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EDIT: aggiorno con foto dello stato attuale in fondo al topic _______________________________________________________________ Ciao ragazzi! Vi presento la mia ultima bici da corsa. È tutta dura ace 7400 tranne i mozzi, che sono ultegra 6500 con cerchi mavic open pro 32F e la pipa che è 3ttt evolution. Il reggisella è il classico campagnolo a espansione dei leader ax. Prima di me ha avuto un solo proprietario che, a giudicare dalla guarnitura, deve averla usata poco. Inizialmente avrei voluto cambiare guaine, fili, nastro & co., ma visto che il nastro è semi-nuovo, e che cambia benissimo, penso che per ora sostituirò soltanto i fili e i pattini dei freni. Sono contento, mi sto anche abituando al colore. Scusate la foto interna ma fuori è sempre una merda. Allora vi piace la biga?
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Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di una cannondale CAAD12 105, c'è qualche possessore che sa consigliarmi se ne vale la pena o meno? Il mio dubbio è il telaio in alluminio... Ero partito con l'intenzione di acquistare un telaio in carbonio.
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Questa è la bici con cui il mio babbo correva da giovane...
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https://www.kickstarter.com/projects/8barbikes/the-8bar-mitte-the-1st-convertible-all-road-bike che ne pensate ? è molto vicino alla bici che mi piacerebbe avere alternative in acciaio ?
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- cicloturismo
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Non riesco a venirne a capo. Troppi modelli, troppe diciture diverse. Troppa confusione nella testa. Partiamo da una premessa: al momento viaggio su una vecchia bici da cx vitus 787 futural, fine anni 80, credo, con leggere modifiche "moderne". Usandola prevalentemente in strada, commuting, uscite lunghe, passi montani, mi sto rendendo sempre più conto che non è del tutto confortevole (forse anche perchè è un 55 ed è leggermente più grande) soprattutto se faccio un confronto con pedalate della stessa durata e distanza con la mia fissa (che non è nulla di eccezionale e wow). Allo stesso tempo però mi sono divertito a fare la lodileccolodi o la crepami o giri più corti su sterratini di quel genere. Torniamo al presente: Vorrei mettere insieme le 2 cose. Trovo molte accoppiate gravel/cx, gravel/toruring e gravel/commuting, ma faccio fatica a trovare l'abbinamento più classico strada/gravel, cioè nella mia testa, mi pare di capire che o faccio cx o devo dedicarmi ai viaggioni. Ma non trovo rifermenti a "faccio 3000m di dislivello e poi mi sparo km di sterrato in mezzo al nulla". Ecco. Ci sono un sacco di belle bici dalla Croix de Fer, awol, alle Kona... ma non riesco a capire su cosa orientarmi. Poi mi piacerebbe stare sull'acciaio (con forca carbo, magari). Spesa... il giusto. Diciamo che forse se ne vale la pena, arriverei anche a 2k per bici completa.
