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Fonz995

ULTIMATA Conversione Spinergy rev x da posteriore ad anteriore

15 posts in this topic

Terminato, ancora necessità di una centratura adeguata, perché è fuori di qualche mm ma il lavoro grosso è fatto. 

Alla fine ho eseguito il perno in inox 303, discretamente morbido da lavorare, con alle estremità due filettature M8 x 30mm. 

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1 ora fa, Fonz995 ha scritto:

Terminato, ancora necessità di una centratura adeguata, perché è fuori di qualche mm ma il lavoro grosso è fatto. 

Alla fine ho eseguito il perno in inox 303, discretamente morbido da lavorare, con alle estremità due filettature M8 x 30mm. 

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foto del telaio subito

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1 minuto fa, Fonz995 ha scritto:

Se lo pubblico penso che @BobsHaero mi odierà a vita ahahah 

Tranki luchino ti odio già, ma tanto lo sai che te la rubo, tanto lo sai che è già mia.

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In questo momento, saimonfvg ha scritto:

Corriamo questo rischio

qualche dettaglio.. 700x23 con parecchi skid alle spalle 

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3 minuti fa, BobsHaero ha scritto:

Tranki luchino ti odio già, ma tanto lo sai che te la rubo, tanto lo sai che è già mia.

con calma, molta calma. 

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In questo momento, Fonz995 ha scritto:

con calma, molta calma. 

<3 finalmente comunque ho capito "odi et amo" di catullo, grazie a te.

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Eseguiti tutti lavori del caso, posso confermare che funziona bene e come si deve.

Aggiornamenti sul kit:

ho messo due cuscinetti più belli perché quelli precedenti non sopportavano la torsione e quindi grattavano quando erano serrati;

Due rondelle più grosse per fare da parapolvere ai cuscinetti;

lucidate le boccole per renderle più guardabili e meno grezze. 

Probabilmente qualcuno si metterà a farli, vi avverto NON TUTTE LE SPINERGY SONO UGUALI, su 4 spinergy solo due avevano il cuscinetto dx uguale.

Attendo @OfraO per la prossima conversione. 

Edited by Fonz995 (see edit history)

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Il 7 maggio 2016 at 11:20 , Fonz995 ha scritto:

Eseguiti tutti lavori del caso, posso confermare che funziona bene e come si deve.

Aggiornamenti sul kit:

ho messo due cuscinetti più belli perché quelli precedenti non sopportavano la torsione e quindi grattavano quando erano serrati;

Due rondelle più grosse per fare da parapolvere ai cuscinetti;

lucidate le boccole per renderle più guardabili e meno grezze. 

Probabilmente qualcuno si metterà a farli, vi avverto NON TUTTE LE SPINERGY SONO UGUALI, su 4 spinergy solo due avevano il cuscinetto dx uguale.

Attendo @OfraO per la prossima conversione. 

Come si differenziano?

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5 ore fa, GABOBARI ha scritto:

Come si differenziano?

Ce ne sono di 3 tipi, cioè da casa mia ne sono passati solo 3 di modelli probabilmente ci sarà in giro qualcos'altro :

mozzo oversize con calotta cuscinetto esterna alla ruota e razze a doppio spessore (la più recente);

mozzo standard con la parte centrale scaricata, presumo per ridurre il peso, e calotta cuscinetto esterna, razze a doppio spessore;

mozzo standard nessuna parte scaricata, cuscinetto interno al mozzo (Non sporge dalla ruota) razze senza rinforzo ma con i divaricatori tra un foglio e l'altro.

Queste info le do in base alle ruote che sono passate a casa mia, non ho prove certe che siano solo questi i modelli. 

La differenza sul cuscinetto si parla che al posto di essere da 28,5x11,5x8 è da 28x12x8. 

 

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