Surly Straggler

[mariazzo]

36 minuti fa, sungia85 ha scritto:

Ho letto tutta la conversazione con molto interesse in quanto sto cercando una buona soluzione con "relativamente basso budget" per una nuova bici polivalente. Se posso permettermi, apprezzo molto anche io i consigli e le indicazioni, ma direi che non sono proprio "ordinarie". Qua si chiede consiglio per una gravel con  budget preciso (non stratosferico, ma sufficiente per una buona bici) da usare nel tempo. Il fatto stesso che dici che tu i telai li spacchi dopo 3 anni (e mi chiedo come li usi, aldilà del chilometraggio fatto che non spacca i telai di per sè) e che li cambi...e che ti sei preso una bici del genere solo per fare la NorthCape4000.....ti colloca un attimo a mio parere fuori topic viste le premesse di chi ha chiesto aiuto. Ripeto, grazie mille dei consigli e condivisione esperienze, ma sentir ripetere e ribadire che con 1200-1400 euro non si riesca a prendere una bici decente, boh mi sembra sinceramente un attimo esagerato.

"Al di sotto di questa cifra si trovano cose più orientate al divertimento, ma nulla di più," credo qua si cerchi proprio una bici per divertirsi...che altro si può fare in bici se non divertirsi? Anche se uno ha velleità agonistiche...credo si diverta.

"che alla fine il più delle volte durano meno" questa affermazione mi sembra esagerata. Personalmente ho una coppia di fulcrum racing 5, ruote direi low cost...le ho violentate in ogni modo su strada e sterrato...iniziano dopo 5 anni ad avere un pò di gioco sui cuscinetti posteriori. Ho una mtb della trek...presa nel 98 a un milione e qualcosa...montata xt...cambiate le corone, pignoni e materiale consumo...il resto funziona tutto a regola...e di km e strapazzate gliene ho date...e ce ne sarebbero altre. Il discorso della scarsa durata ci sta per cose veramente economiche, ben al di sotto dei 1400 euro.

Con questo non voglio far nessuna polemica, solo dire che se uno cerca una PRIMA bici e ha un budget...e determinato utilizzo...andrebbero proposte soluzioni e non dire che " Dimentica di fare le barbonate di assemblartela te se sei povero con componenti del cazzo.. ", ho sempre ritenuto il forum migliore di molti altri proprio perchè si son sempre trovate  proposte e soluzioni per tutte le esigenze!

 

ragassuoli qui bisogna ridimensionare un po' le cose a mio avviso e fare un passo indietro.
chi scrive qui, non è di certo un pro. se fosse un pro, non starebbe a "chiedere consigli". E' ovvio che alla fin dei conti l'utilizzo da fare con una qualsiasi bici è divertirsi.
Per pedalare ci vogliono la passione, la testa e le gambe. Il mezzo è l'ultima cosa. C'è chi si è fatto la LodiLeccoLodi in scatto fisso, come chi si è fatto lo Stelvio in brompton o il Mortirolo in graziella.
 

Quindi di che stiamo parlando?
Le gravel sono delle bici tutto fare, e per l'utilizzo che possiamo farne noi è quello di divertirci. il budget a disposizione di @Nik_9 è di tutto rispetto. Ha un ampio margine di scelta. 
A mio avviso se spendesse 800€ per una Kona Rove in alluminio o 1500€ per una metti_marca_a_piacimento, non sentirebbe grosse differenze, ma solo al portafoglio. :) 
@Teo81 ha fatto la sua scelta, ma nessuno gli vietava di partire per la northcape con una citybike. ;)

 

[Righe]

1 ora fa, mariazzo ha scritto:

A mio avviso se spendesse 800€ per una Kona Rove in alluminio o 1500€ per una metti_marca_a_piacimento, non sentirebbe grosse differenze, ma solo al portafoglio. :) 

Avrei da ridire.

