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Ciao ragazzi! Se il tempo tiene io domani farò un cassano-lecco-cassano con partenza ore 10 da ciclabile martesana. Il giro lo farò su asfalto con passaggio da trezzo/calusco. Se qualcuno vuole aggregarsi mediamente ci metto 3,30 ore con una media sui 27 circa però in fissa sarebbe la prima volta perchè l'ho ultimata oggi. FaCEtemi sapere! ----------------Aggiornamento---------------------- SABATO 8 MARZO:

Come promesso comincio a postare i prossimi eventi in cui la pista di Montichiari è stata prenotata. Non c'è bisogno di mandare nessun PM, usate il sondaggio, potete mettere più scelte se partecipate a più incontri. - sabato 2 febbraio dalle 13 alle 15. - domenica 17 febbraio dalle 13 alle 15. - domenica 24 febbraio dalle 13 alle 15. Il numero minimo richiesto è di 15 persone, questo per non spendere troppo visto che l'affitto della pista per le due ore è di 200€ da dividere per i partecipanti. Direi che non dovrebbero esserci problemi a confermare tutte e 3 le date. Per chi non lo sapesse c'è sempre la possibilità di affittare la bici al costo aggiuntivo di 5€.

Ciao, siamo due ragazze e avremmo intenzione di allenarci in mondo più costante in fissa e vorremmo dei suggerimenti, consigli sugli allenamenti utili. Grazie. G&A

ciao ragazzi. qualcuno è mai stato al velodromo di cento (ferrara) e mi sa dare qualche info? E' in bel velodromo?? ne vale la pena?? grazie mille.

Ciao ragazzi, apro questa discussione per chiedervi un consiglio sull'acquisto dei rulli. Se esiste già una discussione simile eliminate pure questa!!! La mia domanda è: secondo voi quale di questi rulli è meglio? il prezzo più o meno è uguale ma quale dei due secondo voi è meglio prendere? tenendo conto che li userei per pedalare a casa quando fuori la sera si gela, piove o nevica quindi solo per non stare fermo e far girare comunque le gambe!!! io non me ne intendo e sono un po' indeciso. http://sardicicli.com/it/prodotti/?idp=1706&idc=40&ids=1 http://www.decathlon.it/rulli-bici-home-trainer-crono-mag-force-gel-pack-id_8231436.html Grazie a tutti!!!

I tempi sono maturi, una serie di dettagli è stato da poco chiarito e soprattutto la stagione è alle porte, nonostante il meteo provi ancora a dirci il contrario. Anche quest’anno Torino ci offre una risorsa per poterci allenare, ma direi anche una bella occasione per poterci conoscere, pedalare, migliorare e scambiarci esperienze e storie che fanno del piccolo movimento della pista uno di quei classici “bei posti dove stare”, sentirsi a casa anche senza i muri intorno ed il soffitto sulla testa, ma circondati da un anello bianco e sinuoso, e sopra si noi la vista sulle colline torinesi. La possibilità di accedere alla pista da qui a fine ottobre 2013 è come di consueto legata a noi nell’impegno con la società di gestione nel garantire una base di utenza per la copertura delle loro spese fisse, la società che gestisce l’impianto è privata e senza partecipazioni pubbliche del Comune, pertanto questo resta di fatto un punto non negoziabile. Veniamo alle buone notizie. la pista già oggi è stata pulita e lavata, chi ha girato si ricorderà della patina nera sotto le piante che così poca fiducia dava al lanciarsi sulle paraboliche. Questo è già stato sanato e sin dal primo giro le nostre sottili gomme avranno un supporto in più, la scorrevolezza già è ottima, basti pensare alle condizioni del fondo a Dalmine per poterne esser più che contenti della pista Torinese. Ulteriore buona notizia sono gli interventi di ristrutturazione profonda al quale la pista verrà sottoposta. Non si tratta di semplici riparazioni di buche, ma di vere e proprie sistemazioni delle zone ammalorate, con conseguente nuova pitturazione finale anche delle linee regolamentari, tutto ai fini di un allenamento più proficuo e, perchè no, delle belle simulazioni di gara alla quale prometto di dar qualche spinta io stesso, infondo basta poco: dei corridori, le regole classiche delle discipline, un traguardo e la voglia di misurarsi! Quanto scritto qui sopra potrebbe avere qualche ripercussione sulle giornate di accesso durante i lavori ma, altra buona notizia in via di conferma, il mese di agosto al posto della chiusura totale dell’impianto per 30 giorni, la pista sarà aperta e disponibile agli allenamenti per chi, come probabilmente molti di noi, non avranno in programma grandi viaggi e simili in agosto dato che, come si dice “c’è crisi”. Per i tanti motivi che avete letto, qui si tratta di avvicinare quanta più gente possibile e fare in modo di impegnarci tutti per avere a disposizione quello che tutte le altre città d’Italia ci invidiano, un velodromo dentro il tessuto urbano, aperto e fruibile a tutti. Avremo quindi a disposizione un “open day” in pista per giovedì 18 aprile (tra un po' lo inserisco anche in sezione eventi), dove potremo conoscerci, ritrovarci, scambiarci informazioni e soprattutto pedalare, insieme e forte! Il costo dell'abbonamento non cambia per i tesserati 105€, per i non tesserati c'è la possibilità di fare anche una assicurazione infortuni per 10€ aggiuntivi. Una vota raggiunte le 25 adesioni ci sarà anche la possibilità di avere gli ingressi singoli, quest'anno però al costo di 10€ (nelle brutte palestre un'ora di spinning la paghi 15, pensateci). di seguito il link al mio blog per tutti i dettagli per le adesioni. http://riky76omnium.wordpress.com/2013/04/12/la-nuova-stagione-2013-del-velodromo-coppi-di-torino-motovelocoppi-pista/

