GRAVEL Concept by Anquetil

[TheSnatch]

mortacci vostra...e poi so io il troll

[bix17]

Il 6/13/2017 at 23:37 , Anquetil ha scritto:

Struttura in honeycomb, rivestito in kevlar, puo' montare  ruote fino a 700x40c (28x1.60) 

Trasmissione 53-36 all'anteriore, cassetta 11v 11-34 al posteriore, o (noblesse oblige) a "scatto fisso".

Freni elettro-magnetici, alloggiati nel "boomerang" posteriore e nella parte alta della forcella anteriore, per una frenata piu' modulare.

Scopo del foro centrale e' alleggerire la struttura, creare una zona ove assicurare il mezzo; gli amanti degli animali, possono alloggiarvi un criceto, con relativa ruota, protetti da oblo' in policarbonato.

Peso stimato del mezzo assemblato Kg 6,5+ (piu' criceto).

Che dire di piu', sognare non costa...

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@Anquetil sei tu al NAHBS, o ti hanno rubato l'idea? 

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[Alb]

ma con quel robo al max puo' andare al BABS.

[riky76]

anvedi! 

[Anquetil]

4 ore fa, bix17 ha scritto:

@Anquetil sei tu al NAHBS, o ti hanno rubato l'idea? 

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di quando  è questa foto?

Comunque, come dicevo in altro messaggio, è molto difficile creare qualcosa di mai visto, dati i "vincoli" ergonomici;

questo modello vedo che è rastremato nelle zone di primo contatto col flusso laminare, e poi, ha un foro centrale (forse correttamente) più pronunciato, dal punto di vista della compiacenza al vento laterale, anche se penso perda qualcosa in rigidità torsionale, mi da come l'idea che debba flettere. Ovviamente tutto è in funzione degli strati di carbonio(?) applicati.

Vedo invece con piacere, che la Roubaix 2017 ha quel sistema ammortizzante alla forcella, che impiega inserti in polimero, credo poliuretano, come da me vagheggiato, proprio per la  sospensione anteriore. Ovviamente non parlo degli inserti "Zertz".

Mi restano solo i freni elettromeccanici e la gabbietta per il criceto... e le staffe portaborse a scomparsa.

Modificato Febbraio 20, 2018 da Anquetil (visualizza cornologia modifica)