Io ho avuto la kona, ci ho fatto la francigena, per carità, va bene se viaggi piano, ma se monto sul caadx la sento eccome la differenza.

[Teo81]

2 ore fa, sungia85 ha scritto:

Ho letto tutta la conversazione con molto interesse in quanto sto cercando una buona soluzione con "relativamente basso budget" per una nuova bici polivalente. Se posso permettermi, apprezzo molto anche io i consigli e le indicazioni, ma direi che non sono proprio "ordinarie". Qua si chiede consiglio per una gravel con  budget preciso (non stratosferico, ma sufficiente per una buona bici) da usare nel tempo. Il fatto stesso che dici che tu i telai li spacchi dopo 3 anni (e mi chiedo come li usi, aldilà del chilometraggio fatto che non spacca i telai di per sè) e che li cambi...e che ti sei preso una bici del genere solo per fare la NorthCape4000.....ti colloca un attimo a mio parere fuori topic viste le premesse di chi ha chiesto aiuto. Ripeto, grazie mille dei consigli e condivisione esperienze, ma sentir ripetere e ribadire che con 1200-1400 euro non si riesca a prendere una bici decente, boh mi sembra sinceramente un attimo esagerato.

"Al di sotto di questa cifra si trovano cose più orientate al divertimento, ma nulla di più," credo qua si cerchi proprio una bici per divertirsi...che altro si può fare in bici se non divertirsi? Anche se uno ha velleità agonistiche...credo si diverta.

"che alla fine il più delle volte durano meno" questa affermazione mi sembra esagerata. Personalmente ho una coppia di fulcrum racing 5, ruote direi low cost...le ho violentate in ogni modo su strada e sterrato...iniziano dopo 5 anni ad avere un pò di gioco sui cuscinetti posteriori. Ho una mtb della trek...presa nel 98 a un milione e qualcosa...montata xt...cambiate le corone, pignoni e materiale consumo...il resto funziona tutto a regola...e di km e strapazzate gliene ho date...e ce ne sarebbero altre. Il discorso della scarsa durata ci sta per cose veramente economiche, ben al di sotto dei 1400 euro.

Con questo non voglio far nessuna polemica, solo dire che se uno cerca una PRIMA bici e ha un budget...e determinato utilizzo...andrebbero proposte soluzioni e non dire che " Dimentica di fare le barbonate di assemblartela te se sei povero con componenti del cazzo.. ", ho sempre ritenuto il forum migliore di molti altri proprio perchè si son sempre trovate  proposte e soluzioni per tutte le esigenze!

 

Ti ripeto, io esprimo il mio parere, gli altri il loro. Un telaio non serve farci la Rampage per comprometterlo, semplicemente nel tempo si snerva, come uno snowboard, come un skate ecc ecc , non  fornendo più le sue qualità in maniera ottimale. Non credo che dobbiamo stare qui a menarcela tra di noi, io ho dato il mio suggerimento, tu dai il tuo. A lui servono proposte,  ad aiuto, io ho dato il mio contributo. Ho consigliato i pezzi qualità prezzo a mio avviso migliori, dicendo che visto il budget non così risicato, poteva intanto prendersi telaio, cerchi e gomme con quel prezzo. E' la mia opinione. E se nel caso non avesse avuto più liquidi di optare per un ottimo usato, con 1500 si prende una gran bici del 2016, magari usata solo qualche uscita. Piuttosto di investirli su un telaio ne carne ne pesce, magari un alu spaccaculi.. Questo penso io. Per concludere perchè cerchi da 400 euro tipo i CR 1600? perchè hanno il ratchet system, se prendi esempio il modello minore tipo il CR1800 hai un mozzo che richiede il triplo di manutenzione.. per cosa per 100 euro risparmiati? in 2 anni con 3 interventi contro uno unico del cerchio migliore, quei 100 euro te li spendi in revisioni, ed hai girato 2 anni con cerchi meno scorrevoli e prestanti. Morale: non si è risparmiato niente, anzi.. Un conto se avessi detto prenditi degli industry9 da 2000 euro, posso capirlo.. ma tra 300 euro e 400 euro, a te non cambia la vita, ma a livello cerchio è tutta un altra cosa. Cerco di dare un consiglio e l'altro risponde "pensa al tuo telaio che arrugginirà tra un anno".. 1 non sa che quello che arrugginisce è il telaio Sequoia normale.. quello Expert usa un altro acciaio, 2 torniamo al discorso che le cose più buone, non "top" di gamma ma "media gamma", sono il più delle volte la scelta più ponderata, migliore, duratura e in fin dei conti economica. Vuoi per le prestazioni a discapito di un peso lievemente maggiore del "top", vuoi per il piacere che regala alla guida. A mio avviso o spendi 300 euro per una bici e te la arrabatti alla meglio (e ci sta!) , o per 1500 ( che è un ottimo budget) eviterei certe "vorrei ma non posso".. e lo orienterei per qualcosa di bello e duraturo. Ripeto, sono opinioni, che tutti poi abbiano la propria.

