Losa Corsa AER - Gipiemme CronoSprint

[pisquano]

Ecco qui fresca di rimontaggio la mia seconda bici Losa rimessa a nuovo.
Il telaio è pantografato OVUNQUE, anche nel buco del..... reggisella... eehy

credo sia abbastanza particolare perchè pur avendo una forcella aerodinamica il passaggio cavi è esterno al tubo orizzontale.. boh.

 

Componenti:

-Telaio Losa 57x57 (adesivato Chiodini in origine)
-Colore Blu scuro metallizzato
-Decals nuove, riproduzione perfetta di quelle originali (grazie @legnogrezzo)
-Forcella AER pantografata LOSA
-Cerchi FIR EL45
-Copertoncini Michelin AXIAL Performance gialloni
-Pacco pignoni Maillard 6v 
-Mozzi Gipiemme CronoSprint
-Guarnitura Gipiemme CronoSprint 170mm Versione Nera
-Movimento centrale Gipiemme CronoSprint su sfere libere
-Cambio posteriore Gipiemme
-Deragliatore anteriore Gipiemme
-leve cambio a telaio Gipiemme CronoSprint
-Pedali Gipiemme CronoSprint Versione Nera
-Serie sterzo Gipiemme
-Pipa ITM
-Manubrio ITM Super Europa con nastro Silva Cork
-Leve freno Modolo for Gipiemme Versione Nera
-Freni Gipiemme CronoSprint Versione Nera
-Reggisella Gipiemme 27.0mm
-Sella San Marco Supercorsa 

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e per ultima una foto con la sorella minore, altro restauro fatto da me:

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Modificato Febbraio 27, 2018 da pisquano (visualizza cornologia modifica)

[Fresh420]

@pisquano cheffighe quelle leve freno nere!! supermezzo complimenti.

ah hai scritto copertoni Pirelli ma sono Michelin ;-)

[MarcoMarco]

La forca

I copertoni gialli

Le leve nere

Il colore

La guarnitura

Bravoh

[TheSnatch]

3 ore fa, MarcoMarco ha scritto:

La forca

I copertoni gialli

Le leve nere

Il colore

La guarnitura

Bravoh

soprattutto non il solito campy

[MarcoMarco]

5 minuti fa, TheSnatch ha scritto:

soprattutto non il solito campy

soprattutto un ambiente azzeccato per la presentazione

[TheSnatch]

@pisquano non è tanto strana la forca, sono rarette, però è piu facile trovare un telaio SL/SLX con forcella e carro in air che con il set completo....la posizione manettini tipico corsa, non per forza aero, anche perchè con l'avvento dell'indicizzato l'attacco tipico dei crono non era compatibile.

@legnogrezzo fai decals?

Modificato Febbraio 27, 2018 da TheSnatch (visualizza cornologia modifica)

[oDonegan]

Che belle tutte e due...
Complimenti.

[Triestinoadottivo]

🙀Questa è pornografia ciclistica

Modificato Febbraio 28, 2018 da Triestinoadottivo (visualizza cornologia modifica)

[pisquano]

12 ore fa, TheSnatch ha scritto:

@pisquano non è tanto strana la forca, sono rarette, però è piu facile trovare un telaio SL/SLX con forcella e carro in air che con il set completo....la posizione manettini tipico corsa, non per forza aero, anche perchè con l'avvento dell'indicizzato l'attacco tipico dei crono non era compatibile.

@legnogrezzo fai decals?

reggisella da 27.0mm non credo sia SL o SLX.. però boh

[TheSnatch]

10 minuti fa, pisquano ha scritto:

reggisella da 27.0mm non credo sia SL o SLX.. però boh

è una misura stramba, in genere sl e slx sono 27.2, aelle e cromor 26.8, però ad esempio ho due telai nuovi di pacca in sl che sono 26.8, il diametro lo fa il telaista in base all'alesatore che usa, i tubi una volta saldati vanno sempre alesati, nel caso dei telai che ho ipotizzo che siano stati alesati a 26.8 per una maggiore resistenza visto che sono dei 62x60 e sicuramente ci va sopra una persona oltre i 90kg ....il tuo non mi pare piccolo come telaio