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Presentazione in gallery che arriva in super ritardo....e sinceramente viste certe bombe di bici che si vedono qua, non l'avrei neanche messa essendo un pò bastarda (nel senso di meticcia e raffazzonata). Ma ieri il fato ha voluto che dopo anni di fedele servizio, cedesse sotto il peso dei Km e quindi per lealtà nei suoi confronti...ho deciso di metterla! Quindi presentazione e necrologio all in one. Per anni usata e abusata per Milano, Bergamo, tutti i giorni su e giù dal treno col bello e col brutto. - telaio bianchi tubi EL, bello leggero per un acciaio. - forcella alluminio di provenienza ignota. - guarnitura shimano 600 con corona singola - ruote posteriore fir su mozzo bike-positive (15 euro nel lontano 2009), anteriore miche concept vx7 - riser e attacco manubrio dall'oriente. - pedali spd, reggisella chorus e sella san marco racer gel. - 2 freni....eh sì da un pò ho messo anche il posteriore....le ginocchia non sono più abbastanza. Crepato del tutto il fodero posteriore destro, piccolo segno pure sul sinistro. Da dentro la scatola del movimento centrale si vede un sacco di ruggine...forse quella ha contribuito alla rottura (oltre ovviamente ai MW delle mie gambe ;) )
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qualcuno sa darmi qualche info? vi ringrazio in anticipo
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Bianchi sospetta su Subito (Bologna)
una discussione ha aggiunto iosperiamochemelacavo in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Ciao a tutti, spero di sbagliarmi ( e in tal caso chiedo scusa all'autore dell'annuncio), ma su subito ho trovato una Bianchi a Bologna in buone condizioni, completa e marciante ad un prezzo veramente ridicolo. edit: ho evidentemente sbagliato nella stima del valore della bici. Chiedo scusa a tutti e prego di non considerare il post. -
Ciao a tutti, spero di non acer sbagliato sezione, ho una bianchi ragno migale, è il modello quasi top con tubi columbus volevo un parere se tenerla così tutta originale o rimontarla stradalizzata un pelo più moderna come le ultime 2 foto
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Finalmente dopo avervi letto per molto tempo vi presento il mio mezzo di trasporto barbarico. La base è una Bianchi sprint 28t dell'84 che ha avuto una storia difficile, la vernice ormai totalmente assente lo dimostra, ma di cui conservo ancora la maggior parte dei componenti originali. Dopo molte disavventure è giunta a me, e così è diventata una bici da battaglia urbana Kit telaio: Bianchi sprint (anche pedali, ss, reggisella e pipa) Ruote: Miche Pistard wr pista, 17t Sella: in foto Vertu, sostituita dopo un paio di mesi con Selle Italia Q Bik Manubrio: bullhorn Nisi Guarnitura: campagnolo non meglio identificata (idem per mc), 53t
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Un po' tutti qui abbiamo, oltre ad una fissa, anche una (ah ah ah ah ... UNA) bici "modern classic" ossia telaio classico, montaggio moderno. Io ci sto pesando (ed ho già praticamente tutti i pezzi) ma cerco ispirazione per l'estetica. Da qui il sondaggio..ho visto che esiste già una discussione dedicata con i vostri esempi quindi inutile aprirne un'altra uguale. Avete altri esempi da suggerire?
