Che ruote montare?

[carlomarrone]

42 minuti fa, Thelorleo ha scritto:

Non ti preoccupare, volevo forare anche il mio, tanto alla fine mica é una roba pregiata, é un telaio cinese in fin dei conti. 

Come han già detto Ambrosio excursion e Novatec stai nel budget ampiamente è sfiori i 2kg coi 32fori.  (60€cerchi 60mozzi 30 raggi e raggiatura). Se ci metti qualche euro di più qualche cerchio più buono lo trovi.

Beh.... É cmq un lavoro delicato su un pezzo di rinforzo importante.. Fatto di un materiale delicato! Bucare un ponticello non predisposto rischi che non regga i solleciti del freno e se rompi il ponticello comprometti tutto il carro post

[Beibal]

1 ora fa, matblues2 ha scritto:

Ciao a tutti, riuppo questo topic perchè sono in una situazione simile, sto cercando una coppia di ruote per il mio Dolan Pre Cursa che uso in città in configurazione single speed principalmente per spostamenti e qualche breve uscita fuori porta.

Vorrei le seguenti caratteristiche: 

- profilo basso

- raggiatura radiale anteriore (esclusivamente per motivi poseristici)

- peso totale sui 2kg massimo

- pista frenante rettificata  o comunque NON verniciata di nero (uso freno sia ant che post, forse lascerò solo il post) 

- prezzo massimo 200€ (meglio anche meno, non scarto un buon usato) 

Esistono ruote del genere già assemblate magari acquistabili online? Se invece le volessi fare assemblare che componenti consigliate? 

 

PS so benissimo che il Dolan è un telaio pista, non pensato per un uso SS ecc.ecc. Il punto è che l'ho comprato a prezzo stracciato ed al momento lo voglio tenere come unico mezzo per gli spostamenti cittadini, nessun purista deve sentirsi offeso da tale uso. 

 

 

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A 300, con pista frenante rettificata ed anodizzata, non sembrano male... anche se secondo me la leggerezza qui non è tanto nel cerchio quanto in mozzi e raggi, quindi il vantaggio è relativo...

[carlomarrone]

1 ora fa, matblues2 ha scritto:

sapevo che sarebbe arrivato questo momento... il telaio ha il ponticello posteriore forato! *sparatemi pure* 

Dolan faceva (fa?) un telaio molto simile al precursa ma un  pelino più rilassato e con predisposizione x freni (e parafanghi) magari il tuo é uno di quelli, magari é nato bucato

[Thelorleo]

6 minuti fa, carlomarrone ha scritto:

Beh.... É cmq un lavoro delicato su un pezzo di rinforzo importante.. Fatto di un materiale delicato! Bucare un ponticello non predisposto rischi che non regga i solleciti del freno e se rompi il ponticello comprometti tutto il carro post

Il ponticello del dolan é l'avanzo del taglio dei pendini, ha spessore 2mm. Ho controllato e preso gli spessori dagli sfiati che ci sono. Tutto fuorché debole :)

Ovviamente non si tratta di fare n buco e basta, avevo persino preparato 2 piastrine svasate per distribuire le forze su metà della circonferenza del suddetto tubo.

Mai attuato perché temevo di non forare centrato ma é tranquillamente fattibile senza compromettere nulla.

Modificato Febbraio 19, 2018 da Thelorleo (visualizza cornologia modifica)

[Beibal]

41 minuti fa, carlomarrone ha scritto:

Dolan faceva (fa?) un telaio molto simile al precursa ma un  pelino più rilassato e con predisposizione x freni (e parafanghi) magari il tuo é uno di quelli, magari é nato bucato

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[matblues2]

31 minuti fa, Beibal ha scritto:

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la conoscevo ma la mia è il modello classico, il foro l'ho fatto fare io! 

1 ora fa, carlomarrone ha scritto:

Beh.... É cmq un lavoro delicato su un pezzo di rinforzo importante.. Fatto di un materiale delicato! Bucare un ponticello non predisposto rischi che non regga i solleciti del freno e se rompi il ponticello comprometti tutto il carro post

Lo so, mi sono informato da vari negozi, alla fine ho fatto fare il buco da un noto telaista di Bologna che mi detto che non ci sarebbero stati problemi...

1 ora fa, Thelorleo ha scritto:

Il ponticello del dolan é l'avanzo del taglio dei pendini, ha spessore 2mm. Ho controllato e preso gli spessori dagli sfiati che ci sono. Tutto fuorché debole :)

Ovviamente non si tratta di fare n buco e basta, avevo persino preparato 2 piastrine svasate per distribuire le forze su metà della circonferenza del suddetto tubo.

Mai attuato perché temevo di non forare centrato ma é tranquillamente fattibile senza compromettere nulla.

...esattamente per questi motivi! 

1 ora fa, Beibal ha scritto:

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A 300, con pista frenante rettificata ed anodizzata, non sembrano male... anche se secondo me la leggerezza qui non è tanto nel cerchio quanto in mozzi e raggi, quindi il vantaggio è relativo...

moooolto belle ma un po fuori budget... volevo stare sui 200 massimo =(

 

 

[Beibal]

4 minuti fa, matblues2 ha scritto:

 

moooolto belle ma un po fuori budget... volevo stare sui 200 massimo =(

 

 

A quel prezzo però eccedi il peso che hai posto come limite, non ci sono cazzi...
Soprattutto se le vuoi pre-assemblate e con la pista frenante...

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[matblues2]

A quel prezzo però eccedi il peso che hai posto come limite, non ci sono cazzi...
Soprattutto se le vuoi pre-assemblate e con la pista frenante...

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Eh, ho domandato proprio per questo, mi sembrava di capire che a quel prezzo e con quelle caratteristiche o cerco un usato oppure mi compro i pezzi e me le faccio assemblare da un meccanico. Ho visto quel sito linkato prima, bike wheel warehouse, me lo consigliate? Ne conoscete altri che permettono di scegliere cerchi, mozzi e raggi?

Vorrei aggiungere che l'opzione ruota da corsa all'anteriore la scarterei per via dello sgancio rapido, poco sicuro in città...

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[Beibal]

Vuoi ruote economiche e leggere?
Fai così: compri una coppia di vecchie ruote da corsa con 32 raggi, e ti fai ri-raggiare la posteriore su di un mozzo pista (Miche o Novatec).
Se davanti lo sgancio rapido ti preoccupa, lo sostituisci con un perno pieno+dadi classico...

[matblues2]

3 minuti fa, Beibal ha scritto:

Vuoi ruote economiche e leggere?
Fai così: compri una coppia di vecchie ruote da corsa con 32 raggi, e ti fai ri-raggiare la posteriore su di un mozzo pista (Miche o Novatec).
Se davanti lo sgancio rapido ti preoccupa, lo sostituisci con un perno pieno+dadi classico...

Avevo letto in giro che sostituire il perno era un operazione laboriosa e quindi costosa, per questo l'avevo scartato... In ogni caso resta una possibilità!

[sgianki]

Salve il peso di queste ruote è reale o approsimativo