riky76

Velocità: la regina

83 posts in this topic

iniziamo a parlare di specialità? dai dai...

non si può non partire da qui, la regina di tutte, la più antica (è disciplina olimpica sin dalla prima olimpiade moderna) la più adrenalinica, (quasi) la più tecnica...ma anche quella che con un po' di pratica si può imparare per prima...non certo nell'uno contro uno...ma almene nel gesto tecnico della qualificazione ovvero i 200 metri lanciati in cui traiettorie, gesti e pedalata si fondono in un tutt'uno a mio avviso sempre bello da vedere.

Chissà che poi pian piano diventate così ;)

PS: un grazie ad andy-surplace per il supporto, e a sikandar e tamagio per lr lezioni!)

PPS: questa è un po' lunghetta...ma andiamo con calma

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bon, si parte...qui il cuore a me già sale ... ma è questione di pura adrenalina da pre-partenza ;)

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hihi notate in foto come la piega non sia in bolla! :-) come qualche cojone rompe sempre! :-)))

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.... la didascalia è relativa alla gara, a montichiari data la pendenza anche in rettilineo, ci facevano partira dalla fascia di riposo

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... questo schema si riferisce al velodromo diciamo old-school di 300-400 metri...se venite a monti ve lo spiego direttamente (io ho il nostro velocista in erba...;))

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... qui si alza il culo (capito strike...) e si da la sassata!!!

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... qui ci si siete, la posizione raccolta e lacadenza (alta) raggiunta con l'accelerazione da qui in poi vanno mantenute fino al traguardo... e capirete quanto lunghi possono essere duecento fottutissimi metri...(beh, poi c'è il kilometro da fermo che è peggio...ma non divaghiamo)

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... e stai alla corda cazzo, che più strada fai e più tempo ci metti!!!

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finito, se qualcuno ha qualcosa di costruttivo o la sua esperienza da portare è più che benvenuto...

il mio best è un mediocre 13,26"

sikandar quest'anno ha staccato 12,1" (ma aveva due lenticolari, cazzo!!)

bettinelli a Dalmine (con un fondo che sembra più adatto al ciclocross) ha messo giù un 11,78" (l'ex miglio amatore italiano di M1, ora elite)

tamagio la stessa sera a dalmine 12,72" (tempo già da terrestre, ma che si allena e tanto!!)

...

qualcuno qui sta iniziando a fare tempi interessanti, vero m.? :-D

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...qualcuno qui sta iniziando a fare tempi interessanti, vero m.? :-D

eheheh è giunto il momento di fare un po' di lavoro specifico, e buttare giù un po' di decimi per la primavera :)

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...qualcuno qui sta iniziando a fare tempi interessanti, vero m.? :-D

eheheh è giunto il momento di fare un po' di lavoro specifico, e buttare giù un po' di decimi per la primavera :)

he he...a te aspettavo ;)

le mosse son già quelle giuste, ora bisogna "smussare gli angoli"!!

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Ma quello della foto è Baugè!...mitico!... :-D

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    • sulla compatibilità non ho la più pallida idea onestamente.
      so solo dirti che erano montate rival 11v   preferirei monetizzare
    • Alla fine, preso dalla noia di un sabato sera in cui si sta a casa per svegliarsi presto il giorno dopo e pedalare, è arrivato il momento di condividere un po' di storia e foto della bici che utilizzo da 3 anni ormai. Era la fine dell'estate del 2014 quando tornando dalla Germania insieme a @francescobianco decido di commissionargli un telaio.
      Francesco stava iniziando a saldare, aveva da poco finito la sua prima bici ed era in cerca di occasioni per far pratica.
      Essendomi da poco laureato avevo deciso che quello sarebbe stato il mio auto-regalo di laurea. Quando iniziamo a discutere di che tipo di telaio vorrei non ho le idee molto chiare, nel senso che non ho mai avuto una bici della misura giusta (ero passato da un telaio 52 a un 57,5 e poi un 54, sempre per "forze maggiori") e nemmeno esattamente di che tipo di bici (ero passato da una fissa convertita a una bici da corsa). Sapevo che avrei voluto una bici da utilizzare su diversi tipi di terreno, quindi gomme un po' più grandi, e che mi sarebbe piaciuto poterci fare dei viaggi, quindi attacchi per il portapacchi.
      Il budget non era molto, ovviamente avrei apportato modifiche via via però al momento decisi di risparmiare e non concedermi dei freni a disco. Prese le misure siamo passati alla scelta dei tubi. Sinceramente non credo di capirci molto o meglio non avevo la sensibilità per comprendere che tubazioni sarebbero state meglio per i miei giri. Rimassi affascinato dalle ellissi contrapposte dei Columbus Max e per coerenza scelsi quei tubi per tutto il telaio, tranne che per il tubo sterzo da 44mm.
      Anche per la forcella ci affidammo a Columbus con una Mud Max. Invece i forcellini posteriori non ricordo cosa sono, ricordo solo che li scelsi con gli occhielli per il portapacchi ed eventuale parafango proprio pensando a probabili viaggi. Sarà il quarto telaio che Francesco salda.
      Dopo un'inverno di lavoro, in cui passavo regolarmente a curiosare e a racimolare componenti, finalmente per l'inizio della primavera il telaio è pronto e verniciato.
      Il colore che ho scelto è un viola/nero o nero/viola, a seconda della luce risulta di un colore o dell'altro con i riflessi del colore opposto. Inizialmente la sensazione di guida era molto strana, dovevo abituarmi alla nuova bici, al telaio diverso, alle gomme più grosse, alle leve col cambio.
      Non ho messo molto ad abituarmi e dopo pochi mesi ho affrontato pure la mia prima Tosca (2015).

      Adesso non mi separerei mai da questa bici e la uso tutte le volte che posso.
      Nel frattempo mi ha accompagnato in diverse avventure, LodiLeccoLodi, Via degli Dei, Via Francigena, Grevel e svariati altri giri!
      Mi è anche capitato che me la rubassero, un'incubo durato solo qualche minuto per fortuna.
      Ovviamente col senno di poi un paio di cose le avrei fatte diversamente, ma sono molto soddisfatto della mia bici! _
      Telaio: Arno Telai (tubi columbus max, tubo sterzo da 44)
      Forcella: Columbus Mud Max
      SS: Columbus, calotte esterne custom fresate al CNC
      Gruppo: 105 10v
      Guarnitura: 105 50-34
      Headset: Thomson
      Manubrio: Deda RHM 01
      Tubo sella: Thomson
      Cerchi: uno diverso dall'altro, non ricordo
      Mozzi: Durace 
      Pacco Pignoni: Ultrega 10v 12-30  
    • No niente scalanature/roba aero grazie
    • Nonono, in POV esistono solo i porno. Tutto il resto è noia......
    • la riguardo e mi ripiace 'sto telaio mi è sempre piaciuto (anche al vivo) e il prezzo e il montaggio con cui i solito lo vendono è dignitosissimo questo montaggio è la morte sua
  • Third Eye Consulting