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ci sono più dettagli del telaio? tipo che sostanza hanno usato per concepirlo

Cia a tutti di nuovo vi ho gia scritto due parole sulla mia esperienza a cui aggiungo 1 anno a girare per dublino su una BLB blue d acciaio acquistata e poi rivenduta lì (poi metterò una foto anche di quella) con alcuni ragazzi conosciuti che facevano i deliverloo su delle bici da pista e vi giuro mezzi pazzi velocissimi quasi criminali E poi mi sono comprato questo frameset Telaio DOLAN PRECURSA gun metal taglia 56 Serie sterzo e forcella carbonio ALPINA anche reggisella Alpina Movimento miche + guarnitura miche advance 47 Pedali alluminio pagati poco su amazon (si sono rivelati un buon acquisto) cinesi Attacco manubrio Cinelli Vai 100mm +manubrio riser Cinelli pepper oro Manopole viole ODI (le adoro ) Straps VP Ruote miche pistard con pignone 14 Catena kmc Sella avevo comprato questa LIXada in carbonio (in foto ) pagata poco su amazon ma spaccata dopo giorni forse per orrore nel montaggio ora ne ho un altra Queste le foto di com era appena arrivata appena montata con il copertoncino giallo posteriore per rulli

No words...

Sono riuscito ad allegare una foto

Molti di voi la conoscono già. Ad esempio, la potete trovare anche qui Ora è con me in quel di Modena. La considero la mia prima bici in acciaio, la adoro. Credevo che per via delle geometrie "strane" sarebbe risultata scomoda ma, dopo qualche mese di utilizzo (uni, consegne e caxxi vari), posso dire che è perfetta sotto il mio culo. Il montaggio è pressocchè definitivo. (Prossimamente nuovi cerchi e mozzo ant) Serie sterzo: Hatta Swan Super Deluxe NJS Pipa: ITM Eclypse Manubrio: Reverse Components Reggisella: Thomson elite Sella: San marco Zoncolan Cerchi: Nisi Mixer/HR22 Mozzi: e*thirteen bythehive ISO/ anonimo ant Pignone: 17T M2 Catena: Izumi Guarnitura: Campagnolo CRecord 165mm Movimento centrale: campagnolo Record Pista SALUTI E BUONE PEDALATE

Yessa

up

a me manca solo @Kaffa e pure a te, un poco dai.

vista un'ora fa su facebook. Nessuna parola!!

Telaio: No Logo (il solito) Forca: No Logo (la solita) Serie sterzo: VP components Movimento centrale: Miche Pedivelle: Miche @PIZ Corona: Stronglight 51T Pedali: LOOK Classic Stem: No logo 115 (il bio-meccanico aveva solo quella di quella misura) Manubrio: Deda RHM01 Deda Elementi Crononero Low Rider Ruota posteriore/anteriore: Cerchi Nisi basso profilo/Mozzi Novatec @BostonG Reggisella: Deda RSX01 Sella: San Marco Time Selle Italia X1 I copertoni fanno schifo, ma quelli avevo e quelli ho montato. La ruota più vicina di così non va. Ho limato un pelo ormai il telaio è verniciato e non ho intenzione di limare. Telaio verniciato gratis. It' s a china frame kit but i like it

Nono, solo saltata la vernice in 3 puntini, incredibilmente in 1600 e rotti km è la prima sassata che prendeva. Invece l’alluce è dolorante nonostante le giro con la punta in gomma. La cosa che veramente mi ha colpito (oltre la sassata) è che con la ruota davanti, oltretutto montata slick, abbia sollevato di parecchio un cubo di pietra su una strada bianca più o meno liscia! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

c'è anche quella da 5999 euro per i poverelli. https://www.coboc.biz/en/products/one_ecycle-2/ Attenzione però: "is made for high-speed urban trail adventures." Mavaacaghè...

Azz, non avevo visto la data...

Ciao! Io starei pensando di andare sinceramente! Avrei un garmin edge 500 quindi la traccia la potrei caricare...non è il massimo ma comunque si riesce a seguire il percorso :) piu che altro starei pensando di fare il percorso lungo!