[Teo81]

2 ore fa, mariazzo ha scritto:

ragassuoli qui bisogna ridimensionare un po' le cose a mio avviso e fare un passo indietro.
chi scrive qui, non è di certo un pro. se fosse un pro, non starebbe a "chiedere consigli". E' ovvio che alla fin dei conti l'utilizzo da fare con una qualsiasi bici è divertirsi.
Per pedalare ci vogliono la passione, la testa e le gambe. Il mezzo è l'ultima cosa. C'è chi si è fatto la LodiLeccoLodi in scatto fisso, come chi si è fatto lo Stelvio in brompton o il Mortirolo in graziella.
 

Quindi di che stiamo parlando?
Le gravel sono delle bici tutto fare, e per l'utilizzo che possiamo farne noi è quello di divertirci. il budget a disposizione di @Nik_9 è di tutto rispetto. Ha un ampio margine di scelta. 
A mio avviso se spendesse 800€ per una Kona Rove in alluminio o 1500€ per una metti_marca_a_piacimento, non sentirebbe grosse differenze, ma solo al portafoglio. :) 
@Teo81 ha fatto la sua scelta, ma nessuno gli vietava di partire per la northcape con una citybike. ;)

 

pensa che l'altranno su 200 sono arrivati in 41.. al via c'era un indiano con pedali in plastica flat, il tutto condito con una bici del Deca.. molti avevano 10.000 euro solo in equipaggiamento ancora un po' .. Morale: l'indiano era tra i primi 20 o 25 e l'ha finita. Praticamente l'ha messo in culo a tutti. Nessuno nega questo, anzi dev'essere una soddisfazione più grande. Oggigiorno la tecnica ha fatto passi da gigante, anche con una bici del cazzo puoi far tutto o quasi. Dipende la testa, il culo e il cuore. Però con un budget di 1.500 che non sono brustolini, eviterei di fargli prendere una bici del cazzo. Con un budget così può avere già una gran bici. A culo becca quello strozzato, e si porta via una bici che 2 anni fa costava 4000 euro.. o come suggerito permettersi un signor telaio con parecchi componenti e dei buoni cerchi. Ragazzi a parlarci papale papale, una Sequoia è una bici di merda nel panorama "telai porno meccanici".. i Signor telaio partono da 4000 - 5000 banane in su. Questa è la verità, questo è il mercato. Una Sequoia pro (telaio expert) è una bici onesta. Già il telaio Sequoia normale si avvicina ad un telaiaccio, pesante e mollo.. Questa è la verità. Tutti i telaietti in alu da 600 sacchi cinesi sono dei spacca culi del cazzo, fanno cagare. Metti il culo su una Colnago , una vecchia "Umberto Dei" ma basta una Bianchi da città da donna, una "superlusso" anni 60 e ti accorgi di come si facevano i telai, quelli veri. Quindi se vogliamo parlare di andare in bici "per sentire la bici" per avere quel feticismo tra uomo e mezzo beh.. se vogliamo farci la fixeddina cinese del cazzo, liberi di farla. Ma parlare di "buoni telai" a quelle cifre non ne esistono, senza l'opzione "seconda mano". Per questo con 1500 euro, gli ho consigliato di portarsi via il "pacchetto pro module" + dei cerchi+lattice e gomme. Terza ed ultima opzione prendere una biciclettina del cazzo cinese di seconda mano, 300 max 400 euro e i restanti 1.100 euro sputtanarseli in puttane, droga e alcool. Forse l'ultima opzione, analizzando tutto, le risposte ricevute, il livello del dibattito e quant'altro  potrebbe risultare la più sensata.

