riky76

Le regole della pista

56 posts in this topic

Domanda secca: ma in pista sono vietati categoricamente gli sganci rapidi?ok dietro...ma anche all'anteriore? anche in allenamento?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Domanda secca: ma in pista sono vietati categoricamente gli sganci rapidi?ok dietro...ma anche all'anteriore? anche in allenamento?

 mi pare che sia proprio così...però puoi tranquillamente rimediare usando questi cosi al posto degli sganci rapidi...

 

Halo-halo-hex-key-skewer-set-IMG21496BLK

Share this post


Link to post
Share on other sites

Quindi é confermato?

Ma che senso ha poter usare quelli e non i classici sganci? é solo un fatto di "levetta"? perché secondo me stringono anche meno di quelli rapidi...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok niente cuffie sputi e snasate. Ma fin qui ci arrivavo.. altre cose da non fare?? Aiutatemi : )

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ricky76 le prime volte è molto complicato capire il meccanismo?Vanno tutti a tuono della serie che se sbagli una minchiata son tutti giu per terra?Che rapporto si usa di solito/ che velocità si tengono?

 

 

A settembre mi trasferirò a Manchester e non penso di provare a girare in nessun altro velodromo prima di allora.

Edited by simosurfer (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Disciplina Scratch in pista.

 

Chi mi spiega qualcosa di questa specialità?

 

Potrei googolare ma aspetto voi.

 

grazie

Share this post


Link to post
Share on other sites

Disciplina Scratch in pista.

 

Chi mi spiega qualcosa di questa specialità?

 

Potrei googolare ma aspetto voi.

 

grazie

 

scratch e' la classica gara a chi arriva prima vince.

non ci sono sprint intermedi, punti, moto.

si parte tutti insieme, e si sprinta alla fine dei giri da fare.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chi mi aiuta a comprendere un po di regole della "gara a punti su pista"?

 

Metto la foto post-7341-0-44233300-1421103824_thumb.pn

 

 

In pratica, è una gara in cui all'interno dei 10,5 km (prendo esempio elite), puoi fare al massimo 7 sprints o sei obbligato a fare 7 sprints?

Ho capito male?

 

Che significa fare degli sprints,tecnicamente parlando?

 

 

 

metto dei tag @ma7 @riky76 @Dane @alan

Edited by Alb (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

gli sprint sono fissati prima dela gara.

esempio: gara a punti, 12 giri, 3 sprint.

significa che ogni 4 giri si sprinta, quindi al quarto, all'ottavo e al dodicesimo, con suono della campanella al terzo, settimo e undicesimo. ogni sprint assegna punti al primo (5), secondo (3), terzo (2) e quarto (1) corridore sulla linea del traguardo. quindi, a fine gara, chi ha piu' punti vince. easy.

 

tecnicamente parlando per questo tipo di gara, per sprint si intende semplicemente che tutti cercherano di arrivare a punti e quindi ci sara' automaticamente uno sprint a velocita' piu' sostenuta dell'andamento della gara.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

gli sprint sono fissati prima dela gara.

esempio: gara a punti, 12 giri, 3 sprint.

significa che ogni 4 giri si sprinta, quindi al quarto, all'ottavo e al dodicesimo, con suono della campanella al terzo, settimo e undicesimo. ogni sprint assegna punti al primo (5), secondo (3), terzo (2) e quarto (1) corridore sulla linea del traguardo. quindi, a fine gara, chi ha piu' punti vince. easy.

 

tecnicamente parlando per questo tipo di gara, per sprint si intende semplicemente che tutti cercherano di arrivare a punti e quindi ci sara' automaticamente uno sprint a velocita' piu' sostenuta dell'andamento della gara.

 

grazie ma7

due domande e due risposte, tue, ineceppebili e ben chiare.

ti ringrazio.

quindi al traguardo del 3o, 7o ed 11o, il giudice suona la campanella e la gente parte in sprint nel giro entrante ovvero 4o,8o,12o.

e così via a secondo rapporto giri/sprint.

