Rosina gravel/cx/quel che volete voi

[Pinkus]

Ebbene si, sono passato al lato oscuro (il carbonio)

 

Dopo qualche mese che la uso (è arrivata a fine ottobre) e con mia sorpresa mi diverte veramente un casino guidarla nei boschi e sugli sterrati (una botta di culo una volta tanto), posto due foto della Rosina (Rose Xeon CDX Cross), che come telaio a catalogo Rose viene messa sia sotto le gravel, che CX ed anche randonneur (

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), ma le geometrie sono sempre le stesse. La mia è stata settata da chi ne sa in modo da essere più comoda, vista che la mia schiena demmerda mal si adatta all’impostazione pecoreccia della bici (=gli spessori e l’angolo stem non sono casuali)

 

Rose Xeon CDX Cross-4400 (taglia 59, ma le taglie Rose sono a casaccio, customizzata a dovere, le configurazioni cambiano frequentemente comunque)

 

Ruote: DT Swiss R 23 Spline DB MY17 

Copertoni: Schwalbe G-One speed 30mm (all’ordine)

Gruppo: Sram force22 idraulico (cambio gabbia lunga, guarnitura 50/34, pignoni ultegra 11/32)

Piega: Ritchey WCS Evomax (comoderrima)

Stem: Ritchey WCS C220 110mm

Sella: Selle Italia SLS Flow (scelta a caso tra le mille opzioni, ma sembra andare bene)

Reggisella: Rose carbon 

 

Qui nei primi giri con le ruote Novatec CXD che avevo sulla Diverge (fortunatamente fatta fuori con facilità), e pneumatici Grifo da cx, velocemente defunti (aperti come cozze) dopo pochi giri causa pietre, e che ora montano i fantastici G-One speed 

 

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E qui nella configurazione attuale per fare l’asino su terreni brutti e pietrosi, con le Gravelking SK da 38mm e le ruote di primo equipaggiamento, più lenta, ma comfort a manetta (tutto rigorosamente tubeless)

 

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PS: un upgrade che mi piacerebbe, anche se la guarnitura force per me è pornissima, sarebbe passare ad una sub compact (48/32 o anche 46/30, tanto il 50 con i pignoni piccoli lo uso il 2% delle volte), ma per ora rimane così

[Alb]

dai bellissima ma iscriviti a yoga perdindirindina.

[Pinkus]

dai bellissima ma iscriviti a yoga perdindirindina.

Speso tutto per la bici e mille ore dall'osteopata a 40euro/ora. In realtà basterebbe fare stretching alle gambe a raffica a prescindere dell'attività sportiva per risolvere un buon 60-70%, ma sono fottutamente pigro e non ho costanza

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[andrygroove]

Porno con i gravel king! Daijie appena si asciuga un po' la situazione usciamo!

[Nekro]

Bella fess!

Sono di parte perché ho anche io a casa una rose da tirare fuori dallo scatolone^^'

Per un attimo ero tentato dalla Backroad, ma poi conoscendo la mia pigrizia ho preferito andare sul classico!

Fino a che misure di copertoni si possono montare? Come vanno le novatec cdx?

 

[riky76]

1 ora fa, Nekro ha scritto:

Bella fess!

Sono di parte perché ho anche io a casa una rose da tirare fuori dallo scatolone^^'

 

 

come come come? 

[Pinkus]

6 ore fa, Nekro ha scritto:

Bella fess!

Sono di parte perché ho anche io a casa una rose da tirare fuori dallo scatolone^^'

Per un attimo ero tentato dalla Backroad, ma poi conoscendo la mia pigrizia ho preferito andare sul classico!

Fino a che misure di copertoni si possono montare? Come vanno le novatec cdx?

 

E allora escila sta Rose!!!

La backroad (che dovrebbe essere endurance/marathon) il buon Sergio me l'aveva proposta, sinceramente non ho capito nemmeno tanto bene la differenza, telaisticamente parlando, con la Xeon Cross, anche perché come ben sai, con Rose la componentistica è relativa. Parti da un modello, poi capace che cambi mille cose (nel mio caso ho rotto le palle, perché all'epoca la mia era a catalogo solo ed esclusivamente con il 46/36, alla fine mi hanno montato il 50/34, peraltro adesso è a catalogo con quella guarnitura, boh). La backroad alla fine supponevo fosse più una stradale, ma ha tolleranze per gomme da 42, e come geometrie mi pare vicina alla Xeon Cross (ad occhio sembrano proprio uguali)

Sulla Xeon Cross danno fino al 42, come la backroad, per ora con i 38mm (reali forse un filo di più) delle gravelking SK mi trovo da dio, ovviamente su terra. 

Le CXD ottime, molto leggere rispetto alle DT-Swiss, anche se forse non altrettanto robuste, mi sempre trovato benissimo. Sono state un ottimo acquisto, perché fornite con tutti i kit possibili per il cambio di standard di fissaggio, uno dei motivi della scelta, dunque è stato facilissimo passare dai QR della Diverge a PP 15-12 (modifica casereccia). Su asfalto e sterrati non troppo impegnativi e con le g-one da 30mm latticizzate vanno da paura. Le usavo anche come ruote prettamente stradali con i GP4000 da 25mm. Ci si fa un po' di tutto, tranne forse viaggiare (leggevo da qualche parte che dovrebbero reggere sui 100kg, in quel caso sono già al pelo io con la bici)

 

[Pinkus]

16 ore fa, andrygroove ha scritto:

Porno con i gravel king! Daijie appena si asciuga un po' la situazione usciamo!