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Vi presento la mia Bianchi single speed (si accettano critiche e consigli)
una discussione ha aggiunto Tipodaspiaggia in Caffetteria
Ciao a tutti! Dopo una corte sfrenata durata anni, sono riuscito a farmi regalare da un amico di famiglia una vecchia Bianchi da corsa anni 70 (credo), ereditata a sua volta da un tizio che svuotava il garage ignaro del gioiellino che si ritrovava. La bici si presentava cosi': Senza ruote, pinze dei freni inutilizzabili, catena, cambio e pacco pignoni arrugginiti. Inizialmente il progetto prevedeva un restauro per l'Eroica, solo che al momento non potevo permettermi una spesa cosi' onerosa e ho deciso quindi di riadattarla a Single Speed cercando di mantenere il piu' possibile i componenti originali. Ora si presenta cosi': La pipa e' quella originale, cosi' come il tubo reggisella e la sella stessa (anche se voglio cambiarla e metterci una Brooks con le molle). Originali le morse dei freni, erano messe male, annerite dallo sporco e dal grasso. Le ruote le ho prese in prestito dalla sorellina fissa, sono delle Campagnolo da 26'', ho solo cambiato il mozzo (un 18 denti economico di Decathlon), guarnitura e pedivelle Gimondi. Pedali, anche questi presi dalla "sorella" che cambiero' perché concepiti per una bici da pista, manubrio economico di Nencini Sport e leve freni addizionali anche queste economiche comprate su Dafne Fixed. Mi resta il dubbio se lasciare il telaio cosi' com'e', cioe' sporco, incrostato e in parte arrugginito (e qui chiedo consigli a voi), oppure se pulirlo piu' a fondo rischiando pero' di perdere quelll'effetto "ignorante" da bici d'epoca. In questo senso, se volessi cercare di pulirlo meglio, chiedo lumi su come farlo e che prodotti usare. Ho usato un pennellino imbevuto di gasolio ma non e' servito molto, gli ha tolto solo la patina di polvere ma lo sporco incrostato non c'e' stato verso di toglierlo. Accetto consigli, critiche e commenti di ogni tipo -
Buonasera, ritrovamenti odierni, 1 Coppia di Bianchi , 1 Karat, 1 Komet ( credo) con oliatore 1 Styria ....qualcuno sa darmi qualche info gentilmente , magari sul tipo di bici che li montavano, devo capire cosa farne...
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Ciao a tutti mia moglie ha ricevuto in regalo questa bicicletta bianchi telaio B101184 e saremmo curiosi di avere qualche informazione cica il modello e l'anno ...monta dei freni a bacchetta, mozzi con oliatore, congiunzioni invisibili, ha la scatola del movimento centrale a botticella ma non ha nessun riferimento al modello e anno... sapete aiuatrmi? monta un dinamo radius b52 .. Ciao a tutti
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bianchi fissa rubata a milano
una discussione ha aggiunto azionefissa in Bici rubate e sistemi di sicurezza
rubata bici bellissima ormai parecchio tempo fa a milano, disperatamente attendo notizie. il telaio sarà sicuramente stato riverniciato, è un telaio piccolo -
Ciao, Mi chiamo Davide e vi presento la mia Bianchi nera. Telaio Bianchi 54, riverniciato nero opaco; Cerchi profilo 43mm; Copertoncini Continental Grand Prix 4000 (23mm) e Michelin Dynamic (23mm); Serie sterzo Ofmega; Piega ttt; Guarnitura e pedivelle Bianchi; Catena KMC; Sella Italia Carbon Fibre
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Bianchi corsa rubata ieri notte A Torino in zona via paganini/via bologna
una discussione ha aggiunto spyne in Bici rubate e sistemi di sicurezza
già denunciato, già messo sui vari gruppi di torino. di questo colore personalmente a torino non ne ho mai viste. se la vedete, vi prego di contattarmi al 3477339091, studiando in qualsiasi momento della giornata posso mollare i libri e venire, in tutta torino. con doppio ulock, kriptonite e abus, in 8 anni non mi è stata mai rubata una bici, anche lasciandola legata di notte dappertutto. la bici purtroppo è stata sfilata da un palo che era marcio, mi son fidato perchè era davanti ai buttafuori del bunker, un locale di torino. non escludo che possano essersela presi loro visto il poco giro di gente che cera ieri sera. più probabilmente però è stato un avventore del locale che magari un po' ubriaco la ha vista e se l'è presa, quindi escludo che si possa ritrovare nei vari mercati di bici rubate tipo balon ecc, ma ci farò un giro ugualmente. la cosa che mi fa ben sperare è che so che li davanti c'è una scuola con telecamere. i carabinieri mercoledì chiederanno i filmati; nel caso avessi un fotogramma del ladro, sarebbe fatta, perchè la serata era organizzata da me, e