[mariazzo]

15 minuti fa, Teo81 ha scritto:

pensa che l'altranno su 200 sono arrivati in 41.. al via c'era un indiano con pedali in plastica flat, il tutto condito con una bici del Deca.. molti avevano 10.000 euro solo in equipaggiamento ancora un po' .. Morale: l'indiano era tra i primi 20 o 25 e l'ha finita. Praticamente l'ha messo in culo a tutti. Nessuno nega questo, anzi dev'essere una soddisfazione più grande. Oggigiorno la tecnica ha fatto passi da gigante, anche con una bici del cazzo puoi far tutto o quasi. Dipende la testa, il culo e il cuore. Però con un budget di 1.500 che non sono brustolini, eviterei di fargli prendere una bici del cazzo. Con un budget così può avere già una gran bici. A culo becca quello strozzato, e si porta via una bici che 2 anni fa costava 4000 euro.. o come suggerito permettersi un signor telaio con parecchi componenti e dei buoni cerchi. Ragazzi a parlarci papale papale, una Sequoia è una bici di merda nel panorama "telai porno meccanici".. i Signor telaio partono da 4000 - 5000 banane in su. Questa è la verità, questo è il mercato. Una Sequoia pro (telaio expert) è una bici onesta. Già il telaio Sequoia normale si avvicina ad un telaiaccio, pesante e mollo.. Questa è la verità. Tutti i telaietti in alu da 600 sacchi cinesi sono dei spacca culi del cazzo, fanno cagare. Metti il culo su una Colnago , una vecchia "Umberto Dei" ma basta una Bianchi da città da donna, una "superlusso" anni 60 e ti accorgi di come si facevano i telai, quelli veri. Quindi se vogliamo parlare di andare in bici "per sentire la bici" per avere quel feticismo tra uomo e mezzo beh.. se vogliamo farci la fixeddina cinese del cazzo, liberi di farla. Ma parlare di "buoni telai" a quelle cifre non ne esistono, senza l'opzione "seconda mano". Per questo con 1500 euro, gli ho consigliato di portarsi via il "pacchetto pro module" + dei cerchi+lattice e gomme. Terza ed ultima opzione prendere una biciclettina del cazzo cinese di seconda mano, 300 max 400 euro e i restanti 1.100 euro sputtanarseli in puttane, droga e alcool. Forse l'ultima opzione, analizzando tutto, le risposte ricevute, il livello del dibattito e quant'altro  potrebbe risultare la più sensata.

Sul fatto di andare sull'usato, oggi secondo me è ancora troppo presto. l'hype del gravel è molto alto. bisogna aspettare forse un paio d'anni per poter trovare del buon usato, quando la gente magari si stufa e si rende conto che la gravel la tiene li di fianco alla bdc, non la usa e occupa spazio in cantina. :D
 

[Teo81]

3 minuti fa, mariazzo ha scritto:

Sul fatto di andare sull'usato, oggi secondo me è ancora troppo presto. l'hype del gravel è molto alto. bisogna aspettare forse un paio d'anni per poter trovare del buon usato, quando la gente magari si stufa e si rende conto che la gravel la tiene li di fianco alla bdc, non la usa e occupa spazio in cantina. :D
 

può darsi

[Righe]

