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  1. adri

    Manubrio

    scusate, qualcuno saprebbe elencarmi quali sono i vari pregi e difetti dei diversi tipi di manubrio per l'uso in città? (piega pista, riser, bullhorn...). ne so già qualcosa, ma vorrei sapere anche il parere di voi esperti. grazie :)
  2. Trovi queste cose... http://www.myfixedgear.net/crazy-soft-ride-bullhorn-fixed-gear ahahahah
  3. Formaggiosauro

    Sempre più convinto

    Prima fissa un po' arrangiata dall'inesperienza(!?) ci giro ormai da qualche mese e avevo intenzione di migliorarla(cambiare forcella e manubrio) ma per problemi più grandi di me non ho potuto agire e presto diventerà il mezzo da palo. COMPONENTI telaio forse sportivo abbandonato M.c. e s.s. Insieme al telaio Guarnitura prowheel urban Ruote profilo medio mozzi joytech Pedali e straps vp Tutto il resto non è degno di nota http://s17.postimage.org/twnyyvc9b/image.jpg
  4. giackop

    Moniker Cycle Horns

    Il bullhorn definitivo.. o meglio il deer antler.. http://www.core77.com/blog/graphic_design/points_for_creativity_moniker_bicycle_handlebars_by_taylor_simpson_24238.asp
  5. Ciao, da quel che so (ma magari so male) si dovrebbero montare attacchi manubrio di diversa lunghezza in base al tipo di manubrio che si utilizza. Sto parlando di piega corsa e bullhorn. E' giusto quindi prendere un attacco manubrio più corto quando si va a sostituire la piega con il bullhorn? DI quanto più corto? Esiste un metodo per misurarlo? Pensavo di usare come parametro la differenza di reach, può funzionare? Grazie!
  6. Ciao a tutti. Spero di non venire subito censurato anche se so che all'inizio della Gallery c'è scritto "Presentaci la tua bici... a patto che sia una fissa". Ma ho una buona ragione: questa, più che una presentazione della mia nuova bici (singlespeed), è un un omaggio che faccio al forum perchè la bici, senza la consultazione più che quotidiana di fixedforum non sarebbe esistita. Onore quindi al merito: questo è un grande forum. Perchè non ho fatto una fissa? Perchè non mi serviva una fissa, perchè a 46 anni non avevo voglia di imparare un altro modo di andare in bici, perchè desideravo semplicemente una bici essenziale, leggera (me la devo portare dentro e fuori l'ufficio al secondo piano) ed elegante con cui muovermi in città. Il mio scopo l'ho ottenuto. Ed eccola, assemblata dal bravo Ale di blubike a Padova sulle specifiche da me richieste. Il telaio inizialmente volevo verniciarlo in grigio finanza, ma quando l'ho visto appena arrivato dal telaista, era talmente bello che non ho saputo resistere alla tentazione di lasciarlo grezzo e l'ho fatto verniciare con il solo trasparente opaco. Telaio: tubi d'acciaio Oria a congiunzioni misura 52, verniciato con trasparente opaco Guarnitura: Prowheel Fixed 46 denti Movimento centrale: eccheneso? Pedali: VP Catena: KRC Pignone: ruota libera 18 denti Miche Serie sterzo: Modus Manubrio: mah! Bullhorn style Pipa: boh! Freni: Miche Performance Leve freni: Dia Compe Reggisella: Zoom Sella: Charge Spoon Ruote e mozzi: chilosa? 28 fori Copertoncini: CST 700x25 Sotto con le critiche! (ma anche gli apprezzamenti...)
  7. Ciao a tutti Ho un dubbio che mi attanaglia, ho un bullhorn con diametro 25 mm, un mio amico mi ha regalato una pipa della 3 TTT ha il diametro dell'attacco di 26 mm e non riesco serrando a bestia il dado a chiudere a sufficienza lo stesso perché non slitti il mio Bull !! esistono degli spessori per adattare il diametro del manubrio all'attacco della pipa manubrio??
  8. Maxy

    Montaggio nastro bullhorn

    Ciao a tutti Spero di aver postato la mia domanda nella sezione giusta del forum, non riesco a trovare un video o spiegazioni su come montare il nastro manubrio sul mio bullhorn, al momento ho trovato solo video e indicazioni per i manubri da corsa, qualcuno può aiutarmi??
  9. Rossa

    Box opening

    Ha suonato il postino con una sorpresa per me! :-)
  10. Eddy

    Piega o Bull.....

    Ciao ragazzi, io ho convertito una vecchia bici da corsa circa 5 mesi fa e naturalmente con il pensiero di usarla solo in citta per brevi spostamenti, ho montato un raiser . Non mi pento assolutamente della mia scelta, non fraintendetemi, perche il raiser è la cosa piu comoda che ci sia, ma ora dopo un po di tempo mi è venuto lo sfizio di fare qualche chilometro in piu , non molto ma percorsi di 50/60 chilometri e con il raiser non mi trovo assolutamente. Allora ho pensato di prendermi una piega o il bull , ma qual'è il piu comodo tra i due dovendoci anche andare in citta? magari una piega da corsa classica? grazie in anticipo EEddy
  11. alvuz

    Avvistamento ieri

    Ciao, ieri dopo aver salutato Moruz e Ciaips sono andato a fare due passi in centro a Bologna. Ero su via Ugo Bassi, circa all'altezza del negozio Muji, quando ho avvistato un ragazzo barbuto, sulla 30ina, con una fissa convertita, telaio grigio, bull nastrato giallo (o blu???) non ricordo e cerchi medio profilo. Chi era?
  12. Yosef

