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Le regole della pista


riky76
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  • 4 months later...
  • 9 months later...

Domanda secca: ma in pista sono vietati categoricamente gli sganci rapidi?ok dietro...ma anche all'anteriore? anche in allenamento?

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Domanda secca: ma in pista sono vietati categoricamente gli sganci rapidi?ok dietro...ma anche all'anteriore? anche in allenamento?

 mi pare che sia proprio così...però puoi tranquillamente rimediare usando questi cosi al posto degli sganci rapidi...

 

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Quindi é confermato?

Ma che senso ha poter usare quelli e non i classici sganci? é solo un fatto di "levetta"? perché secondo me stringono anche meno di quelli rapidi...

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  • 9 months later...
  • 6 months later...

@ricky76 le prime volte è molto complicato capire il meccanismo?Vanno tutti a tuono della serie che se sbagli una minchiata son tutti giu per terra?Che rapporto si usa di solito/ che velocità si tengono?

 

 

A settembre mi trasferirò a Manchester e non penso di provare a girare in nessun altro velodromo prima di allora.

Modificato da simosurfer (visualizza cornologia modifica)
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  • 6 months later...
  • 2 weeks later...

Disciplina Scratch in pista.

 

Chi mi spiega qualcosa di questa specialità?

 

Potrei googolare ma aspetto voi.

 

grazie

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Disciplina Scratch in pista.

 

Chi mi spiega qualcosa di questa specialità?

 

Potrei googolare ma aspetto voi.

 

grazie

 

scratch e' la classica gara a chi arriva prima vince.

non ci sono sprint intermedi, punti, moto.

si parte tutti insieme, e si sprinta alla fine dei giri da fare.

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Chi mi aiuta a comprendere un po di regole della "gara a punti su pista"?

 

Metto la foto

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In pratica, è una gara in cui all'interno dei 10,5 km (prendo esempio elite), puoi fare al massimo 7 sprints o sei obbligato a fare 7 sprints?

Ho capito male?

 

Che significa fare degli sprints,tecnicamente parlando?

 

 

 

metto dei tag @ma7 @riky76 @Dane @alan

Modificato da Alb (visualizza cornologia modifica)
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gli sprint sono fissati prima dela gara.

esempio: gara a punti, 12 giri, 3 sprint.

significa che ogni 4 giri si sprinta, quindi al quarto, all'ottavo e al dodicesimo, con suono della campanella al terzo, settimo e undicesimo. ogni sprint assegna punti al primo (5), secondo (3), terzo (2) e quarto (1) corridore sulla linea del traguardo. quindi, a fine gara, chi ha piu' punti vince. easy.

 

tecnicamente parlando per questo tipo di gara, per sprint si intende semplicemente che tutti cercherano di arrivare a punti e quindi ci sara' automaticamente uno sprint a velocita' piu' sostenuta dell'andamento della gara.

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gli sprint sono fissati prima dela gara.

esempio: gara a punti, 12 giri, 3 sprint.

significa che ogni 4 giri si sprinta, quindi al quarto, all'ottavo e al dodicesimo, con suono della campanella al terzo, settimo e undicesimo. ogni sprint assegna punti al primo (5), secondo (3), terzo (2) e quarto (1) corridore sulla linea del traguardo. quindi, a fine gara, chi ha piu' punti vince. easy.

 

tecnicamente parlando per questo tipo di gara, per sprint si intende semplicemente che tutti cercherano di arrivare a punti e quindi ci sara' automaticamente uno sprint a velocita' piu' sostenuta dell'andamento della gara.

 

grazie ma7

due domande e due risposte, tue, ineceppebili e ben chiare.

ti ringrazio.

quindi al traguardo del 3o, 7o ed 11o, il giudice suona la campanella e la gente parte in sprint nel giro entrante ovvero 4o,8o,12o.

e così via a secondo rapporto giri/sprint.

 

scratch invece gas a manetta e chi arriva primo bene, meno tattica, meno gestione rispetto alla gara a punti ma tendenzialmente bisogna stare davanti.

