Cerca nella Comunità

Vi presento l'ultima arrivata. "Fanculo i full NJS" Frameset: Giro Purple Flake 53,5 x 52 NJS Headset/Bottom Bracket: Hatta Swan Super Deluxe NJS Hubs: posteriore e-Thirteen XCX PP15 con BobsAxle e pignone Mquadro 17t/ anteriore Cannondale su cuscinetti Rims: Nisi Mixer 32HH (thanks @LANDRI) Crankset: Campagnolo Record Pista 165mm (pedivella sx marchiata Faggin sempre da 165) (thanks @Finuz) Chainring: 49t made by @Cecio Chain: KMC Pedals: Time Atac xc4 Stem: ITM Eclypse (thanks @Finuz) Handlebar: Tranz x 64cm Seatpost: Nitto NJ SP72-W44 NJSNJS (thanks @LANDRI) Saddle: Flite Titanium

tutte le volte che in galleri leggevo Vigo mi veniva in mente questo Vigo il Carpatico, noto anche come Vigo il Crudele, Vigo il Torturatore, Vigo lo Schifato e Vigo il Sacrilego. Nato nel 1505, morto nel 1610, visse 105 anni e neanche morì di vecchiaia: fu avvelenato, pugnalato, impalato, impiccato, sbudellato, affogato e squartato. Attaccatino alla vita, eh? passiamo alle due ruote va: -TELAIO CINELLI VIGORELLI BLACK IS BLACK 58 trovato qui sul mercatino -reggi e stem cinelli vai -piega deda rh1 con nastro deda -guarnitura omnium sram da 170 -ruote mozzi novatec, posteriore 32 iso Bobaxle style, anteriore 28 light strada, cerchi ambrosio ak21, raggi alpina ellittici. Raggiate da me con spinta del progetto del vecchio @BobsHaero -sella san marco zoncolan dirty -catena kmc z510hx -pedali della inchia con strap cinelli (prossimamente voleranno) I pedali verranno sostituiti a breve con dei look s-track, ce li ho già ma sto aspettando che mi arrivino le scarpe. per i miei gusti toglierei un paio di spessori, se non tutti, ma ho comprato il telaio con stem e forca già montati , per adesso non avevo voglia di smontare, segare cazzi e mazzi.

L'idea è nata dopo aver visto la goldenshower de @il_ponz in La bici mi è piaciuta un sacco ed ho visto che telaio e forcella erano in offerta su ridewill. Due conti, ordine e via. La maggior parte dei pezzi vengono dallo stesso sito, qualcosa altro preso usato qui e la, con occhio al budget senza scendere sotto una soglia minima di qualità. Non mi aspettavo una bomba, al primo montaggio in assoluto è difficile fare centro ma nel complesso sono contento. Sono soddisfatto sopratutto del fatto che ho fatto tutto da solo compresa la raggiatura della posteriore con mozzo iso su prototipo di bobaxle. Il mozzo me lo sono fatto fare in officina su disegno di @BobsHaero prima della prima produzione del MK1. Non avevo esperienze precedenti salvo abbassa ed alza la sella o cambiare i pattini dei freni ma seguendo le info trovate nel forum si può fare veramente tutto. Prima uscita a proprio i primi km mossi dalla bici e prima uscita con qualcuno del forum. Pronti via e @Visconte Cobram nota che i raggi della posteriore sono molli come gli spagetti scotti. Credo si siano smollati strada facendo, probabilmente non li avevo tensionati bene. Ora l'ho riraggiata da zero con l'uso dell'accordatore. Accordati tutti i raggi in F# così sono sicuro di avere la stessa tensione su tutti i raggi, dopo ho solo corretto lo sbandamento laterale e verticale con piccole regolazioni, stavolta spero che tenga altrimenti devo farmi insegnare da uno bravo. Al momento ha un bull preso da @Masu, montato proprio per il S.Baronto ma ho già in casa stem e riser da accorciare e nastrare della stessa serie del reggisella, presto prevedo un upgrade in questo senso ma non mi dispiace girare con il bullo, non l'avevo mai provato e lo trovo particolarmente comodo. Al momento è montata così Telaio 56 e forca nobrand SS FSA Orbit 8B MC Miche Team Gomme 700x23 Vredestein Fiammante Cerchi Mavic CXP 30 Mozzo Ant Shimano Dura Ace (7100 credo) Mozzo Post Sram X9 Guarnitura FSA 52T Corsa Carbon qualcosa Pedali Shimano M520 Pignone M2 19T Reggichiappe Carbon China Ritchey Sella S.Marco Ponza Camere d'aria Decathlon Freno anteriore leva XTC, pinza Campagnolo Veloce e pattini DT Swiss Bullhorn Decathlon B-Twin Stem nobrand Dopo S.Zeno di Verona stavolta tocca al cupolone di Firenze Critiche costruttive sempre ben accette New setup, meno spessori, più riser