Ma non è vero, si trovano

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Ho dato un'occhio velocemente, tutte bici vicino a dove abita nik

[Nik_9]

30 minuti fa, Righe ha scritto:

Ma non è vero, si trovano

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 - PICCOLA

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 - PICCOLA

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Ho dato un'occhio velocemente, tutte bici vicino a dove abita nik

La specialized sarebbe della taglia giusta....ma non mi piace personalmente

la caadx rossa ci starebbe ma è troppo troppo piccola purtroppo.

Grazie Righe

[Nik_9]

COMUNQUE RAGAZZI,
DOMANI SERA VADO A VEDERE IL SURLY STRAGGLER IN NEGOZIO.....se mi piace e riesco ad ordinarlo (perchè li hanno solo tag.58) prendo quello poco ma sicuro. 

Se invece per qualche motivo non mi convince......guarderò e spulcerò i vari siti di vendita. 

Punto a un telaio nuovo, duraturo e versatile.....senza morire di fame.....penso che con il mio budget lo Straggler possa venire montato discretamente bene. Se mi sbaglio ditemi. Alla fine avrei 1000 cucuzze da dedicare a tutti i componenti....cazzo non sono pochi credo!

Vedetela come forma di investimento, preferisco investire su qualcosa di nuovo, che un domani potrà essere rivendibile...che su un usato.  Poi se è un usato praticamente nuovo è da valutare assolutamente.

[sungia85]

1 ora fa, Teo81 ha scritto:

pensa che l'altranno su 200 sono arrivati in 41.. al via c'era un indiano con pedali in plastica flat, il tutto condito con una bici del Deca.. molti avevano 10.000 euro solo in equipaggiamento ancora un po' .. Morale: l'indiano era tra i primi 20 o 25 e l'ha finita. Praticamente l'ha messo in culo a tutti. Nessuno nega questo, anzi dev'essere una soddisfazione più grande. Oggigiorno la tecnica ha fatto passi da gigante, anche con una bici del cazzo puoi far tutto o quasi. Dipende la testa, il culo e il cuore. Però con un budget di 1.500 che non sono brustolini, eviterei di fargli prendere una bici del cazzo. Con un budget così può avere già una gran bici. A culo becca quello strozzato, e si porta via una bici che 2 anni fa costava 4000 euro.. o come suggerito permettersi un signor telaio con parecchi componenti e dei buoni cerchi. Ragazzi a parlarci papale papale, una Sequoia è una bici di merda nel panorama "telai porno meccanici".. i Signor telaio partono da 4000 - 5000 banane in su. Questa è la verità, questo è il mercato. Una Sequoia pro (telaio expert) è una bici onesta. Già il telaio Sequoia normale si avvicina ad un telaiaccio, pesante e mollo.. Questa è la verità. Tutti i telaietti in alu da 600 sacchi cinesi sono dei spacca culi del cazzo, fanno cagare. Metti il culo su una Colnago , una vecchia "Umberto Dei" ma basta una Bianchi da città da donna, una "superlusso" anni 60 e ti accorgi di come si facevano i telai, quelli veri. Quindi se vogliamo parlare di andare in bici "per sentire la bici" per avere quel feticismo tra uomo e mezzo beh.. se vogliamo farci la fixeddina cinese del cazzo, liberi di farla. Ma parlare di "buoni telai" a quelle cifre non ne esistono, senza l'opzione "seconda mano". Per questo con 1500 euro, gli ho consigliato di portarsi via il "pacchetto pro module" + dei cerchi+lattice e gomme. Terza ed ultima opzione prendere una biciclettina del cazzo cinese di seconda mano, 300 max 400 euro e i restanti 1.100 euro sputtanarseli in puttane, droga e alcool. Forse l'ultima opzione, analizzando tutto, le risposte ricevute, il livello del dibattito e quant'altro  potrebbe risultare la più sensata.

