Help catena

[Frost]

ricordatevi che si sta parlando di una omnium, su telaio nuovo con filetti a posto che prima ospitava un mc a cartuccia e il problema non si presentava, quindi escluderei problemi al telaio

secondo me è difficile che sia colpa dell'mc, avendo due calotte separate, se una fosse fuori asse  non riuscirebbe proprio a infilare il perno passante nella seconda

 

 

Modificato Maggio 12, 2017 da Frost (visualizza cornologia modifica)

[Gennaro95]

@Fr@30può essere le calotte perché quando avvito entrano che è una meraviglia senza nessun problema si avvitano senza fare nessun gioco l'unica e che ha questo spazio (foto) lato guarna che più di tot non entra se metto gli spessorini prima delle calotte che da la scram la guarna si pianta 

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[Gennaro95]

2 minuti fa, Frost ha scritto:

ricordatevi che si sta parlando di una omnium, su telaio nuovo con filetti a posto che prima ospitava un mc a cartuccia e il problema non si presentava, quindi escluderei problemi al telaio

secondo me è difficile che sia colpa dell'mc, avendo due calotte separate, se una fosse fuori asse  non riuscirebbe proprio a infilare il perno passante nella seconda

 

 

Giusto @Frost

[Fr@30]

23 minuti fa, Gennaro95 ha scritto:

Giusto @Frost

Nella mia modesta ma travagliata esperienza personale posso dire di avere sempre avuto a che fare con MC a cartuccia. Non sarà lo stesso problema, ma alla fine avevo la catena tesa in un punto che diveniva troppo lenta in un altro, ecco le mie storie in merito:

1- Avevo la corona leggermente ovalizzata e con gioco perpendicolare al telaio causato dal MC con perno leggermente inclinato, risolsi cambiando l'intera guarnitura e MC, con Stronglight il perno nuovo arrivò già inclinato, con Miche andò tutto bene.

Purtroppo scoprii dopo circa 1000 km che il MC era stato avvitato male, e di nuovo ebbi a che fare con "la solita storia della catena", morale della storia:

2- Per un micro gioco tra i filetti della scatola del MC i pedali facevano un rimorino quasi impercettibile, diventato con i km un serio è preoccupante "tlac" ogni volta che spingevo forte sul pedale destro, rifatti i filetti e cambiato il MC perché si era danneggiato anch'esso ho risolto.

Data la semplicità del mezzo, mi fascerei meno la testa e cercherei di andare da un buon meccanico per ascoltare la sua opinione oppure farei qualche prova sostituendo i vari componenti della trasmissione fino a individuare il problema (che potrebbe essere la somma di più componenti!)

[Gennaro95]

@Fr@30va bene grazie vi terrò aggiornati ??

[crisbike]

4 ore fa, FoRzen ha scritto:

Tutto giusto ma la rettifica del MC dove la lasciamo? ;) 

Le due battute devono essere parallele oppure è ovvio che l'asse giri storto, questo lo davo per scontato, è una cosa che faccio su qualsiasi telaio al primo montaggio..

 

come fai a fare la rettifica? ma parli di mc o scatola mc?

 

anche io ebbi una situazione simile tanto che ogni tanto mi andava giu la catena senza motivo ed era dovuta al reparto movimento centrale, per me devi controllare li visto le prove che hai gia fatto, che telaio è?

[Gennaro95]

1 ora fa, crisbike ha scritto:

come fai a fare la rettifica? ma parli di mc o scatola mc?

 

anche io ebbi una situazione simile tanto che ogni tanto mi andava giu la catena senza motivo ed era dovuta al reparto movimento centrale, per me devi controllare li visto le prove che hai gia fatto, che telaio è?

Corvlex ts4 deda

[Gennaro95]

@crisbike te come hai risolto? 

[crisbike]

44 minuti fa, Gennaro95 ha scritto:

@crisbike te come hai risolto? 

cambiando movimento centrale e rimontando tutto con attenzione, ma era perno quadro

Modificato Maggio 12, 2017 da crisbike (visualizza cornologia modifica)

[Gennaro95]

Ah capisco