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Ciao a tutti, Mi permetto di chiedervi un'opinione veloce su una bicicletta vista su subito.it. Sto cercando in zona Milano e dintorni una bdc taglia 51 per la mia ragazza che vorrebbe iniziare a fare qualche giro insieme a me. Questa mi sembra molto appetibile, vorrei solo capire se il prezzo e' adeguato. Grazie mille http://www.subito.it/biciclette/bottecchia-da-corsa-vintage-pavia-152732910.htm
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Salve. Giro sul forum da un bel po' di tempo e dopo un anno e mezzo speso a studiare, leggere, spulciare Sheldon Brown, chiedere info e rompere le palle a tutti, posso con orgoglio presentare la mia conversione. La bici mi è stata regalata da un amico, che l'aveva in garage, messa lì a prender polvere. Gli era stata a sua volta regalata da Atala in quanto main sponsor del suo team di Formula 3 quando vinse il campionato europeo junior. Illo tempore, mi fu consigliato di non convertire. Ma quando hai il tarlo nel cervello convertiresti pure la rete a doghe ortopediche del letto di tua nonna. Ho voluto fare le cose con calma in modo da arrivare preparato a questo traguardo (nuovo inizio) della mia vita da ciclista urbano, cercando pezzi giusti, evitando acquisti alla cazzo e soprattutto facendomi un bel po' di basi teoriche che scarseggiavano. Ecco a voi, Atala Brulla. Sporca di fanghiglia e grasso, sudicia, segni di ruggine dappertutto. Ve la voglio presentare così, perché così la uso. Con la borsetta sottosella che contiene il necessario per riparare le forature, la pompetta agganciata e le luci su manubrio e telaio. Ci vado ogni giorno a lavoro, 12 km di pavè e piste ciclabili male asfaltate della campagna Emiliana. Sulla bici ci vivo, non la uso per andare a fare l'aperitivo. Cioè a volte capita, ma rimane sempre sporca. Ora un po' di blablabla per i fanatici. Telaio Atala corsa, tubi ZeroTre Dedacciai a sezione variabile Movimento centrale Campagnolo Veloce Strada Guarnitura Campagnolo Athena Pedivelle Campagnolo Athena 170mm Pedali Miche Pista con laccetti Campagnolo (non montati) [si ringrazia Fresh420] Corona Miche Pista 51T (135 bcd) [si ringrazia elpony] Catena Inox Cerchi Drc Classic Nero [si ringrazia alemar89] Copertoncini Michelin Dynamic Classic Mozzi Miche Primato Pista [si ringrazia alemar89] Pignone Miche Primato 18T [si ringrazia alemar89] Freno Ant Campagnolo Athena Serie Sterzo Campagnolo Athena Pipa ITM Eclypse Piega ITM Italia Super Training Nastro Cinelli Gel Ribbon Black Reggisella Campagnolo Aero Sella Bassano Vuelta Italy Mega Drive ricamata Grazie a IrideFixed per la grossa mano con il montaggio. Mi scuso per le foto, le ho scattate con il cellulino. Essendomi trasferito solo da un paio di mesi devo ancora portare su una fotocamera decente.
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La mia prima...
una discussione ha aggiunto FabryBahi in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Ho deciso di avvicinarmi al mondo bici, essendone sempre stato un po' tanto lontano, e avendo un amico che si diverte a fare bici single speed, fixed o contropedale, a seconda delle richieste, ho deciso di farmene una anche per me. Non avevo un telaio adatto dal quale partire, quindi è iniziata la ricerca. Dopo un po' di giorni mi è capitata l'occasione di una bici da corsa anni 60/70, fatta da un artigiano del mio paesino, GIPEL, di misura 55, io sono alto 1,83, e l'ho colta al volo, perdipiù a gratis... Era in condizioni un po' bruttine, ma recuperabile, l'ho vivisezionata e resuscitato vari pezzi, tipo pipa, manubrio freni, movimento centrale e guarnitura. Per il resto ho cercato pezzi nuovi. Dopo aver fatto sabbiare il telaio e fatto dare il fondo, ho deciso di tingerla da solo, con il ferromicaceo..... Mi hanno dato tutti dello scemo, ma a me piace, e poi sicuramente ce l'avrò solo io così... Per adesso non è finita, ma vi dò una anticipazione, poi aggiornamenti in futuro.- 69 replies
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Consiglio misura copertoni / cerchi
una discussione ha aggiunto NightRider23 in Novelli e wannabe fixed
