Sdribo

No schiavitù auto si libertà bici

56 posts in this topic

4 ore fa, Sdribo ha scritto:

Che palle non ho voglia di forare. Il perno entra ma è  corto di lunghezza 

da quello che ho capito il perno entra ma non esce da dietro (come normale che sia con la maggior parte dei freni moderni) e dietro il foro è piccolo per far entrare la boccola a brugola? se cosi è  basta che col trapano allarghi il buco posteriore (dove far entrare la boccola) guarda è un operazione semplicissima con trapano e punta adatta a misura (mi raccomando se no sputtani la forca) allarghi il foro posteriore sulla forcella e sei a posto , roba da 5 minuti

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 minuti fa, crisbike ha scritto:

da quello che ho capito il perno entra ma non esce da dietro (come normale che sia con la maggior parte dei freni moderni) e dietro il foro è piccolo per far entrare la boccola a brugola? se cosi è  basta che col trapano allarghi il buco posteriore (dove far entrare la boccola) guarda è un operazione semplicissima con trapano e punta adatta a misura (mi raccomando se no sputtani la forca) allarghi il foro posteriore sulla forcella e sei a posto , roba da 5 minuti

Hai detto bene. Sai  solo di quanto bisogna allargare. O che punta usare. 😁

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 minuti fa, Sdribo ha scritto:

Hai detto bene. Sai  solo di quanto bisogna allargare. O che punta usare. 😁

Foro da 8 mm, profondità pari alla bussola che userai più 5 mm.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 minuti fa, marpiro ha scritto:

Foro da 8 mm, profondità pari alla bussola che userai più 5 mm.

X la profondità cosa intendi. Quella non è data dallo spessore del tubo 

Edited by Sdribo (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 ore fa, Sdribo ha scritto:

X la profondità cosa intendi. Quella non è data dallo spessore del tubo 

Non un foro passante, se riesci. Giusto per far entrare tutta in lunghezza la bussola.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 ore fa, marpiro ha scritto:

Non un foro passante, se riesci. Giusto per far entrare tutta in lunghezza la bussola.

Si il foro dovrebbe essere largo il giusto per far passare la parte prima dello slargo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il 30/9/2017 at 08:06 , marpiro ha scritto:

Non un foro passante, se riesci. Giusto per far entrare tutta in lunghezza la bussola.

La lunghezza della bussola fino al suo fine corsa 

20171001_223132.jpg

Edited by Sdribo (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il 29/9/2017 at 19:06 , Sdribo ha scritto:

X la profondità cosa intendi. Quella non è data dallo spessore del tubo 

di solito la forca non e` piena quindi basta allargare il foro di entrata

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il 30/9/2017 at 17:55 , Sdribo ha scritto:

La lunghezza della bussola fino al suo fine corsa 

20171001_223132.jpg

si quello indicato e` il fine corsa , che deve entrare in battuta

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok. Grazie x le info. Mancano copertoncini, nastro, guaina freno e importante i pedali.

Piccolo aggiornamento. Tra lavoro e 5 giorni ferie il progetto si era stoppato e ora si riparte. I pedali sono arrivati, la leva arriverà manca il pignone. Con il kit visto precedentemente se non sbaglio andrei a perforare il mozzo con delle viti. Dato che la cosa non mi va tanto opterei per un kit single speed pignone da 17 a parte. 

http://www.lastazionedellebiciclette.com/prodotto/66c-campy-single-speed-convertor-gusset/

Poi il nastro gomme e via

 

Edited by Sdribo (see edit history)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Problema con la posteriore. Non trovo un kitt SS per il corpetto campagnolo 8v. Con la pioggia per ora non mi fido a farla fissa. Ho capito che si potrebbe spessorare ma non ho capito se i spessori sono semplici anelli cilindrici o devono avere le guide compatibili con il corpetto 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.