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Showing results for tags 'bicicletta'.
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Rubata RockRider 5.3 a Caserta
una discussione ha aggiunto Freds in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Salve. Ieri Sabato 12 aprile ho lasciato la mia bici fuori la stazione di Caserta, ingresso di via Vivaldi (quello per il binario 6), come ogni sabato sera. Per alcuni problemi poi, non sono potuto passare a riprenderla ieri sera, e stamane Domenica 13 aprile, verso le 10.00, mi son ritrovato il palo della segnaletica dove avevo legato la bici, sradicato dal marciapiede, come in foto. La bici è una RockRider 5.3 colore bianco con scritte verdi e grigie. Taglia XL. Sella nera con alcune strisce rosse. Manubrio originale sostituito da un riser. Camera d'aria avvolta sul fodero posteriore destro per evitare sbattimenti della catena. Pedali in plastica. Supporto per il contachilometri e la borraccia. Copertoni slick da strada. Generalmente in buone condizioni estetiche. Come si presentava al momento del furto, tranne per i copertoni: Con i copertoni slick che montava al momento del furto: Il palo sradicato a cui era legata la bici: Chiedo a chi fosse della zona di avvertirmi per qualsiasi avvistamento, la bici era molto importante per me, non serve neanche spiegarlo qui, so che mi capite. Grazie mille a tutti. -
girando un po' in rete ho trovato questo simpatico video enjoy! http://www.ilpost.it/2014/03/25/evoluzione-bicicletta/
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[RECENSIONE] Cavalletto Manutenzione Bicicletta Genio
una discussione ha aggiunto tommybarno in Recensioni e test
Ciao a tutti popolo di FF, torno con una delle mie recensioni, questa volta sul cavalletto manutenzione Genio - Prezzo: 38,90 Euro su Ebay - Descrizione: Cavalletto manutenzione bicicletta con appoggio sul movimento centrale - Periodo di utilizzo: Montato, provata bicicletta, smontato ed esercitato il diritto di recesso. - Pregi: Il costo? Riscontrati da me nessuno. Forse la semplicità di montaggio, nonostante la completa assenza di istruzioni nella confezione. - Difetti: E qui cominciano i dolori: Allora, acquisto questo cavalletto pensando che un cavalletto con appoggio sul movimento centrale fosse più affidabile in quanto a stabilità rispetto al treppiede classico decathlon o LIDL. Apro la scatola e noto subito la completa assenza di istruzioni di montaggio, al loro posto è presente un foglio con un disegno esploso e la lista dei componenti presenti. Riesco comunque a montare il cavalletto in circa 45 minuti e noto purtroppo con amarezza che il disegno presente sulla scatola e nel video che vi ho postato non si assomigliano granchè. Le manopole per le regolazioni che sono in plastica blu non sono presenti nel prodotto acquistato, ma sono sostituite da dei dadi a farfalla, che non rendono per niente comodo la regolazione o il bloccaggio del braccio inclinabile. Per ottenere una buona forza di chiusura si deve usare una pinza. Quasi arrivato in cima al cavalletto è il momento di montare il supporto per il movimento centrale in plastica blu, che però non può essere montato perchè i buchi da dove devono passare i bulloni di montaggio sono stati fatti circa 4 mm troppo in alto, è stato necessario quindi usare una lima per allargare la plastica fino a farla coincidere con l'asola sul braccio di metallo dove sarebbe passato il bullone. Fatto anche questo arriva il momento del braccio reclinabile e qui ho iniziato veramente a ridere per lo sconforto. Come potete vedere dalla foto sotto, il braccio reclinabile ha sulla piastra di metallo: da sinistra verso destra l'appoggio per il tubo obliquo e DIETRO i ganci a molla per il bloccaggio dello stesso. Potete vedere nel video come i ganci servano per assicurare la bici evitando che cada quando il cavalletto ha una inclinazione verso il basso, senza questo pezzo