ArditoCicli - #IDONTRIDEENVE [Upgrade + foto fyghe in ultima pagina]

[mar_lad]

Ero nel mezzo di Piazza del Ferrarese che cambiavo una camera d'aria esplosa sui sampietrini del centro storico dopo l'ape con il panzerotto assieme ad alcuni amici. Tra le varie mille mila facce che passavano d'innanzi a noi, ne troviamo una conosciuta. Era Gabriele, che dopo 'na mezzoretta di chiacchiere, si passa a discutere di un probabile set di Columbus Max da saldare a tempo perso per fare lo scarico del lavandino per la cucina nuova.... no bugia, una bella mina. Al che mi dice di passare un giorno in officina per parlarne meglio.

Insomma, gli porto i tubi, gli piacciono, tranne il verticale. Entrambi eravamo propensi ad un tubo più massiccio in grado di alloggiare un reggisella da 31.6. Si decide il tubo sterzo, i porcellini e poi corro a casa a buttare giù un progetto veloce. Insomma, meteoropatico come sono, decisi di cambiare idea e di far saldare una bici da corsa. Nuovo progetto, nuove geometrie, e cazzi e mazzi... Per confermare di nuovo ciò che ho detto prima, torno sulle mie orme e decido per un progetto definitivo. Da lì a qualche tempo sarebbe nata una nuova fissa. I tempi, andati un po' a rilento per via delle consegne varie tra forcella, tubo sterzo e verticale, mi hanno fatto definire, nel progetto, ogni minimo dettaglio. Tutto perchè ho 22 anni, ma la mia schiena ne dimostra 20 in più. Insomma, arrivato il tutto, il telaio nel giro di una settimana era già saldato. Un altro mese per decidere per bene la livrea, far arrivare i colori e avere a disposizione il forno.

Nel frattempo, mi sono dato alla pazza gioia in una specie di shopping terapeutico degno dei migliori gay passivi. E qui è quello che è stato partorito dalla mia testa e dalle mani del buon @marinaio

Foto fatte da @dematto

Tutto rigorosamente montato secondo le mode del momento.

Telaio: ArditoCicli
Forcella: Columbus Fel 1" 1/2
Serie Sterzo: Cane Creek 40
Stem: Thomson Elite X2 120
Piega: FSA Vero Compact
Reggisella: Thomson Elite Seatback 31.6
Sella: San Marco Zoncolan Carbon FX Open
Guarnitura: Shimano Dura Ace FC-7710
Corona: M² x Primordial Souls 47t / Shimano Dura Ace track 49t
MC: Shimano Dura Ace BB-7710
Pedali: Crank Brothers Eggbeater
Ruote: Reynolds Assault 46mm

 

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Modificato Settembre 21, 2017 da mar_lad (visualizza cornologia modifica)

[dariota]

#cashpeso 

Bomba! Forcellini e fregio sul tubo sterzo mi ricordano un sacco le Icarus...

È la sorella malvagia della mia, o forse è il contrario.

[saimonfvg]

Che Figa

tranne la forca che non mi piace hai azzeccato peso

[Alb]

La fel dei giorni mi piace, dei giorni no.

il telaio è molto ben rifinito :)

[matteozolt]

Totale. Bici super bella e cazzuta.

10/10

Modificato Marzo 26, 2017 da matteozolt (visualizza cornologia modifica)

[TheSnatch]

non credevo....e bravo ardito

[demameba]

 P E - P E M !

se a ventidue anni avessi avuto una bici così avrei fatto allamore molto di meno

(oppure molto di più?)

[mar_lad]

Specifico che il telaio è saldobrasato. Niente Tig.

[mar_lad]

14 minuti fa, demameba ha scritto:

 P E - P E M !

se a ventidue anni avessi avuto una bici così avrei fatto allamore molto di meno

(oppure molto di più?)

Qui da noi sicuramente meno haha
Son poche le donne amanti dei ciclisti... troppo poche.

[Vise]

bici molto figa e molto bella pure la livrea ! l'unica cosa che non mi fa impazzire forse è la forcella ma è la classica cosa che andrebbe vista dal vivo !

Il tubo orizzontale Max l'ho quasi sempre visto con l'estremo sfinato verso il piantone, come mai questa scelta ? 

 

 

[mar_lad]

13 minuti fa, Vise ha scritto:

bici molto figa e molto bella pure la livrea ! l'unica cosa che non mi fa impazzire forse è la forcella ma è la classica cosa che andrebbe vista dal vivo !

Il tubo orizzontale Max l'ho quasi sempre visto con l'estremo sfinato verso il piantone, come mai questa scelta ? 

 

 

Diciamo che i Max nascono per essere saldati con le loro congiunzioni. L'ellisse orientata orizzontalmente ha una larghezza eccessiva per il tubo verticale. Una volta sgolato il tubo, resterebbero delle sezioni praticamente aperte. Ci sono varie soluzioni già adottate da altri telaisti, come quella di saldare i foderi verticali praticamente tangenti al diametro del piantone, ma è tutta roba che esteticamente non mi è mai piaciuta più di tanto. In ogni caso con le sezioni orientate in questo modo il telaio risulta più rigido, in quanto sia la zona sella che la zona sterzo, dal punto di vista della flessione si comportano meglio. Infatti l'ellisse orientata orizzontalmente bilancia la flessione laterale, mentre quella orientata perpendicolarmente bilancia la flessione verticale. In questo caso, sono state saldate, appunto, alternate. In modo da avere una situazione pressoché simile in entrambe le zone. 

[Pier]

Esticazzi :O

Curiosità mi dici misure e angoli? Non voglio copiarlo, solo curiosità.

[dariota]

44 minuti fa, Vise ha scritto:

bici molto figa e molto bella pure la livrea ! l'unica cosa che non mi fa impazzire forse è la forcella ma è la classica cosa che andrebbe vista dal vivo !

Il tubo orizzontale Max l'ho quasi sempre visto con l'estremo sfinato verso il piantone, come mai questa scelta ? 

 

 

Eh si che l'hai visto diverse volte il mio cx:

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[Vise]

11 minuti fa, dariota ha scritto:

Eh si che l'hai visto diverse volte il mio cx:

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hai ragione ahahahahahah

[francescovolpe92]

Bellissima @mar_lad, sempre stilose le tue bici. Sei un grande!! 

@dematto quando fai 2 foto bomba anche alla mia?