ciao a tutti, spero di aver azzeccato la sezione, è da tempo che mi sorge un dubbio, ma nelle gare, sia strada che crit in fissa, come vengono scelti i profili dei cerchi da usare???
Guardando gare in tv (tour, giro) la mia logica mi ha portato a pensare che nelle tappe di vento laterale si usino profili più bassi, per aumentare la maneggevolezza ma non sempre mi sembra così??....qualcuno sa spiegarmi come vengono scelti??
P.s. (scusate l'ignoranza)??