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Ciao a tutti....malatti di bighe e di fighe, lontano da un po dal forum e dalle fisse per trasloco forzato ho deciso di usare i vecchi componenti rimasti per montare una fissa da battaglia/camping/cazzeggio... preso spunto da una bici da fakenger amereghana vista su internet ho trovato a buon prezzo un telaio MTB Gt Timberline del lontano 1996, l'idea era farmi una SS ma avevo già una altra donatrice più completa, dopo diverse prove ho trovato il rapporto giusto per le mie gambette, la tensione catena ottima, linea catena decente e (believe it or not) entrambe le ruote allineate perfettamente al telaio.... postura comodissima, per andare tranquillo in giro o per pestare....vi metto qualche foto (la prima in alto è la bici presa da spunto....) e la lista dei pezzi usati..... Componenti: Telaio: MTB Gt Timberline 1996 Ruote: Posteriore: Mavic SUP con mozzo flip-flop, pignone Miche 19T in Ergal su Fixkin Anteriore: Fir su mozzo Campy e perno con dado di sicurezza Copertoni Continental UltraSport da 23 Guarnitura: Pro Wheel da 165mm e corona da 48? Catena KMC Pedali Spd marca bho....maybe Decathlon? Tubo sella Shimano 600 tipo aero Sella San Marco Aspide in Cartonio Stem Ritchey da 100mm Manubrio largo e basso....tipo da moto...con più ruggine che vernice...ma stranamente comodo

Ciao a tutti, eccomi con un altro progettino croccante (spero non sia croccante agli occhi della catena) Dopo una lunga e straziante attesa mi è arrivata la miche sei giorni oro da 67 denti, un bel mattone in alluminio pieno senza alleggerimenti strani che avrebbero complicato gli stampi e la disposizione delle fibre Prima di montarla però mi sono concentrato sul farne uno stampo e per fortuna è uscita intatta da questo primo step, tra l'altro è andata a finire che la miche non l'ho ancora montata Gli stampi li ho fatti bivalve in resina usando come cassaforma la teglia di una pizza, slurp La prima stampata che ho fatto è stata un flop, ho atteso troppo prima di chiudere lo stampo e anche una volta "pressato" lo stampo non si è chiuso, tra parentesi la mia pressa fai da te consisteva in una pila alta fino al soffitto di cianfrusaglie La seconda stampata è venuta decisamente meglio e lo stampo si è chiuso quasi del tutto Riassumendo le specifiche Miche/mia replica -Spessore al girobulloni 4/4.7 -Spessore base denti 3/3.4 -Spessore punta denti 2/2.2P -Peso 440/240 Queste incongruenze sulla pistard air portavano la corona a flettere in corrispondenza della pedivella (4 supporti poggiano su un lato della corona e 1 sul lato opposto), ma dopo aver carteggiato un po' intorno a quel foro sta su bella dritta e gira quasi perfetta I dentini sono venuti precisi tranne 4 metà, i denti stampati alla fine sono 67 su due lati (3 denti hanno lato sx con imperfezioni evidenti e due denti sul lato dx hanno delle bollicine d'aria, nessuno ha imperfezioni su entrambi i lati) Ho conosciuto un ragazzo che mi propone di provare a farne una infondendo la resina, è stato molto disponibile e mi metterebbe a disposizione le sue attrezzature ma per ora mi testo questa che ci ho messo su solo 50km Come sempre giù di commenti/critiche/opinioni!

a parte che ci monterei ruote leggermente più cicciotte, ma per il resto per me ci sta fess

ah pensavo per fare il dito medio...

Come ho fatto per la ruota che monto ora, un anteriore con predisposizione per disco, vorrei montarci un asse normale con bulloni del 15. Ho cercato la "linea catena" (passatemi il termine) dei dischi per il posteriore, ma ho trovato poche informazioni. Per adesso comincio a procurarmi i freni ed un manubrio decente.

io sulla tracklocross denoiartri monto dietro una anteriore decathlon montando un pignone iso.....ho dovuto metterci delle rondelle per arrivare a 135 (o forse ho stretto il carro^^' ........ dopo guardo). nel tuo caso, dovrebbrero esserci meno problemi, credo.....l'unica cosa che il qr non tiene tantissimo!