il cavalletto è completamente INUTILE. Purtroppo non ho foto da mostrarvi, ma fidatevi se vi dico che nel mio cavalletto la piastra era stata saldata al contrario, con i buchi più stretti per le viti di fissaggio per il pezzo blu di appoggio del tubo obliquo dietro e i buchi più grandi da dove passavano i ganci a molla davanti. Quindi praticamente al contrario rispetto alla foto qui sotto. Il risultato della brillante ingegneria era che i ganci non potevano essere fissati tramite la molla in posizione perpendicolare come vedere qui sotto ma dovevano essere messi in obliquo per permettere alla molla che li assicurava di fissarsi sul braccio. Una volta finito di montare i ganci in questa precaria posizione e assicurati con la molla tutta storta ho provato a montarci sopra una bici il risultato ve lo lascio immaginare. I ganci non erano in grado di fermare il tubo obliquo non essendo abbastanza lunghi, il supporto per il movimento centrale era talmente stretto che la scatola BSA del mio cannondale in alluminio non ci entrava dondolando pericolosamente. Dopo due tentativi ho smontato tutto, riposto nella confezione originale e richiesto ed ottenuto il rimborso tramite diritto di recesso. - Rapporto qualità prezzo: Il prezzo non sarebbe male se il cavalletto funzionasse. La qualità è tipica dei prodotti acquistati su Ebay e prodotti nei peggiori laboratori della PRC, ma la completa assenza di controllo post produzione genera questi prodotti che una volta montati dall'acquirente finale si rivelano assolutamente inutilizzabili. - Prodotti simili provati e relativi paragoni: Purtroppo non ho esperienza di cavalletti di manutenzione, ma è secondo me un acquisto indispensabile per le piccole riparazioni che molti di noi sanno fare e soprattutto per chi come me soffre sempre di mal di schiena. - Lo ricomprerei si / NO , perchè non è utilizzabile. Quindi se vi viene in mente di cercare un cavalletto per la manutenzione a poco, leggete prima questa recensione. Alla prossima. @Righe hai visto non ho comprato una cosa da Decathlon e mi sono trovato subito male -
qualcuno ha intenzione di andarci in bici? O qualcuno si è gia organizzato?
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Sono nuovo su questo forum e forse sto sbagliando sezione.. Mi servirebbero avere delle info su una Gerbi Sport 55x56 (n° telaio: 3332) Avevo intenzione di restaurarla bene e nonostante sia già completa di tutto avevo piacere o di rimettere la meccanica originale (che però non so quali sia), oppure di di mettere un gruppo campagnolo. Qualche consiglio? (è il mio secondo restauro e non ho troppe conoscenze in materia) Grazie in anticipo!! P.s. appena riesco allego anche foto
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premetto che non lo organizzo io e che non conosco direttamente chi lo fa, ma sono amico-di-facebook con un giro di fissati austriaci che hanno messo in piedi questa cosa. Sembra una figata per chi ha un bel pelo il sito: http://www.grazibor.com/ il FB: https://www.facebook.com/events/244935462321324/ tempo e denaro permettendo non mi dispiacerebbe andarci, ma sono ancora motlo indeciso sul da farsi; nel frattempo estendo l'invito
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Un saluto a tutti quanti voi, Prima di tutto un ringraziamento a fixedforum.it per avermi dato la possibilità di mostrarvi la mia prima fissa. Mi presento mi chiamo Genwin e sono di Roma (zona Serenissima-Tor de Schiavi). Ogni estate andavo in giro per la città di Fregene, "la città delle biciclette" così vi è scritto nel cartellone di benvenuto (vicino Fiumicino, per chi non lo sapesse), su una bici da passeggio con telaio Legnano. Pedalavo ogni giorno dell'estate e questo mi gratificava, lasciando per parecchio tempo la macchina ferma. Fino a qualche anno fà le bici per me erano classificate in queste categorie: - da corsa - da passeggio - mountain bike Poi vengo a conoscenza