Vai al contenuto

Cerca nella Comunità

Showing results for tags 'alluminio'.

  • Search By Tags

    Tipi di tag separati da virgole.
  • Search By Author

Tipo di contenuto


Forum

  • Fixed gear
    • Discussioni generali
    • Gallery
    • Eventi
    • Video e foto
    • Bici rubate e sistemi di sicurezza
  • Reparto tecnico
    • Consigli tecnici
    • Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
    • Novelli e wannabe fixed
    • Glossario della fissa
    • Recensioni e test
  • Discipline
    • Pista, velocità e allenamento
    • CX e gravel
    • Hill bombing e salite in fissa
    • Ciclismo eroico
    • Commuting e cicloturismo
    • Tricks
    • Bike polo
  • Mercatino
    • Vendo
    • Cerco
    • Regalo
  • All around
    • Locals
    • Estero
  • Off topic
    • Caffetteria
    • Presentazioni
    • Aiuti e segnalazione bug

Find results in...

Find results that contain...


Data creata

  • Inizio

    End


Ultimo aggiornamento

  • Inizio

    End


Filter by number of...

Registrato

  • Inizio

    End


Gruppo


Città


Interests


IG


Strava


Feedback Mercatino


Website URL


Skype

  1. Ciao girando sul sito della chesini: http://www.chesini.it/it/bici/fixed-3/6giorni-red-164.html ho incontrato questa. Hanno finalmente capito che le bici belle e ben montate tirano di più delle cinesone X? verde:
  2. riporto da mtb forum un interessante articolo sulla rottura per fatica dei metalli in particolare in campo ciclistico. inoltre riporta anche i punti più interessati da questo tipo di rottura, che periodicamente sarebbe meglio controllare al fine di evitare brutte sorprese. enjoy it http://www.mtb-forum.it/la-fatica-nei-metalli-perche-telaio-e-componenti-non-possono-durare-per-sempre/
  3. Salve, volevo segnalare un doppio furto avvenuto tra le 23.00 e le 00.00 del giorno 27.06.2013. Sulla banchina del tevere all'altezza di via del porto di ripagrande sono state rubate queste due bici. 1) Bici ibrida o da passeggio con telaio canna columbus Colore blu elettrico con scrostature Sulla canna oriz. e vert. campeggiano due adesivi (facilmente removibili) di colore giallo "ZAMBELLI" Pedali e sella neri in plastica Manubrio ricurvo da passeggio con nastro nero al posto delle manopole Ruota posteriore senza un raggio 2) Bici telaio da corsa Alan in alluminio a giunti colore argentato Pipa reggimanubrio 3tt sempre argento manubrio argento da mtb con manopole in gomma nere e freni neri sella "selle Italia" nera con inserti argento gruppo cambio campagnolo record Se qualcuno le avvistasse on-line o per strada sarebbe graditissimo che me lo comunicasse quanto prima. Vi ringrazio. Giacomo [email protected] - 3201112685 [email protected] -
  4. Ciao a tutti, mi chiedo spesso perche' scegliere un telaio, inteso come materiale e geometrie, piuttosto che un altro. Mi spiego meglio:come si dice anche nel post sui presunti nuovi Cinelli, che senso ha oggi allestire una bici d'epoca montata coerentemente e tutto, se poi all'atto pratico per correre a livello professionistico o meno, i vecchi telai con le forcelle da 1 pollice sono ormai superati? Personalmente ho concepito la mia bici cercando di mischiare un po' le carte, un vecchio telaio in acciaio con componentistica sia dell'epoca che nuova, ma mi rendo conto nella guida che soprattutto a livello di avantreno la mia bdc di ultima generazione e' su un altro livello, piu' precisa, stabile, reattiva. Ma, a conti fatti, cavalcare una bici d'epoca ha un fascino irripetibile... E voi?
  5. MarioHelos