conosco gran parte della gente che viene, o comunque in cinque minuti su facebook mi direbbero chi era, cerano circa 300 persone di cui 150 le conoscevo. la cosa che invece mi ha scandalizzato è che pur organizzando (sono arrivato a serata già inoltrata per via di una festa di laurea non saltabile) i buttafuori non mi hanno fatto legare la bici dentro, anche se il posto dispone di un ampissimo cortile e non cera coda. purtroppo con lo stesso buttafuori avevo già litigato tempo prima e ho rischiato seriamente di prenderle, quindi stavolta ho chinato la testa e non ho disturbato i gestori che erano incazzati con me per via del ritardo. last but not least, mi dispiace fortemente per questa enorme provincialità di Torino e dell'Italia rispetto al resto d'europa. addirittura, per chi è di torino e lo conosce, il bunker è un locale che si ispira dichiaratamente ai locali all'avanguardia berlinesi, ossia vicino all'ambiente, al biologico, con orti nel prato del locale e cazzate in cui non credono, che ovviamente fanno solo per attirare un tipo di clientela (economicamente più facoltosa) nel locale. pensate appunto che non fanno legare a nessuno la bici dentro e fuori ci sono due/3 pali. su serate anche da mille persone purtroppo, bisognava legare lontano e farsi quei duecento trecento metri, che percarità non sono un problemone, ma prendo la bici anche perchè mi scazza farli, uno dei vantaggi rispetto alla macchina è proprio arrivare veloci, legare e entrare, senza la sbatta del parcheggio e del cammino conseguente. so sad -
Forcella Bianchi Selvino anni 60/70
una discussione ha aggiunto n.zuccherini in Discussioni generali
Salve a tutti! Sto cercando disperatamente una forcella anteriore per restaurare la mia bici Bianchi Selvino, anni 60/70. Ho acquistato la bici usata, in cattive condizioni, con una forcella di fortuna. Ringrazio tutti in anticipo. Buona giornata! -
Per colpa delle vostre aspre critiche sulla mia scarsa attitudine alla fotografia, ho dovuto farmi un'altra fissa. Io non la volevo, giuro! Manco mi serviva! Poche chiacchiere: Frameset: Bianchi 55 potrebbe essere un concept ma non sono sicuro Ruota Ant: mozzo DT Swiss 350 / Cerchio DT Swiss 460 / Raggi DT Swiss Ruota Post: mozzo DT Swiss 350 Straightpull / Cerchio DT Swiss 460 / Raggi DT Swiss / Bobaxle / Pignone velosolo 15 Copertoni: Vittoria Rubino Pro 25 Guarnitura: Stronglight track corona sram 48 Reggisella: carbonio no brand Stem: Boh Piega: alare in carbonio no brand Pedali: shimano xt Sella: Prologo viola phrocio Nastro manubrio: selle italia viola phrocio Per un totalone di Kg 7.1
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- bianchi
- ultimagiuro
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Ho appena finito montare questo telaio che ha avuto una vita dura e adesso dopo una bella riverniciata si può godere vecchiaia, si fa per dire... Io l'ho maltrattata a sufficienza ed è stata la mia prima bdc. Ora senza quell'accozzaglia di gruppo che montava prima ha perso peso e la usa volentieri mio padre, che fin dall'inizio ha supportato (e anche sponsorizzato inizialmente) la mia passione?? Ma basta cazzate e parliamo del biciclo ●LISTA COMPONENTI● •Telaio: un bianchi anni 80' comprato 5 anni fà. L'anno scorso è stato riverniciato e messe delle decals nuove sotto trasparente. •Sella: San marco Laser, anche questa era già lì sopra da qualche anno e seppur a me sembra di avere un asse nel culo preserva il suo fascino scamosciato. •Pipa e Manubrio: 3ttt entrambi, il manubrio era di mio nonno e le manopole le ho pulite con lo spazzolino e il bicarbonato per togliere gli strati di sugna •Guarnitura: Sugino 50t fa il suo lavoro, accoppiata con una ruota libera cinese da 18t •ruote: anonime con mozzi Union e gomme Michelin 25mm nere-parà •freno: (qui partiranno gli insulti) ho solo l'anteriore perché il post. non monta visto che il ponticello ha il foro per quelli con il dado esagonale, tanto si va a passeggio, alla peggio ti ribalti. Campagnolo Veloce con levetta ausiliaria di merda recuperata da amici. ☆FOTINE☆ Il cartellino giallo non c'entra una sega, non fateci caso Ciao
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- passeggiona
- acciaio
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Buongiorno, sto restaurando una Bianchi Record 746 e non sono certo su quali siano i mozzi corretti con cui era stata montata di serie. Sono certo che le ruote fossero Mavic ma non riesco a risalire a quali fossero i mozzi. Campagnolo Nuovo Gran Sport, Ofmega? Altro? Grazie in anticipo a chi possa aiutarmi.