Ciao ragazzi perdonate la banalità della domanda ma mi interessa sapere la massima misura di copertoni montabile su bdc....25? Se così fosse potrei abbinarla ad un cerchio 17c? Sto costruendo le ruote per la città da applicare ad un telaio corsa : Anteriore - Mozzo novatec 32 in radiale Posteriore - Mozzo ISO in terza Che cerchi mi consigliate considerando la taglia? Mi piacerebbe qualcosa di abbastanza robusto visto l'utilizzo prettamente cittadino. Grazie -
Ciao cari, da circa 2 settimane vo in bdc. Mi piace molto. Da perfetto raider mi son fatto le peppe nuove: delle mavic ksyrium elite pro (se non ricordo male). Le ho prese in negozio appunto per provarle e diciamo che inizialmente nessun problema, anzi mi sono proprio comode come un paio di naic. Ci macino Km, ne avrò fatto un 200 + il commuting. Nulla, quando le indosso nella zona della doccia retro-malleolare del SOLO PIEDE SINISTRO mi si crea un dolore da compressione che vedo le stelle. Mai avuto scarpe da bdc in vita mia ma precedentemente delle sidi spd sulla fissa e successivamente delle chrome: mai avuto tale problema con nessuna delle 2. Si gonfia leggermente dopo qualche passo, anche se non noto problemi durante le uscite. Chiaro che se durante le uscite faccio anche qualche passo (pausa coffee) ciò mi altera poi la "prestazione" e la pedalata mi si sminchia per evitare di veder le stelle. aggiungo che il piede sinistro è anche quello che sgancio sempre per fermarmi e appoggiare il piede (ma non è quello che mi genera il dolore, il movimento in se dico). A chi è capitato qua dentro? Come lo ha risolto? Io per curiosità domani faccio salto da un amico che lavora in ortopedia e fa anche roba oldstyle a mano...magari è solo questione di uno spessoriño. Non chiedo diagnosi e/o trattamenti (non si parla di certo di medicina su un forum) ma semplicemente share the knowledge. Ringrazio anticipatamente tutti ma soprattutto @Visconte Cobram. Allego img per dire dove ho male.
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Ciao a tutti, dopo la seconda Eroica ho deciso di mandare in pensione questa Atala (peraltro "bistrattata" da diversi meccanici dei ristori!) per trasformarla con la minore spesa possibile in una singlspeed da battaglia x girare a Milano. La bici è già stata smontata, pulita e rimontata (non da me) due o tre anni fa e da allora non ha fatto troppissimi km, a parte qualche gita e le Eroiche. Vorrei metterci le mani io per imparare, e non vorrei spenderci più di 100€, che eviterei comunque di spendere volentieri. 1. tenendo la guarnitura da 52 denti e togliendo la più piccola (che ha un dente rovinato) che pignone vale la pena di montare? Ho letto che con un 19 dovrei andare tranquillo in giro per Milano, giusto? 2. per montare solo una guarnitura devo cambiare le boccole e prenderne cinque più corte tipo queste? 3. sto valutando di tenere i mozzi che ho (campagnolo) e farmi/ farmi fare delle ruote nuove. In quel caso dovrei comprare un kit di distanziali tipo questo? Grazie e scusate l'ovvietà di certe domande, ma sono abbastanza alle prime armi! :) Andrea
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La mia prima single....ritornata multi...ora fu!
una discussione ha aggiunto FabryBahi in Caffetteria
Da questa base di partenza.... ....ecco finita la mia prima single speed, spero vi piaccia: Telaio 55x55 artigianale GIPEL anni 60/70 Tinta telaio ferromicaceo dato a pennello Pipa e manubrio 3ttt stessi anni Freni Universal Super 68 stessi anni Movimento centrale a perno quadro Gipiemme stessi anni Guarnitura Gipiemme Strada 170mm corona 42 denti stessi anni Pedali alluminio Ruote Chinesi 32 raggi anteriore radiale posteriore incrociati Ruote Vittoria Zaffiro Pignone libero da 16 denti Canotto sella nologo 26,2 mm Sella Velo borchiata Credo di non essermi scordato niente. A voi l'ardua sentenza...- 41 replies