Ho scoperto che è bellissimo ammazzarsi sulla morenica, alta e bassa, ormai sono monotematico, non cerco nemmeno più altri percorsi :))))

[riky76]

16 ore fa, andrygroove ha scritto:

Porno con i gravel king! Daijie appena si asciuga un po' la situazione usciamo!

 

5 minuti fa, Pinkus ha scritto:

Ho scoperto che è bellissimo ammazzarsi sulla morenica, alta e bassa, ormai sono monotematico, non cerco nemmeno più altri percorsi :))))

shredding morenica! io ci sono! :))

 

PS da non sottovalutare anche la mandria comunque eh....

[Nekro]

26 minuti fa, Pinkus ha scritto:

E allora escila sta Rose!!!

La backroad (che dovrebbe essere endurance/marathon) il buon Sergio me l'aveva proposta, sinceramente non ho capito nemmeno tanto bene la differenza, telaisticamente parlando, con la Xeon Cross, anche perché come ben sai, con Rose la componentistica è relativa. Parti da un modello, poi capace che cambi mille cose (nel mio caso ho rotto le palle, perché all'epoca la mia era a catalogo solo ed esclusivamente con il 46/36, alla fine mi hanno montato il 50/34, peraltro adesso è a catalogo con quella guarnitura, boh). La backroad alla fine supponevo fosse più una stradale, ma ha tolleranze per gomme da 42, e come geometrie mi pare vicina alla Xeon Cross (ad occhio sembrano proprio uguali)

Sulla Xeon Cross danno fino al 42, come la backroad, per ora con i 38mm (reali forse un filo di più) delle gravelking SK mi trovo da dio, ovviamente su terra. 

Le CXD ottime, molto leggere rispetto alle DT-Swiss, anche se forse non altrettanto robuste, mi sempre trovato benissimo. Sono state un ottimo acquisto, perché fornite con tutti i kit possibili per il cambio di standard di fissaggio, uno dei motivi della scelta, dunque è stato facilissimo passare dai QR della Diverge a PP 15-12 (modifica casereccia). Su asfalto e sterrati non troppo impegnativi e con le g-one da 30mm latticizzate vanno da paura. Le usavo anche come ruote prettamente stradali con i GP4000 da 25mm. Ci si fa un po' di tutto, tranne forse viaggiare (leggevo da qualche parte che dovrebbero reggere sui 100kg, in quel caso sono già al pelo io con la bici)

 

Le CDX le stavo valutando per un progetto gravel, ma se sono delicate mi cala subito l'hype^^', ma è tutto ancora in alto mare.

La rose ce l'ho a casa da due settimane e solo ieri mi sono arrivati i pedali, visto che quegli stronzi di Bike24 avevano sbagliato a dirmi che i ritchey road erano compatibili con gli spd shimano:-(; da quando è arrivata si sono ammalati tutti a casa e il tempo ha cominciato a fare cagarissimo.

 

[Alexandru Popiniuc]

Strabella sta rose.. complimenti.

[andrygroove]

Il 28/2/2018 at 15:49 , riky76 ha scritto:

 

shredding morenica! io ci sono! :))

 

PS da non sottovalutare anche la mandria comunque eh....

Andiamo cazzo!!!!

 

@Pinkus roba fattibile in singlespeed???

Modificato Marzo 1, 2018 da andrygroove (visualizza cornologia modifica)

[Pinkus]

Andiamo cazzo!!!!

 

[mention=11260]Pinkus[/mention] roba fattibile in singlespeed???

Boh, fondamentalmente dipende dalla gamba, nel giro che conosco io ci sono un paio di tratti un po' in pendenza, ma non è tanto la pendenza di per sé, è che ovviamente li devi fare da seduto, soprattutto ora che è fangoso e foglioso. Però sono brevi... (con una gomma da cx forse potrebbe essere più facile però)

 

PS. L'11 marzo a Villafranca/Moretta c'è la gravellostica 150, boh... sono titubante ma mi piacerebbe

 

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[andrygroove]

12 ore fa, Pinkus ha scritto:

Boh, fondamentalmente dipende dalla gamba, nel giro che conosco io ci sono un paio di tratti un po' in pendenza, ma non è tanto la pendenza di per sé, è che ovviamente li devi fare da seduto, soprattutto ora che è fangoso e foglioso. Però sono brevi... (con una gomma da cx forse potrebbe essere più facile però)

 

PS. L'11 marzo a Villafranca/Moretta c'è la gravellostica 150, boh... sono titubante ma mi piacerebbe

 

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Se 150 sta per i km e non cambia il tempo ci sarà solo da piangere 

[SkyDrake]

Il 28/2/2018 at 09:08 , Nekro ha scritto:

Sono di parte perché ho anche io a casa una rose da tirare fuori dallo scatolone^^'

Dovresti aprire una gallery tutta tua con le bici che hai!!

 

Scusate l'OT