    ✝ La mia conversione ✝

    ovvero..."il ritorno del mostro di Frankestein" (att. si pronuncia "frankestin") Salve Ragazzi, oggi mi sono deciso a mettere la mia bicicletta in galleria dop un paio di settimane che ci giro. Per me è fantastica e si guida molto bene. Sono molto orgoglioso di poterla chiamare "mia" dal momento che ho scartavetrato, riverniciato (e si vede ;)), e montato ogni singolo pezzo, imprecando bestemmiando ma anche imparando molto (anche grazie a voi!). Prima di tutto vorrei ringraziare mcbaro, salex00 e maurando per i preziosi consigli. Ho recuperato questo vecchio telaio da passaggio Olmo che prendeva umidità e ruggine in un box accatastato insieme a vecchie bici da donna, mtb del carrefour, e grazielle sminchiate. Ho voluto ridargli nuova vita, riportandolo al nudo metallo e riverniciandolo (cosa che non farò mai più, meglio una bici da palo o portarlo da un carrozziere!). La linea guida è stata l'economia...quindi non vi è nulla di pregiato eccetto le ruote che sono un regalo di un vero ciclista ad un finto ciclista (che sarei io). Purtroppo dal telaio me ne separerò presto dal momento che essendo stato un incontro fortuito e troppo grande per me, dopo qualche tempo che pedalo, inizia a farsi sentire questa idiosincrasia fra me e lui. Ma mi piange il cuore...sigh..la prima volta che ho pedalato con questa bici ho provato la stessa sensazione di quando tolsi le rotelle alla mia prima bici quasi 20 anni fa! Ma bando alle ciance, ecco la lista dei componenti: Telaio: Olmo da passeggio, misura 57x57 Cerchioni: Miche X-press Mozzi: Miche Pignoni: Fisso da 18t, libero 18t (mai usato), no logo Guarnitura: Lasco original 42t (lo so, è una cacca e mi fa assumere spesse volte un andamento da criceto ma appena ho i soldini la cambio) ss: olmo mc: Vp Pedali: Vp gabbiette: Rino professional Cinghietti: Blb Sella: Blb Pipetta: Blb 60mm (è abbastanza corta ma dovevo accorciare il telaio in qualche modo) Bullhorn: Piega 3TTT tagliata e montata al contrario (gentile omaggio di mcbaro, grazie!) Freno: Universal Mignon Leva freno: Dura-ace Mi sembra sia tutto. L'ho chiamata "il ritorno del mostro di Frankestein" dall'accozzaglia di pezzi cuciti insieme e dal colore verde pallido...;). Consigli e critiche sono ben accetti!!
  13. gtm

    Una strana Vicini....

    La storia è questa: Abbiamo trovato una vecchia bicicletta del nonno della mia ragazza, piuttosto che buttarlo ho pensato di "restaurarla". Poi però, mi è venuta in mente la mia vecchia bici di quando ero bambino (una bici fissa) è mi è venuta l'idea di realizzare una bici fissa con questo telaio. Come già detto in vari post nella mia zona non si sente nemmeno parlare di bici fisse, perciò inizialmente non sapevo nemmeno a chi rivolgermi. Poi ho notato il vostro forum e ho letto un pò di discussioni. Dopo 2/3 setimane l'ho finita, sinceramente non avevo ne voglia ne tempo di seguire il mercatino o offerte di articoli usati anche perchè avrei rischiato di acquistare prodotti che poi magari non sarebbero andati bene sul vecchio telaio vicini. Ho trovato casualmente un negozio a Misano e lì ho acquistato quello che mi serviva. Alla fine è diventata così: Il problema principale è stato il colore, che io volevo pastello e su una tonalità azzurra ma avendo chiesto ad un conoscente carrozziere il colore è "scappato" quello che vedete. Perciò in corso di realizzazione ho dovuto cambiare un pò di scelte cromatiche. Telaio: Vicini (oltretutto sembra una 26" visto che la ruota posteriore non riusciva nemmeno ad entrare) Mov. Centrale: Miche (non sò quale) Guarnitura: prowheel solid Ruote: Gipiemme pista catena: Sunrace Sella, manubrio e pedali: non ho idea della marca Questo è quello che sono riuscito a fare in poco più di 2 settimane, con molta inesperienza e con l'unica intenzione di recuperare un telaio che stava per essere buttato. Con questa ci andrò al mare o a fare qualche giro pomeridiano (invece di utilizzare la mia mtb che sinceramente mi mette a disagio lasciarla attaccata ad un palo con la paura che me la rubino). Consigli e critiche ben accette. Matteo PS Mi stavo per scordare la motivazione del titolo una "strana Vicini". Comunque è per il fatto che è compattissima, come detto non entrava nemmeno la ruota posteriore, sembra un telaio di una 26".
  14. Shane

    Fixed convertita

    Ecco, ci sono anche io. A differenza di quando, un mesetto fa, mi sono iscritto, ora ho finalmente la mia fixed, ed oggi è il primo giorno che vado a lavorare non in macchina ma con la fissa. Ho il sedere a pezzi, i palmi delle mani un pò fan male e le gambe mi sembrano avvolte dalle fiamme. Ma sono contento, molto, di brutto! Ora sto provando un rapporto 46-15, ma dato che nonostante ci ho provato, zero skid, può darsi passi ad un 46-18. E giro con un freno e con il casco, per ora. La bici è una vecchia Bianchi di mio nonno convertita in fixed, di cui ho preso solo il telaio, sabbiato, verniciato e poi presi molti pezzi in giro il tutto è stato assemblato. Non credo proprio sarà l'ultima che faccio...
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