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Salve ragazzi, devo riverniciare un telaio atala da corsa anni 60, zona Empoli. Sapete a chi posso rivolgermi nelle vicinanze (senza spendere un patrimonio)? Grazie
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RUBATA - Atala - TIBURTINA
una discussione ha aggiunto doc_FIXED in Bici rubate e sistemi di sicurezza
ciao a tutt*, RUBATA - Atala nera, telaio piccolo 50x52, decal e finiture gialle, copertoncini rossi, monta bullhorn, pipa 3ttt, con cambio posteriore. è stata rubata in zona tiburtina (largo camesena) la sera del15/04/2015. Chiunque la vedesse e/o ne avesse qualsiasi info può contattarmi al 333 4928713 oppure tramite forum. Spero nel vostro aiuto! grazie! ps: non ho foto, quindi ho fatto una simulazione -
e dopo l'ennesimo telaio da buttare mi ritrovo a montare l'ennesima bici per portare a casa la pagnotta. recupero dal mio meccanico di fiducia un Atala corsa nuovo senza forcella appeso in negozio a prender polvere.aggiungo una forca carbon 1"1/8 e serie sterzo e tutto il resto è un'operazione di trapianto. telaio ATALA sx200 alluminio 60x58 forcella Carbon cinese serie sterzo FSA reggisella a caso attacco Pazzaz manubrio BLB leve freno AVID speed dial 7 guarnitura MOST track 46t ruota ant cerchio GIPIEMME mozzo PHIL WOOD ruota post cerchio RIGIDA mozzo oneone pignone 15t pedali SPD testata all'alley a torino sabato. leggera e reattiva. foto più' meglio più' avanti forcellino obliquo che mi permette meno di un millimetro dal tubo verticale con copertoni da 25
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ciao a tutti, rimetto sul forum sto ferro vecchio rimesso a nuovo da me con l aiuto de maestro carlo carlà. Non avevo molti soldini per farmene fare uno o comprare un bel telaietto pista come si deve e quindi mi so dovuto accontentare di questo telaietto atala anni 70 che mi sta dando un sacco di soddisfazioni. VIsto che abito vicino Monteroni il paese dove c'è l'umile bottega di mesciu carlo mi sono fatto dare alcune dritte per iniziare a fare una fissa. Per prima cosa di sua volontà mesciu carlo ha voluto mettermi i suoi forcellini posteriori saldati e disegnati da lui. Di seguito ho iniziato a comporre la bici con: Telaio: Atala anni 70 Cerchi: no brand (me li ha venduti carlà) Mozzi: miche primato Copertoni: vittoria rubino (in foto quello posteriore è diverso perchè l ho gia consumato) Guarnitura: offmega 53 denti Pignone fisso 18 denti Pipa 3tt piega corsa ITM SELLA charge pan Pedali shimano 105
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Ho fatto una bici partendo da un telaio Atala anni 80. Non se la prendano i puri della fissa. questa è una bici da aperitivo per andare al bar e ritorno. ci sono due versioni. la prima con adesivi d'epoca, la seconda con adesivi nuovi e paraspruzzi appena fatti a mano. ciao a tutti
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[rubata] Atala Corsa GS + Bici Cromata rubate a Molfetta
una discussione ha aggiunto fobiafabio in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Mi hanno rubato, entrando nel box, due biciclette. Foto nei link. Lutto. https://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=10152169383769684&set=a.10150748108764684.424879.642969683&type=1&theater https://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=10152169442829684&set=a.10150748108764684.424879.642969683&type=1&theater come se non bastasse, mi hanno rubato questa sella https://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=10152169307429684&set=a.10150748108764684.424879.642969683&type=1&theater una brooks da donna ed altri accessori (paramani, cavi e guaine, nastri). Inutile dire che sto una pezza. 3206909407 qualora doveste avvistarla. Furto avvenuto a Molfetta (BA) -
