[Restauro] Togliere ruggine sotto la vernice

[Pablohoney]

a meno che il telaio non abbia un valore sentimentale, che tu non faccia tutto da solo a costo zero, ti conviene cercare altro, si trovano buone bici e telai decenti al prezzo del lavoro che vuoi fare tu. Con 200 euro sai quanta roba ti puoi portare a casa???

[JohnnyForcella]

Sì è vero, ma oltre al valore affettivo dovrei riuscire a restaurarla ad un costo molto contenuto. Altrimenti la brucio per capodanno.

Vi aggiorno!

 

[Biagio00]

Molto contenuto è difficile con ciò che vuoi fare... Poi tutto è rapportato al valore sentimentale in my opinion, bruciarla non è una cattiva idea, fa molta scena ahahah

[JohnnyForcella]

vabeh diciamo che ci farò qualche esperimento! A prescindere dalla mia, mi sembra che le Saronni non abbiano chissà quale valore.

[mariazzo]

mi aggrego a questa vecchia conversazione per chiedere consigli sulle fasi di restauro

@esav @Biagio00 @Pablohoney
 

il telaio ha un bel pò di ruggine per cui lo voglio far sabbiare e riverniciare. Quello che mi domando è: con le cromature come si fa?
cioè qual'è il percorso da fare? sabbiatura->bagno in acido -> verniciatura, corretto? a chi mi devo rivolgere per i bagni in acido?
e se volessi togliere le cromature? è una caxxata o è fattibile?

grazie :)

 

Modificato Maggio 16, 2019 da mariazzo (visualizza cornologia modifica)

[esav]

1 ora fa, mariazzo ha scritto:

mi aggrego a questa vecchia conversazione per chiedere consigli sulle fasi di restauro

@esav @Biagio00 @Pablohoney
 

il telaio ha un bel pò di ruggine per cui lo voglio far sabbiare e riverniciare. Quello che mi domando è: con le cromature come si fa?
cioè qual'è il percorso da fare? sabbiatura->bagno in acido -> verniciatura, corretto? a chi mi devo rivolgere per i bagni in acido?
e se volessi togliere le cromature? è una caxxata o è fattibile?

grazie :)

 

Ciao...

Se devi riverniciare senza salvare le cromature, sarebbe sufficiente la sabbiatura perchè poi in fase di verniciatura prima si deve preparare il telaio con il primer/aggrappante e poi passare la vernice finale e il trasparente... Però c'è il rischio che sotto le cromature restanti maturi ancora la ruggine!

... Se rivuoi le parti cromate non devi sabbiare intaccherebbe troppo il metallo e la successiva cromatura evidenzierebbe i difetti e la porosità dell'operazione! Ma sverniciare con prodotto chimico e togliere la ruggine con spazzola da ferro e successivamente portare il telaio a una azienda galvanica che fà la scromatura mediante bagno galvanico, lo rifinisce e poi passaggio in nichelatura e ramatura quindi ricromatura, da qui in poi tutte le fasi di verniciatura.

Diversamente che è l'operazione più economica... Sabbiatura potente così vedi il telaio in che condizioni si trova successivamente verniciatura a polvere!!  La più resistente delle soluzioni.

Se hai voglia di leggere,

ttps://www.fixedforum.it/forum/topic/52260-restaurare-le-cromature/

Ciao e buon lavoro...

[mariazzo]

9 minuti fa, esav ha scritto:

Ciao...

Se devi riverniciare senza salvare le cromature, sarebbe sufficiente la sabbiatura perchè poi in fase di verniciatura prima si deve preparare il telaio con il primer/aggrappante e poi passare la vernice finale e il trasparente... Però c'è il rischio che sotto le cromature restanti maturi ancora la ruggine!

... Se rivuoi le parti cromate non devi sabbiare intaccherebbe troppo il metallo e la successiva cromatura evidenzierebbe i difetti e la porosità dell'operazione! Ma sverniciare con prodotto chimico e togliere la ruggine con spazzola da ferro e successivamente portare il telaio a una azienda galvanica che fà la scromatura mediante bagno galvanico, lo rifinisce e poi passaggio in nichelatura e ramatura quindi ricromatura, da qui in poi tutte le fasi di verniciatura.

Diversamente che è l'operazione più economica... Sabbiatura potente così vedi il telaio in che condizioni si trova successivamente verniciatura a polvere!!  La più resistente delle soluzioni.

