Addobbiamo un MASH CXSS

[andrygroove]

9 ore fa, spaceman ha scritto:

@andrygroove che modello di PROMAX hai? Da una rapida ricerca si trovano in vendita su ridewill ma sembrano per bici da supermercato.
Che mozzo consigli per fare 18-20 (libera-libera)?

Sai indicarmi chi assembla ruote? I due meccanici che normalmente ho a che fare, non hanno competenze su SS.

Se intendi i promax quelli in 4 colorazioni differenti nero.rosso.blu.giallo sono loro. Non farti ingannare dal prezzo basso sono ben costruiti, semplici ma ben regolabili, modulabili e potenti. Sicuramente quasi sprecati per un cx puro ma perfetti per gravel, viaggi e lunghe discese su strada. 

 

Ps: scusa se mi permetto ma un meccanico che monta ruote non puó dirti che non sa raggiare ruote single speed

[spaceman]

Mi sono spiegaato male, ovviamente me le assemblano senza problemi, ma devo recuperare io i mozzi...

[andrygroove]

3 ore fa, spaceman ha scritto:

Mi confermate che questo ha battuta 120?

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Credo sia una valida opzione e prezzo molto buono.

Da accoppiare a stesso mozzo per anteriore sempre 32 fori, o posso azzardare un 28 fori (se esiste)?

Lui. 32 a meno che tu non voglia l'ant radiale (anche no)

 

 

[andrygroove]

@spaceman Canale da 17 interno 22esterno mi pare, ma vado a memoria!

[spaceman]

Telaio arrivato, appena riesco metto due foto...schifo non fa!

Consiglio ruote, sono quasi indirizzato al tubolare...
Queste FSA mi garbano assai, ma non hanno a prima vista la pista frenante. Qualcuno le usa o le conosce?

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Le ambrosio invece sono in alluminio per tubolare, interessanti per il prezzo. Sembrano avere pista frenante. Qualcono le usa?

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Qualche parere?

[spaceman]

Il 22/11/2016 at 09:01 , spaceman ha scritto:

Telaio arrivato, appena riesco metto due foto...schifo non fa!

Consiglio ruote, sono quasi indirizzato al tubolare...
Queste FSA mi garbano assai, ma non hanno a prima vista la pista frenante. Qualcuno le usa o le conosce?

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Le ambrosio invece sono in alluminio per tubolare, interessanti per il prezzo. Sembrano avere pista frenante. Qualcono le usa?

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Qualche parere?

Non siate timidi... eheh.

[danka]

nel tuo messaggio iniziale dicevi "Unica cosa sicura è che su questa bici non voglio tubolari." ;)

usarla per il casa-lavoro con i tubolari rischia di essere una rottura di palle
se buchi la camera d'aria in 5/10 minuti riparti, se buchi il tubolare rischi di dovertela fare a piedi

il tubolare credo abbia senso solo per il cx puro, per il resto non so se lo metterei

[spaceman]

11 minuti fa, danka ha scritto:

nel tuo messaggio iniziale dicevi "Unica cosa sicura è che su questa bici non voglio tubolari." ;)

usarla per il casa-lavoro con i tubolari rischia di essere una rottura di palle
se buchi la camera d'aria in 5/10 minuti riparti, se buchi il tubolare rischi di dovertela fare a piedi

il tubolare credo abbia senso solo per il cx puro, per il resto non so se lo metterei

Verissimo! Avevo esordito così.
Ho cambiato idea o sto cambiando idea perchè alla fin fine, anche se non giustificato dall'uso, sono innamorato dei tubolari e a volte (spesso) le scelte si fanno col cuore.
Poi sinceramente l'offerta delle FSA carbon è molto allettante, vero che ci sono anche queste:

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Difficile scelta...
Le prolite che siano adatte al mio utilizzo?

