Obi-Wan

[lo-fi boi]

È giunto il momento di presentarla, anche perché oggi sono riuscito a provarla abbastanza seriamente per poter dare un riscontro.

Diciamo che per il prezzo a cui la vendono su crc va più che bene. Su in pianura sia su asfalto che su sterrato si comporta bene e fila che è un piacere (forse sullo sterrato le coperture con cui viene venduta non sono proprio ottime specialmente se c'è fango). In salita sono riuscito a provarla solo su strada, è qui vengono un po' le dolenti note, ma mi prendo il 50% di colpa perché sto fuori forma, i suoi 11,6 kg, ma forse anche 12, si sentono tutti, chiaramente non mi aspettavo fosse uno stambecco, ma anche per questo un 32 anziché un 28 sarebbe stato meglio. Comunque tutto sommato mi ritengo soddisfatto.

in discesa sempre asfaltata si comporta abbastanza bene, anche se alle alte velocità (sopra i 55 km/h) sembra che sia un po' traballante. Anche i freni su lunghe e ripide discese non danno tantissima fiducia, ma si sa i freni a disco meccanici son così.

Per un uso gravel e all aroun la consiglio a chi non cerca prestazioni elevate ma una buona bici ad un ottimo rapporto qualità/prezzo. Per il cx non mi sento di consigliarla, c'è di meglio

voto 7,5/10 non è di certo la miglior bici che ho avuto ma so che si farà valere

Set Telaio

• • Telaio: telaio in acciaio Maverick Reynolds 631
  • Forcella: Maverick CrMo a disco
  • Serie Sterzo: FSA inteliset

Gruppo Trasmissione:

• • Leve cambio: Shimano Sora
  • Leve freno: Shimano Sora
  • Deragliatore posteriore: Shimano Sora ss
  • Deragliatore anteriore: Shimano Sora
  • Freno anteriore: disco TRP Spyre, disco da 160mm
  • Freno posteriore: disco TRP Spyre, disco da 160mm
  • Guarnitura: RSP 46/36d per un offset posteriore di 135mm
  • Movimento centrale: RSP
  • Ruota libera/cassetta: SRAM 950 11-28
  • Catena: KMC Z99

Ruote:

• • Ruota anteriore: RSP CX2.0, sezione profilo da 23mm
  • Ruota posteriore: RSP CX2.0, sezione profilo da 23mm
  • Copertone anteriore: Schwalbe Spicer 700 x 35c con protezione dalle forature K Guard
  • Copertone posteriore: Schwalbe Spicer 700 x 35c con protezione dalle forature K Guard
  • Camera d'aria: 700c x 38, valvola presta

Componenti:

• Attacco manubrio: lega RSP
• Manubrio: RSP
• Nastro manubrio: Velo imbottito
• Sella: Raleigh R1
• Reggisella: lega RSP, microregolazione
• Collarino reggisella: lega RSP
• Peso: 11.6kg

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[Alb]

quanti km fatti? 

a me la colorazione piace, solo la forcella no e il montaggio chiaramente e´del budget richiesto.

[lo-fi boi]

5 minuti fa, Alb ha scritto:

quanti km fatti? 

a me la colorazione piace, solo la forcella no e il montaggio chiaramente e´del budget richiesto.

Pochi, solo 28.

Comunque la forcella sembra meno brutta dal vivo

[crisbike]

potente la forza in lui è

il colore bello bello

Modificato Gennaio 26, 2017 da crisbike (visualizza cornologia modifica)

[AndBike]

9 minuti fa, lo-fi boi ha scritto:

 

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hai un link di dove viene venduta?

 

[riky76]

3 minuti fa, lo-fi boi ha scritto:

Pochi, solo 28.

Comunque la forcella sembra meno brutta dal vivo

mi torna tutto, ma non le tue sensazioni sui dischi, cavolo il TRP Spyre sono praticamente i migliori meccanici del mercato...

 

1 minuto fa, AndBike ha scritto:

hai un link di dove viene venduta?

 

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[Luc]

@riky76 @lo-fi boi bella bici :)

per quanto riguarda i freni, é ovvio che non frenino un granché per una ragione : devono fare il rodaggio! 

 

Modificato Gennaio 26, 2017 da Luc (visualizza cornologia modifica)

[lo-fi boi]

@Luc @riky76 infatti la mia impressione è stato solo in discesa verso la fine non li sentivo più pronti come in pianura e ad inizio discesa. Poi boh sarà che ultimamente gli unici freni che ho usato sono stati degli shimano slx idraulici che sono ottimi e metterli in crisi è difficile 

[AndBike]

domanda stupida che può avere più o meno 12mila risposte differenti... come mai quella in accaio e non l'alu conico?

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comunque... no non mi serve. non mi serve. non mi serve. non mi serve. non mi serve.

[Nekro]

2 minuti fa, AndBike ha scritto:

domanda stupida che può avere più o meno 12mila risposte differenti... come mai quella in accaio e non l'alu conico?

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comunque... no non mi serve. non mi serve. non mi serve. non mi serve. non mi serve.

secondo me perchè non c'era la sua taglia:-)

[AndBike]

In questo momento, Nekro ha scritto:

secondo me perchè non c'era la sua taglia:-)

ora rimangono solo più altre 11999 possibili risposte!!

[lo-fi boi]

10 minuti fa, AndBike ha scritto:

domanda stupida che può avere più o meno 12mila risposte differenti... come mai quella in accaio e non l'alu conico?

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comunque... no non mi serve. non mi serve. non mi serve. non mi serve. non mi serve.

Cantilever e forcella in alu

[999marti]

2 ore fa, AndBike ha scritto:

 

 

comunque... no non mi serve. non mi serve. non mi serve. non mi serve. non mi serve.

nemmeno a me nemmeno a me nemmeno a me...

la vita del ciclista e' costellata di tentazioni....

 

[arwen]

esteticamente non mi dispiace, il colore è molto bello, unico neo la forcella che non mi entusiasma.

Comunque a quel prezzo hai fatto non bene ma benissimo.

Secondo me hai fatto bene a scegliere l'acciaio e non l'alu, per i freni credo che ci voglia qualche uscita per trovare il giusto feeling.

[Iceburn]

5 ore fa, AndBike ha scritto:

... come mai quella in accaio e non l'alu conico?

io tra acciaio ed alluminio economico prenderei sempre in acciaio. Ho sempre paura che alu da poco sia scomodo.