The Surly attitude

[Capiero]

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[Iceburn]

La CrossCheck in giro per il venetogravel

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[Iceburn]

Alla fine ho deciso di mettere un cambietto ad 8v sulla crosscheck.

Cosi ho la scusa per affiancarle una steamroller: l'idea è di farla fixed, con solo freno davanti (e se recupero una forcella lht disk che ha le misure simili ci metterei un disco), gomme da 35/38 e via a triturare ghiaia.

Siete ancora in tempo a sconsigliarmi questo progetto balordo.

[oDonegan]

Qualcuno ha per caso cambiato la forcella al Cross Check?

Vorrei metterci una forcella carbon, ma non so dove andare a sbattere la testa... Ho visto che Columbus fa una versione della Tusk che si chiama Trekking per quelli come me che ancora vanno in giro con i Canti... oppure prendo una forca disc e ci metto il freno a disco solo davanti?   

 

[morbido]

Domanda... ma perché non le fanno con i passacavi interni?

[Nekro]

47 minuti fa, morbido ha scritto:

Domanda... ma perché non le fanno con i passacavi interni?

Perché magari qualcuno le vuole montate con i manettini.....questa è la prima cosa che mi è venuta in mente 

[Luc]

1 ora fa, morbido ha scritto:

Domanda... ma perché non le fanno con i passacavi interni?

perché costa di più.

[Fresh420]

Il 23/4/2017 at 21:51 , Capiero ha scritto:

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cartoline dalla Liguria :-)

[morbido]

18 ore fa, Luc ha scritto:

perché costa di più.

Figa 2000€ di listino... poi ci si lamenta di specy eheh

[Fresh420]

5 ore fa, Fresh420 ha scritto:

cartoline dalla Liguria :-)

#onelesscar

[LANDRI]

Il 26/6/2017 at 17:13 , oDonegan ha scritto:

Qualcuno ha per caso cambiato la forcella al Cross Check?

Vorrei metterci una forcella carbon, ma non so dove andare a sbattere la testa... Ho visto che Columbus fa una versione della Tusk che si chiama Trekking per quelli come me che ancora vanno in giro con i Canti... oppure prendo una forca disc e ci metto il freno a disco solo davanti?   

 

io ho messo una easton . mettero' le foto a breve.

[oDonegan]

Giretto gravel e back roads... A un certo punto mi sono trovato in mezzo a un campo con l'erba alta un metro... Ma chi ti ferma quando ci hai il Cross Check!!! [emoji3][emoji123]?[emoji467]?

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[morbido]

Godersi il weekend... 

Prima salita al Passo Brocon, nella salita da da Castel Tesino; siccome mi sentivo di averne ancora, ho voluto far lo sborone e sono disceso per la vecchia strada di Val Malene per poi risalire su fino a Malga Sorgazza (purtroppo ora chiusa). 4km ma da piangere, mai un attimo di respiro: ora capisco perché non c'erano segmenti Strava...

Totale: un poco più di 50km e quasi 2000m di dislivello. 

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Una bella soddisfazione avercela fatta con un "peso massimo" del genere

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... e i tutinati in carbonio? MUTI. 

(però devo confessarlo, presto ci monto dei copertoncini da 23 o al massimo 28 e lascio i Knard per le uscite off road pianificate... quei 41 su asfalto sono una sofferenza)

[oDonegan]

Vai con i 28, che sono una meraviglia per l'asfalto... Se vuoi qualcosa di piu versatile per fare sia asfalto che gravel/erba, ti consiglio i WTB CX Comp 30mm. Sono quelli che monto al momento, girano benissimo anche su strada e costano un cazzo

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[morbido]

1 ora fa, oDonegan ha scritto:

Vai con i 28, che sono una meraviglia per l'asfalto... Se vuoi qualcosa di piu versatile per fare sia asfalto che gravel/erba, ti consiglio i WTB CX Comp 30mm. Sono quelli che monto al momento, girano benissimo anche su strada e costano un cazzo

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Grazie, 23 li ho esclusi, perdono di senso su una bici del genere... 28 sarebbero la misura giusta, ma non saprei che scegliere. Mi sono accorto che faccio 90% asfalto e 10% sterrato leggero/erba.

Comincerò a spulciare l'internet :D