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Salve a tutti, mi presento sono Andrea, un ragazzo di Milano che segue spesso il vostro forum. Ho comprato l'anno scorso una Bianchi degli anni 80 come prima bdc, mi affascinava quel tipo di bici e pensavo gradualmente di cimentarmi sempre più in quel tipo di disciplina. Ma dopo un annetto mi trovo a tirar le somme e devo dire che il tempo di utilizzo in ambiente urbano è sempre maggiore poichè utilizzo la bici per muovermi anche nel centro di Milano. Insomma mi sono accorto che la Bianchi resta parecchio inutilizzata e complice la curiosità per le fixed, ho provato ad abbozzare una conversione per renderla funzionale alle mie esigenze. La vorrei quindi "impavida" di fronte ad ogni tipo di superficie, che sia il pavèt o il lastricato e perchè no anche un repentino piccolo salto dal marciapiede. Allo stesso tempo ho scelto di riutilizzare un telaio da corsa perchè adoro quelle geometrie e vorrei mantenere una certa velocità massima adattando quindi il rapporto delle corone di conseguenza. Monterei poi, se possibile innanzitutto dei copertoni di taglia abbastanza grande. Ovviamente anche per le ruote avevo pensato ad un mozzo da pista anteriore ed un iso da mtb per il posteriore. Ma ora non voglio sbilanciarmi nei dettagli. Premetto di aver letto la guida alla prima bdc e mi sono chiarito le idee, ma mi appello a voi Maestri in nome semplicemente di un parere o di un giudizio riguardo la fattibilità. Non so se questo può essere il telaio giusto per le specifiche richieste o se semplicemente non ne vale la pena e per qualsiasi motivo converrebbe prendere un telaio diverso. Insomma illuminatemi, rimango ancora profano in materia e la costruzione di questa bici mi servirebbe per avvicinarmi più concretamente a questo mondo. Grazie in anticipo per il supporto e buona pedalata ragazzi
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Salve a tutti, mi presento sono Andrea, un ragazzo di Milano che segue spesso il vostro forum (pur avendo sempre avuto una bdc). Ho comprato l'anno scorso una Bianchi degli anni 80 come prima bdc, mi affascinava quel tipo di bici e pensavo gradualmente di cimentarmi sempre più in quel tipo di disciplina. Ma dopo un annetto mi trovo a tirar le somme e devo dire che il tempo di utilizzo in ambiente urbano è sempre maggiore poiche utilizzo la bici per muovermi anche nel centro di Milano. Insomma mi sono accorto che la Bianchi resta parecchio inutilizzata e complice la curiosità per le fixed, ho provato ad abbozzare una conversione per renderla funzionale alle mie esigenze. La vorrei quindi "impavida" di fronte ad ogni tipo di superficie, che sia il pavèt o il lastricato e perchè no anche un repentino piccolo salto dal marciapiede. Allo stesso tempo ho scelto di riutilizzare un telaio da corsa perchè adoro quelle geometrie e vorrei mantenere una certa velocità massima adattando quindi il rapporto delle corone di conseguenza. Monterei poi, se possibile innanzitutto dei copertoni di taglia abbastanza grande. Ovviamente anche per le ruote avevo pensato ad un mozzo da pista anteriore ed un iso da mtb per il posteriore. Ma ora non voglio sbilanciarmi nei dettagli. Premetto di aver letto la guida alla prima bdc e mi sono chiarito le idee, ma mi appello a voi Maestri in nome semplicemente di un parere o di un giudizio riguardo la fattibilità. Non so se questo può essere il telaio giusto per le specifiche richieste o se semplicemente non ne vale la pena e per qualsiasi motivo converrebbe prendere un telaio diverso. Insomma illuminatemi, rimango ancora profano in materia e la costruzione di questa bici mi servirebbe per avvicinarmi più concretamente a questo mondo. Grazie in anticipo per il supporto e buona pedalata ragazzi
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Qualcuno sa come si chiama e dove posso trovare questo adattatore per freno canti per bici da corsa? Grazie
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Ciao. Vi chiedo per favore un paio di consigli. 1. La forcella di carbonio ha una crepa apparente di 1 cm appena sopra il forcellino. Quali sono i sintomi di una rottura su questo materiale? Potrebbe essere un problema della sola vernice? Sollecitando la forcella non vedo movimenti anomali 2. I pignoni della cassetta ruotano indipendenti tra loro di circa mezzo centimetro avanti e indietro. Va serrata più forte la ghiera oppure ci possono essere altre cause? Non ho notato altri giochi dei pignoni. Il precedente proprietario dovrebbe aver messo una cassetta componibile in sostituzione di quella originale (10 v) I miei denti vi ringraziano.
