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Questa gallery contiene un linguaggio forte e riferimenti sessuali che potrebbero essere considerati offensivi :)

mi son fatto le Giro Empire VR 90 mtb. Il fighetto che in me non ha saputo resistere al fascino dello stringato e del look retrò. Le ho prese a gennaio, bomba. Leggere, comode, rigide, con la suola in vibram che non fa mai male e molto accurate in termini di regolazione. La mia paura principale era che lo stringato desse dei problemi alla lunga, come stringersi più verso la punta del piede durante l'uscita ma così non è stato. Insomma ero soddisfatto del mio acquisto e vanitoso nel mio aspetto. I primi mesi dell'anno sono stati di amore incondizionato. Poi due settimane fa ho fatto 130 km sotto una pioggia torrenziale e il rapporto si è iniziato ad incrinare. Il motivo? una volta che l'acqua entra non esce più. Già, immaginate di pedalare con i piedi immersi in un acquario di acqua fredda ed ecco cosa ho provato io per un bel tratto della mia scampagnata. l'unica soluzione era quella di fare una specie di mossa di kung fu / pilates / yoga in cui portare il piede sottosopra e lasciarsi sgocciolare un rivolo di acqua fredda sulle gambe; acqua che poi, una volta ripresa la posizione normale, ritorna immancabilmente nelle scarpe. Ok bella merda. La seconda sorpresa relativa all'acqua è il tempo che le scarpe ci mettono ad asciugare, la parte imbottita intorno all'apertura della scarpa è rimasta fradicia-bagnata-umida per i due giorni successivi nonostante abbia applicato tutti i trucchi del vecchio ciclista saggio: giornali, scarpa a testa in giù e alla fine phon (ok se avessi insistito col phon si sarebbero asciugate ma ho anche una vita cazzo). non è finita qui. la settimana dopo mi trovo a pedalare in un caldo torrido per circa 4 ore, alla fine della prima ora sto salendo da un po' con ritmo blando e inizio ad avvertire un certo bollore ai piedi, se l'acqua non esce pure l'aria calda e il sudore non vanno da molte parti. la situazione migliora un po' con la discesa ma non troppo perché di aria non ne passa zero. Durante la seconda salita la cosa inizia a diventare insostenibile e sento i piedi che prendono l'aspetto e la consistenza di un cotechino. Mi viene in soccorso Giove pluvio con un bel rovescio che mi riporta alla situazione acquario di sopra ma stavolta con pesci tropicali. Arrivo a destinazione e, memore dell'esperienza precedente e sapendo di dover pedalare il giorno dopo, metto le scarpe al sole per asciugarle il prima possibile. altra cazzata. Le scarpe si asciugano quasi del tutto (la parte imbottita rimane umidiccia) ma per qualche motivo di espansione dei materiali si crea una gobba nella scarpa sinistra che si piazza proprio sopra al mio pollice. Credo che la struttura della scarpa si sia dilatata dando vita a questo spiacevole effetto. Quando porto la scarpa dal calzolaio le prime parole che mi sento dire sono "con queste ti ci cuoci i piedi, sono di gomma". insomma grazie Giro per aver creato la scarpa perfetta per quando non fa troppo freddo e non piove, per quando c'è caldo ma mite e non umido, per quando vai in bici una volta ma poi ti fermi quattro giorni per dare modo alla scarpa di asciugarsi in ambiente controllato a temperatura e umidità costanti senza eccessiva esposizione ai raggi solari. si insomma grazie al cazzo, costassero poco poi...

Bel servizio fotografico, poi il featuring di casa pound da quel tocco di disagio che valorizza lo sponsor cazzocola, cmq saldare ad elettrodo (4000°C/6000°C) vuol dire cuocere i tubi e renderli molto fragili, anche se mi piacerebbe tanto vedere il suo test in discesa con lo schianto finale post-sceneggiata poser... senza contare quelle scarpine da roadies sui pedali flat, un bijoux!!!!1!!!11

scusate se faccio il rompiscatole, ma questo è una fusione tra Progetti Transeunti e Streetcred gallery, bello, ma mi pare inutile e dispersivo oppure cambiare il titolo in DIY gravelcred per prendere spunto nel caso si stia modificando un telaio corsa in gravel

n.1!!! foto bici completa asap qui :)

ci sto

esatto, basta storie pettinate

CANCELLATEMI DA QUESTO FORUM DI MERDA cit telaio/forca: 2016 LOW Pursuit mc: Miche Pista crank: Legnano corsa sabbiata corona: Legnano corsa 52t imbullonata M10 ss: Ritchey conica pipa: Subrosa BMX riser: bmx reggisella: non ne ho idea sella: Aeroyal BMX pedali: MKS pista cerchio ant: Gipiemme Tecno C946 26" cronometro cerchio post: cheap ass Gipiemme sfondato nuff said.