    Alluminiopieghevole

    Mentre ero in ferie mi è capitato sto catorcio tra le mani. Tutto partì da una telefonata a mezzogiorno di mio padre... solitamente a quell'ora ha fame e mi chiama per preparare un primo appetibile per il rientro da lavoro... ed invece mi sbagliavo: - "porta 15 euri, sono a lavoro, dai muoviti"!!! Ok, ti sto dietro babbo... arrivo da lui e lo vedo con "il solito zinghero", solito perchè ogni paese ha il suo uomo che va in giro a recuperare/raschiare/sgobbare il ferro vecchio. Bhe dopo sei mesi dalla richiesta, aveva portato una bici pieghevole. Alla vista era un catorcio coperto di ossido e salsedine. Chissà dove l'aveva rimediata... comunque due giorni di lavoro per smontare, lavare, scrostare dalle cozze, riingrassare i vari cuscinetti e rimontare, ed ecco voi il discreto risultato. - Telaio Zinghero Pieghevole in Alluminio - Ruote con mozzi in Allu (Ant ripulita e Posteriore nuova by Gianni il mio ciclista che nessuno conosce per ruota libera) - Sella Aini foderata con tessuto Jeans Dondup avanzato dai bermuda che mi sono fatto. - pedali Wellgo rosa trasparenti per BMX - 18/48 - Guarnitura Alpina perno quadro mutuata da una MTB - kit freni V-brake completo della Logan - campanellino e manopole no-brand Ormai è proprietà della mia donna.
  6. Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio riguardo la mia fissa. Ho un telaio in alluminio anodizzato, con il passare del tempo l'ho riempito di adesivi. Qualche giorno fa ho deciso di rimuovere gli adesivi applicati alla "cazzo di cane" , con alcool denaturato e un panno morbido e carta per uso domestico. Volevo sapere se posso pulire normalmente il telaio con l'alcool e un panno morbido oppure rischio di rovinarlo? devo usare un prodotto particolare ? e inoltre, cosa posso usare per rendere più " specchiato " il mio telaio ? ho letto su internet che per l'allumino anodizzato il silicone spray è ottimo, mi consigliate di usarlo? graize.
  7. Cocco

    CR_00

    nuovo gioco in casa ChurchRiders dopo un pinarello pursuit e un faggin coi brillantini arriva una macchia nera qualche foto in più su churchriders telaio: custom alluminio 55 quadro, ral 9011 forca: dodici grezza pipa: no brand da 60 manubrio: bull no brand da 38 guarnitura: vecchia ofmega strada 170 + corona pista FSA 48t anteriore: shimano whm540 posteriore: ambrosio durex + raggi alpina + shimano xt756 + pignone M2 17t reggisella: xtasy mtb sella: per ora rolls, poi concor light rail titanio pedali: weelgo spd
  8. sto cercando come un mona da qualche giorno una piega pista oversized (31.8) in alluminio, "colore" alluminio anodizzato (non cromato!). Possibile che in italia non trovi niente e abbia solo trovato sul sito di BLB quella loro e una Leader Downtown Pista, che non ho mai sentito. Voi avete qualche esperienza con queste? Sapete dirmi se no dove trovarne altre, preferibilmente in Italia (o UE)?
  9. Ciao a tutti, sto pensando di assemblare una fissa cercando di farla più bella possibile...ho visto tra le varie discussioni che si parla del telaio Breda...com e??mi potreste dare qualche dritta di cosa metterci attorno?cerchi, forcella,ecc..
  10. lorila

    forcella su ebay?