Ciao, vi segnalo questo articolo che mi sembra interessante. http://www.tuttobiciweb.it/?page=news&cod=61629&tp=n

new upgrade pag.3 upgrade pag.3 Ma è l'unica bicicletta che adesso posso permettermi... E devo dirvi che in città è uno spasso, la ficchi dove vuoi, e quando la chiudi puoi ''indossarla'' a mo di zaino E' stata fatta con un principio: Spendere meno possibile... La vernice è una merda, è stata verniciata a bomboletta, sgrattata da cani, e adesso ci sono anche i segni della moletta... (rimozione portapacchi, appendice per la dinamo, passacavi) E' così montata: Cerchio post joytec pignone 16t ''suicide mode'' Guarnitura marca sconosciuta ''fb'' con corona 53t Piega strada no brand Pedali riciclati da passeggiona ''Straps'' homemade da una cintura Gli spessori sulla corona li ho fatti io, quel ''logo'' è ispirato in parte a quello di fissatana... Devo farmi un pò la gamba, nelle salite troppo accentuate mi trovo in difficoltà, sia per il rapporto, sia per il fatto che il telaio flette da paura... Ditemi cosa ne pensate, la sella dovrebbe essere in bolla, la catena è tirata... mi è dubbia la posizione della piega... sta bene?

ciao ragazzi se qualcuno ha l'abitudine di allenarsi in zona melzo gorgonzola e vuole farlo in compagnia, io generalmente dalle 19 in poi mi faccio tutta la zona in fissa, ma anche con la cx, spesso cavalcando la ciclabile sul naviglio della martesana verso cassano e oltre ma anche perdendomi nelle infinite campagne...boh lancio l'appello visto che mi son trasferito da poco e in questa zona non conosco molta gente..bye bye francesco..

Buongiorno a tutti!siccome oggi e' stata una giornata iniziata male mi sento di condividere con voi un consiglio che a me ha aiutato tantissimo, chissa' che sto maledetto karma si svegli! Avete presente quando il giorno dopo un allenamento particolarmente gravoso vi alzate camminando come piccoli robot soldatini e scomodate varie divinita' e santi del paradiso da tanto le vostre gambe sono ingessate e doloranti?Beh, a meno che non vi piaccia, potete evitarvelo! Questo consiglio mi e' stato dato da un ragazzo che si allenava in montagna dove vado per gli europei di corsa off road-inutile dire che aveva due gambe che molti si sognano (non nel senso a cui state pensando ghey passivi)-ma passiamo ai fatti. Quando avete finito il vostro allenamento infilate appena potete le gambe in acqua GELIDA (noi le mettevamo in un ruscello) e ce le lasciate piu o meno per 5 minuti anche se soffrirete un po per la differenza di temperatura gamba/acqua;fatto questo l'ideale sarebbe accompagnare il tutto con qualche esercizio distensivo -normale streching- o dentro o fuori dall acqua. Io, malfidente, ho provato un giorno a non farlo e un giorno a farlo a parita' di percorso e devo dire che in uno mi sono alzato con le gambe ingessate nell altro fresche come delle rose.Da quel giorno in poi quando faccio un allenamento particolarmente pesante faccio questo e il giorno dopo non ho quei fastidiosi effetti. Per me e' stato un miracolo, magari per voi e' la scoperta dell'acqua calda! Bless e buona giornata a tutti! Ps e'adatto a qualsiasi sforzo muscolare-quindi corsa bici ecc Pps NON e' adatto in caso di problemi circolatori -tipo vene varicose ecc

