morbido

Specialized Diverge VS Surly CC VS Straggler VS Pacer

79 posts in this topic

1500 per un surly montato tiagra mi sembrano davvero tanti.

Infine é una acciaiaccio nemmeno su misura.

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27 minuti fa, Luc ha scritto:

1500 per un surly montato tiagra mi sembrano davvero tanti.

Infine é una acciaiaccio nemmeno su misura.

È il mercato bellezza.

pensa che una sequoia base viene via a 1200 e monta Alivio+Sora e mc a perno quadro...

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1 ora fa, Olio ha scritto:

È il mercato bellezza.

pensa che una sequoia base viene via a 1200 e monta Alivio+Sora e mc a perno quadro...

per ragioni inspiegabili, la cosa mi sembra meno truffaldina.

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1 ora fa, Luc ha scritto:

per ragioni inspiegabili, la cosa mi sembra meno truffaldina.

Anche a me, però tieni conto se è vero che per Specialized paghi molto (troppo) il marchio, per Surly forse è ancora peggio, ha una sorta di aura di esclusività, non so quanto giustificata. L'avevo valutata a suo tempo, anch'io peraltro ero vicino a prendere una straggler, e senza dubbio ha dalla sua una grande potenzialità di customizzazione come trasmissione, ruote e configurazione generale

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20 ore fa, Pinkus ha scritto:

Anche a me, però tieni conto se è vero che per Specialized paghi molto (troppo) il marchio, per Surly forse è ancora peggio, ha una sorta di aura di esclusività, non so quanto giustificata. L'avevo valutata a suo tempo, anch'io peraltro ero vicino a prendere una straggler, e senza dubbio ha dalla sua una grande potenzialità di customizzazione come trasmissione, ruote e configurazione generale

e infine che hai preso? per dare un riferimento personale a tutta la conversazione, con un po' di pazienza mi sono fatto un london road montato Ultegra 6600 con dei trp spyre e ruote su misura a meno di 800 euro. 

Edited by Luc (see edit history)
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1 ora fa, Luc ha scritto:

e infine che hai preso? per dare un riferimento personale a tutta la conversazione, con un po' di pazienza mi sono fatto un london road montato Ultegra 6600 con dei trp spyre e ruote su misura a meno di 800 euro. 

Alla fine Diverge Elite A1 (barbon model, alu + Tiagra 10v + dischi meccanici, 10kg di "leggerezza"), perché era la bici più adatta ai miei obiettivi (stradale che non precludesse la possibilità di sterrati), subito disponibile e a un prezzo accettabile per il budget di allora (anche se montata un po' di merda). Poi le ho cambiato, anzi... le ho affiancato, 2 ruote decenti, quelle di serie del modello base non si possono guardare. 

Tornassi indietro penso che la riprenderei, dal momento che il discorso viaggi che inizialmente mi immaginavo, non si è mai realizzato (e dubito si realizzerà in un futuro prossimo), ma senza limitare troppo il budget, andando su modelli più "ricchi" (carbon e idraulici), se non fosse per l'adozione di uno stupido sistema non standard per il perno passante posteriore (SCS), che stupido non è, ma è stupido il non essere standard

Dovessi ricomprare una strada/gravel oggi, avendo già delle ruote facilmente riconfigurabili (QR, PP12, PP15) e da 1,5kg, che per l'alu non è male, probabilmente comprerei un frameset e poi ci lavorerei su, cercando un bel gruppo (idraulico) in offerta

 

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Alla fine Diverge Elite A1 (barbon model
 


Come la mia che però è montata Sora
Io me la sto godendo un sacco, proprio per l'utilizzo che dici tu, strada, qualche tratto sterrato praticamente ogni volta che esco di casa (è più forte di me, nasco e morirò biker) magari viaggetti di 2/3 giorni (al momento mai fatti)
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Il 23/3/2017 at 13:11 , Luc ha scritto:

1500 per un surly montato tiagra mi sembrano davvero tanti.

Infine é una acciaiaccio nemmeno su misura.

Pensa che di listino sta a 2000... 

Cosa paghi? Il marchio, sicuramente. Che non necessariamente è un male, se quello che ci sta dietro è valido (come in questo caso). Parliamo di un telaio in acciaio fatto-per-durare. Tra 30 anni sarà ancora là che mi aspetta.

Poi, tieni conto che è tutto nuovo (ovviamente), il prezzo è alto ma non mi sembra completamente sproporzionato. E poi, vista dal vivo mi piaceva un sacco.

Ultimo fattore, da non sottovalutare: se la fermo oggi arriva in 3 giorni, di ordinare telaio e poi smazzarmi tempo a cercare i componenti in giro, le occasioni ecc non c'avevo proprio voglia. Vista, piaciuta, comprata e sotto il mio culo dalla prossima settimana...Il tempo è denaro :)

 

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Ci siamo! Ritirata in tutta fretta ieri sera dal meccanico...è bellissima. subito testata oggi bike-to-work (circa 10+10 con allungo di 20 al ritorno). Ho capito che: mi serve un cambio in ufficio e un rack per tenere lo zaino col pc, ma con calma ci lavorerò su. intanto me la godo... a breve carico anche qualche foto.

Grazie a tutti per i consigli e i pareri che avete lasciato in questo topic! 

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