Beh, che dire: telaio appena comprato sul mercatino, eccetto pipa, sella e reggi ho montato gli stessi identici pezzi della vecchia convertita (rossignoli passeggiona) e viaggia una meraviglia, in attesa di guarnitura da pista Ora passiamo un po' ai componenti: Telaio: Atala corsa (se sapete aiutarmi sull'anno grazie!) Mozzi: posteriore On*One su cerchio Nisi, pignone da 17 denti, tubolare anteriore Miche su cerchio Ambrosio Elite, copertoncino Guarnitura: Gipiemme Special Strada con corona Campagnolo Pista 48 denti, pedali VP Serie sterzo: Shimano 600 Sella: Selle Italia Alpine, reggi "Fausto Coppi" (Campi?) Catena: KMC Piega: 3ttt Nastro: rotto Movimento centrale e pipa questi sconosciuti Grazie a @T'omby per il solito aiuto e a @Vise per le foto (e al gatto per aver tenuto su la bici) A voi
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l'estate scorsa sono stato in vacanza nella zona del ragusano, posto bellissimo dove fare cicloturismo, strade pianeggianti e bellissimi panorami, dune di sabbia e pietre bianche dove ogni tanto scorgi qualche albero di carrubbo e fichi d'india che insieme ai muretti a secco fanno da cornice a piccoli appezzamenti di uliveti... insomma un posto bellissimo ma, non mi andava di portare in riva al mare la mia daccordi griffe o la colnago master (non avevo ancora la derosa merak ma non l'avrei portata con me comunque). verso fine luglio, pochi giorni prima di partire, cazzeggiando sui vari mercatini online ho visto lei, in condizioni pietose (tubo orizzontale verniciato nero a bomboletta, puntinata di ruggine, pipa spaccata vicino la vite di serraggio al manubrio, reggisella e stringisella da MTB) (foto 1) ma è stata amore a prima a vista! chiamo per mettermi d'accordo sul prezzo, il tipo era di siracusa, quindi sarei andata a ritirarla durante il tragitto per ragusa. credo di averci fatto non meno di 400 km durante le 2 settimane di ferie ed mi è piaciuta tantissimo, la mattina mi facevo 20 km di allenamento nelle strade provinciali e mi faceva un piacere della madonna quando beccavo qualche ciclista, magari con una bici in alluminio/carbonio con cui poter fare una piccola "bagarre" e dimostrargli il potere dell'acciaio prima di andare a fare il bagno a mare. ora era ferma più o meno da settembre scorso ma, facendo qualche piccolo scambio qui sul mercatino e riciclando qualche componente che avevo a casa (oltre a pulire le cromature, riverniciare il tubo orizz. e dargli qualche ritocco) ho deciso di ridarle nuova vita e usarla un po per le uscite il città e provare a fare un po di allenamento (vediamo se riesco a farmi sta famosa "pedalata rotonda") ora basta perchè mi sa che se scrivo ancora vi annoio troppo e mi fanculizzate la presentazione! ;) andiamo al sodo componenti sparsi e foto fatte male... ditemi un po' che ne pensate telaio: Atala fine anni 80 (?) tubazioni: Columbus Cromor-Or serie sterzo: Campagnolo Veloce ruota ant.: Bianchi Elevation by Ambrosio ruota post.: C.E. mov. centrale: Campagnolo S. Record guarnitura: Campagnolo S. Record pipa: ITM pantografata Atala reggisella: selcof aero riser: Nitto b201A tagliato a 40cm sella: Sanmarco Concor Profil "Atala" pedali: Miche gabbiette: Christophe rapporto: 48t/17t
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Prima Durante Dopo La qualità della seconda foto è pessima, per chi non lo vedesse ero senza gabbiette, con pignone saldato e guarnitura a chiavelle. Cambiata la guarnitura con una Mighty, sella Velo con sella Brooks, ruote con mozzi vecchi cent'anni con ruote 43mm nere no brand. Gli altri pezzi sono originali. La bici del nonno ha preso nuova vita. A me piace e a voi? Yo
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- atala
- conversione
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Restauro Placchette Metalliche Atala