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Ciaone, Sono sempre stato fedele all' acciaio, alle vecchiette da pista, sta volta però volevo qualcosa differente. Puntando sul carbonio volevo qualcosa di particolare, beh.. per gusti personali penso ce l'abbia fatta. Questo telaio nasce pista, ma su richiesta dei clienti bianchi poteva facilmente essere trasformato in crono/strada, Infatti il tubo verticale ha lo scasso e le centrature per eventuali fori di fissaggio deragliatore, tubo obliquo con prefori borraccia, forcellini smontabili passando da pista battuta 120mm a strada 130mm. Bianchi pista D2 full Carbon 56x55 forcella Bianchi by Oval aero; serie sterzo FSA con spessori in carbonio e tappo sterzo campagnolo record; stem carbo-alu 100mm; riser no brand 600mm (provvisorio); canotto aero no brand 27.2; sella flite microforata; Pedali Time atac; ruota anteriore corima Carbon 12 raggi 40mm; ruota posteriore mozzo chub hub track 24 fori su cerchio carbo-alu no brand; catena miche; guarnitura campagnolo record 165 con mc in carbonio e corona campi da 50 denti; copertoncini continental ultra race 700x25. Il gattone ha già dato la sua opinione. P.S. Non sono un fotografo quindi abbiate pazienza.
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Ciao! In questi giorni di ferie mi sono preso un po di tempo da dedicare a questo telaio che aspettava fermo da quasi due anni... Bianchi fatto con tubi TSX della prima metà anni 90, molto bello e pure tenuto benissimo! Ha la particolarità che il bel tubone obliquo parte tondo allo sterzo e finisce ellittico al movimento, infatti il telaio ha una scatola mc fatta apposta. è uno degli ultimi telai bianchi fatti a congiunzioni e si porta la sua forcella a spalle tonde, telaio con tutte le caratteristiche delle bianchi della prima metà dei 90's. Andrebbe montato con un gruppo ergopower del periodo ma per gusto mio e per disponibilità dei pezzi l'ho montato con parti Chorus fine '80, ruote C-rec, e qualche altro elementino. non è coerente ma lo preferisco :) Il filetto BSA del mc mi ha messo un po in difficoltà, alla fine mi sono comprato un mc token che viaggia benissimo. il perno è da 111 ma a vedere come monta mi sa che lo sostituirò con uno più corto, disponibile c'è il 102...sperimenterò! Il nastro è quello della MVTEK che è perfetto per le bianchi anni 90 ;) Altri dettagli qui: https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/sets/ P.S: questa bici è stata fatta in un periodo significativo... Nirvana, soundgarden, red hot chili peppers, rage against the machine, pearl jam (e moltissimi altri) stavano facendo del loro meglio...spettacolo!
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Buongiorno a tutti, mi hanno regalato un vecchio telaio Bianchi da donna, premetto che è tenuto magnificamente, e vorrei creare una una fixed per la mia compagna. Mentre smontavo la bici, devo dire che la qualità della Bianchi degli anno 60/70 è pazzesca, una cura maniacale, comunque ho scoperto che sotto la vernice verde c'è una splendida cromatura, quindi mi è venuto in mente "ma perchè non la svernicio e la faccio tutta cromata?". Adesso vi chiedo 2 cose: 1. un normale sverniciante secondo voi potrebbe rovinare la cromatura sottostante o lasciare dei punti non sverniciati? 2. ma faccio bene a sverniciarla o meglio tenere il vecchio colore anche se un pò rovinato? Grazie mille anticipatamente a tutti.