delle "bici a scatto fisso" girovagando su internet e la prima cosa che mi ha colpito è stata la "semplicità" o per meglio dire il "minimal" di queste bici e poi i vari colori che davano all'occhio. Ignoravo i componenti delle biciclette e i suoi piccoli particolari, per me era solo importante prendere la bici e pedalare finchè non mi stufavo. La voglia di possedere una fissa è avvenuta attraverso i video su YT (fap fap) e anche sopratutto a questo forum (un saluto a tutti quelli di Roma), poi ci si è messo il viaggio verso Parigi di quest'ultimo fine ottobre dove ho apprezzato le migliaia di bici (tra cui delle fisse) che giravano in questa "metropoli" altro che Roma e il suo bike sharing. Così tornando nella mia città mi son detto che avrei preso una fissa. I ragazzi di BBIKE (un ringraziamento a Robert) mi hanno aiutato e montato questa mia prima fissa, ma ora basta con le chiacchere e scusate per questa mia introduzione. Telaio e Forcella: Cinelli Gazzetta Bel Rosso Regisella: HL Sella: Arte Selle Manubrio: Cinelli Wand Attacco Manubrio: Cinelli VAI Freno Ant.: Miche Performance Levafreno: PROMAX Catena: no name Pignone: no name 17 denti Guarnitura: Urban Prowheel 46 denti 165mm MC: Miche Pedali: BLB Straps: Cinelli Mozzi e Ruote: Fixie Copertoncini: PlanetAir "China" Scusate per i copertoncini cinesi, i quali li sostituirò il più presto possibile. Cosa mi consigliate per le mie pedalate quì in città?! Grazie per aver dato un'occhiata alla mia fissa, ben vengano i commenti, critiche e sopratutto suggerimenti. Genwin "Er cinellino de viale della Serenissima"
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Non so se qualcuno è pratico di aste giudiziarie, io no; ci sono parecchie biciclette da corsa di alta gamma, se può interessare... http://www.ivgmonza.it/component/adsmanager/?page=show_ad&adid=4110&catid=15
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#ilciclistavaincittà - Questionario per i Ciclisti Urbani d'Italia
una discussione ha aggiunto Vittodevemorire in Discussioni generali
Buongiorno a tutti, vi chiedo un poco di supporto per la dolce Alessandra che ha tirato su una ricerca tesi davvero interessante, si tratta di un questionario facile, facile. Lo fate, lo inviate e lo spammate nelle galassie che meglio conoscete, così mandate una chica in hit parade. Questionario Vi allego la presentazione del questionario: Cari amici vicini e lontani, vi scrivo per inoltrarvi un questionario on-line rivolto a TUTTI I CICLISTI URBANI D'ITALIA. Ciò che vi chiedo è di compilarlo, nel caso in cui vi sentiate parte di questa "categoria" e, in ogni caso, di diffonderlo tra i vostri contatti! Vi ringrazio in anticipo, per me è molto importante ottenere un ampio riscontro su tutto il territorio italiano, poiché questi questionari rappresenteranno una parte fondamentale della mia ricerca tesi. Per coloro che fossero curiosi a questo riguardo... vi aggiornerò con molto piacere! Confido in tutti voi! Grazie infinite -
perche' la bici sta in equilibrio? scomodiamo pure il feynman..
una discussione ha aggiunto il_ponz in Consigli tecnici
cominciamo ad andare nel metafisico mi sa.. io ero persuaso, dalle mie loffissime conoscenze di fisica, che la bicicletta tendesse a raddrizzarsi da sola per via dell'effetto giroscopico delle ruote beh pare che non sia cosi' [http://www.newstatesman.com/2013/07/mysteries-bicycle] si parla in breve di un esperimento del 2011 che confuta la questione giroscopica http://www.sciencemag.org/content/332/6027/339 io non lo sapevo.. e quindi ora non so neppure perche' la mia ciclo ( vabbe' adesso e' un po' storta ) tenda a drizzarsi da sola.. un po' come altre cose un po' piu' mie in altre situazioni.. mmmm avete qualche idea voi? ;) ps. ero indeciso sulla sezione.. forse qui sono OT e andrebbe in Caffetteria.. o anche forumalfemminile.it -
dare una raddrizzata alla bicicletta.. e ricominciare ad andare senza mani!