visto che il buon bobshaero sta per ultimare i preparativi per spedire la seconda mandata del suo asse markII, non vorrei scoprire che ce lo facciamo spedire in tanti separatamente. niente di meglio di una spedizione di gruppo... che ne dite? per chi non sa: fatemi sapere in tempi brevi...

Bici nata per caso, dovuta ad una concatenazione di fattori favorevole. E' da fine dicembre che ho un telaio Breda sul divano in salotto in attesa di essere montato (ora a dire il vero è sul supporto, lavori iniziati). Il dilungarsi dei lavori è dato dal fatto di aver preso parte dei componenti su AliExpress ed accorgersi man mano che manca sempre qualcosina. Non ne potevo più di avere tutto fermo, ormai avevo l'acquolina in bocca e serviva qualcosa per placare l'appetito. Preso dall'entusiasmo per aver raggiato le ruote del breda + aver trovato su Subito.it due ruote corsa a prezzo rapina + voler provare il mozzo O-Lite = mi sono fatto un set di ruote a basso costo (sotto i 100 in tutto, comprese camere e copertoni). Presenza annuncio bici semicompleta (telaio + accessori buoni per completare la fissa, nessun componente corsa quali comandi, cambio, deragliatore, ruote etc) a buon prezzo + sconto gentilmente offerto dal venditore date le difficoltà di incontro a causa del poco tempo a disposizione di entrambi. Il telaio è stato riverniciato da pochissimo dal precedente proprietario, è quasi perfettamente integro salvo un paio di segnetti ininfluenti. L'ho presa già riempita di decal Bianchi e Campagnolo, non so ancora se la terrò così o se toglierò tutto, così mi sembra un pò tamarra ma non mi dispiace. Devo ancora trovare la posizione giusta in sella, finora ci sono solo andato al lavoro un paio di volte con immensa soddisfazione. Sarà il rapporto più leggero o la leggerezza del mezzo/ruote rispetto all'acciaio con cui giro di solito ma le accelerazioni sono istantanee. Ieri sera tornando a casa ho provato anche un po di salita (breve ma intensa) ed anche qui una piacevole sorpresa. La bici risponde istantaneamente all'intento di spingere, la trovo rapida nelle ripartenze, un po meno nei cambi di direzione ma credo dipenda dalla posizione piuttosto carica sull'anteriore. Direi che per muoversi in una città piana come Verona il rapporto può andare bene, forse anche un dentino in più per arrivare in ufficio più freschi non sarebbe male. Purtroppo con il 19 non sono riuscito a trovare una buona tensione della catena ed ho ripegato sul 18. Unica nota, la LC non è perfetta, ci sono 2 o 3 mm di scarto tra corona e pignone che andrò a risolvere ricampanando e rispaziando la ruota. La tensione è buona, il MC gira fluido ma ieri mentre spingevo in salita ho sentito uno STROK secco proveniente da guarna/MC. Ho alleggerito la spinta ma non mi sono fermato terminando la parte in salita da seduto per non disfarmi in caso di salto catena. Cosa può essere stato? MC alla frutta? Catena che ha tentato il salto ma è rimasta dentro? Componenti: Telaio Bianchi Pantani Replica con forca Carbon da 1 originale - Usato MC e SS ignoti erano già con il telaio - Usato Guanitura corsa FSA Carbon 50t - Usato Reggisella, stem e piega Bianchi Reparto Corse - New Leve freno tektro - New Pinze freno campagnolo veloce 2015 - New Cerchi mavic cxp 22 - Usati Mozzo post O-Lite Iso - New Mozzo Ant Cannondale Omega - Usato Gomme Vittoria Zaffiro - New Sella S.Marco Concor - New catena KMC - New Pignone Miche 18t - New Pedali Shimano M520 - New Lavorazioni hand made: - Raggiatura ruota posteriore - Smontaggio, pulizia, ingrassaggio serie sterzo (l'avevano sabbiata con la serie sterzo montata, le sfere erano praticamente in spiaggia) - Trasformazione pignone Miche da corpetto a Iso (fori, eliminazione denti del corpetto e degli inviti al cambio rapporto) In qualche modo bisogna identificare il mezzo, noto che spesso la fantasia viene influenzata dal colore dello stesso. La mia fantasia da diversamente giovane assieme al bianco e nero della bici mi rievoca solo l'eroe dei miei anni verdi, Gabriel Pontello. Pensavo di chiamarla "IFIX TCEN TCEN!" in suo onore, a imperitura memoria delle diottrie che ho perso per colpa sua. Sotto con le critiche ed i vostri preziosi consigli