[danka]

purtroppo di tubolari non ne so molto, anzi quasi nulla

però effettivamente le FSA non mi sembrano avere la pista frenante

si può avere qualche dubbio sull'anteriore radiale ma dipende da che uso ne fai
io ho le miche pistard ma le uso 6/7 volte all'anno per le gare del SCIS e per il resto commuting
per quelle volte che ci faccio cx me le faccio andar bene, le avevo già e non volevo spendere altri soldi

da un po' di tempo sto valutando di prendermi un secondo set di ruote low cost in modo da avere rapporto e gomme da cx su uno e da commuting sull'altro ma per ora ho resistito

 

[spaceman]

19 minuti fa, danka ha scritto:

però effettivamente le FSA non mi sembrano avere la pista frenante

Chiamato in FSA, mi confermano che hanno pista frenante, hanno solo grafiche adesive da rimuovre.

E di queste che ne pensi?
Sono per copertoncino:

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[danka]

sul carbonio ho la stessa esperienza dei tubolari cioè zero

non avendo mai avuto abbastanza soldi per comprarle non mi sono neanche mai documentato in merito

vediamo se qualche esperto ci illumina

[Nekro]

11 minuti fa, spaceman ha scritto:

Chiamato in FSA, mi confermano che hanno pista frenante, hanno solo grafiche adesive da rimuovre.

E di queste che ne pensi?
Sono per copertoncino:

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Io non so niente, ma queste hanno il mozzo pista-pista, quindi che ruota libera ci monteresti?

E poi che battuta ha dietro il mash cxss? Se 120 è molto vincolante!

[spaceman]

27 minuti fa, Nekro ha scritto:

Io non so niente, ma queste hanno il mozzo pista-pista, quindi che ruota libera ci monteresti?

E poi che battuta ha dietro il mash cxss? Se 120 è molto vincolante!

Confermo battuta 120.

Ruota libera:

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[Nekro]

15 minuti fa, spaceman ha scritto:

Confermo battuta 120.

Ruota libera:

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Le mie perplessità:

1. si può montare ruota libera su mozzi pista
2. smontare quelle ruote libere di solito è una gran rottura di palle, quindi cambiare rapporto è ostico e poco agevole
3. facendo cxss tieni rapporti corti e quindi poco funzionali al commuting e quindi rimando al punto 2
4. facendo cxss ci si sporca tanto e quelle ruote libere rischiano di sporcarsi tanto e quindi di incriccarsi abbastanza velocemente
5. i raggi delle prolite mi sembrano pochi per fare cxss, io preferisco 32
6. la pista frenante delle prolite c'è? è in carbo? già i canti frenano poco, sul carbonio credo ancor meno^^'

Se invece vuoi fare solo commuting la ruota libera è ok, messa una volta e poi amen, ma mettere delle carbonelle lo capisco poco e lo trovo gratuitamente rischioso da pov del furto

Detto questo il telaio mi piace:-)

[spaceman]

1 ora fa, Nekro ha scritto:

Le mie perplessità:

1. si può montare ruota libera su mozzi pista
2. smontare quelle ruote libere di solito è una gran rottura di palle, quindi cambiare rapporto è ostico e poco agevole
3. facendo cxss tieni rapporti corti e quindi poco funzionali al commuting e quindi rimando al punto 2
4. facendo cxss ci si sporca tanto e quelle ruote libere rischiano di sporcarsi tanto e quindi di incriccarsi abbastanza velocemente
5. i raggi delle prolite mi sembrano pochi per fare cxss, io preferisco 32
6. la pista frenante delle prolite c'è? è in carbo? già i canti frenano poco, sul carbonio credo ancor meno^^'

Se invece vuoi fare solo commuting la ruota libera è ok, messa una volta e poi amen, ma mettere delle carbonelle lo capisco poco e lo trovo gratuitamente rischioso da pov del furto

Detto questo il telaio mi piace:-)

Capisco tutto e hai pienamente ragione...ma...
CX la uso pochissimo, andrà usata su argine battuto e strada bianca (quest'ultima anche per andare a lavoro).
Cos'altro potrei guardare?