 

scratch invece gas a manetta e chi arriva primo bene, meno tattica, meno gestione rispetto alla gara a punti ma tendenzialmente bisogna stare davanti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

gli sprint sono fissati prima dela gara.

esempio: gara a punti, 12 giri, 3 sprint.

significa che ogni 4 giri si sprinta, quindi al quarto, all'ottavo e al dodicesimo, con suono della campanella al terzo, settimo e undicesimo. ogni sprint assegna punti al primo (5), secondo (3), terzo (2) e quarto (1) corridore sulla linea del traguardo. quindi, a fine gara, chi ha piu' punti vince. easy.

 

tecnicamente parlando per questo tipo di gara, per sprint si intende semplicemente che tutti cercherano di arrivare a punti e quindi ci sara' automaticamente uno sprint a velocita' piu' sostenuta dell'andamento della gara.

 

grazie ma7

due domande e due risposte, tue, ineceppebili e ben chiare.

ti ringrazio.

quindi al traguardo del 3o, 7o ed 11o, il giudice suona la campanella e la gente parte in sprint nel giro entrante ovvero 4o,8o,12o.

e così via a secondo rapporto giri/sprint.

 

scratch invece gas a manetta e chi arriva primo bene, meno tattica, meno gestione rispetto alla gara a punti ma tendenzialmente bisogna stare davanti.

 

 

ce ne sarebbe da parlare....

 

perchè poi tutta la tattica è sempre volta ad andare in fuga e prendere il giro sul gruppo principale, sia nallo scratch (difficile) sia nella corsa a punti, sai come?

 

al secondo o terzo sprint ti metti in scia di quelli buoni, senza cercare di passarli, subito dopo lo sprint ti trovi davanti e "portato" da quelli che hanno battagliato per i punti. In quel momento scatti e prendi mezza pista di vantaggio (a tuttissimissima) se te ne porti dietro uno che ha mangiato la foglia e ha voglia di collaborare in un attimo il giro e preso e se non fai cazzate hai vinto.

 

 

Questo a parole, io non ci son quasi mai riuscito ma quelli buoni e furbi sì.

 

Anche in una disciplina così apparentemente semplice solo con le gambe e senza la testa non vai da nessuna parte

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

gli sprint sono fissati prima dela gara.

esempio: gara a punti, 12 giri, 3 sprint.

significa che ogni 4 giri si sprinta, quindi al quarto, all'ottavo e al dodicesimo, con suono della campanella al terzo, settimo e undicesimo. ogni sprint assegna punti al primo (5), secondo (3), terzo (2) e quarto (1) corridore sulla linea del traguardo. quindi, a fine gara, chi ha piu' punti vince. easy.

 

tecnicamente parlando per questo tipo di gara, per sprint si intende semplicemente che tutti cercherano di arrivare a punti e quindi ci sara' automaticamente uno sprint a velocita' piu' sostenuta dell'andamento della gara.

 

grazie ma7

due domande e due risposte, tue, ineceppebili e ben chiare.

ti ringrazio.

quindi al traguardo del 3o, 7o ed 11o, il giudice suona la campanella e la gente parte in sprint nel giro entrante ovvero 4o,8o,12o.

e così via a secondo rapporto giri/sprint.

 

scratch invece gas a manetta e chi arriva primo bene, meno tattica, meno gestione rispetto alla gara a punti ma tendenzialmente bisogna stare davanti.

 

 

ce ne sarebbe da parlare....

 

perchè poi tutta la tattica è sempre volta ad andare in fuga e prendere il giro sul gruppo principale, sia nallo scratch (difficile) sia nella corsa a punti, sai come?

 

al secondo o terzo sprint ti metti in scia di quelli buoni, senza cercare di passarli, subito dopo lo sprint ti trovi davanti e "portato" da quelli che hanno battagliato per i punti. In quel momento scatti e prendi mezza pista di vantaggio (a tuttissimissima) se te ne porti dietro uno che ha mangiato la foglia e ha voglia di collaborare in un attimo il giro e preso e se non fai cazzate hai vinto.

 

 

Questo a parole, io non ci son quasi mai riuscito ma quelli buoni e furbi sì.

 

Anche in una disciplina così apparentemente semplice solo con le gambe e senza la testa non vai da nessuna parte

 

 

Grazie riky,

cerco di rileggermi tutto a mente fredda e con la visione della pista.

Settimana scorsa ho capito che il velodromo Luis Puig a 700 mt dal lavoro e...non aggiungo altro :)

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.