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sono passato anche io al lato oscuro e ho preso la mia prima vera bdc! avevo messo da parte un po' di soldi e con l'occasione del mio compleanno mi sono fatto il regalino ho fatto nottate sui veri subito, bdcforum et simila, ho scassato un le palle agli amici esperti e alla fine ieri mi sono sparato due ore e mezza di macchina per andare a vederla... vista, provata e portata a casa sono felice come un bambino a natale! ancora devo farci qualche regolazione ma ieri sera l'ho provata un po' al lambro e cazzo sta bici vola... ah, ci sono troppe marce! Telaio: Romeo handmade full carbon 2011 reggisella: integrato Ruote: Fulcrum Racing 3 Stem: Ness carbon Manubrio: FSA compact carbon Gruppo: Shimano Ultegra 10v 6600 Sella: Selle italia Pedali: Shimano spd rubati al Dolan ss: Ness Guarnitura: Shimano Ultegra compact 50-36 Cassetta: Dura Ace 10v 27-12 foto dimmerda in attesa di quelle fighe di @Antanimaster ringrazio @white-scorpion a cui ho frantumato le palle in cerca di consigli e tutto il gruppo anonima stravisti (aka @stez @Rockarollas @dariota @severinodigiovanni @tatranky e @Woodstock )
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Ciao ragazzi finito gisto l'altro giorno, vi garba? avevo preso spunto da un immagine vista in rete e modificata un attimo personalizzandola e fatto qs quadro in puro cycle art......50x70 su base in legno. Fatto ed apeso anche se mi sa che non lo terrò.....ho altre idee in testa
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come tutti gli anni anche quest'estate torno in Sicilia per svaccarmi un po' e andare al mare, a differenza degli ultimi diciassette anni a questa parte però a sto giro dovrei riuscire a portarmi la bici (anzi se mi va proprio di lusso mi porto sia la fissa che la bdc) quindi vorrei provare finalmente a fare una robetta che mi frulla in testa da un po' ---> scalare l'etna (in bdc però perchè sono un #roadiedimmerda) magari qua dentro qualcuno l'ha già fatta e mi può dare qualche consiglio utile su strade, psti vari, rifugi e cose così il periodo purtroppo sarebbe quello poco felice di agosto - inizialmente la mia idea era quella di partire direttamente in bici da Siracusa e arrivare su, per un chilometraggio di circa 110/120 km solo andata, ma poi mi è venuto in mente il problema del caldo: per arrivare in cima a un orario non troppo caldo dovrei partire da case alle 5 del mattino e comunque poi ci sarebbe il ritorno. Stavo quindi valutano l'idea di andare fino alle pendici il giorno prima, fermarmi a dormire, iniziare la scalata la mattina dopo sul presto e tornare indietro in giornata. Pareri/consigli/insulti/opinioni? - da quello che ho capito la strada piu bella per salire è quella da Zafferana Etnea che arriva fino al rifugio Sapienza a circa 2000mt di altezza; da li poi partirebbe un tratto sterrato di circa 10km per arrivare proprio sul cratere, pensavo quindi di montare dei copertoncini da 25/28 cosi da potere, volendo, fare anche quest'ultima parte. E' Fattibile? Pareri/consigli/insulti/opinioni? - non sono mai salito oltre i 1500 mt (forse anche meno) slm in bici, a piedi invece penso di essere arrivato anche ai 2000, consigli su come gestire fisicamente queste altitudini in bici? Ovviante se qualche local o qualcuno che è in zona si vuole unire mi fa solo che piacere!
