Specialized Diverge VS Surly CC VS Straggler VS Pacer

[morbido]

1 ora fa, Pinkus ha scritto:

Cazzo, la mia taglia esatta, così come il Master, perché apro i link senza pensare prima?

Io sono 1.83, come la vedi?

Comunque a proposito di Diverge: io non voglio perdere il feeling da bdc, ma non so se una diverge sia proprio quello che sto cercando. Penso all'uso urbano, al "maltrattamento" che potrebbe subire e che vedo più indicato su una bici in acciaio stile Surly che su una quasi-bdc in alluminio. 

Più ci penso più capisco che l'acquisto migliore che sfrutterei appieno  è una bici tuttofare, e quindi una Surly. Se la lascio in cantina tra 10/20/30 anni la ritrovo là pronta ad aspettarmi: posso dire lo stesso di un'altra bici?

Ah, che fatica queste scelte...

[Iceburn]

34 minuti fa, morbido ha scritto:

Io sono 1.83, come la vedi?

Comunque a proposito di Diverge: io non voglio perdere il feeling da bdc, ma non so se una diverge sia proprio quello che sto cercando. Penso all'uso urbano, al "maltrattamento" che potrebbe subire e che vedo più indicato su una bici in acciaio stile Surly che su una quasi-bdc in alluminio. 

Più ci penso più capisco che l'acquisto migliore che sfrutterei appieno  è una bici tuttofare, e quindi una Surly. Se la lascio in cantina tra 10/20/30 anni la ritrovo là pronta ad aspettarmi: posso dire lo stesso di un'altra bici?

Ah, che fatica queste scelte...

Per l'uso che vuoi fare per me surly CC o Pacer.

Ancor meglio una Salsa Casseroll ( a trovarla però!)

[999marti]

se lo sterrato e' veramente poco e poco impegnativo la pacer potrebbe essere una buona scelta.

monta gomme fino a 32, che sono belle ciccie per la citta' ma ancora godibili anche su giri lunghi e volendo ci fai pure qualche strada bianca

in compenso la geometria e' proprio da stradale

 

[morbido]

Ma la pacer non monta portapacchi o sbaglio?

Al momento la scelta è 70% Pacer, 20% CX, 10% altro-non sa-non risponde

[Pinkus]

Se la pacer può andare, allora la Diverge potrebbe essere un'opzione. Nessuna delle due vanno bene per viaggi "heavy duty", né sono gravel "estreme" (roba con ruote da 29" o iperciccione, che personalmente non condivido, ma sono filosofie). 

Sono bici per fare i lunghi, le vedo più come bici per randonnee, per dire, ma che se le butti in fuoristrada ti diverti e non sfiguri (per me fuoristrada è uno sterrato, magari anche mal messo, ma niente di estremo, non mi interessa). Secondo me sono entrambe ottime anche per il commuting, dove in realtà va bene un po' tutto secondo me, non è che ti serva il mezzo specialistico. Sulla Diverge avevo montato il portapacchino posteriore per la borsa da ufficio, puoi farlo un po' con qualunque bici dotata di un paio di occhielli.

PS. la pacer l'avevo valutata, è abbastanza "quotata" sui forum di randonneur, ricordo con una certa sicurezza che fosse dotabile di parafanghi, dunque avendo occhielli probabilmente puoi mettere anche portapacchi, però la memoria non è il mio forte, quindi verifica

Modificato Marzo 10, 2017 da Pinkus (visualizza cornologia modifica)

[Pinkus]

1 ora fa, morbido ha scritto:

Io sono 1.83, come la vedi?

Comunque a proposito di Diverge: io non voglio perdere il feeling da bdc, ma non so se una diverge sia proprio quello che sto cercando. Penso all'uso urbano, al "maltrattamento" che potrebbe subire e che vedo più indicato su una bici in acciaio stile Surly che su una quasi-bdc in alluminio. 

Più ci penso più capisco che l'acquisto migliore che sfrutterei appieno  è una bici tuttofare, e quindi una Surly. Se la lascio in cantina tra 10/20/30 anni la ritrovo là pronta ad aspettarmi: posso dire lo stesso di un'altra bici?

Ah, che fatica queste scelte...

Sono 1:84 e il 56 (orizzontale) è la mia misura, il Master è così (56x57), la Diverge è pure tg. 56. Il verticale conta relativamente. Sul Vetta "da pista" l'orizzontale è 55,5, ma non è sicuramente un telaio per viaggiare comodi, anche se forse paradossalmente è quello che mi da meno noie sul lungo periodo

La diverge non patisce maltrattamenti, mi sono sdraiato N volte in fuoristrada (pietre) perché sono scarso, è pure finita, con me sopra, in un torrente. Tranne il cambio che è rimasto un po' bloccato per diversi km, non ha patito nemmeno il bagnetto. L'avevo pure prestata ad un amico per una garetta di cx, solo che il cambio gabbia lunga si è strappato nel fango (idem ad altri con la MTB peraltro), ma non è un po' borderline per il cx...

