consigli fissisti per sopravvivere nel traffico di città

[fabi_1]

42 minuti fa, Sturt ha scritto:

in effetti anche il fischietto funziona in quanto richiama l'effetto vigile.

io dopo anni di grida e fischi mi son rassegnato. solo con il suono del campanello le persone ti identificano immediatamente come bici. Senza aver bisogno di girarsi, di cercare con lo sguardo da chi viene il rumore d'allarme.

 

io parlo veramente del processo mentale sento il campanello-> sono in mezzo ai coglioni di una bici -> reazione

 

la differenza con la gente sulle ciclabili e in procinto di attraversare è veramente palpabile. quando ti danno le spalle non perdono tempo a girarsi per guardare cosa stia arrivando ma si scartano sul lato e poi magari si girano!

 

Detto ciò io vivo in Francia,qui i pedoni non sono aggressivi come in italia, ciaone :D

il campanello va usato da moooooooolto lontano secondo me specie se stai superando uno in pista ciclabile, perchè la gente è cogliona e fa gesti inconsulti

[Mork]

avete frainteso, IL FISCHIETTO è PER LE AUTO, i pedoni ci sentono anche col campanello

[TheSnatch]

fatti una bici da corsa

[Ospite]

Il 15 settembre 2016 at 11:46 , riky76 ha scritto:

 

 

ci sono almeno 3 motivi per la quale NON bisogna tenere strettamente la destra come dice il CdS, per la nostra incolumità proprio:

 

1. tenere sempre 1 metro buono dalla fila di macchine parcheggiate, di solito è sufficiente ad evitare le sportellate e si riesce ad intuire l'apertura allargandosi poi solo di pochi cm ulteriormente verso sinistra

 

2. le macchine che escono dai cancelli vi vedono molto meglio che se camminaste rasenti a destra, il loro cono visivo vi incrocia prima e siete salvi da farvi un front flip sul loro cofano (e non lo fanno apposta a sporgersi in auto, è che proprio non si vede).

3. agli incroci non regolati idem come sopra, per le auto che svoltano a destra chiudendovi avete una chance in più di esser visti ed evitati, similare per quelle che svoltano a sx in senso opposto

 

 

Vi suonano? fottetevene... 

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immagini illuminanti: provato oggi al ritorno lavoro, ma, per precauzione, con scooterone e quindi pure a velocità minimo doppia di bici:

regolarmente superato A DESTRA alla prima occasione da ogni sorta di quattro e due ruote a motore di milanese al cazzeggio sabbatino

per fortuna potevo accelerare

[crisbike]

@alan ford vado a lavoro con bici fissa da quasi 4 anni e il piacere di andare a lavoro e` aumentato molto rispetto a quando andavo con la Mtb o la SS , e faccio le strade piu trafficate di milano o quasi da cologno a duomo tutti i giorni tranne quando piove molto o le condizioni proprio lo sconsigliano , quindi fissa tutta la vita anche in citta` e logico non e` la soluzione piu comoda ma secondo me la piu piacevole! vuoi mettere! lo scooter lascialo perdere proprio molto piu pericoloso e meno salutare

[Contezero]

Io ho finito di convertire una bici sto finesettimana (a breve post in gallery) ma...stamattina arrivato a Milano ho smontato e girato la ruota sul lato libero. Per i pedoni piu' che per le auto, devo dire.

Fatto anche un percorso nuovo e...pista ciclabile coi sanpietrini in via Montello, ma che davero?

La trombetta pneumatica qualcuno ha sentito che tipo di suono emette? Tipo corriera di montagna o tipo vecchio clacson? O piu' metallico/triste?

[jacopo]

giro a Milano in fissa da parecchio, soprattutto per muovermi tra casa/lavoro. Un consiglio per me moltoimportante è: conosci il tuo percorso. Soprattutto se fai tragitti abituali, studiati un percorso adatto, che eviti le strade troppo trafficate, le ciclabili finte, le scuole, il pavè e le rotaie. E una volta fatto impara a conoscerne i punti critici. Già questo lavoro da solo ti salva la vita, il più delle volte.

Poi usa SEMPRE il casco, e sii traffico, non farti mettere da parte dal traffico. Altrimenti ti asfaltano. 

Per me la fissa, per il discorso della leggerezza, del controllo sulla pedalata e della manutenzione rimane il mezzo da città preferito. A Milano eh, zero salite e distanze umane...

Modificato Settembre 19, 2016 da jacopo (visualizza cornologia modifica)

[Ospite]

è chiaro: devo rifarmi circuiti e soprattutto la bici...

[riky76]

21 ore fa, jacopo ha scritto:

giro a Milano in fissa da parecchio, soprattutto per muovermi tra casa/lavoro. Un consiglio per me moltoimportante è: conosci il tuo percorso. Soprattutto se fai tragitti abituali, studiati un percorso adatto, che eviti le strade troppo trafficate, le ciclabili finte, le scuole, il pavè e le rotaie. E una volta fatto impara a conoscerne i punti critici. Già questo lavoro da solo ti salva la vita, il più delle volte.

Poi usa SEMPRE il casco, e sii traffico, non farti mettere da parte dal traffico. Altrimenti ti asfaltano. 

Per me la fissa, per il discorso della leggerezza, del controllo sulla pedalata e della manutenzione rimane il mezzo da città preferito. A Milano eh, zero salite e distanze umane...

tutto perfetto! 

[superciuk]

Il 17 settembre 2016 at 15:43 , alan ford ha scritto:

immagini illuminanti: provato oggi al ritorno lavoro, ma, per precauzione, con scooterone e quindi pure a velocità minimo doppia di bici:

regolarmente superato A DESTRA alla prima occasione da ogni sorta di quattro e due ruote a motore di milanese al cazzeggio sabbatino

per fortuna potevo accelerare

Preso oggi un classico drive out a vr.. Ovviamente e stupidamente ero in una delle famose finte ciclabili cittadine.. La Tipa sbuca all'improvviso, santo freno e sterzata con volo su asfalto.. 

[Ospite]

11 minuti fa, superciuk ha scritto:

Preso oggi un classico drive out a vr.. Ovviamente e stupidamente ero in una delle famose finte ciclabili cittadine.. La Tipa sbuca all'improvviso, santo freno e sterzata con volo su asfalto.. 

"noi tireremo sempre diritto... 

fino alla prima curva" (Otto Von Grunt)

[Visconte Cobram]

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