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ciao ragazzi,apro questo tread perché partirò questo venerdì che è il 14 da Vercelli con la mia bdc direzione Roma! La prima tappa sarà proprio a Genova la sera del 14 e volevo gentilmente sapere se per caso qualcuno di voi fosse in città e potesse ospitarmi per una notte!!! vi ringrazio in anticipo qualsiasi risposta mi darete!
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Posto questo topic per sapere se ci sarà qualche "ristiano" che potrà darmi ospitalità per anche solo una serata e farmi fare na cazzo de doccia nel mio viaggietto verso Roma!!!! Il mio trip partirà da casa mia ovvero Vercelli sabato 14 agosto, e le città in cui farò tappa con le rispettive date sono queste: _14/08 (sera) GENOVA e/ LIMITROFI _15/08 FORTE DEI MARMI e/o VIAREGGIO _16/08 FOLLONICA _17/08 ORBETELLO _18/08 ROMA (SPERO!!!) Ovviamente le città sono "indicative" e magari passibili di qualche leggera deviazione!!!!! Se qualcuno in queste date ci fosse e avesse un posticino per me me lo faccia sapere ne sarei IMMENSAMENTE GRATO!!!! cell: 340/2377133 mail: [email protected]
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Ciao sono in fase di riorganizzazione parco bici (che novità....) e tra le altre cose vorrei riportare la Bianchi Pantani che ho fissato come BDC. Ho già un paio di rotelle con pacco pignoni shimano quindi tendenzialmente resterei in questo ambito. Ho visto che si trovano buone occasioni per gruppi recenti a 10 velocità ma temo le guarniture moderne con le calotte esterne non possano essere montate sul mio telaio che ha MC a cartuccia, corretto? Non ho quindi possibilità di montare una guarnitura Shimano di questo tipo? Quelle con il perno fissato nel braccio destro o si può montare con qualche adattatore che non conosco? Al momento ho montato una compatta FSA, devo controllare qualcosa per capire se va bene per deragliatori shimano a 10 velocità oppure posso andare tranquillo? Di guaine e cavi cosa si spende indicativamente? Grazie in anticipo
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Posto questo topic per sapere se ci sarà qualche "cristiano" che potrà darmi ospitalità per anche solo una sera e farmi fare una cazzo de doccia nel mio viaggio verso Roma!!!! Il mio trip partirà da casa mia ovvero Vercelli sabato 14 agosto, e le città in cui farò tappa con le rispettive date sono queste: _ 14/08 (sera) GENOVA e/o LIMITROFI _15/08 FORTE DEI MARMI e/o VIAREGGIO _16/08 FOLLONICA _17/08 ORBETELLO _18/08 RIOMA (SPERO!!) Ovviamente le città sono "indicative" e magari passibili di qualche leggera deviazione!!!!! Se qualcuno in queste date ci fosse e avesse un posto me lo faccia sapere ne sarei IMMENSAMENTE GRATO :-D cell: 340/2377133 mail: [email protected]
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Ciao tutt*, saro' a Palermo per i prossimi due mesi e mi sono portata la mia fissa smontata. C'e' una ciclo officina o un negozio con prezzi buoni? Ci sono eventi questo estate e dove ci si beccano i fissati di Palermo? E soppratutto come si fa soppravivere il traffico palermitano? Aiuto! Se qualcuno volesse farmi vedere un po la citta' o le strade ciclabili (se ci sono), sarei molto contenta :) Grazie
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Mi hanno rubata la mia BDC di KTM ieri mattina a Bologna, Zona San Donato. Hanno aperto la cantina e poi rotto il lucchetto che legava la bici a due altre. Si tratta di una bici da corsa bianca di KTM (Modello Strada 1000) di alluminio con una forcella in carbonio. Misura: 49 Pezzi di Shimano Tiagra e Shimano 105 La bici ha (se non l'hanno tolto) un adesivo di un negozio di biciclette a Monaco di Baviera (Radl-Huber) E' molto probabile che hanno portato la bici fuori Bologna. Vi prego di farmi sapere se vedete questa bici in giro o su qualche sito internet email: [email protected] Grazie!!!