... o utilizzare quella di sinistra ed uscire alla prima tagliando la strada a tutti. Comunque si fa così 😆

indipendentemente da quando uno ha preso la patente e da come andrebbero utilizzate le frecce... ma se ci sono 2 corsie in ingresso e devi andare a sinistra come cazzo fai a pensare di utilizzare quella di destra e cagare il c***o a tutti quelli che incontri?

Per me molto meno del 5% , raramente vedo qualcuno utilizzare gli indicatori di direzione all'interno di una rotonda, ed in molti tra quelli che le usano (quasi mai per indicare la volontà di proseguire sulla rotonda) quelli che vogliono uscire utilizzano l'indicatore di sinistra invece che di destra creando più scompiglio che altro... e lo dice uno che vive nella città più incrociofobica del paese 🤣😂🤣 Purtroppo in Italia molti di quelli che hanno la patente la presero quando le rotonde non erano poi così frequenti, ma adesso che sono diventate il pane quotidiano dell'automobilista questi si trovano in difficoltà. Personalmente quando nella mia città da inizio anni duemila cominciarono a sostituire massicciamente gli incroci con le rotonde mi feci un ripasso del codice della strada, in un paese serio ai rinnovi della patente un minimo di rinfrescata almeno sulla teoria bisognerebbe farla, ma siamo in Italia e ai rinnovi diamo soldi solo per la burocrazia e per rispondere al medico che non ci droghiamo 😅

Purtroppo quella del sorpasso di un mezzo fermo per fare passare i pedoni è una manovra delinquente che fanno in molti ed è pericolosissima, soprattutto se sorpassano mezzi grandi come furgoni, camion , corriere. Chi sorpassa ha buone possibilità di stendere il passante che sbuca da davanti al mezzo. Comunque auguro una copiosa intestinale e anche peggio a tutti i miei compaesani / locali che alla rotonda dell'autostrada di Noventa s'immettono sorpassando la fila in destra per poi svoltare a sinistra .

io che quasi sempre mi fermo a far passare i pedoni sulle strisce, dopo un paio di spaventi con rischio investimento di cretini che fanno la manovra che hai appena descritto, ho preso l'abitudine di mettere fuori il braccio dal finestrino per far capire "non mi sto fermando per un cazzo, sta attaversando una persona!!"

Ma la macchina della scuola guida che si è sorpassata le auto ferme al semaforo rosso per attendere un buco libero nella via principale e immettervisi sgommando, vogliamo parlarne? Dinamica: Come questo furgoncino ma col semaforo rosso

Quello che strabuzza è che siano davvero pazzeschi pure su strada. Sono indubbiamente dei fuoriclasse, se facessero a gara di slittino sarebbe figo comunque 😄

Salve a tutti. Con la mia passione del recupero contro gli sprechi inutili, ho riportato a bella vita, una tripla guarnitura MICHE piuttosto datata ed in brutte condizioni. Apparteneva ad una delle prime MTB da battaglia, pesantissima e sgraziata, abbandonata sotto una tettoia di campagna, ma ci ho visto subito una buona occasione per riempire le lunghe giornate invernali da pensionato. Mi son dato da fare con tanto olio di gomito, pazienza e paglietta di acciaio. Questa guarnitura sarà montata su una MTB che utilizzerò in estate per una escursione in solitaria sui monti Sibillini. La verniciatura è del tipo a polvere elettrostatica con successiva cottura in forno a raggi infrarossi. Con l' occasione ho fatto lo stesso lavoro con i pedali che son tornati nuovi e scorrevolissimi. Ecco a voi le foto del lavoro. Buone pedalate a tutti. M

ni... c'era divieto assoluto fino a 3-4 anni fa. Ora con le prime gare negli stati uniti ad inizio stagione ed un caldo assurdo, dopo una mezza levata di scudi dei corridori, li hanno ammessi. Da considerare che: in una gara "normale" di cx di 1h non hai nemmeno il tempo di pensare se hai sete e/o freddo staccar le mani dal manubrio se non c'è un lungo pezzo in asfalto (tipo ieri a benidorm) non è consigliabile in gara come dice bene @andrygroove se devi metter la bici in spalla è un intralcio non da poco (li levo pure io che faccio le gare della parrocchia) nelle gare non ufficiali (UCI / FCI) fai un po' come ti pare, anche (purtroppo) come dimensione di gomma che dovrebbe esser sempre da 33mm

io ne ho due, però non proprio quelli denominati "rampichino", ma un cinelli sentiero color rosa/lilla ed un cinelli multifluo (colorazione tamarra proprio), entrambi della fine degli '80