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gli sprint sono fissati prima dela gara.

esempio: gara a punti, 12 giri, 3 sprint.

significa che ogni 4 giri si sprinta, quindi al quarto, all'ottavo e al dodicesimo, con suono della campanella al terzo, settimo e undicesimo. ogni sprint assegna punti al primo (5), secondo (3), terzo (2) e quarto (1) corridore sulla linea del traguardo. quindi, a fine gara, chi ha piu' punti vince. easy.

 

tecnicamente parlando per questo tipo di gara, per sprint si intende semplicemente che tutti cercherano di arrivare a punti e quindi ci sara' automaticamente uno sprint a velocita' piu' sostenuta dell'andamento della gara.

 

grazie ma7

due domande e due risposte, tue, ineceppebili e ben chiare.

ti ringrazio.

quindi al traguardo del 3o, 7o ed 11o, il giudice suona la campanella e la gente parte in sprint nel giro entrante ovvero 4o,8o,12o.

e così via a secondo rapporto giri/sprint.

 

scratch invece gas a manetta e chi arriva primo bene, meno tattica, meno gestione rispetto alla gara a punti ma tendenzialmente bisogna stare davanti.

 

 

ce ne sarebbe da parlare....

 

perchè poi tutta la tattica è sempre volta ad andare in fuga e prendere il giro sul gruppo principale, sia nallo scratch (difficile) sia nella corsa a punti, sai come?

 

al secondo o terzo sprint ti metti in scia di quelli buoni, senza cercare di passarli, subito dopo lo sprint ti trovi davanti e "portato" da quelli che hanno battagliato per i punti. In quel momento scatti e prendi mezza pista di vantaggio (a tuttissimissima) se te ne porti dietro uno che ha mangiato la foglia e ha voglia di collaborare in un attimo il giro e preso e se non fai cazzate hai vinto.

 

 

Questo a parole, io non ci son quasi mai riuscito ma quelli buoni e furbi sì.

 

Anche in una disciplina così apparentemente semplice solo con le gambe e senza la testa non vai da nessuna parte

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gli sprint sono fissati prima dela gara.

esempio: gara a punti, 12 giri, 3 sprint.

significa che ogni 4 giri si sprinta, quindi al quarto, all'ottavo e al dodicesimo, con suono della campanella al terzo, settimo e undicesimo. ogni sprint assegna punti al primo (5), secondo (3), terzo (2) e quarto (1) corridore sulla linea del traguardo. quindi, a fine gara, chi ha piu' punti vince. easy.

 

tecnicamente parlando per questo tipo di gara, per sprint si intende semplicemente che tutti cercherano di arrivare a punti e quindi ci sara' automaticamente uno sprint a velocita' piu' sostenuta dell'andamento della gara.

 

grazie ma7

due domande e due risposte, tue, ineceppebili e ben chiare.

ti ringrazio.

quindi al traguardo del 3o, 7o ed 11o, il giudice suona la campanella e la gente parte in sprint nel giro entrante ovvero 4o,8o,12o.

e così via a secondo rapporto giri/sprint.

 

scratch invece gas a manetta e chi arriva primo bene, meno tattica, meno gestione rispetto alla gara a punti ma tendenzialmente bisogna stare davanti.

 

 

ce ne sarebbe da parlare....

 

perchè poi tutta la tattica è sempre volta ad andare in fuga e prendere il giro sul gruppo principale, sia nallo scratch (difficile) sia nella corsa a punti, sai come?

 

al secondo o terzo sprint ti metti in scia di quelli buoni, senza cercare di passarli, subito dopo lo sprint ti trovi davanti e "portato" da quelli che hanno battagliato per i punti. In quel momento scatti e prendi mezza pista di vantaggio (a tuttissimissima) se te ne porti dietro uno che ha mangiato la foglia e ha voglia di collaborare in un attimo il giro e preso e se non fai cazzate hai vinto.

 

 

Questo a parole, io non ci son quasi mai riuscito ma quelli buoni e furbi sì.

 

Anche in una disciplina così apparentemente semplice solo con le gambe e senza la testa non vai da nessuna parte

 

 

Grazie riky,

cerco di rileggermi tutto a mente fredda e con la visione della pista.

Settimana scorsa ho capito che il velodromo Luis Puig a 700 mt dal lavoro e...non aggiungo altro :)

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