Scelta pignone

[Ponz'n'roll]

3 ore fa, white-scorpion ha scritto:

se non hai fretta cerca bene sul mercatino, subito e ebay.

puoi sempre prendere una guarnitura sena corona e comprare a parte il 49

Eh si, quello sarebbe la cosa migliore.. Ora guardo un pochino che cosa trovo in giro..

[oDonegan]

eviterei le corone da 50/51 perché hanno pochi punti skid abbinati ai pignoni classici 16/17.....se monti una 49 ha paccate di punti skid un po' con tutti i pignoni.
La scelta del rapporto dipende un po' da te^^'......io per i giri "lunghi" uso 49/16 o 48/15 e per la città 49/17 o 48/17.
Per le mie gambe di mozzarella un 48/15 x la città sarebbe scomodo: parto piano e mi fermo peggio, un 46/15 comincia a diventare più impegnativo, ma anche qui dipende dal tipo di tragitto che devi fare: se devi fare un drittone e 1km di città ci può stare, se devi fare tutta città forse non è il rapporto giusto per te!

Di sta cosa dei punti skid non me sapevo niente... È una svolta.

[Ponz'n'roll]

1 ora fa, oDonegan ha scritto:

Il 29/1/2018 at 09:38 , Nekro ha scritto:

eviterei le corone da 50/51 perché hanno pochi punti skid abbinati ai pignoni classici 16/17.....se monti una 49 ha paccate di punti skid un po' con tutti i pignoni.
La scelta del rapporto dipende un po' da te^^'......io per i giri "lunghi" uso 49/16 o 48/15 e per la città 49/17 o 48/17.
Per le mie gambe di mozzarella un 48/15 x la città sarebbe scomodo: parto piano e mi fermo peggio, un 46/15 comincia a diventare più impegnativo, ma anche qui dipende dal tipo di tragitto che devi fare: se devi fare un drittone e 1km di città ci può stare, se devi fare tutta città forse non è il rapporto giusto per te!

Di sta cosa dei punti skid non me sapevo niente... È una svolta.

Beh si, più punti skid hai più è omogeneo il consumo del copertone.. Ci sono calcolatori e tabelle che te li dicono in base al rapporto usato.. I migliori sono quelli che contengono numeri primi, I peggiori quelli che contengono multipli. Inoltre conta molto , ma non con tutte le configurazioni, (con un moltiplicatore 2) se hai uno skid ambidestro oppure se riesci solo con lo stesso piede avanzato.

Prova a cercare skid patch su google e dovresti trovare tutto.. 

 

Per fare un esempio comunque con un 45/15 (multipli) hai 1 solo punto skid, se sei ambidestro ne hai 2.

Con in 46/15 (non multipli) hai 15 punti skid sia se sei ambidestro che in caso contrario.

Con un 49/17 (numeri primi) hai 17 punti skid e se hai uno skid ambidestro hai 34 punti skid pur avendo uno sviluppo metrico praticamente uguale al 46/15.. 

[oDonegan]

Beh si, più punti skid hai più è omogeneo il consumo del copertone.. Ci sono calcolatori e tabelle che te li dicono in base al rapporto usato.. I migliori sono quelli che contengono numeri primi, I peggiori quelli che contengono multipli. Inoltre conta molto , ma non con tutte le configurazioni, (con un moltiplicatore 2) se hai uno skid ambidestro oppure se riesci solo con lo stesso piede avanzato.

Prova a cercare skid patch su google e dovresti trovare tutto.. 

 

Per fare un esempio comunque con un 45/15 (multipli) hai 1 solo punto skid, se sei ambidestro ne hai 2.

Con in 46/15 (non multipli) hai 15 punti skid sia se sei ambidestro che in caso contrario.

Con un 49/17 (numeri primi) hai 17 punti skid e se hai uno skid ambidestro hai 34 punti skid pur avendo uno sviluppo metrico praticamente uguale al 46/15.. 

Sì grazie, dopo aver letto questo post ieri mi sono scaricato un'app che si chiama fixed gears e dà quei risultati di cui parli... Mi sono perso via per almeno una mezzora a guardare i risultati...

Mi sa che un 47/17 è proprio quello che fa per me...

