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Pinarello Prestige S 1982


rich_DM
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mmmmmmm bho.....continuo a guardare dentro le mutande ma tutto tace....credo sia per il fatto che con un passaggio cavi interno del genere, very porn, ci vuole per forza un attacco manettini aero

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7 minuti fa, TheSnatch ha scritto:

mmmmmmm bho.....continuo a guardare dentro le mutande ma tutto tace....credo sia per il fatto che con un passaggio cavi interno del genere, very porn, ci vuole per forza un attacco manettini aero

Certo sarebbe stato il top ma ci si accontenta :)

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1 ora fa, rich_DM ha scritto:

Certo sarebbe stato il top ma ci si accontenta :)

visti i precedenti da te non mi aspettavo un ci si accontenta.....ad ogni modo io avrei montato un gruppo galli aerodynamic kl pe fa coppia co i tubi

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Hai ragione, chiamerò Pinarello e li riempirò di insulti per quei manettini messi così :) 

Sul gruppo, l ho trovata quasi tutta completa già pronta...e chi c aveva voglia di smontarla ahah. Sicuramente il gruppetto galli aerodinamic è bello parecchio! 

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Allora quello è il tuo garage....

 

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che bombette :D sempre eh!

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Meravilgioso!

Io ne ho uno, riverniciato in bianco, era messo proprio male all'origine; ho lasciato però il carro/pedini posteriori con la cromatura a vista. Ci misi mesi ad identificarlo, ma poi una volta scoperto di cosa si trattava fu una meraviglia riportarlo in strada nel pieno del suo splendore. Il mio non è mintato così bene, arrivava dalla francia, con alcuni componenti ed altri no. Ma la pipa panto non ho avuto molti probelmi a trovarla a L'Eroica, credo fosse nel 2012.

Telaio stupendo. Il mio montato me lo vedi sta sotto i 10kg.

 

Bless.

 

 

 

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e quei passaggi lì dei cavi mi fa ancora emozonare dopo anni!

 

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Di pipe Pinarello ne avevo trovate parecchie in questo anno di ricerche, ma mai come serviva  a me cinelli con quel tipo di pantografia...solo un paio su ebay messe pure male a 80-90 euro...

molto bella anche la tua!! fortunatamente sulla mia sono dovuto intervenire poco....2-3 pezzi erano incoerenti, per il resto era già pronta diciamo :)

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Complimenti!! Molto molto bella... Finezza i pedali tagliati pista!

Però un celo cinta benotto sarebbe stato la morte sua (...impraticabile però per un uso pratico della bici ;-)

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2 ore fa, esav ha scritto:

Complimenti!! Molto molto bella... Finezza i pedali tagliati pista!

Però un celo cinta benotto sarebbe stato la morte sua (...impraticabile però per un uso pratico della bici ;-)

Infatti avevo preso anche il celo cinta benotto bianco....però, visto che la sella l'ho trovata in condizioni ottime e bianca accesa, il benotto bianco era troppo giallo....praticamente è un perla...non mi piaceva lo stacco :)

Per i pedali vuoi ridere? :) quando l'ho comprata il tipo ci aveva messo dei pedali di plastica....e in un sacchetto mi ha dato questi qui con le gabbiette cinelli. Un pedale aveva la parte esterna a punta tutta storta e distrutta a causa di una strisciata...e anche l'altro pedale era un pò massacrato. Perciò la scelta è stata quasi obbligata :) morsa, dremel e via...addrizzate le piastre e tagliate e stondati tipo pista e amen

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Niente da dire, quando esci una bicicletta poi bisogna sempre andare a toccarsi in bagno.

Bellissima anche quella di @milosg78, nastrerei e caverei bianco ma sono tutti capaci a nastrare con le pieghe degli altri.

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16 ore fa, rich_DM ha scritto:

Infatti avevo preso anche il celo cinta benotto bianco....però, visto che la sella l'ho trovata in condizioni ottime e bianca accesa, il benotto bianco era troppo giallo....praticamente è un perla...non mi piaceva lo stacco :)

Per i pedali vuoi ridere? :) quando l'ho comprata il tipo ci aveva messo dei pedali di plastica....e in un sacchetto mi ha dato questi qui con le gabbiette cinelli. Un pedale aveva la parte esterna a punta tutta storta e distrutta a causa di una strisciata...e anche l'altro pedale era un pò massacrato. Perciò la scelta è stata quasi obbligata :) morsa, dremel e via...addrizzate le piastre e tagliate e stondati tipo pista e amen

...Senza saperlo hai fatto una operazione d'altri tempi, io pensavo li avessi trovati già così!!

il Maestro Aldo Gios in quel di Volpiano diverso tempo addietro mi disse che così li voleva De Vlaeminck perchè in quel modo il cinghietto assicurava meglio lo scarpino al pedale, vantaggio non indifferente sui percorsi accidentati come la Parigi-Roubaix...

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