" Terza ed ultima opzione prendere una biciclettina del cazzo cinese di seconda mano, 300 max 400 euro e i restanti 1.100 euro sputtanarseli in puttane, droga e alcool. Forse l'ultima opzione, analizzando tutto, le risposte ricevute, il livello del dibattito e quant'altro  potrebbe risultare la più sensata. "

Ho letto le tue risposte e in fin dei conti non hai detto nulla di sbagliato o falso...solo come detto prima non molto mirato alla richiesta. Con questa ultima frase...scusa ma mi cadono proprio un pò le balle. Mi spiace che non trovi un dibattito consono al tuo livello. Per quanto mi riguarda mi son letto il tuo post sulla preprazione della bici e dell'equipaggiamento ecc...con molto interesse e ne chiacchiererei per ore. E va benissimo che ci siano le persone come te che hanno la disponibilità che hai, che sanno apprezzare oggettivamente ogni k euro di bici sotto alle chiappe. Personalmente ritengo che il 90% della gente non si accorgerebbe delle differenze tra una bici da 2000-3000 o 4000 euro...per due motivi: il primo che spesso non ci sono differenze sostanziali e il secondo che le loro prestazioni sono ben lontane dal toccare i limiti propri del mezzo che pedalano.

Quindi non te la prendere sul personale, tanta stima per te e per quello che vuoi fare, i miei migliori auguri per la preparazione, ma se uno mi chiede la miglior scelta con 1400 da pedalare subito...non gli consiglio di prendere telaio e ruote...e il resto quando avrà i soldi. O che se non ha i soldi (e 1400 cmq io li chiamo soldi)...di aspettare quando ne avrà di più. Ovviamente opinione personale. Come ti ho già detto ben venga anche il tuo punto di vista...ma non prendertela se qualcuno la pensa diversamente e ti fa notare che non è carino dire che con 1400 ti prendi una bici da barbone.

In ogni caso buone cose e per quant omi riguarda ho finito di inquinare il post. Chiedo scusa a @Nik_9.

E continuo a seguire con interesse, quindi tienici aggiornati su come procede la scelta.

[Teo81]

1 ora fa, sungia85 ha scritto:

" Terza ed ultima opzione prendere una biciclettina del cazzo cinese di seconda mano, 300 max 400 euro e i restanti 1.100 euro sputtanarseli in puttane, droga e alcool. Forse l'ultima opzione, analizzando tutto, le risposte ricevute, il livello del dibattito e quant'altro  potrebbe risultare la più sensata. "

Ho letto le tue risposte e in fin dei conti non hai detto nulla di sbagliato o falso...solo come detto prima non molto mirato alla richiesta. Con questa ultima frase...scusa ma mi cadono proprio un pò le balle. Mi spiace che non trovi un dibattito consono al tuo livello. Per quanto mi riguarda mi son letto il tuo post sulla preprazione della bici e dell'equipaggiamento ecc...con molto interesse e ne chiacchiererei per ore. E va benissimo che ci siano le persone come te che hanno la disponibilità che hai, che sanno apprezzare oggettivamente ogni k euro di bici sotto alle chiappe. Personalmente ritengo che il 90% della gente non si accorgerebbe delle differenze tra una bici da 2000-3000 o 4000 euro...per due motivi: il primo che spesso non ci sono differenze sostanziali e il secondo che le loro prestazioni sono ben lontane dal toccare i limiti propri del mezzo che pedalano.

Quindi non te la prendere sul personale, tanta stima per te e per quello che vuoi fare, i miei migliori auguri per la preparazione, ma se uno mi chiede la miglior scelta con 1400 da pedalare subito...non gli consiglio di prendere telaio e ruote...e il resto quando avrà i soldi. O che se non ha i soldi (e 1400 cmq io li chiamo soldi)...di aspettare quando ne avrà di più. Ovviamente opinione personale. Come ti ho già detto ben venga anche il tuo punto di vista...ma non prendertela se qualcuno la pensa diversamente e ti fa notare che non è carino dire che con 1400 ti prendi una bici da barbone.

