Anquetil

GRAVEL Concept by Anquetil

178 posts in this topic

Struttura in honeycomb, rivestito in kevlar, puo' montare  ruote fino a 700x40c (28x1.60) 

Trasmissione 53-36 all'anteriore, cassetta 11v 11-34 al posteriore, o (noblesse oblige) a "scatto fisso".

Freni elettro-magnetici, alloggiati nel "boomerang" posteriore e nella parte alta della forcella anteriore, per una frenata piu' modulare.

Scopo del foro centrale e' alleggerire la struttura, creare una zona ove assicurare il mezzo; gli amanti degli animali, possono alloggiarvi un criceto, con relativa ruota, protetti da oblo' in policarbonato.

Peso stimato del mezzo assemblato Kg 6,5+ (piu' criceto).

Che dire di piu', sognare non costa...

.

.

 

 

 

telaio_gravel.png

Edited by Anquetil
scatto fisso + (see edit history)

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55 minutes ago, Anquetil said:

 

Peso stimato del mezzo assemblato Kg 6,5 (piu' criceto).

 

sono perplesso

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23 minuti fa, Piter ha scritto:

magari domattina da sobrio mi sembra una buona idea eh

No! Rimani nel tuo stupore; altrimenti chi ci delizia con queste perle di saggezza?!

:9_innocent:

E' cosi' brutto il mezzo? Mostrami una tua variazione sul tema...

Dai!

P.S. tieni sempre presente che si scherza

Edited by Anquetil (see edit history)

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Quei freni elettro-magnetici potrebbero essere sfruttati, da gente senza scrupoli, come sistema di propulsione assistita ad induzione...

Mmhh...

Che debba ripensare questo particolare?

P.S. il criceto non contribuisce in alcun modo alla propulsione del mezzo.

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6 ore fa, Anquetil ha scritto:

P.S. il criceto non contribuisce in alcun modo alla propulsione del mezzo.

Ahahah sarebbe molto figo una cinghia diretta sulla corona interna del 36. ruota del criceto/corona. 

Incremento medio in pianura 1watt...se gli dai i croccantini ai semi di papavero 3watt ma poi deve riposarsi tipo 24h, quindi devi cambiar criceto!...disegna una tasca aero porta sorci!!

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1 ora fa, alvuz ha scritto:

Non è un granché per il bikepacking,trasporto,manutenzione,pezzi di ricambio, zone ventose, riparazioni, viaggi dove si suda...

fixed

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52 minuti fa, Tommi ha scritto:

va bene tutto...ma perchè in CX e gravel?

Bhe ma ovvio! Qui siamo una banda di rincoglioniti sognatori del cazzo! :)

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1 minuto fa, andrygroove ha scritto:

Bhe ma ovvio! Qui siamo una banda di rincoglioniti sognatori del cazzo! :)

ah già

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allora modificherei la struttura centrale, eliminiamo il reggisella, la sella si attacca direttamente al "triangolo centrale" e puo' scorrere avanti e indietro per una posizione ottimale.

il foro per il criceto lo possiamo aumentare creando una pista d'atletica per criceti (quei povery che non hanno criceti possono metterci le borse)

telaio_gravel.png.62227d49f2c3e7f401cdf2b2d9200d4a.jpg.077b548ccc617c30b6e450431ff4298d.jpg

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5 ore fa, alvuz ha scritto:

Non è un granché per il bikepacking...

alvuz non si puo' avere tutto dalla ...bici

nel senso che molto pronbabilmente, non e' una bici 4 stagioni.

Quello che mi interessava sapere, al di la' dei criceti vari, era come si comporterebbe un telaio monoscocca, non avendone mai avuto uno, in un'utilizzo GRAVEL, andrebbe dritta come un cancello? sarebbe troppo rigida? ect. etc. etc.

Purtroppo mi sto accorgendo che questa board e' per molti versi simile alla famigerata ...(non voglio nemmeno citarla, dalla quale sono fuoriuscito perche' c'erano delle teste di cazzo, che oltre a non postare nulla di nulla, tantomeno di propositivo, davano risposte del cazzo, tipo: non ho capito bene (anche qui, del resto, qualcuno si riconoscera')

esticazzi, me ne faro' una ragione, se qualcuno non capisce e vuole fare l'off; mavaffanculo!

alvuz grazie per l'opportunita' attraverso la risposta al tuo commento di avermi permesso di  "fissare il record dritto."<==google is your best friend, per coloro che non hanno capito.

 

Edited by Anquetil (see edit history)

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