Come dico sempre, questa è l'ultima. Dovuto a una gran botta di culo, è scattato l'acquisto che da sempre avrei voluto fare. Grazie a @BobsHaero per il #BobAxle che spacca i culi, nel senso che lo puoi usare anche come Anal Intruder E ora: Telaio >> Mash Histogram 2013 Taglia M - Grigio Argento Metallizzato - Aggiungo che il precedente sopracitato proprietario, in un momento di estrema voglia di sbattimento, si è preso la briga di limare le saldature. Armato di pazienza e lime da modellismo se non sbaglio. Decals Cinelli >> #gaycred thanks to @BostonG Forca >> Amadeus Pista - rake 30mm Reggisella >> Crank B. Cobalt 3 arretramento ZERO Sella >> Selle Italia Max Flite Gel Flow Pipa/Manubrio >> Cinelli Pista clamp 26mm - Riser Decathlon con manopole Decathlon in spugna Ruote Posteriore >> H Plus Archetype 2014 32 fori - mozzo ISO Novatec PP15 + BobAxel inox - Copertone hutchinson speed 'n' stop da 28 Anteriore >> H Plus Archetyoe 2014 32 fori - mozzo Miche Performance - Copertone Veloflex open tubolar da 23 Pignone >> 16T M2 Guarnitura >> Sram Omnium 165mm x 48t Catena >> Miche Pista Pedali >> Shimano m520 spd A voi China Upgrade

Ciao giovani, chi si rende disponibile come ricevitore per far impazzire meno @BobsHaero con le spedizioni degli assi custom? Ovviamente solo ricevere, ognIuno paga il suo in anticipo accordandosi con il bobone nazionale :P . Eventualmente si può contribuire nel ritiro a mano dal bolognese disegnato di dare 3-4 euro in mano per la spedizione/birre/maria/anna/pamela. Chi si offre? @iH8u @Cecio @aUlissec @ste.ferrara (Se eventualmente bazzica bologna) qualche gatto randagio? Io ne ho prenotati 2 e ho mio frate che può ritirarli a bologna e provincia. Grazie e spero sia utile a tutti, altrimenti cancellatemi da questo sito di merda.

http://www.fixedforu...uppo-d'acquisto Se qualcuno è interessato possiamo fare gruppo d'acquisto e risparmiare sulle spedizioni.