In ogni caso buone cose e per quant omi riguarda ho finito di inquinare il post. Chiedo scusa a @Nik_9.

E continuo a seguire con interesse, quindi tienici aggiornati su come procede la scelta.

Credo sia una discussione sterile, sarebbe meglio proporre idee, piuttosto che voler aver ragione su idee altrui, almeno io la penso così. Non credo ci siano questioni da impugnare, semplicemente sono modi di interpretare e vedere la questione. Si parla ironico e fraintendi, si propongono anche "gli usati" e non lo menzioni ecc ecc ecc.. lasciamo stare, ad ognuno la sua teoria. @Nik_9 per curiosità il telaio che prendi a 500 euro, in che materiale è fatto e che cosa forniscono col telaio? grazie

Modificato Maggio 3, 2018 da Teo81 (visualizza cornologia modifica)

[Nik_9]

 @Teo81 telaio acciaio con forcellini orizzontali - interasse 135....con sua forcella.

Considera che lo prendo in negozio dove mi monteranno tutto. Non lo acquisto via web.

Domani comunque mi informerò meglio.

Modificato Maggio 3, 2018 da Nik_9 (visualizza cornologia modifica)

[branca]

4 minuti fa, Nik_9 ha scritto:

 @Teo81 telaio acciaio con forcellini orizzontali - interasse 135....con sua forcella.

Considera che lo prendo in negozio dove mi monteranno tutto. Non lo acquisto via web.

Domani comunque mi informerò meglio.

E questa come ti pare? Sarebbe anche della taglia giusta

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[Righe]

@Teo81 

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[Teo81]

13 minuti fa, Nik_9 ha scritto:

 @Teo81 telaio acciaio con forcellini orizzontali - interasse 135....con sua forcella.

Considera che lo prendo in negozio dove mi monteranno tutto. Non lo acquisto via web.

Domani comunque mi informerò meglio.

forcella acciaio quindi.. 500 euro, il montaggio è gratuito? il telaio cosa comprende? ha la serie sterzo? Esempio : il telaio pro Sequoia a 990 euro comprende (senza calcolare la forca in carbonio) : perni passanti , sella 100 euro , nastri manubrio 30 euro, reggisella 210 euro, manubrio 75 euro, pipa 50 euro, serie sterzo 60 euro, collarino sella 30 euro totale componenti compresi = 555 euro di componenti da scalare ai 990 euro del pacchetto " pro module ", pago il telaio pro expert 435 euro.. compreso di forca in carbonio.. Questi erano i calcoli che ti dicevo. fai che tu ci smeni 500 euro di telaio, magari solo con la serie sterzo e il collarino compreso.. se aggiungi i pezzi e forse la mano d'opera spendi sicuramente più tu. Per avere qualcosa di inferiore. Capisci quello che ti volevo dire prima?

 

Ps: ho visto adesso che me l'hanno postato, hai la serie sterzo e il collarino sella compreso. Praticamente quel telaio costa come il mio. Usando componenti più tranquilli, tipo un reggisella umano e non S-works risparmi sui 150 euro. Però non hai ne forca ne reggi in carbonio e un telaio più "grezzo". A mio modo di vederla non risparmi nulla, anzi ci perdi. Cmq è stilosa quella bici, mi piace. E come prima bici è anche troppo.  L'importante è che sia la tua misura il telaio, di questo dovresti preoccuparti molto. Se sbagli misura butti via la bici. Se riesci mettici dei freni idraulici.. ma occhio che il vero costo della bici lo incontrerai proprio montandoci le leve al manubrio, quelle costano un botto. Anche quelle scrause.

Modificato Maggio 3, 2018 da Teo81 (visualizza cornologia modifica)