Se hai voglia di leggere,

ttps://www.fixedforum.it/forum/topic/52260-restaurare-le-cromature/

Ciao e buon lavoro...

Ciao , grazie per le info. 
In pratica tu mi stai dicendo, se faccio una bella sabbiatura tolgo tutto. cromature e vernice. ok a quel punto a telaio nudo e crudo

posso decidere se ri-cromare o verniciare a polvere tutto zone ex-cromate comprese. corretto?

tanto per intenderci questo è lo stato attuale delle cose:
 

Loggati per vedere l'immagine

[JohnnyForcella]

Sul telaio che avevo postato ho dovuto per forza di cose sabbiarlo e, come molti avevano previsto, aveva della ruggine anche sotto la vernice.

Il tuo non mi sembra messo così male da quello che vedo, quindi ti consiglio di fare un tentativo con un bagno di acido ossalico.

Ti riporto i passaggi qui in basso:
- Costruisciti un telaio in legno che ti permetta di posizionarci dentro il telaio steso in orizzontale. In questo modo avrai una struttura alta non più di 10cm (vado a spanne) e lunga 1metro e mezzo circa.
Rendila impermeabile utilizzando un telo di plastica perché la struttura dovrà contenere la soluzione di acqua e acido.
- Compra l'acido ossalico in cristalli
- Riempi il telaietto che hai costruito con una soluzione di 2 cucchiai di cristalli d'acido ogni mezzo litro d'acqua tiepida.
- Lascia a bagno il telaio per un pomeriggio intero e controlla di tanto in tanto lo stato di rimozione della ruggine.
- Una volta rimossa la ruggine esegui un bagno di acqua normale per fermare l'azione dell'acido.
- Asciuga tutto il telaio con stracci e usa un phon o spazzole per raggiungere le parti difficili come l'interno del tubo orizzontale.
- Applica subito un trasparente per ferro ( io ho usato il Fernovus Spray antiruggine trasparente Brillante, lo recuperi o da bricoman o da leroy merlin, non mi ricordo quale dei due).
- Fatto!

L'acido ossalico viene utilizzato nel mondo del restauro per rimuovere la ruggine senza intaccare vernici, cromature o decalcomanie. È un sistema che ho utilizzato con successo su alcune bici che ho restaurato e il risultatoè stato più che ottimo.
Non ho ancora testato le bici sotto la pioggia, ma dopo un anno dal restauro la ruggine non è più tornata.
 

[mariazzo]

1 ora fa, JohnnyForcella ha scritto:

Sul telaio che avevo postato ho dovuto per forza di cose sabbiarlo e, come molti avevano previsto, aveva della ruggine anche sotto la vernice.

Il tuo non mi sembra messo così male da quello che vedo, quindi ti consiglio di fare un tentativo con un bagno di acido ossalico.

Ti riporto i passaggi qui in basso:
- Costruisciti un telaio in legno che ti permetta di posizionarci dentro il telaio steso in orizzontale. In questo modo avrai una struttura alta non più di 10cm (vado a spanne) e lunga 1metro e mezzo circa.
Rendila impermeabile utilizzando un telo di plastica perché la struttura dovrà contenere la soluzione di acqua e acido.
- Compra l'acido ossalico in cristalli
- Riempi il telaietto che hai costruito con una soluzione di 2 cucchiai di cristalli d'acido ogni mezzo litro d'acqua tiepida.
- Lascia a bagno il telaio per un pomeriggio intero e controlla di tanto in tanto lo stato di rimozione della ruggine.
- Una volta rimossa la ruggine esegui un bagno di acqua normale per fermare l'azione dell'acido.
- Asciuga tutto il telaio con stracci e usa un phon o spazzole per raggiungere le parti difficili come l'interno del tubo orizzontale.
- Applica subito un trasparente per ferro ( io ho usato il Fernovus Spray antiruggine trasparente Brillante, lo recuperi o da bricoman o da leroy merlin, non mi ricordo quale dei due).
- Fatto!

L'acido ossalico viene utilizzato nel mondo del restauro per rimuovere la ruggine senza intaccare vernici, cromature o decalcomanie. È un sistema che ho utilizzato con successo su alcune bici che ho restaurato e il risultatoè stato più che ottimo.
Non ho ancora testato le bici sotto la pioggia, ma dopo un anno dal restauro la ruggine non è più tornata.
 