una discussione ha aggiunto CarloMariaSivo in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Ragazzi miei avrei bisogno di un consiglio: come già detto in altre discussioni sto restaurando un condorino dell'Atala. Mentre smontavo le varie parti mi sono imbattuto nelle placchette metalliche su cui è marcato il nome della ditta (sul volante e sulla parte frontale del telaio). Il tempo è stato poco clemente con loro ed il colore è quasi andato via del tutto anche se si riesce ancora a percepire a grandi linee la composizione dei colori stessi. A questo punto mi sono chiesto: è meglio che cerchi di reperire le placchette da qualcuno che ce l'ha in buono stato oppure potrei restaurarle io, lucidandole e poi dipingendole? In quest'ultimo caso avrei però bisogno delle sigle corrette delle vernici da usare. Aspetto vostre opinioni. -
Restauro Placchette Metalliche Atala
una discussione ha aggiunto CarloMariaSivo in Discussioni generali
Ragazzi miei avrei bisogno di un consiglio: come già detto in altre discussioni sto restaurando un condorino dell'Atala. Mentre smontavo le varie parti mi sono imbattuto nelle placchette metalliche su cui è marcato il nome della ditta (sul volante e sulla parte frontale del telaio). Il tempo è stato poco clemente con loro ed il colore è quasi andato via del tutto anche se si riesce ancora a percepire a grandi linee la composizione dei colori stessi. A questo punto mi sono chiesto: è meglio che cerchi di reperire le placchette da qualcuno che ce l'ha in buono stato oppure potrei restaurarle io, lucidandole e poi dipingendole? In quest'ultimo caso avrei però bisogno delle sigle corrette delle vernici da usare. Aspetto vostre opinioni. -
Ciao a tutti, vi presento la mia opera di conversione su un'Atala corsa anni '80. Concepita per uso urbano quotidiano, spostamento casa/lavoro, quindi essenziale e senza frills per la testa. Componenti recuperati quasi totalmente dalla versione originale corsa (reversibile all'occorrenza), con aggiunta ruota posteriore flip-flop, economica ma illibata, e catena 1/8 single speed. Componenti - Telaio: Atala Cesare Rizzato – Tubi Tullio. Campione d’Italia e del Mondo 1982; - Ruota Anteriore: Mozzo Miche/Cerchio Ambrosio Champion Olympic/Tubolare Vittoria Competition Rally; - Ruota Posteriore: Mozzo Flip-Flop in Alluminio ED, con movimento su cuscinetti sigillati/Cerchi Beretta/Copertoncino Hutchinson Equinox; - Serie Sterzo: Ofmega; - Freno anteriore Weinmann Type 500/Leva freno: Weinmann; - Movimento Centrale: Gipiemme; - Guarnitura: Ofmega/Corona: Ofmega 52t; - Pignone: No logo 18t; - Pedali: Gipiemme Sprint; - Gabbiette puntapiedi: Anonime/Cinghietti cuoio: Christophe; - Reggisella: San Marco G.S.; - Sella: Gipiemme Iscaselle Nitrec (o San Marco 313 Corsaire, poi vediamo); - Catena: Sram PC-1 Nickel; - Stem: 3TTT; - Piega: 3TTT Mod. Competition Gimondi; - Nastro: “Pregiatissima” camera d’aria riciclata; - Tappi Manubrio: Vintage anni ’70; - Luce anteriore: Knog. Sparate a zero consigli, che ho tutto da imparare...
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Dopo tante tribolazioni vi presento la mia fissa (momentaneamente SS causa sfilettamento mozzo lato fisso) Telaio Bianchi riverniciato Blue Williams (colore originale Renault) Serie Sterzo Ritchey Fuzzy Logic BullHorn no logo con nastratura scamosciata beige Leve Freno Saccon apribili Freno Ant Saccon Freno Post Suntour GPX Mc Miche Team Guarnitura Campagnolo Veloce 53T (devo eliminare la corona interna, lo so!) Catena Miche Ruota post DodiciCicli con mozzo sailcazzo e pignone Surly 19T (lato sfilettato) e ruota libera sailcazzo 20T lato in uso per ora Ruota Ant Ambrosio con mozzo Campagnolo e quicklock Shimano Reggisella 3TTT panto Sella SMP Trk Pedali VP Aspettando di prendere Fixkinlock e pignone Miche (poi il Surly va - ahimè - in vendita) devo dire che anche SS mi ci trovo benissimo, in fissa usavo comunque entrambi i freni e gli straps di Biscotto (fanculo la figaggine, i freni servono!) Nell'ultima foto la mia tecnica di legatura Scatenatevi!