Ciao, vedo che sono molte usate dai pro il giorno dopo una gara, o uno sforzo intenso. Sembra che funzionino, voi che pareri o esperienze avete in merito? Come sempre grazie in anticipo.

Annunco questo evento, Alleytrain, che e’ una nuova formula che mischia alleycat con le randonee e che ha come scopo di essere un modo semplicissimo di girare insieme, però con più motivazione del solito. (domani posto un volantino, adesso metto solo i dati. Sono appena uscito dalla riunione del Bike Pride. Siamo in 35 quindi ci mettiamo un casino a decidere!) AlleyTrain Torino-Chieri-Torino Nell’ambito della Festa Pre-Bike-Pride “A Training Ride alleycat style where you can catch a train”. Manifestazione semi spontanea aperta a tutti i tipi di ciclisti. Tutti i tipi di bicicletta sono ammessi, incluse le elettriche, reclinate, etc. Premi di partecipazione. Una birra o vino gratuito per tutti i partecipanti. E permesso prendere il treno o l’autobus qualora siano disponibili. (La manifestazione e' comunque fissocentrica, vedi orignata dal mondo della fissa). Ritrovo: ore 16:30 al Cecchi Point, via Cecchi 17, 10152 Torino . Partenza di gruppo ore 17:00, trasferimento collettivo a Gassino e partenza lanciata subito dopo. Percorso circa 65km. Contributo: 3 Euro. Roadbook: Check 1 Cecchi Point (Start) . Trasferimento a Gassino. Check2 Stazione Cambiano-Santena. Check3 Cecchi Point (Finish). (Rapporto consigliato per bici fisse: 50/18 o simili). Tempo massimo: Arrivo entro ore 20:30 Per info: [email protected] . cell 3495472346 .(cioe’ io) Regolamento: I partecipanti si considerano in escursione personale e devono poter provvedere a se stessi. Si richiede il rispetto del codice della strada. La manifestazione non è una competizione ma è un allenamento. I partecipanti si assumono i rischi e responsabilità dei loro comportamenti. Nota: La manifestazione avrà luogo anche in caso di pioggia. Con il patrocinio di: BIKE PRIDE 2013 (Torino), 26-Maggio-2013. Parata pro bici. http://www.bikepride.it/ Ecoobike, via Vassalli Eandi 33 Torino, Ciclofficina e Vendita Biciclette. www.ecoobike.it Ciclofficina Artigiana, via Ormea 19 Torino, Ciclofficina e Vendita Biciclette. http://cicloartigiana.altervista.org/ JoGa-Glass. Vetro d’Arte. http://www.jogaglass.com/ Roadtopista, Vertical Dropout Adapter, http://w29h.com/biciclaggio/ La Alleytrain si svolge nell’ambito della Festa PRE-BIKE-PRIDE. http://www.muoviequilibri.blogspot.it/2013/04/festa-pre-bike-pride.html L’ora di arrivo e’ stata scelta per arrivare durante l’aperitivo di questa festa, cerveza y vino gratuito per i partecipanti all’Alleytrain. Il contributo per i partecipanti e’ di 3 euro, però sono accettati anche pagamenti in natura, vedi bottiglie di vino, derrate alimentari, casse di arance, pezzi di bicicletta,…. a voi la scelta. Durante il ritrovo si procede alla punzonatura delle biciclette (vi scrivo con un pennarello un numero sulla bici) , alla registrazione, e alla consegna del cartellino da timbrare alla stazione di Cambiano-Santena. Inoltre si mettono tutti i soldi, premi, buoni sconto, rumenta in generale in un sacco (chiamato il sacco del malloppo) che verrà chiuso e consegnato a Michele Noce, l’organizzatore della Festa-pre-bike-pride. Poi si parte. Il giro e’questo: (insomma quello degli Augusta Riders) (Foto) http://goo.gl/maps/aCyxV da Strava: http://app.strava.com/activities/45493369 questo giro ha anche una salita, quindi ideale per allenamento a scatto fisso!!!!!!!!!! Un solo check alla stazione di Cambiano-Santena. Si oblitera un cartellino. (FOTO) Il primo che arriva deve rintracciare Michele Noce al Cecchi , il quale controllerà se il ciclista e’ qualificato e poi gli darà il Malloppo e scriverà il tempo d’arrivo. Poi poco per volta arriveranno tutti gli altri, e scriveranno il loro tempo di arrivo nell’apposito foglio sul sacco del malloppo. Non ci sono politiche predefinite (almeno per adesso) su come dividere questo malloppo. I tempi di arrivo saranno corretti con un sistema di handicap basato sulla tipologia di bicicletta e sesso del partecipante per equalizzare le performance. (questi handicap non sono ancora ben definiti. Li definiremo quella sera). Avere qualche luce e catarinfra potrebbe essere utile se arrivate tardi. Al Cecchi Point ci sarà un posto per lasciare borse e oggetti. Posti per cambiarsi, e (forse, da confermare) un posto doccia (calda). Spargete la voce. Io ci parteciperò con una bici a scatto fisso. Ho quasi convinto un tipo a parteciparci con una bici elettrica. Cerco di convincere Luca Groucho a venirci con una bici da carico! Dalla stazione di Trofarello ci sono treni ogni 15min. Il treno va ai 45kmh + i tempi di imbarco e sbarco. The Course: The Elevation: Check Points: Un solo check , qui: Strava course: http://app.strava.com/activities/45493369