:°°°D già non so a che parte iniziare... se poi mi devo improvvisare pure mastro geppetto... :D

 

[JohnnyForcella]

guarda che è una cazzata! basta che ti compri o ricicli una tavola sufficientemente grande da far stare il fondo e smembri un pallet per fare le sponde. Fidete

[esav]

Il 16/5/2019 at 12:50 , mariazzo ha scritto:

Ciao , grazie per le info. 
In pratica tu mi stai dicendo, se faccio una bella sabbiatura tolgo tutto. cromature e vernice. ok a quel punto a telaio nudo e crudo

posso decidere se ri-cromare o verniciare a polvere tutto zone ex-cromate comprese. corretto?

tanto per intenderci questo è lo stato attuale delle cose:
 

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... Ciao probabile che non mi sia spiegato bene!

Se fai una sabbiatura potente poi le cromature non vengono a specchio perchè la superficie del metallo reso poroso dalla sabbiatura si evidenzia nel passaggio di cromatura.

l'intervento con bagno in acido ossalico mi pare parecchio interessante!!

[JohnnyForcella]

Oh ragazzi per far le cose fatte per bene bisogna sbattersi! :-D

[mariazzo]

3 ore fa, esav ha scritto:

... Ciao probabile che non mi sia spiegato bene!

Se fai una sabbiatura potente poi le cromature non vengono a specchio perchè la superficie del metallo reso poroso dalla sabbiatura si evidenzia nel passaggio di cromatura.

l'intervento con bagno in acido ossalico mi pare parecchio interessante!!

ciao in realtà sono io che non sto capendo.
se io sabbio, alle zone cromate cosa succede? vengono eliminate o semplicemente vado a togliere la ruggine, compromettendo la lucentezza della cromatura?
ma se volessi ricromare le parti che un tempo erano cromate? non riuscirei cmq a lucidarle "a specchio"?

 

[esav]

3 ore fa, mariazzo ha scritto:

ciao in realtà sono io che non sto capendo.
se io sabbio, alle zone cromate cosa succede? vengono eliminate o semplicemente vado a togliere la ruggine, compromettendo la lucentezza della cromatura?
ma se volessi ricromare le parti che un tempo erano cromate? non riuscirei cmq a lucidarle "a specchio"?

 

... Se fai sabbiare anche le parti cromate togli la ruggine ma rendi "satinata / a buccia d'arancia" la superficie del metallo nella parte cromata in questo modo poi puoi solo riverniciare.

Se vuoi cromare nuovamente devi togliere sia la cromatura esistente che la ruggine e quest'operazione viene fatta da una azienda che scroma il telaio mediante bagno galvanico, poi prepara la superficie lucidandola per accogliere una nuova cromatura.

Se vuoi fare tutto da solo puoi lucidare le cromature con polisch da carrozzeria ma ti tieni i "crateri" provocati dalla fioritura della ruggine, tra parentesi questa è la soluzione adottata per i restauri conservativi che rispettano le caratteristiche e la storicità del telaio.

... Spero di esserti stato d'aiuto e di non averti confuso troppo le idee! ;-)

[mariazzo]

16 ore fa, esav ha scritto:

... Se fai sabbiare anche le parti cromate togli la ruggine ma rendi "satinata / a buccia d'arancia" la superficie del metallo nella parte cromata in questo modo poi puoi solo riverniciare.

Se vuoi cromare nuovamente devi togliere sia la cromatura esistente che la ruggine e quest'operazione viene fatta da una azienda che scroma il telaio mediante bagno galvanico, poi prepara la superficie lucidandola per accogliere una nuova cromatura.

Se vuoi fare tutto da solo puoi lucidare le cromature con polisch da carrozzeria ma ti tieni i "crateri" provocati dalla fioritura della ruggine, tra parentesi questa è la soluzione adottata per i restauri conservativi che rispettano le caratteristiche e la storicità del telaio.

... Spero di esserti stato d'aiuto e di non averti confuso troppo le idee! ;-)

ora è tutto più chiaro. ma rimane un dubbio sulle fasi.
per riportare il telaio a nuovo splendore cosa devo fare?
prima lo sabbio, poi lo s-cromo/ri-cromo e poi lo vernicio?
o prima rifaccio la cromatura, poi lo sabbio e poi lo vernicio?
insomma in che ordine devo fare queste 3 azioni?

:D