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Buongiorno a tutti, nuovo arrivato. Vorrei creare una singlespeed da regalare alla mia ragazza con una vecchia bici da donna. É una vecchia Atala Degli anni sessanta credo. Lei la utilizzerebbe per andare a lavorare dove abito (Brescia) Mi piacerebbe realizzarla pressapoco come questa http://www.biascagne-cicli.it/bici/bici-contropedale-in-vendita_01/ Datemi consigli, sia dove comprare i pezzi e anche qualche dritta per il restauro che cercherò di fare io. Sopratutto sulle misure delle ruote e dei vari pezzi che dovrò comprare. Unico vincolo: spendere poco anzi pochissimo (c'è la crisi) Vi ringrazio anticipatamente. qui alcune foto della vecchietta (ho già smontato tutto) vi ringrazio anticipatamente
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Alla fine mi sono deciso a pubblicare una immagine della mia fida convertita, che mi accompagna al lavoro facendomi divertire. Siate clementi Lista pezzi: Telaio Atala special 3 tubi Columbus Aelle Guarnitura Campagnolo Mirage con corona Miche pista 46 denti Pignone Miche 16 su fixkin Ruote vintage Posteriore mozzo Gipiemme e cerchio Ambrosio gentleman Anteriore mozzo Miche e cerchio Galli Pedali VP da mtb con gabbiette in plastica Cristophe e laccetti in nylon no brand Pipa 3T e riser 3t vintage Reggisella Campagnolo aero Sella Cinelli unicanitor vintage in plastica Nastro manubrio forato no brand Adesivi gentilmente forniti da Pelt
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“èunmedicinalechepuòavereeffettiindesideratianchegravi,tenerefuoridallaportatadeibambinieleggereattentamenteilfogliettoillustrativo. ” la mia seconda fissa è appena uscita dal forno magico di casa mia,ma non stiamo qui a pettinare i levrieri... componenti: telaio atala corsa (penso)anni 80 forcella columbus ruota anteriore deca ruota post no brand guarnitura proweel solid con corona shiamano 52t pignone 17t bullhorn home made leva freno+pinza saccon gomme deca post e kenda ant il nome è tutto un programma(chi vuol capire capisca) via ai commentiiiiiiiiii!!!
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Non mi mancavano le bici (una MTB e una ibrida abbastanza incazzata), ma non mi mancava assolutamente la smania di metter mano a un'altra bici, ovviamente diversa dalle altre. Mi hanno regalato una Atala completamente arrugginita e subito mi salta in mente di farmi una bella fissa (nella mia nuova città, Bologna, ce ne sono tante e tutte belle). Poca spesa naturalmente, spero tanta resa. Ovviamente è tutto economico (tot. <100 €), avevo 2 ruote e una sella da riutilizzare...il risultato è quello che vedete. Mancano un freno, il nastro manubrio, le gabbiette sui pedali e il tempo di pedalarla :) Prossimo lavoro: una Moser 51.151 da sistemare, regalatami 2 settimane fa. Da lasciare rigorosamente così com'è. Un saluto a tutti, e grazie per i consigli che mi avete inconsciamente dato (vi leggo da parecchio!)