una discussione ha aggiunto il_ponz in Consigli tecnici
ho la bici che piega appena mollo le mani, non di molto ma mi fa girare le palle.. quindi per rimediare ho cominciato ad elencare i motivi che potrebbero causare una cosa del genere.. e anche le possibili soluzioni.. quindi vi chiedevo aiuto nel caso abbiate gia' avuto problemi del genere e se ( e come ) avete risolto a casa il vostro problema.. intendo senza un piano di riscontro.. o attrezzi ultra costosi com park tool e compagnia.. ho fatto una lista allora dei check da fare per verificare le cause della piega della bici.. se mi date una mano a completarlo potremmo fare un favore a chi ( ehi oltre a me ) ha questo problema.. - ruote - ant campanata male -> girala al contrario e vedi se piega dall'altra - post campanata male -> se e' flip flop girala metti un pignone o fisso o libero e vedi se piega - mozzi da regolare -> vedi se le ruote ballano, a tatto si sente - ruote non montate diritte -> montale meglio.. ad occhio si vede -> altro? - telaio - allineamento carro / triangolo post -> se misurando con la corda ( lo so lo so ma un parktool apposta costa un fottio ) la differenza e' piu' di un millimetro o due, e' necessario drizzare il carro? o deve essere piu' marcata? - allineamento forcella -> come si verifica? io uso mi sa un sistema troppo empirico.. suggerimenti? - allineamento forcellini -> puo' davvero influire? non lo so, di certo impone una torsione.. boh! -> altro? - annessi e connessi - serie sterzo troppo stretta -> smollala un po' e vedere se piega ancora - serie sterzo rovinata (sedi dei cuscinetti della serie sterzo o sfere rovinati ) -> cambiala! - allineamento pipa - manubrio - forcella -> regolare il tutto a occhio / metro - guaina freno troppo corta -> rimuovilo.. prova 100m brakeless - sella storta? puo' essere? -> altro? le risorse che ho trovato per ora sono queste: http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html http://www.parktool.com/blog/repair-help/frame-alignment http://www.parktool.com/blog/repair-help/dropout-alignment http://bikeinflorence.blogspot.it/2012/11/telaio-storto.html http://www.mytenspeeds.com/My_TenSpeeds_1/Site%20Contents/How_To_Do_It/FrameSetPrep_3_InspectingFrontForks.htm- 12 replies
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Ho sfornato questa cosa: per adesso rimane così in attesa di un reggichiappe NR da 180mm. Se qualcuno ce l'ha si faccia avanti! telaio: Lubello interamente cromato 53x53 Columbus Cromor sterzo: Campa Nuovo Record pipa: 3ttt 60mm Manubrio: 3ttt leve freno: Campa Nuovo Record freni: Campa Super Record v.2 reggisella: Campa Nuovo Record 130mm sella:3ttt SL movimento centrale: Campa Nuovo Record guarnitura: Campa pista 165 corona: Campa NR pista 48 denti pedali: Campa SL pignone: no brand 15 denti catena: regina extra 1/8 mozzo anteriore: Campa Record pista 32 fori flange piccole mozzo posteriore: Campa Record pista 32 fori flange grandi cerchio anteriore: Mavic CX18 raggiato radiale cerchio posteriore: Mavic SSC reggiato in terza tubolari: Vittoria
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The JET Bicycle (vorrei vederlo con una fissa...)
una discussione ha aggiunto giackop in Caffetteria
Ahahaha un folle... come da titolo vorrei vederlo in fissa a fare una cosa del genere ;)- 14 replies
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Propongo una discussione dove postare foto e disegni di bici fatti a mano da noi. Tutto questo dopo un paio d'ore dove mi sono impegnato a bestia per disegnare questa bici che metterò sotto. Peace
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http://www.ultraeverdrystore.com/ http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IfUaKXasdD4
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https://vimeo.com/62057084
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Ciao, sono Riccardo di Monfalcone (GO), paesino in pianura vicino al Mare. Fino all'età di 18 anni, sono classe 74, l'unico mezzo di trasporto è stata la bicicletta, poi motorini, auto e moto hanno fatto capolino nella mia vita. Ora padre di una bella bambina di due anni ricopro durante i weekend la bellezza di pedalare. Ho la mia vecchia specialized anni 90 senza alcun ammortizzatore, la bici della moglie con cestino davanti, una citybike con telaio da donna sulla quale ho montato il sedile per Alexndra, e la bici del nonno, anni 50 (telaio Wander), con il contropedale, freno anteriore e dinamo montati negli anni 90, quando pedalavamo insieme per le strade di Lignano Sabbiadoro. Da qualche mese un amico in comune mi ha fatto "conoscere" il mondo delle fixed, sconosciuto ed ignorato stupidamente fino ad oggi. Così ho pensato di rimettere in strada la bici del nonno, dando un tocco di originalità e di modernità, giusto per pedalare fino in centro o andare a lavorare. Da qui l'idea di una fixed. Chiedo però consigli su come verrebbe e se ne vale la pena di utilizzare il telaio per questa fixed, o se è meglio ad esempio mantenere i cerchi originali, montare una sella ed un manubrio nuovi e avere una bici più normale. Ho visto che sapete consigliare e da novellino non mi rendo conto se il lavoro che farei sarebbe poi un bel lavoro o ne deriverebbe una cosa che non ha molto senso. Allego la foto del telaio (almeno una sistemata al movimento centrale e alla serie sterzo voglio comunque dargliela quindi intanto ho smontato tutto) e dei cerchi. I copertoni li ho sostituiti circa un anno fa ma poi non l'ho mai utilizzata. Consigli e proposte ben accette. Budget circa 300 euro. Utilizzo: 5/10 km di raggio max per ora .. poi vedremo. Grazie in anticipo a chi vorrà o potrà aiutarmi, anche con materiale usato (sella e manubrio anche subito) !
