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Prima fixed. Un aiuto?


Tuccia
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Senza essere così radicali... l'idea del telaio da corsa convertito non è da scartare. @Tuccia però se vuoi un parere su Dafnesport o santafixie aspetta qualcuno che ne sappia più di me

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Su Santafixie posso dirti che sono seri, simpatici e veloci, ho acquistato da loro dei componenti a prezzo molto buono, poi hanno una buona gamma di prodotti, da quelli a basso costo a quelli di buon livello, chiaro che se spendi poco poco avrai.

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Su Santafixie posso dirti che sono seri, simpatici e veloci, ho acquistato da loro dei componenti a prezzo molto buono, poi hanno una buona gamma di prodotti, da quelli a basso costo a quelli di buon livello, chiaro che se spendi poco poco avrai.

Grazie mille@TAD! Qualche parere su Dafnefixed invece?

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5 ore fa, Tuccia ha scritto:

...Qualche parere su Dafnefixed invece?

Qua devi scorrere un po' ma ne trovi vari su Dafne

 

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Ragazzi secondo voi in una città come Milano quale delle due combinazioni è migliore?

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Secondo me frulli come un matto con quel rapporto. Tra i due comunque nettamente il primo dei due 46-18 perché hai più punti skid

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46/18 è troppo leggero, 44/16 è meglio come sviluppo metrico ma ha pochi skidd, prova delle altre combinazioni, un tutto fare per me è il 48/17 o 49/17

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Purtroppo non posso cambiare perché sono già montati guarnitura e mozzo, o 46/18 o 44/16. Nulla toglie che li possa cambiare in un secondo momento, ma per adesso magari vorrei prendere il più agevole.

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

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Comunque se fai 46-16 hai un rapporto simile al mio 48-17 quello che ti suggeriva @TAD. Non dovresti frullare come un matto e hai 8 punti skid che non è malaccio

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45 minuti fa, LookinGood ha scritto:

Comunque se fai 46-16 hai un rapporto simile al mio 48-17 quello che ti suggeriva @TAD. Non dovresti frullare come un matto e hai 8 punti skid che non è malaccio

infatti, solo hai pochi punti skidd

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10 minuti fa, TAD ha scritto:

infatti, solo hai pochi punti skidd

8 è già buono se poi skiddi ambidestro diventano il doppio e sei al top

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