    Ragazzi che forcella è questa??? http://www.ebay.it/itm/251221646050?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_2119wt_1180 L'ho vista in questa bici in gallery... siccome ho ordinato solo telaio della dolan(pre cursa) volevo risparmiare sulla forca...
  11. non mi sembra che siano ancora apparsi sul foro..qualcuno li conosce? http://www.zyclefix.com/#/listing/throne_track_frames
  12. Vorrei acquistare il dolan pre cursa in alluminio, ma su ebay è normale spendere 30€ di spedizione? Dal sito ufficiale i prezzi sono sempre questi o risparmio qualcosa?
  13. Magari non sono il primo a utilizzare questo manubrio, che già uscito da qualche anno, ma non sono riuscito trovato il post precedente... Comunque Mash bullhorn Cinelli: Acquistato da Sardi cicli on line 115 euro + ss colore nero. Utilizzo commuter casa/ufficio 20/25 km AR, città (bolognini + asfalto) o ciclabile + asfalto lungo l'Adige. Il mio problema era: il vento perenne sulla ciclabile e i bolognini in città, dopo aver provato paraticamente tutta la linea Deda (Low Rider, Crono, appendici + altro), non ero riuscito a trovare un buon compromesso tgra comodità e aereodinamicità. Essendo sui 100 kg non sono un amante del carbonio, quindi... Ho montato il Mash da cira 4 giorni e lo provato per un 80 di km sui miei percorsi casa/ufficio: dunque ottima impugnature, cioè prima avevo due prese preferite, adesso continuo a trovarne. La sua forma schiacciata permette una serie di posizioni comode sconosciute prima. Per l'aereodinamica è abbastanza basso e compatto e permette posizioni schiacciate, ottime controvento (lungo la valle dell'Adige è posizionata una fabbrica di vento attiva da aprile a ottobre, la mattina da nord il pomeriggio da sud) Per il confort la forma allargata permette di scaricare molto meglio le vibrazioni dei bolognini o tombini, stancando molto meno i polsi e le mani, mantenendo comunque un'ottima presa e controllo. L'ho montato così come da foto nastrato bianco sulle corna e gel trasparente sulle pance. Per lo skid ottimo ti appoggi dove vuoi, basta spostare il peso e vai dove vuoi. Ps. Mancano i fori per il cavo freno. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ a parte il prezzo un po alto lo trovo un ottimo acquisto, è come avere due manubri in uno. quindi 5.0 stelle - confort 3.5 stelle - prezzo 5.0 stelle - materiali 4.0 stelle - finiture
  14. Quando l'ho vista sono venuto nei pantaloni: GIOS Super Pista Deda! Forcella Mizuno in Carbonio...e quando la trovi una forcella così! Dopo di chè ho trattato eeeee...alla fine ci siamo innamorati con un bel dissanguamento sulla giugulare e sul portafoglio!!! Dopo oggi avrò almeno bisogno di una settimana di ferie per sognare un pò!!! Olè
  15. Stiamo cercando un appassionato di biciclette che possa dedicarci qualche ora di tempo per un progetto da realizzare nelle prossime 4 settimane. Trattasi di guarnitura in ergal da realizzare in CNC. Se qualcuno avesse dritte o contatti, conosce persone disponibili e capaci, ci farebbe un grande favore segnalandocele....soprattutto se in zona Milano. Per ulteriori info scrivete pure in MP. grazie Pà
  16. Personal77

    CITYPRO

    Ciao a tutti gli appassionati di bici! Vi presento la mia nuova "CITYPRO" Telaio: taglia 52, acciaio artigianale a giunzioni (costruttore ex Tecnotrat) ora prepara i telai in acciaio della "Niner" e altre case... Forcella: acciaio cromata presa da un ciclista della zona Guarnitura: Gipiemme strada, montato il 42 sul 53 e fresato i supporti del 39 per non farli raschiare sul telaio Movimento centrale: Campagnolo Attacco sella: Campagnolo Sella: San Marco Concor Manubrio, attacco (80cm) e leva freno no brend Freno: Shimano 600 Ruote: Desgena Tutti i pezzi in alluminio sono stati lucidati a mano con carta da 120 a 1500 + pasta abrasiva + polish (non conto le ore di lavoro!)
  17. c.d.t. Rubata a Bo Vicini in alluminio, sloping, parafanghi, portapacchi, silver, con marce (solo post)
  18. ciao ho un telaio alluminio che devo riverniciare. Avendo sempre avuto a che fare con acciaio (parlando di verniciatura e sabbiatura), come ci si deve comportare con l'alluminio? se lo porto a sabbiare, si distrugge? o lo carteggio e basta? per verniciarlo, ci sono bombolette apposta o va bene una classica Clash? qualcuno ha avuto esperienze?
  19. Avrei bisogno di un consiglio sulla mia prima fissa. è molto tempo che seguo questo forum, ma ho aspettato fino ad oggi per due motivi: il primo comprendere bene cosa significasse una bici fissa e la seconda scegliere di rinunciare o quasi ad utilizzare mezzi che non siano la bici (almeno per distanze medio brevi come casa lavoro). Sto utilizzando una bianchi spillo con cui mi trovo molto bene, ma vorrei passare ad una bici moolto più leggera ed appunto fissa. Ho anche una rossignoli da passeggio abbastanza vecchiotta (presumo primi anni 90) che inizialmente volevo provare a convertire (dato che ha la forcella posteriore che me lo permetterebbe), ho visto che con il sistema di fizkin si potrebbe fare, ma non ho molta dimistichezza e quindi sono incerto se avventurarmi. diciamo che sarebbe propedeutico dato che non ho mai provato una fissa, ma è anche vero che sono abbastanza certo che mi piacerà molto e che quello essendo un telai da poco e pesantuccio sarei a punto da capo. Quindi arrivando al titolo del topic. volevo chiedere un parere a riguardo se provare a convertire il vecchio telaio o prendere una bici nuova stando al max sui 800 cucuzze: +l'utilizzo sarebbe prevalentemente urbano con pochi salti da marciapiedi e al massimo un pavè ogni tanto i km sono 20 al giorno o poco più in qualsiasi condizione anche neve ( come oggi). Accaio o alluminio da quel che ho potuto capire anche più fragile e meno duraturo. Ho dato un occhiata ai telai in acciaio della dodicicli e sono davvero belli e leggeri anche se sinceramente per avere la completa supererei di un bel po' il mio tetto max . ho visto anche il sito di ciclistica, e il suo acciacio ed anche le bici di lsdb cosa mi consigliate?
  20. frappe