Ciao a tutti, tempo fa un amico ha messo in vendita questo Benotto e, dato che mi sembrava interessante, me lo sono preso! Come sempre non mi piacciono i lavori semplici! Le condizioni non erano proprio strepitose (e la forcella era sbagliata) ma ero convinto che con un po' di lavoro avrei potuto ottenere un buon risultato! Controllando la scatola ho appurato che era un Benotto 3000, in una particolare colorazione, con attacco manettini aero, passaggio cavi interno, vecchie grafiche (quindi al massimo 85), fatto da un telaista (non so chi sia) che di Benotto ne ha fatti pochi (ho pure un Moser fatto da lui)! Girando le bancarelle dell'eroica ne ho visto un altro uguale: stessa colorazione, stesse grafiche, stesso telaista ma non in versione aero. Il proprietario della bancarella mi ha detto che apparteneva ad un signore che nel 85 la usava in una squadra dilettantistica. Ho quindi immaginato che fosse una particolare colorazione fatta proprio per quella squadra corse dilettantistica. Ma non voglio tediarvi ulteriormente con altre chiacchere e passo a qualche foto! Recuparata la forcella ho mandato tutto da Pellizzoli che, come sempre, ha fatto un ottimo lavoro! Il colore è leggermente più chiaro e le decals sono un po' più scure ma mettendo tutto sulla bilancia direi che il risultato è davvero buono! Tutto ricromato, riparato un pendino maltrattato (c'era il reggisella bloccato e il telaio è stato messo in morsa), sistemato (non perfettamente) l'innesto per il cavo freno, colore nuovo, ripassati i filetti, il telaio era pronto per il montaggio! Dato che il telaio era del 85 e che stavo terminando un gruppo C-Record prima serie, quale miglior occasione! MONTAGGIO: - telaio Benotto 3000 aero e forcella Benotto 3000 (prima serie, la seconda ha il cuore nei rinforzi) - MC Campagnolo C-Record 70SS da 109 (quindi prima serie) - SS Campagnolo C-Record prima serie - Guarnitura Campagnolo C-Record logo inciso PAT 84 - Pinze freno Campagnolo Cobalto e leve freno dedicate - Manettini Campagnolo C-Record Retro Friction - Cambio Campagnolo C-Record PAT 85 e deragliatore prima serie - Cerchi Fir Quasar, raggi Alpina sfinati, mozzi C-Record - Catena Regina Superleggera e ruota libera Regina CX - pipa 3TTT Record e piega 3TTT Superleggera - Reggisella Campagnolo C-Record prima serie e sella Selle Royal Super Contour - vite stringisella Campagnolo patent - nastro manubrio 3TTT Cello bianco perla - Portaborraccia e borraccia Cobra Profil - Pedali Campagnolo C-Record prima serie e cinghietti Super Sport - Tubolari Rally

Mielec ispirato al c-track A parte l'acrocchio tra sella e ponticello me gusta assai.

No. di per sè il sistema non è male, lo provai anni fa quando uscì sulla Rubeaux. Sul pavé manco ti accorgi, o meglio le vibrazioni non vengono trasmesse al manubrio. Però sarei curioso di vedere quanto tiene la molla. Specy te ne dà 3: morbida, media e dura. Secondo me dopo qualche anno la media diventerà morbida e la dura diventerà media... e poi a sua volta morbida e allora ne dovrai comprare una nuova, ma a quel punto specy avrà già ritirato dal mercato il sistema e tu morirai.

https://www.pedalroom.com/bike/on-one-pompino-v4-messenger-machine-32871

Così recuperi energia e ricarichi la batteria

lunga vita!

un abbraccio

Comunque il buon @psychonaut ha pedalato la maggior parte delle perle di questo forum, complimenti! :)

Appena ho tempo faccio un post di vendita e ciao ciao bambina

solita bici e MANNAGGIADDIOMISONOTIRATOUNSANPIETRINOSULLALLUCEESULTUBOBLIQUOPURE.