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Quando skiddo mi scivola il pignone


Freef
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Il 18/3/2017 at 17:44 , Freef ha scritto:


Ho letto che questo metodo non è molto sicuro, perché era usato più per la pista, dove si skiddava poco

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mai visto un pistard skiddare di proposito in pista...ma vabbè
in ogni caso...il pignone si serra in senso ORARIO, e il lockring di conseguenza si serra in senso ANTIORARIO
Compra una buona chiave a settori tipo questa: 

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E' un attrezzo fondamentale per chi gira in fissa

Se hai sfilettato, hai due soluzioni: buttare la ruota o fissarla definitivamente con il metodo pettenella, ma come ha detto @Nekro , non pensare di cambiare pignoni in futuro e quantomeno di skiddare

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mai visto un pistard skiddare di proposito in pista...ma vabbè
in ogni caso...il pignone si serra in senso ORARIO, e il lockring di conseguenza si serra in senso ANTIORARIO
Compra una buona chiave a settori tipo questa: [mention=10066]Nekro[/mention] , non pensare di cambiare pignoni in futuro e quantomeno di skiddare

Come si fissano lo so.
Scusa, ma perché non posso skiddare?

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In questo momento, Freef ha scritto:


Come si fissano lo so.
Scusa, ma perché non posso skiddare?

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se hai sfilettato e fissi con il metodo pettenella, POI non è bello skiddare. per te e per chi ti sta intorno...e per il dentista
 

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se hai sfilettato e fissi con il metodo pettenella, POI non è bello skiddare. per te e per chi ti sta intorno...e per il dentista
 

Ah ma l'ho già tolta quella ruota, non vado via con il lock ring che non tiene, è da pazzi.
Per gli skid, mica giro skiddando, è che se ho urgenza di fermarmi con qualche skid ravvicinato mi fermo prima rispetto al rallentare con le gambe


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se hai sputtanato il filetto mettici un fixkin. Almeno salvi la ruota. 

il metodo pettenella senza lockring non è ok ma manco per un cazzo. 

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se hai sputtanato il filetto mettici un fixkin. Almeno salvi la ruota. 
il metodo pettenella senza lockring non è ok ma manco per un cazzo. 

Ho trovato uno che mi comprerebbe la ruota e la userebbe come singlespeed, quindi avrei la scusa di comprare le ruote nuove e delle basso profilo, che sicuramente sono più leggere e morbide delle classiche alto profilo cinesi

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