    Materiale telaio

    Ho un vecchio telaio trarovi, suppongo di una 40 di anni fa. Qualcuno saprebbe dirmi come posso sapere se è in acciaio o in alluminio o in altra lega? Dovrei riverniciarlo poichè in condizioni pietose e vorrei usare un primer e vernici adatte. Le vernici in caso di alluminio devono essere ad hoc giusto? Cosa mi consigliate?
  21. Salve gente! Secondo voi la cromatura di questa forcella è recuperabile? (io temo di no). Eventualmente come mi consigliereste di procedere? Dremel? pasta abrasiva? Buttarla via :D Per la pipa in alluminio 3ttt invece, cosa mi suggerite? La curva si sta lucidando tranquillamente (quasi) a specchio a mano, usando Sympol e vagonate di olio di gomito, mentre la pipa non ne vuole sapere di migliorare il suo aspetto esteriore -.-
  22. Ciao ragazzi, come da titolo, con un budget di 200 euro, cosa comprare? Vorrei un telaio coi forcellini orizzontali, niente conversioni stavolta, voglio ripartire da zero con le idee chiare di mettere su qualcosa di moderno e funzionale. Per prima cosa, acciaio o alluminio?? P.S. Nei 200 euro sarebbe bello poterci stare anche con le eventuali spedizioni, e perchè no con mc e ss. THX!
  23. Ciao Ragazzi, apro questo post per postare qualche foto che riguarda la nostra Asd e non solo Fixed ma anche sci-alpinismo, ciaspole, trekking estivo e qualche foto in Mtb...... Saluti
  24. ciao a tutti, per farvela breve sono in un momento di indecisione. ho preso una bdc in alluminio per curiosita', l'ho trovata a non molto, l'ho pulita lucidata rimessa in sesto e riassettata, provata per un po'.. ma non so, non sono piu' sicuro di volermela tenere.. ora sono indeciso se convertirla e smembrarla per monetizzare un po' oppure se liberarmene intera cosi' com'e', non voglio lucrare ma non voglio neanche dare via un pezzo di valore.. piuttosto me la tengo.. e' una sakae ringyo litage in alluminio e monta un gruppo dura ace 7400 completo ( freni, leve freno con il cambio, mozzi, pacco pignoni, serie sterzo, bb, guarnitura e pedali ) tranne per il reggisella.. su ebay i gruppi cosi' li vedo venduti ad uno sproposito e mi sembra una follia.. potreste darmi una vaga valutazione su quanto il gruppo vale davvero.. e pure la bici completa? qui prima della pulizia etc qui qualche particolare dopo.. devo ancora finire di dargli di sidol ma una idea la si puo' avere.. azz, dimenticavo, grazie in anticipo per eventuali dritte!
  25. Lucasax

    Vitus 979 Single Speed

    Ecco la prima "creazione" del nostro laboratorio "La zuccheriera" www.lazuccheriera.it, Fb Dati tecnici: -Telaio Vitus 979 taglia 52 (un'opera d'arte:snodi in acciaio e tubi in alluminio anodizzato incollati) -Single speed 17/46 -Guarnitura mighty 46 -Cerchi mavic con gomme 700x23 -Mozzi Durace -Pipa 3ttt -Manubrio Italmanubri -Serie sterzo campagnolo -Freni shimano 105 -Leve Tektro -sella Velo
×
  • Crea nuovo...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. .