Un giorno per vedersi, conoscersi, contarsi e fare in modo che il giovedì diventi un occasione per tutti di allenarsi, divertirsi e magari migliorare un po' (non solo in senso pedalatorio). vi aspetto con le birre, nel senso che come si dice "porta quello che tu stesso vorresti trovare da bere" daje

Sto sabato (meteo permettendo che non promette bene, ma va be') pensavo di andare a farmi un bell'allenamento da qualche parte di piatto che non ho ancora smontato il bull dalla fissa. Pensavo mete come Vercelli (70 km) o Cuneo (85 km) e ritorno in treno. Chi c'è?

Ciao locals, apro qui (sperando che non Ci sia gia)... Volevo chiedervi se conoscete qualche percorso carino da fare in Fissa, 70/80 Km che non siano sempre gli stessi... dove andate voi di solito? Contando che vorrei partire e tornare in bici Da torino...grazie

Ciao raga, vi scrivo perchè cerco consiglio in voi e spero possiate aiutarmi a chiarire questi miei dubbi esistenziali sulla fissa. Quest'estate mi innamorai di questo nuovo tipo di bici, inizialmente attratto dalla linea semplice e dai colori fighi, pensai quindi di cominciare a costruirne una, così d'impulso e senza troppe pretese, spendendo poco e guardando solo all'occhio (ah...com'ero ingenuo)! Alla fine la bici è venuta su discretamente e dopo le prime pedalate questa nuova sensazione di girare mi ha preso veramente tanto e, dopo interi pomeriggi sul vostro forum, gallery e posts, il mio livello di cultura in questo campo si è alzato abbastanza, cominciando a far caso al significato delle geometrie, delle misure, dei materiali...insomma è come se la mia prima fixed ora non mi piacesse più, non fosse più adatta e mi è venuta voglia di farmene una con i controcazzi. Perchè? Beh...la mia idea principale è quella di recuperare un pò la forma fisica (tra ufficio e università sto fin troppo seduto e quindi voglio muovere un pò il culo); ciò siginfica macinare Km e la mia attuale fissa non penso sia adatta allo scopo. Una BDC mi sembra più adatta allo scopo ma il fascino e le sensazioni della fissa sono uniche....è qui che parte il mio dubbio: posso fare con la fixed le stesse cose che farei con una BDC? Quali sono i pro e i contro? Datemi qualche consiglio :)

