Ruote: Mozzi Campagnolo Record Pista 32h su cerchi Ambrosio Nemesis Tubolari: Vittoria Crono EVO CS Pignone: Campagnolo 15t Pipa: Ritchey Comp 130mm Manubrio: Nitto B125AA 38cm Catena: KMC Track (volutamente lasca)
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Lo so non è domenica e un mezzo del genere merita la domenica per essere presentata al Forum, ma non stavo più nella pelle. Sono orgoglioso di presentarvi il regalo che la mia ragazza ha deciso di farmi a sorpresa, anche se a dirla tutta quando mi ha detto: "ti devo prendere le misure mi sono un poco insospettito" Un ringraziamento speciale alla mia meravigliosa ragazza e alle mani che hanno creato questo capolavoro Grazie @fraccazzo E ora sotto con la Lista Componenti: Telaio: Ferriveloci Modello P Forcella: Columbus Pista Guarnitura: Sram Omnium Corona: Aarn 49t Mozzi: Miche primato pista Ruote: Hplus Archetype Catena: Izumi Chain Serie Sterzo: Cane Creek Zero Stack Attacco Manubrio: Deda Zero2 Manubrio: Deda RHM02 Reggisella: Deda RSX02 Sella: Fizik Arione Rapporto: 49x16
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Un mio incapace amico ha comprato una forca in carbonio e prendendo le misure per il taglio del canotto si è dimenticato di misurare l'attacco manubrio, quindi ha tagliato il canotto della misura giusta per farci stare solo la serie sterzo e uno spessore. voleva buttare tutto e comprarne una nuova così gli ho dato 20 euro e me la sono tenuta. Ora il mio ragionamento è stato, se io ci metto un adattatore del genere il tutto è utilizzabile?
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buonasera, ho comprato un telaio in alluminio con un reggisella carbo spezzato nel tubo sella, è praticamente spezzato a raso.. il telaio è in condizioni penose però è alta gamma. un 60 che pesa 1600 grammi. ce ne sono ancora almeno una decina di centimetri dentro la domanda è vi è gia capitato? come lo togliereste? non per la polemica ma l'ho pagato meno di un cocktail in discoteca quindi accontentiamoci :D
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