Capisco, perché ci sono passato, che trovare la bici per fare un po' di tutto, è un bel casino, ma devi scegliere basandosi su quale è l'impiego percentualmente principale (strada? viaggiare? gravel?), il resto sarà un compromesso, ma si fa.

 

[morbido]

Eh la Diverge è una bella bestia, come linee a volte mi piace a volte no: temo che me ne possa stancare sul lungo periodo. Oltretutto la città non mi sembra il suo habitat naturale. 

Mio utilizzo principale: strada e commuting, con possibilità di viaggio. Secondo me la Pacer fa al caso mio, solo avrei bisogno di metterci una borsa per tenere sempre lo zaino del lavoro con me, pensavo ad un anteriore (per quello chiedevo del front rack...) devo verificare. 

 

Comunque grazie a tutti dei consigli, preziosi! 

[Xero]

io ho avuto la pacer come ti ho detto prima, in sostanza è una randonnee o "bici da corsa invernale" ci monti parafanghi e portapacchi con adattamenti e comunque le borse rimangono tanto vicine al tallone nella pedalata, te la sconsiglio, con lo stesso budget compri qualcosa di molto più polivalente...

poi ripeto meglio che ti prendi telaio e componenti, e poi te la fai montare/te la monti tu con gli amici di Pedalia di Mestre così impari e risparmi un bel po' ;)

[LupinRS]

Ciao @morbido 

Tutte le bici in lizza sono veramente belle, e qualunque sia la tua scelta caschi sempre in piedi. Devi solo focalizzare l'attenzione sull'uso che ne farai prevalentemente. Se hai intenzione di fare soprattutto strada e occasionalmente qualche strada bianca io andrei deciso sulla Pacer.

Detto questo posso dirti che io ho una Ridley X-bow, che è un cx non troppo "specialistico" dotato di occhielli per portapacchi e parafanghi, e ci faccio veramente di tutto. Dal commuting, strade bianche, single track facili facili a Ticino, uscite intorno ai 100 km miste asfalto/sterrato....Le uscite solo asfalto le faccio con la bdc, ma potrei farle tranquillamente anche col cx con tutti i pro e i contro che comporta.

Tutto questo per dirti che valuterei attentamente anche bici come il Caadx e simili. L'amico @severinodigiovanni ne è un felice possessore e ci fa veramente tutto.

[morbido]

Ciao a tutti ragazzi,

alla fine ieri serae sono andato dal ciclista a dare un occhio. Avevano esposto una straggler e una xc (niente pacer). Mi ha detto che in tutti gli anni di attività ha venduto solo 2 Pacer, complice secondo lui l'impostazione troppo corsa piuttosto che "adventure". Volendo avrebbe potuto ordinarmela, però io lo ammetto, quando ho visto la Straggler ho capito che era lei. Mi ha anche proposto altri modelli gravel o cx in alluminio, con linee corsa ma che strizzano l'occhio al commuting-touring, però niente, io non riuscivo a immaginarmi là sopra.

E quindi la situazione adesso è questa: contatta il fornitore per sentire a quanto potrebbe farmi una straggler già montata (sopra 2000 ma su cui può trattare un po') oppure ordina solo telaio e poi lavoriamo assieme sul montaggio (e spendo meno, circa 1800). Certo non sono bruscolini, ma è un investimento, e avendo avuto modo di toccarla con mano ho capito che potrebbe regalarmi grosse soddisfazioni. Anche la sorella crosscheck non è male, d'altronde hanno la stessa geometria, ma non ero convinto al 100% dei cantilever... e poi il colore verde mint della straggler mi piaceva di più! 

Vi tengo aggiornati sugli sviluppi, ancora grazie per il supporto! 

[999marti]

ecco. non c'e' niente come vedere dal vero per innamorarsi

e toccare, aggiungo.

[Fuskal'etto]

Ottima scelta. Ma per l'uso che ne vuoi fare tu montala un'po' "veloce"....ovvero non esagerare con i "ruotoni".

Benvenuto nel club Surly

[lone wolf]

Anche Bollani è meglio di Spescialaisd

[Il Costa]

Non é una Surly e forse é troppo stradale per quello che cerchi, ma a me questo Dolan piace:

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Monta anche i parafanghi, quindi immagino che un portapacchi si potrá montare :)
 

[morbido]

Piccolo update: a quanto pare il telaio mint ha tempi biblici. 

Con buone probabilità mi porto a casa un glitter dreams (che si sa, i ciclisti fissi sono tutti ecc ecc) montato Tiagra a 1500 circa. Sono un po' indeciso per il colore, ma alla fine con quei due soldi che risparmio, faccio piuttosto un upgrade alle ruote o mi compro una borsa. E poi secondo me la sua porca figura la fa lo stesso:

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Il 16/3/2017 at 21:18 , Il Costa ha scritto:

Non é una Surly e forse é troppo stradale per quello che cerchi, ma a me questo Dolan piace:

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Monta anche i parafanghi, quindi immagino che un portapacchi si potrá montare :)
 

Grazie per il suggerimento, ma come dicevi: troppo stradale :) Mi sono innamorato di questo acciaio senza sloping... da paura! 

 

Prossimo update su questo topic spero una foto live!