 

 

[Ponz'n'roll]

12 ore fa, oDonegan ha scritto:

Sì grazie, dopo aver letto questo post ieri mi sono scaricato un'app che si chiama fixed gears e dà quei risultati di cui parli... Mi sono perso via per almeno una mezzora a guardare i risultati...

Mi sa che un 47/17 è proprio quello che fa per me...

 

 

Si, io personalmente il 47/17 lo trovo molto leggero.. Se hai un po' di gamba frulli troppo a velocità sostenute.. Per il sali-scendi è ottimo e ti permette di avere un grande controllo grazie alla leva molto vantaggiosa.. Però rischia di andarti stretto molto prima.. 

Per mia esperienza con il 46/16 (che corrisponde circa a un 49/17) faccio tutto e anzi, alle volte mi risulta troppo leggero.. 

Poi chiaramente dipende tutto dall'uso che ne fai, dagli eventuali componenti che hai già ed anche dalla spesa che vuoi fare.. Ti spiego.. Prowheel che non è niente di speciale ma nemmeno si decompone quando la usi fa guarniture sui 45 euro che si trovano spesso scontate a 30.. E però monta soltanto la corona da 46.. O compri la guarna e poi anche una corona e la cambi oppure compri una guarnitura che ha già un 47 o 49 sopra (che però le trovi a prezzi molto più alti) .. Poi certo, se la guarnitura già la hai basta che prendi corona e pignone.. 

Anche lì, pignoni se ne trovano a poco, ma ad esempio il 15 io l'ho trovato solo al doppio del prezzo degli altri pignoni..

Poi dipende anche dall'uso.. È vero che si devono tenere presente i punti skid, ma anche l'ingombro.. Se davanti mi metto una padella come corona, rischio di grattarla su ogni marciapiede in città.. E allora magari sacrifico qualche punto skid e uso lo stesso rapporto ma con dentature minori..

Ci sono tante tante variabili.. La scelta perfetta è dura ahahah.. 

Io alla fin fine andrò su un 46/15 ed eventualmente monto un 16 dall'altro lato in suicide hub tanto per avere un alleggerimento in caso di sfiga improvvisa.. 

[oDonegan]

Si, io personalmente il 47/17 lo trovo molto leggero.. Se hai un po' di gamba frulli troppo a velocità sostenute.. Per il sali-scendi è ottimo e ti permette di avere un grande controllo grazie alla leva molto vantaggiosa.. Però rischia di andarti stretto molto prima.. 
Per mia esperienza con il 46/16 (che corrisponde circa a un 49/17) faccio tutto e anzi, alle volte mi risulta troppo leggero.. 
Poi chiaramente dipende tutto dall'uso che ne fai, dagli eventuali componenti che hai già ed anche dalla spesa che vuoi fare.. Ti spiego.. Prowheel che non è niente di speciale ma nemmeno si decompone quando la usi fa guarniture sui 45 euro che si trovano spesso scontate a 30.. E però monta soltanto la corona da 46.. O compri la guarna e poi anche una corona e la cambi oppure compri una guarnitura che ha già un 47 o 49 sopra (che però le trovi a prezzi molto più alti) .. Poi certo, se la guarnitura già la hai basta che prendi corona e pignone.. 
Anche lì, pignoni se ne trovano a poco, ma ad esempio il 15 io l'ho trovato solo al doppio del prezzo degli altri pignoni..
Poi dipende anche dall'uso.. È vero che si devono tenere presente i punti skid, ma anche l'ingombro.. Se davanti mi metto una padella come corona, rischio di grattarla su ogni marciapiede in città.. E allora magari sacrifico qualche punto skid e uso lo stesso rapporto ma con dentature minori..
Ci sono tante tante variabili.. La scelta perfetta è dura ahahah.. 
Io alla fin fine andrò su un 46/15 ed eventualmente monto un 16 dall'altro lato in suicide hub tanto per avere un alleggerimento in caso di sfiga improvvisa.. 

Guarda io la uso per andare al lavoro e dalla settimana prossima con un Front Rack... Se riesco a muoverla con il 47/17 è già tanto... [emoji16]

[Ponz'n'roll]

50 minuti fa, oDonegan ha scritto:

Guarda io la uso per andare al lavoro e dalla settimana prossima con un Front Rack... Se riesco a muoverla con il 47/17 è già tanto...

Beh allora sì, è la cosa migliore.. 

Poi fai sapere come ti trovi col front rack 😁