Bella raga, So che le fisse sono morte blah blah blah Vabbè non è che me ne freghi molto, alla fine rimango sempre a spendere soldi con le bici. Questa aveva qualcosa di diverso, mi ha trovato lei, quasi come se dicesse comprami e fai le peggio cose, per puro caso apparsa su marketplace. Faccio l'elenco di cosa ho montato: Telaio sconosciuto in carbonio a forma di qualcosa ancora più sconosciuto; Guarnitura campagnolo rubata da un cassonetto perché mezza sfilettata e consumata 54t x 170; Pedali shimano con gabbietta; Set ruote zipp basso profilo con mozzo pista pista chub hub post; Canotto da 27 tranzX lucidato e tornito; Riser e stem provvisorio, in attesa di uno con più estensione; SS dura ace a calotte da 1 pollice; Borraccia campagnolo; Per il resto insultatela, odiatela, amatela, è un mese che ce l'ho a casa e ancora non so come definirla. SE qualcuno mi da info a riguardo su cosa ho comprato mi sarebbe di enorme aiuto

Esperienza non simile ma fastidì paragonabili con le giro privateer, mi spiace e capisco il nervoso. Dio li strafulmini, neanche le scarpe da calcio economiche mi hanno portato gli stessi dolori o le gobbe post-asciugatura. Anche io come il@Visconte cobram appena preso le XC5, oggi primo giro e ottime nelle seguenti condizioni: acqua (tanta, gesubbestia), camminare con bici sulla schiena (alberi del bellunese caduti a novembre e sentieri impraticabili, per le mie gambe) e soprattutto comfort con la pinta larga, 3,5 ore in giro e i miei mellini e metatarsi sporgenti sono felici! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

tubazioni da edilizia, pursuit, angoli da pista, biammortizzata, forca da 1.1/8" su tubo 1", reggisella integrato ha vinto primo premio 'best diy bike' all'evento ISMB di Milano qualche tempo fa. anche se in realtà me ne vorrei disfare https://www.subito.it/biciclette/mtb-ghettocross-monza-300379279.htm

senza saldare non credo sia possibile

Le ho trovate usate (pochissimo) a soli 100€, personalmente ho sempre evitato di usarle sotto il diluvio ma mi è capitato senza avere tutti i tuoi problemi, considera @guido, che le uso prevalentemente per lavoro; sul discorso caldo e temperature estive concordo che non è la miglior scarpa e che fa il piede un cotechino 🐷

Fatto! cmq l'original streetcred gallery è 99.9% pista, questa è l'alternativa no-fixed di ferri pedalati... mtb old school, diy, corsa convertite in gravel, anche sporchi infangati, super carichi, ecc...

Grazie della recensita @guido caro. Che numero porti? io ho appena comprato le She-mano xc5 che sono un po simili. vediamo un po...

Sempre scartata perché toccata con mano mi sembrava bella da vedere e poco funzionante ... una prollata. grazie della conferma Guido

@guido grazie dei consigli... . Alla faccia del fighetto che è in noi ;)

Semplicemente stupenda

Relativamente fresca (almeno per me), bici di ex agonista diventata da palo. È la mia, quindi partecipo al thread senza pretesa alcuna, solo per condividere un bel ferro

non vedo il problema

ma infatti... 🤨🤨🤨

sicuro che siano a elettrodo? non possono essere fatte semplicemente con una saldatrice a filo? ci ho parlato col tipo ha detto che ci ha appena fatto una gravellata di piu di 300km a guardarlo in faccia non mi sembra uno che ha paura di morire :) ma perchè deve essere un poser ahahahah poser di cosaaa?!

Domanda: forca da 1 1/8 su telaio con tubo da 1" ?

e quindi rottamiamo bike porn?

ohi ohi ohi! con la wond-up è ancora più bella!

Questi FSA Orbit X secondo me sono molto belli... https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=256461;menu=1000,4,40;pgc[13477]=13484;pgc[13476][13478]=1

Ragazzi confermo che è un crono o qualcosa di simile. L'ho ricevuto senza forcellini e senza fermo sella, li ho costruiti personalmente con tornio e fresa. IL carro post infatti ha un interasse di 135mm ed ho usato il mio chub hub che era l'unico mozzo pista che avevo a disposizione con quell'interasse, per la forcella ho provato a installare una 26 ma purtroppo le pedivella da 165 toccavano a terra e quindi escludo sia 26 28, avevo a casa questa forcella aero da 28 e l'ho installata, proprio perché una carbo massiccia era difficile da recupere a breve. Ha i fori per il passaggio cavi interno, supporto freno post e deragliatore ant, i forcellini li ho dovuti fare in questa maniera perché non avevo la filiera per il supporto cambio post. Per il resto la volevo da aperitivo, tanto in bici solo quello so fare.

perfetta da gravel!