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Verniciare telaio vecchia BIANCHI tinta salvia
una discussione ha aggiunto inglesino in Ciclismo eroico
Salve a tutti, sono novizio di questo mondo e quindi mi scuso in anticipo per eresie varie che potrei dire. Ho acquistato questa bicicletta che vorrei restaurare dal punto di vista estetico. Sono di Treviso e vorrei trovare nei paraggi qualcuno che possa tornare a farla brillare senza derubarmi. Qualche consiglio su come procedere e dove andare? Ma soprattutto qualche consiglio sui prezzi minimi/massimi giusto per avere un'idea! Grazie in anticipo per il vostro aiuto. -
Ciao a tutti, sono iscritto al forum da qualche tempo perché ho deciso come molti di recuperare una vecchia bici da "passeggio" del nonno per convertirla in fissa e girarci in paese. Vi ringrazio per gli illuminanti thread riguardanti pipe, movimenti centrali, linee catena, standard non-standard e altri consigli utili. non ho informazioni interessanti riguardanti il telaio, non so nulla e non mi sono sbattuto troppo in rete a cercare, alcuni componenti li ho lasciati originali e arrugginiti perché fa vissuto e il cromato usurato mi piaceva. il montaggio è iper economico, ho fatto un big-order da lordgun e mi sono inventato meccanico e assemblatore. Telaio: Bianchi del nonno Serie Sterzo: originale bianchi re-ingrassata Stem: 1" jsport Manubrio: riser j sport economico Manopole: lizardskin Movimento centrale: vpcomponent Guarnitura: prowheel Reggisella: j sport Sella: originale Catena: miche/kmc Ruota anteriore: originale, mozzo campagnolo su cerchio nisi Ruota Posteriore: ghisa pressofusa Copertoncini : vittoria zaffiro cemento PS: devo cambiare i pedali e mettere gli strap, i know; PPS: il frenino lo tengo per sicurezza.. sa mai... PPPS: le foto a effetto con lo sfondo sfuocato che rendono bella anche mia nonna le faccio poi eh....
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E' passato più di 1 anno da quando ho preso questo telaio 49 della Bianchi anni '80 Finalmente mi sono messo al lavoro..... Pipa e piega grazie a @SkyDrake Guarnitura Proweell 46t Ruote.....bho le avevo in cantina con mozzo FlipFlop Pignone Miche 15t Catena la mia amata Regina Extra sella.....Virtu reggisella alluminio UNO sezione 26,8 (un casino a trovarlo) _________________________ Prime foto (non sono un fotografo ) questo è l'inizio ...... .........segue la prossima puntata
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buongiorno amici della bici . nei miei anni di collector/truscione mi son passate per le mani diverse bici e qualche bianchi da pista ora volevo sapere : tra quelli in acciaio e i pista concept (2002 in poi ) nn riesco a trovare molte informazioni diciamo roba alluminio ma ancora con la forca da 1" qualcuno sa' qualcosa ? ha info ? o magari ha qualche bel frame =? saluti
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Buongiorno devo sostituire lo sterzo della mia Bianchi di cui non conosco il modello, qualc'uno potrebbe cortesemente dirmi quale modello di sterzo dovrei acquistare? tipo Torino o Inglese o quale modello è più similare all'originale? Grazie a tutti anticipatamente
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Ciao a tutti. Sto restaurando/customizzando la mia vecchia bicicletta di quando ero ragazzo. Una Bianchi Livigno comprata circa nell'87, cambio a leva sul telaio Campagnolo e deragliatore Huret. 1 corona da 42 3 Pignoni (16-20) Parlare di cambio nel fixedforum e' tabù ;) ma ho la necessita' di aumentare il numero di pignoni. La ruota posteriore è tipo "ruota libera a filetto". Il mio ciclista di fiducia mi ha detto che con l'attuale cerchio non posso montare un 5 velocità ( 14-17-21-24-28 ), e quindi mi sta preparando un cerchio con mozzo + stretto per montare un 5 velocità. Avrete consigli diversi? Devo cambiare sella. Colore bianca o rossa. Cosa mi consigliate ? Vorrei qualcosa in stile vintage ma molto comodo per uscite di 1-2 ore (max 30€) Grazie ;)
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