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Salve a tutti nessuno sa dirmi quanto può valere una bianchi tour de france del 1953?
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Ieri pomeriggio a Roma era una giornata pienadesole e un giretto ci stava tutto. Me ne vado al centro, mi becco con un'amica e ci facciamo uno spritz per aprire lo stomaco al cenone ... erano le 15.00 Appoggio la bici dall'altro lato del vialetto tanto ero a 3mt seduto dinanzi a lei (nn la lego): Con tutto che ce l'avevo davanti ero un po' in apprensione, se qualcuno sostava in mezzo interrompendo il contatto visivo mi spostavo ... Stiamo lì un'oretta gente che camminando se la guarda, gente che si ferma a far foto, finchè arriva lui ... IL GENIO Si avvicina, si china per vedere bene vicino alla guarnitura (ci avevo montato la gopro), si rialza e se la guarda ... studia ... destra sinistra ... angolato spigolato ... sta lì ... ci pensa ... Finchè la tocca ... e la solleva! Io: "AHO! Scusa!?!?!?" (=machecazzofai??) Lui: "Ah no no scusa scusa ... mazza bella ... quanto pesa?! no xchè bella!! te la compro ... 200€ subito ... mazza ... complimenti. No ma io volevo solo sentire il peso, mica la stavo rubando . . . . . . . ." Purtroppo lì per lì non sapevo il peso giusto, quindi non gli ho saputo rispondere. Se andando in giro per la capitale, scorgete un tipo, brutto, sporco con la faccia la parlantina e i modi da ladro, gli girate il mio contatto?! Così lo aggiorno sui grammi e magari le eventuali evoluzioni!!! Avevo montato pure la GoPro e alla fine ho tirato fuori una specie di stopmotion. Buon CHEDUEPALLE Natale:
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lascio qui il link all'articolo e scappo per motivi di lavoro.. riflessioni, flood e raid sono ben accetti.. e lo dico da amante delle auto. http://fiab-onlus.it/bici/notizie/a-ruotalibera-opinioni-e-commenti/item/248-uomini-che-odiano-le-bici.html
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oggi leggevo sulla gazza che sono in aumento i furti di bici a milano. menomale che io uso due lucchetti...
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Vado in bicicletta da 35 anni.Ho iniziato in un paesino nelle campagne dell'emilia fuori Ferrara....Non avrei mai immaginato che potessero esserci tante regole da osservare nel condurre una "biga" (bicicletta in gergo ferrarese ndr).....sono rimasto molto sorpreso di tutto cio' che servirebbe sul mezzo (e che non ho mai avuto ne pensato di mettere) per poter essere in regola con il codice della strada... e che si facessero test di frenata sul bagnato per approvare le biciclette secondo le norme uni,,,,,, spero possa interessare anche voi.... cit: http://www.ferrarainbici.it/index.phtml?id=136 Per il Codice della Strada la bicicletta si chiama velocipede e di conseguenza il ciclista è un conduttore di velocipede. Un velocipede deve avere freni indipendenti e un campanello udibile fino a 30 metri, un sistema di illuminazione a luce autonoma e riflessa costituito da luci elettriche bianche o gialle anteriori e rosse posteriori, catadiottri rossi posteriori, gialli sui pedali e tra i raggi di ciascuna ruota. raccolta di norme di legge (regolamento ed attuazione di tutte le regole del codice della strada) http://www.ferrarainbici.it/lib/d.php?c=styT2 guida norme uni bicicletta (contiene tutte le prove alle quali vengono sottoposte le bici per poter essere dichiarate a norma europea.Frenata sul bagnato,resistenza sella , telaio o manubrio ecc ecc) http://www.ferrarainbici.it/lib/d.php?c=GRT28 Perdete 2 minuti per dargli un occhiata.... almeno avrete un idea di quante e quali sono queste norme e regole dettate dal codice della strada.... se poi vorrete infrangerle perche' voi abbracciate esclusivamente la filosofia ed i dettami delle regole che si seguono nelle ALLEYCAT sarete liberi di farlo... ma consci della normativa vigente....
