tony.vo

Gazzetta vs dolan pre cursa

19 posts in this topic

Ciao a tutti,

sono alla mia seconda esperienza in fissa, vengo da un cinelli vigorelli.

devo scegliere tra questi due telai per la mia nuova fissa, so che è un tema già dibattuto ma nello specifico dell'utilizzo che ne farò (uscite quotidiane, uscite lunghe nei week end e trasferte) volevo capire se c'è tanta differenza di peso tra i due telai visto che mi capiterà di smontarla e portarmela in giro in treno per es, oltre alla questione alu/acciaio.

esteticamente sono più per il dolan. La scelta inoltre sarebbe tra dolan nuovo e gazzetta usata più o meno a parità di prezzo.

ci monterò ambrosio pista 

 

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Il Dolan solo telaio sta sui 1850gr+ 500gr di alpina,il gazza sui 2kg circa+650-700gr la forcella.

Peso che puoi limare abbondantemente con una buona forcella full carbon (350-400gr)

Forse è un poco più versatile il Gazzetta rispetto al dolan per uso urbano, ma come qualità costruttiva siamo più o meno allo stesso livello.

Ho dolan e per l'uso che ne faccio attualmente forse era meglio il Gazzetta (nonostante sia fatto con dei Columbus grondaia)

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9 minuti fa, Thelorleo ha scritto:

Il Dolan solo telaio sta sui 1850gr+ 500gr di alpina,il gazza sui 2kg circa+650-700gr la forcella.

Peso che puoi limare abbondantemente con una buona forcella full carbon (350-400gr)

Forse è un poco più versatile il Gazzetta rispetto al dolan per uso urbano, ma come qualità costruttiva siamo più o meno allo stesso livello.

Ho dolan e per l'uso che ne faccio attualmente forse era meglio il Gazzetta (nonostante sia fatto con dei Columbus grondaia)

Per uscite lunghe e cicloturismo che mi dici invece?

altro dubbio che ho è se la forcella alpina ha già il foro per il freno anteriore

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Posted (edited)

Guarda, io il Dolan non l'ho mai provato, ma con il Gazzetta non ho nessun rimpianto. Per la città è perfetto. Il peso un po' si sente quando la porto a mano fino al primo piano, ma se limi qua e là sui componenti lo alleggerisci molto e credo che lo sforzo sia ampiamente sopportabile.

Io per esempio monto forcella alpina su gazzetta e funziona piuttosto bene come combo. Esiste sia in versione forata che non forata e colorazione nero lucido e opaco.

Edited by wfebo
spiegare meglio concetto (see edit history)
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54 minuti fa, tony.vo ha scritto:

Per uscite lunghe e cicloturismo che mi dici invece?

altro dubbio che ho è se la forcella alpina ha già il foro per il freno anteriore

Per il cicloturismo il Dolan ha i fori nei forcellini post per un eventuale portapacchi, ma null'altro.

Il Gazzetta sicuramente è un pelo più comodo.

Se devi usarlo per giri un pelo lunghi sconsiglio l'alpina, è si molto figa ma rende parecchio nervosa la guida.

 

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2 ore fa, tony.vo ha scritto:

Ciao a tutti,

sono alla mia seconda esperienza in fissa, vengo da un cinelli vigorelli.

devo scegliere tra questi due telai per la mia nuova fissa, so che è un tema già dibattuto ma nello specifico dell'utilizzo che ne farò (uscite quotidiane, uscite lunghe nei week end e trasferte) volevo capire se c'è tanta differenza di peso tra i due telai visto che mi capiterà di smontarla e portarmela in giro in treno per es, oltre alla questione alu/acciaio.

esteticamente sono più per il dolan. La scelta inoltre sarebbe tra dolan nuovo e gazzetta usata più o meno a parità di prezzo.

ci monterò ambrosio pista 

 

l'acciaio é infinitamente più comodo. Vedi anche se hai bisogno di mettere delle gomme più ciccione.

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Ma il Dolan FXE fa schifo a tutti tranne a me?

Con doppio portaborraccia, fori per freni e parafanghi e spazio per copertoni da 32mm mi sembra l'ideale per tony.vo

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2 ore fa, chicks ha scritto:

Ma il Dolan FXE fa schifo a tutti tranne a me?

Con doppio portaborraccia, fori per freni e parafanghi e spazio per copertoni da 32mm mi sembra l'ideale per tony.vo

mi sa che il problema é opposto, é esaurito in quasi tutte le taglie.

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Raga vado di dolan pre cursa

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pre cursa

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