Rieccoci qua amichetti! e direi che per fare le cose bene iniziamo un bel post nuovo dedicato alla stagione invernale a Montichiari 2011 e 2012! Partiamo dai fondamentali, ovvero gli orari e due consigli. Gli Orari sono: Per cui in settimana si potrebbe partire con un classico giovedì, ma a riguardo ognuno dica la sua per meglio organizzarsi. In ogni caso il programma di massima è sempre quello: ritrovo tra le 17.30 e le 18.30 massimo per le varie macchinate, partenza di volata per il velodromo, allenamento fino alle ore 22. Pizza e cazzate di vario genere, rientro intorno alle 00.30 a casa. Cosa serve per chi è al debutto? FONDAMENTALI: - Tesserino Udace o FCI - Scarpette e pedali a sgancio rapido - 5 euro per noleggiare la bici (di ottimo livello, per cui nel caso non fatevi problemi se non la avete, è consigliata la prenotazione.) CONSIGLIATI - Una bici pista - Gamba allenata - Umiltà e voglia di imparare E non ultimo consigliamo sempre la lettura del validissimo post di Ricky Torino che trovate qui: Bien, potrebbe essere tutto. Io partirei da giovedì prossimo (27 Ottobre).

Buon anno !

Ciao ragazzi, volevo chiedere a voi qualche consiglio per una buona preparazione per la prossima stagione, restando sempre in tema pista...io l'anno scorso nel periodo invernale praticavo nuoto più qualche uscita quando il tempo permetteva, però quest' anno vorrei andare in palestra per esercizi più specifici...voi cosa mi consigliate??grazie (Sottintesa qualche uscita al montichiari, ma io essendo di padova non riesco ad andarci tutte le settimane)

compagneros, stante la smania di allenamento costante e la grandissima voglia di fare bene alla red hook (ma anche a novara, tanto per dire...) vorrei vostra collaborazione sia come gamba sia come smaneggiamento su googlemaps per individuare in torino un circuito con le classiche carateristiche criteriumose e quindi: - almeno 1km o giù di lì - sufficientemente illuminato - possibilmente deserto a partire dalle 19 - strade abbastanza larghe e asfalto dignitoso - con un po' di curve che non sia solo un puro rettangolo (ma alla peggio ci si accontenta) che non sia al CAAT che ci ho già fatto i solchi per due anni io avevo trovato questo, ma da andare a provare poi parliamo acnhe di quando trovarci a tarellare....

ho cercato in giro ma non ho trovato molto, quindi chiedo a voi: C'è qualche sito che raggruppa qualche itinerario stradale per fare dei giri in giro o ancora meglio per allenarsi, una volta girando tra i vari siti ne avevo trovato uno con persino il road log book, ma rea un po' fuori mano parlava delle colline della California (USA) denk iu

Ciao ragazzi, è la prima volta che scrivo in questa sezione. Dopo quasi 3 anni in scatto fisso ho deciso di cominciare a macinare km, tanti km, con l'obiettivo di fare la Mi-To. Io di ciclismo a livello di allenamento non ci capisco nulla. Volevo sapere qual'è un buon allenamento per mettere km nelle gambe, quante volte a settimana uscire, se allenare sempre la durata o alternare con altro tipo giri più brevi ma a medie più alte. Insomma non so nulla e aspetto vostri lumi. Se non mi dite niente è perchè avete capito che se mi alleno come si deve quest'anno la Mi-To la vinco io! XD Ciao M.

Brasile: in carcere pedala per accorciare la pena Riduzione della detenzione di un giorno ogni tre di pedalate per produrre energia per la città (via Corriere della Sera)

Visto che molti di voi sono nati "ciclisticamente" proprio in questo catino, che è il mio preferito tra quelli all'aperto per dov'è per le sue geometrie e per la sua scorrevolezza, ho da fare un bell'annuncio. Stante la scarsa stagione 2011, questa volta il Luca-Sickhandar ci ha messo parecchio del suo e ci comunica quanto segue

nulla da dire, pelle d'oca