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Ciao a tutti. Inizio subito che sono un novellino e che non me ne intendo molto. Ho già un telaio atala semicorsa degli anni 70 credo (in realtà è la bici intera) e voglio da questo assemblare la mia prima fixed senza spendere una fortuna avete qualche consiglio ? Esempio: - Se il telaio va bene - Quanto può venirmi a costare fixarla ecc. So che probabilmente ci sono altri post così ma i miei dubbi sono principalmente incentrati sul telaio ... penso metterò una foto tra un pochino. Grazie a tutti in anticipo :D
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Ciao raga, sto cercando di far tornare operativa una vecchia atala sprint. Tra le difficoltà che sto incontrando c'è quella del pignone. Vi spiego: non potendo riutilizzare le vecchie ruote, raggi arrugginiti e l'asse all'interno dei mozzi non gira bene, mi chiedevo se potevo cambiare la ruota posteriore mantenendo la trazione originale. La ruota monta un pignone caimi 4 marce. Cercando in rete non sono riuscito a trovare mozzi per rapporti a 4 marce. Voi che consigli mi date? Il mio obiettivo era mantenere la trazione originale per non far lievitare i costi (ed anche perchè vorrei accumulare km prima di passare allo scatto fisso). Grazie per le eventuali risposte. Bye Foto pignone
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Ecco la mia conversione pasquale, montata tra ieri ( dove ho combinato la grande cazzata, vedi topic nell'altra sezione) e oggi, con qualche cosuccia nuova e qualcosa di recuperato da un altra convertita che rimetterò da corsa, è una conversione low cost tutto sommato, mi trovo di nuovo una bella stronglight track2000 presa a 59£ da on-one e straps.. Sicuramente aggiornerò appena trovo un bel paio di ruote usate o mi decido ad assemblarmele, e troverò un reggisella decente. Telaio Atala columbus thron 58x58 preso qui sul forum da finuz Guarnitura stronglight track 2000 44t Pignone 15 Ruota anteriore su mozzo nonmiricordo e cerchio nisi Ruota posteriore su mozzo flip flop men join (funge ancora dopo un anno e molti km) Serie sterzo recuperata da una sportivona che avevo in casa Attacco manubrio ITM Bullhorn nn mi ricordo piu Reggisella del kaiser Sella Charge spoon Pedali wellgo e straps on-one (non montati) Gatto in fuga nella foto by casa mia Il telaio è molto bello, ha un paio di bolli sulla vernice ma nulla di che, le cromature ci sono e tutte in buone condizioni, meteo permettendo vorrei anche provarla! Edit 22/4/13 L'ho strapazzata un bel po' mi sa che per le tratte che la uso ora alleggeriro un po il rapporto. Intanto mi sono assemblato la prima ruota della mia vita con mavic opensport nuovo Mozzo campagnolo non so cosa recuperato fra i vari raccattaggi di mio nonno Forcella con accrocchi vari autocostruiti per centratura e pazienza La ruota è uscita molto meglio di cio che pensassi, e sto imparando una cosa nuova, da rifare sicuramente con qualche componente piu mirato e migliore. Copertoncini vittoria rubino nuovi Ho cambiato la pipa con una piu corta che avevo in casa e messo una piega recuperata pure quella, ora proviamo un po' e vediamo come mi trovo..
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- conversione
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Grazie per la pazienza
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ragazzi mi hanno chiesto info su questo telaio, secondo me non è niente di che un classico atala della prima metà del 60, anche vedendo quello che c'era montato se qualcuno sa qualcosa in più mi faccia sapere
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Ciao a tutti! Mi chiamo Maurizio e sono nuovo del forum! Volevo ringraziarvi tutti perché grazie a voi ho imparato tantissimo nel corso del tempo sulle biciclette a scatto fisso. Il risultato di quello che ho imparato è questo!! :)
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Ciao ragazzi, come da titolo il mio progetto prevede di rimettere in sesto un atala sprint dell' '80. Ho gia iniziato una discussione con le prime foto del lavoro. Forse perchè pubblicata nella sezione "generale", nessuno mi ha ancora ripsosto. Quindi qui vi lascio il link della discussione se volete farci un salto e darmi dei consigli ne sarò molto contento. Se i moderatori confermeranno che la discussione non si trova nella sezione giusta chiedo che venga spostata. Grazie a tutti per l' attenzione. Buona lettura.
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L ho intravista perche ero d fretta. Metro Amendola, l uscita a dx dai tornelli, ho visto una Atala senza catena e senza un pedale, era tristissima. La piega nn sembrava male ma è palesemente lì da tempo immemore. Se qualcuno vuole farci un salto a dare un occhio, lasciare un bigliettino...era legata con una catenaccia..
